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Frig Air S.p.A. Radiateur moteur (Ref : 0209.3013) épaisseur : 52.0 mm, largeur : 915.0 mm, hauteur : 730.0 mm, Version d'équipement : OE,With Frames,mit Rahmen, Longueur de filet : 915.0 mm, Largeur de filet : 727.0 mm, Profondeur de filet : 52.0 mm, marque : Frig Air S.p.A., avec consigne : non, but du produit : Généralement composé d'aluminium ou de cuivre, le radiateur du moteur va permettre à ce dernier d'évacuer le surplus de chaleur produit lors de son fonctionnement. Le radiateur a donc pour fonction d'éviter une surchauffe du groupe motopropulseur qui pourrait fortement l'endommager. Pour assurer sa mission de régulation thermique, le radiateur fait intervenir le liquide de refroidissement et au moins un ventilateur afin de maintenir la température du moteur proches de valeurs raisonnables. Le radiateur du moteur peut, dans certain cas, être appelé radiateur de refroidissement., quand changer : La situation généralement centrale du radiateur sous le capot rend son changement inévitable en cas d'accident frontal. Suite à une collision mettant en cause le pare-choc ou le capot du véhicule il est donc indispensable de penser à vérifier l'état de son radiateur. En effet, ce dernier peut ne pas présenter de dysfonctionnement en apparence, mais sa position au sein du moteur le fragilise très fréquemment en cas de choc frontal. Outre les cas d'accidents, le radiateur du moteur peut présenter, comme la plupart des composants du moteur, des fuites. Celles-ci seront aisément repérables grâce aux traces blanches déposées sur le radiateur lors de l'évaporation du liquide de refroidissement. Si la fuite est récente et peu importante il vous sera possible de la réparer vous-même grâce à un anti-fuite radiateur., pourquoi changer : Le radiateur du moteur est un élément indispensable au fonctionnement du véhicule. Sans ce dernier, l'énergie thermique produite par le moteur en marche ne pourrait s'évacuer. Le moteur présenterait alors rapidement une surchauffe qui entraînerait automatiquement son dysfonctionnement ou sa casse. La défaillance du moteur interviendra très peu de temps après celle du radiateur. Ainsi, un radiateur défectueux doit être réparé ou remplacé très rapidement, le principal risque étant l'immobilisation du véhicule et l'impossibilité totale de se servir de ce dernier jusqu'au remplacement du radiateur..
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ELSTOCK
Vanne EGR ELSTOCK 73-0209
ELSTOCK Vanne EGR pour VOLKSWAGEN: Tiguan (II FL,II,I Phase 2,Allspace,Allspace FL,I), Arteon (Shooting Brake,Phase 2), Golf (VII Phase 2 5 Portes,VII Phase 2 4Motion,VII 4Motion,VII 5 Portes,Sportsvan Phase 2,VII Phase 2 SW 4Motion,VII Phase 2 3 Portes,Sportsvan,VII 3 Portes,VII Phase 2 SW,VII SW,VII SW 4Motion), Sharan (III Phase 2,III), Passat (B8 SW,B8 SW Phase 2,B8 Berline,B8 Berline Phase 2,B8 Allltrack,B8 Allltrack Phase 2), Touran (III), Polo (VI 5 portes), T-Roc, T-Cross & SKODA: Karoq, Octavia (5E5 Combi Phase 2,5E5 Combi,5E3 Berline,5E3 Berline Phase 2), Kodiaq, Superb (III,III Combi,III FL Combi,III Phase 2) & SEAT: Alhambra (III,III Phase 2), Leon (III 5F5 SC 3 portes Phase 2,III 5F1 5 portes Phase 2,III 5F5 SC 3 portes,III 5F1 5 portes,III 5F8 ST X-Perience,III 5F8 ST,III 5F8 STPhase 2,III 5F8 ST X-Perience Phase 2), Tarraco, Ateca (Phase 2), Arona & AUDI: Q3 (Série 1 8U,Série 1 8U phase 2,Série 1 8U Quattro Phase 2,Série 2 F3,Série 2 F3 Sportback), A3 (Série 3 Phase 2 Sportback Quattro,Série 3 Sportback Quattro 8VA,Série 3 8V1,Série 3 Sportback 8VA,Série 3 Quattro 8V1,Série 3 Phase 2 Sportback,Série 3 Limousine 8VS,Cabriolet 8V,Série 3 Phase 2 Quattro,Série 3 Phase 2 Limousine,Série 3 Phase 2,Série 3 Limousine Quattro 8VS,Cabriolet 8V FL,Série 3 Phase 2 Limousine Quattro), TT (série 3 Roadster,série 3 Coupé), Q2 (Quattro) (Ref : 73-0209) condition de la pièce : reconditionnée, type de fonctionnement : électrique, Poids : 0.6 kg, marque : ELSTOCK, avec consigne : oui, but du produit : La Vanne EGR (Exhaust gas recirculation) a pour rôle de diminuer les émissions d'azote. Elle est située entre le collecteur d'admission et le collecteur d'échappement. Elle est constituée d'un clapet et d'un diaphragme faisant recirculer les gaz d'échappement entrant dans le circuit d'admission. Le principe est de diminuer la proportion d'oxygène afin de ralentir la vitesse de combustion, et donc l'émission d'oxyde d'azote responsable de la pollution atmosphérique de l'ozone., quand changer : La vanne EGR n'est pas susceptible d'être remplacée, d'autant qu'elle est accessible et à surtout besoin d'être nettoyée. En effet, son principe est de limiter l'émission d'oxyde d'azote par une recirculation dans le circuit d'admission. Ce confinement augmente la production de particules. De la suie et de la crasse peuvent ainsi s'accumuler et la bloquer en position ouverte ou fermée. De la fumée noire sortant de l'échappement peut indiquer une position ouverte car la surutilisation de la vanne entraine une surproduction de particules et de suie. En position fermée, elle ne fonctionne plus et le voyant anti-pollution peut s'allumer. Enfin, une vanne qui fonctionne sera inéluctablement de plus en plus encrassée. Le moteur sera obstrué, ce qui entraîne une pertede puissance et une surconsommation de carburant., pourquoi changer : La vanne EGR est importante au niveau du confort, de la sécurité et de la consommation de carburant. Une Vanne EGR bloquée ou encrassée...
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TYC
Rétroviseur extérieur TYC 310-0209
TYC Rétroviseur extérieur pour FORD: Focus (III SW,II Clipper,II Berline Phase 2,III SW Phase 2,II Hatchback,III Berline,II Berline,III Berline Phase 2,II Hatchback Phase 2,III Hatchback Phase 2,II SW Phase 2,III Hatchback), Mondeo (IV CA2 Berline Phase 2,IV CA2 Hatchback Phase 2,IV CA2 SW Phase 2,IV CA2 SW,IV CA2 Berline,IV CA2 Hatchback) (Ref : 310-0209) à peindre : oui, côté : droit, type de fonctionnement : rabattable électriquement,électrique, Type d'immatriculation : certifié type E, Fonction feux : avec feu de clignotant,avec feu de position, marque : TYC, avec consigne : non, but du produit : Le rétroviseur extérieur a pour fonction d'assurer la visibilité latérale vers l'arrière de votre véhicule, en complément du rétroviseur intérieur. Seul le rétroviseur gauche est obligatoire en cas de bonne visibilité du rétroviseur intérieur, mais tous les véhicules actuels en comportent deux, à gauche et à droite. Il est aujourd'hui équipé d'un miroir réglable indépendamment de la coque, et dont l'orientation est pilotée manuellement depuis l'intérieur de l'habitacle par un mécanisme articulé, ou bien par une commande activant un moteur électrique. Selon les modèles, il peut également être doté d'un système de dégivrage., quand changer : Organe de sécurité, un rétroviseur extérieur doit être remplacédès lors qu'il est brisé ou détérioré (notamment côté gauche où il est obligatoire). La mésaventure la plus fréquente est celle du croisement sur chaussée étroite : votre rétroviseur percute celui du véhicule croisé. L'accident de stationnement urbain est également courant : vous avez oublié de rabattre votre rétro et il n'en reste plus que le socle à votre retour., pourquoi changer : Hormis l'obligation légale en ce qui concerne le côté gauche, conduire avec un rétroviseur extérieur hors d'usage, y compris du côté droit, vous expose inévitablement à des risques importants par défaut de visibilité latérale arrière. Votre cerveau, accoutumé au confort d'un champ de vision étendu, n'y trouve plus son compte. Cette perte de repères altère vos réflexes et donc la qualité et la sécurité de votre conduite.
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TYC
Phare avant TYC 20-0209-05-2
TYC Phare avant pour SEAT: Ibiza (III Phase 2), Cordoba (IV) & HYUNDAