• Accueil
  • Geomag
  • 4053893776206 Geomag - 722 - jeu de construction - mechanics - 146 pièces

Geomag - 722 - jeu de construction - mechanics - 146 pièces 4053893776206

Acheter Geomag - 722 - jeu de construction - mechanics - 146 pièces en promo code barre EAN 4053893776206 chez Carrefour, Auchan, Leclerc et Intermarché. Acheter Geomag moins cher en ligne chez Amazon, Rakuten et Kelkoo. Lisez les derniers avis des clients.
- 722 - jeu de construction - mechanics - 146 pièces 4053893776206 Geomag

Alertes promos

Votre ville SVP

Les offres chez Amazon

Les offres chez nos partenaires

Description complète du produit

Coffret composé de barrettes magnétiques et sphères avec des accessoires qui permettent des mouvements et la maitrise des flux magnétiques. Dès 5 ans Age minimum : 3 ans Genre : garçon Coffret composé de barrettes magnétiques et sphères Aussi, d'accessoires pour mouvements et maitrise des flux magnétiques Un jeu de créativité sans limite A partir de 5 ans. Achetez les produits Geomag moins cher en ligne.

Questions / Réponses des clients

Retrouvez ici le code barre Geomag 4053893776206 de - 722 - jeu de construction - mechanics - 146 pièces et ses offres en ligne. Le code barre 4053893776206 vous permet de le retrouver de manière unique sur internet et de comparer facilement son prix sur les plateformes de vente en ligne. Avez vous lu les avis sur Geomag - 722 - jeu de construction - mechanics - 146 pièces ? Avant d'effectuer votre achat, Zounko et son équipe vous invite à lire les avis et les caractéristiques / fiche technique / Composition.

Les promos similaires à ne pas rater en magasin

Découvrez nos suggestions de produits similaires à Geomag - 722 - jeu de construction - mechanics - 146 pièces dans les catalogues Intermarché Tout votre magasin contre la vie chère , Leclerc CARTE TRAITEUR 2024 , Super U Les prix bas de la semaine , Aldi Arrivages orientaux à prix discount , Leclerc Tout ce qui compte pour vous
VIANDE BOVINE : PIÈCE A FONDUE (TRANCHE, TENDE DE TRANCHE, DESSUS DE PALETTE ET DIVERS MORCEAUX À FONDUE) OU PIÈCES A FONDUE 
Intermarché VIANDE BOVINE : PIÈCE A FONDUE (TRANCHE, TENDE DE TRANCHE, DESSUS DE PALETTE ET DIVERS MORCEAUX À FONDUE) OU PIÈCES A FONDUE
Intermarché VIANDE BOVINE : PIÈCE A FONDUE (TRANCHE, TENDE DE TRANCHE, DESSUS DE PALETTE ET DIVERS MORCEAUX À FONDUE) OU PIÈCES A FONDUE VIANDE BOVINE : PIÈCE A FONDUE (TRANCHE, TENDE DE TRANCHE, DESSUS DE PALETTE ET DIVERS MORCEAUX À FONDUE) OU PIÈCES A FONDUE JEAN ROZÉ existe en frais emballé à 14.35 € le kg - Offre valable du 25/02/2025 au 02/03/2025
EUR 11.99
PIÈCE MONTÉE TRADITIONNELLE Leclerc PIÈCE MONTÉE TRADITIONNELLE
Leclerc PIÈCE MONTÉE TRADITIONNELLE 60 choux, soit 20 personnes minimum, 3 choux/personne. Prévoir un délai de 2 jours pour retirer votre pièce montéevotre
EUR 3.5
JEU NINTENDO SWITCH Super U JEU NINTENDO SWITCH
Super U JEU NINTENDO SWITCH JEU NINTENDO SWITCH Au choix
EUR 46.99
PIÈCE MONTÉE PANIER Leclerc PIÈCE MONTÉE PANIER
Leclerc PIÈCE MONTÉE PANIER 60 choux, soit 20 personnes minimum, 3 choux/personne. Prévoir un délai de 2 jours pour retirer votre pièce montéevotre
EUR 3.5
GARDENLINE Jeu de sécateurs Aldi GARDENLINE Jeu de sécateurs
Aldi GARDENLINE Jeu de sécateurs GARDENLINE Jeu de sécateurs. Comprend un sécateur à lame franche et un sécateur à fleurs.de ALDI : toutes les informations sur le produit. Simplement l'ajouter à la liste de courses et l'acheter dans le magasin le plus proche.
EUR 8.99
VIANDE BOVINE : PIECE A FONDUE Leclerc VIANDE BOVINE : PIECE A FONDUE
Leclerc VIANDE BOVINE : PIECE A FONDUE Caissette d'un kilo minimum
EUR 11.69

Les offres pépites similaires à comparer en ligne

BOSAL Catalyseur BOSAL 090-146
BOSAL Catalyseur pour VOLKSWAGEN: Golf (V,V Plus), Touran (I Phase 2,I), Eos, Jetta (III 1K2) & SKODA: Octavia (1Z3 Berline,1Z5 Combi) & AUDI: A3 (Série 2 Sportback,8P1 Série 2) (Ref : 090-146) marque : BOSAL, avec consigne : non, but du produit : Le catalyseur est intégré à la ligne d'échappement de votre véhicule. Sa fonction est de diminuer le taux de polluants dans les gaz d'échappement par transformation des molécules comme le monoxyde de carbone, le dioxyde d'azote, ou les hydrocarbures non brûlés en cas de moteur diesel, en émissions moins polluantes et en vapeur d'eau. Il est principalement composé d'un noyau en céramique poreuse entouré d'un alliage de métaux rares. Sur les véhicules diesel récents, il est désormais obligatoirement associé à un filtre à particules, chargé de retenir les particules fines générées par la combustion du gasoil., quand changer : En conditions normales d'utilisation, la durée de vie de votre catalyseur est d'environ 120 000 km. Des ratés d'allumage, un passage d'huile ou encore des fuites dans la ligne d'échappement peuvent cependant raccourcir cette longévité, voire endommager brutalement le catalyseur. Une fumée inhabituelle en sortie d'échappement, une perte de puissance ou des bruits métalliques soutenus peuvent être des signes qui conduiront à son remplacement., pourquoi changer : Un catalyseur en mauvais état n'assure pas correctement sa fonction de réduction des émissions polluantes. En plus du préjudice environnemental, votre véhicule risque de ne plus être aux normes et vous vous exposez à une sanction en cas de contrôle inopiné. Quoi qu'il en soit, il sera très probablement recalé au prochain contrôle technique. De surcroît, un catalyseur engorgé perturbe le fonctionnement du moteur, entraînant surconsommation, baisse de performances et usure prématurée.
BOSAL Catalyseur BOSAL 099-146
BOSAL Catalyseur pour MAZDA: 323 (BA Berline,BA Berline Phase 2,BA,Phase 2 BA Phase 2) & FIAT: Ducato (230-231-232-234) (Ref : 099-146) marque : BOSAL, avec consigne : non, but du produit : Le catalyseur est intégré à la ligne d'échappement de votre véhicule. Sa fonction est de diminuer le taux de polluants dans les gaz d'échappement par transformation des molécules comme le monoxyde de carbone, le dioxyde d'azote, ou les hydrocarbures non brûlés en cas de moteur diesel, en émissions moins polluantes et en vapeur d'eau. Il est principalement composé d'un noyau en céramique poreuse entouré d'un alliage de métaux rares. Sur les véhicules diesel récents, il est désormais obligatoirement associé à un filtre à particules, chargé de retenir les particules fines générées par la combustion du gasoil., quand changer : En conditions normales d'utilisation, la durée de vie de votre catalyseur est d'environ 120 000 km. Des ratés d'allumage, un passage d'huile ou encore des fuites dans la ligne d'échappement peuvent cependant raccourcir cette longévité, voire endommager brutalement le catalyseur. Une fumée inhabituelle en sortie d'échappement, une perte de puissance ou des bruits métalliques soutenus peuvent être des signes qui conduiront à son remplacement., pourquoi changer : Un catalyseur en mauvais état n'assure pas correctement sa fonction de réduction des émissions polluantes. En plus du préjudice environnemental, votre véhicule risque de ne plus être aux normes et vous vous exposez à une sanction en cas de contrôle inopiné. Quoi qu'il en soit, il sera très probablement recalé au prochain contrôle technique. De surcroît, un catalyseur engorgé perturbe le fonctionnement du moteur, entraînant surconsommation, baisse de performances et usure prématurée.
Sachs SACHS Amortisseur SACHS 200 146
SACHS Amortisseur pour SKODA: Octavia (1Z5 Combi), Fabia (I Combi) & MAZDA: 323 (BA,BA Berline,BA Berline Phase 2,Phase 2 BA Phase 2) & FIAT: Ducato (II 250-251 Maxi,230-231-232-234,Nuovo 279-280/2/4) (Ref : 200 146) technologie : gaz, quantité : 1, Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension, Système d'amortisseur : Système bitube, Numéro d'article en paire : 200 147, marque : SACHS, avec consigne : non, but du produit : L'amortisseur fonctionne en couple avec le ressort de suspension (indépendant ou combiné) ou, pour certains modèles de train arrière, avec la barre de torsion. Son rôle est de pondérer la force d'inertie de la suspension pour optimiser la tenue de route et le confort de votre véhicule. Son principe de base est celui du vérin hydraulique à piston perforé. De l'huile circule entre les chambres. La fermeté de l'amortisseur dépend du diamètre de perforation et du taux de viscosité de l'huile. Il peut de surcroît contenir une poche de gaz sous haute pression qui renforce sa réactivité., quand changer : La durée de vie moyenne d'un amortisseur, selon le modèle de votre véhicule, est de 70 000 à 150 000 km. Elle peut être écourtée par un usage urbain intensif (freinages multiples) et des routes de mauvaise qualité. Une fuite d'huile impose son changement. Les amortisseurs sont systématiquement examinés lors du contrôle technique. Toute baisse du confort et de la tenue de route doit vous alerter sur leur état., pourquoi changer : Des amortisseurs en mauvais état nuisent au confort de conduite et, surtout, ils altèrent gravement l'adhérence de votre véhicule à la chaussée, et donc sa tenue de route et ses performances de freinage. De plus, leur défaillance induit des dysfonctionnements au niveau des équipements électroniques comme l'ABS ou l'ESP sur route glissante. Leur remplacement est donc impératif pour votre sécurité et celle des autres usagers.
AISIN Mécanisme d'embrayage AISIN CTX-146
AISIN Mécanisme d'embrayage pour TOYOTA: Yaris (KSP90/NLP90/SCP90 Fab. France 5 portes,KSP90/NLP90/SCP90 Fab. France 3 portes,3 Phase 2 KSP130/NLP130/NSP130 Fab France,3 phase 3KSP130/NLP130/NSP130 FRA,3 KSP130/NLP130/NSP130 Fab. France), Corolla (150 Sedan fab. Japon,180), Auris (150 Phase 2 Prod GB Hatchback,150 Phase 2 Prod GB 3 portes,180 Phase 2 Prod GB Wagon,180 Prod GB Wagon,150 Prod. Japon Hatchback,150 Prod GB 3 Portes,150 Prod GB 5 Portes,180 Phase 2 Prod GB Hatchback,180 Prod GB Hatchback), Verso S, Urban Cruiser & SUBARU: Trezia (Ref : CTX-146) diamètre extérieur : 227.0 mm, diamètre intérieur : 149.0 mm, Cercle de percage -Ø : 250.0 mm, marque : AISIN, avec consigne : non, but du produit : Les véhicules équipés d'une boîte de vitesses manuelle disposent d'un kit embrayage, un élément qui permet de changer de rapport. Il se compose de plusieurs pièces, notamment d'un mécanisme d'embrayage sur ressort. Son rôle consiste à solidariser ou à désolidariser le disque qui entraîne la boîte entre le volant moteur et le plateau de pression du mécanisme d'embrayage, afin d'arrêter l'entrainement de la boite de vitesses par le moteur permettant ainsi les changements de rapport. Lorsque vous appuyez sur la pédale d'embrayage (qui est reliée à un câble d'embrayage ou un ensemble hydrauliques émetteur et récepteur), vous actionnez la fourchette qui pousse la buttée d'embrayage contre les ressort du mécanisme (le diaphragme)pour relâcher la pression du plateau exercée sur le disque. La pression exercée doit être suffisamment forte pour éviter que l'embrayage ne patine., quand changer : Les constructeurs préconisent le remplacement du mécanisme d'embrayage environ tous les 150 000 km. Son usure peut être prématurée ou tardive en fonction du style et de l'environnement de conduite. Son remplacement peut s'avérer nécessaire au bout de 100 000 km ou seulement après 180 000 km. Dans la grande majorité des cas, le ressort du mécanisme est la première pièce à rendre l'âme. Le principal symptôme d'un mécanisme défectueux est un débrayage difficile (la pédale devient dure). Dans certains cas, on observe une odeur de brûlé lorsque le disque patine, c'est la garniture qui permet l'adhérence qui est épuisée, alors le moteur accélère mais le véhicule peine à avancer, créant ainsi une surchauffe du mécanisme d'embrayage., pourquoi changer : Une défaillance au niveau du mécanisme d'embrayage empêche de transmettre le couple et la puissance du moteur à la boîte de vitesses. Si la pression exercée sur le disque est trop faible, l'embrayage patine, ce qui provoque un frottement et un bruit désagréable qui affectent le confort de conduite. Ces symptômes peuvent même altérer votre concentration sur la route et votre sécurité. Le remplacement du mécanisme est une tâche assez difficile. Pour cette raison, il est préférable de remplacer l'ensemble du kit d'embrayage voir le volant moteur quand il s'agit d'un bi-masses.
ELRING Joint de culasse ELRING 146.806
ELRING Joint de culasse pour OPEL: Astra (G Berline F69,G F08,F48,G Break/caravanF35/F70,G coupé F07,G Cabriolet F67), Vectra (B F68,B break/Caravan F35,C GTS F68,B berline F19,C Berline F69,C Break F35), Signum, Zafira (A Phase2 F75,A F75), Omega (B Berline,B Break), Frontera (B), Sintra & VAUXHALL: Astra (MK IV HatchbackF08/F48,MK IV Estate F35/F70,MK IV Berline F69), Vectra (Break,Berline,C,C Estate,C Sedan), Signum, Frontera (B), Zafira (I FL F75,I F75), Omega (Break,Berline) & SAAB: 9-5 (FL Berline,FL Break), 9-3 (Phase 2) (Ref : 146.806) matériau : métal composite souple, quantité : 1, épaisseur : 1.2 mm, article supplémentaire (référence) : 804.910, Diamètre : 85.5 mm, marque : ELRING, avec consigne : non, but du produit : Pour qu'un moteur puisse fonctionner, les différents gaz de haute température produits par les chambres de combustion ne doivent pas pouvoir s'en échapper. C'est ici qu'intervient le joint de culasse : il assure l'étanchéité de toutes ces chambres (une par cylindre) afin que les gaz produits par le moteur ne puissent pas fuir. De même il se doit d'assurer une séparation efficace entre le circuit d'eau, le circuit d'huile et les chambres de combustion. Le joint de culasse se place entre le bas de la culasse et le haut du bloc-cylindres., quand changer : Il n'y a pas de préconisation de remplacement, il peut s'abîmer principalement suite à une surchauffe dû à une fuite de liquide de refroidissement ou un surmenage du moteur. Cela provoque une déformation de la culasse ou du bloc moteur, créant ainsi un infime passage de gaz de la chambre de combustion vers les conduit les plus proche du circuit de refroidissement et fini par mettre le circuit sous pression. En conduite, l'apparition d'une importante fumée blanche au niveau du pot d'échappement doit alerter le propriétaire du véhicule. A ce signal il faut s'arrêter immédiatement au risque de serrer complètement son moteur. , pourquoi changer : Un joint de culasse défaillant peut entraîner des écoulements ou des fuites indésirables à l'intérieur du moteur. Ces épanchements peuvent très rapidement engendrer une casse moteur. Cette panne moteur pourra coûter très chère à l'automobiliste en l'obligeant à remplacer une bonne partie de son groupe motopropulseur. Malheureusement, dans le pire des cas, si la fuite n'a pas été prise en charge à temps, les réparations vont souvent coûter plus cher que la valeur du véhicule. Il est donc nécessaire de vérifier régulièrement l'état de son joint de culasse et du circuit de refroidissement, et en cas de signe de défaillance, d'agir au plus vite pour préserver son véhicule.

Fiche technique / Caractéristiques / Composition

Marque Geomag
Code barre EAN 4053893776206

Avis & Commentaires des clients

Donnez votre avis sur Geomag - 722 - jeu de construction - mechanics - 146 pièces. Partagez votre expérience avec d'autres internautes. Faites nous part des avantages et inconvénient de ce produit.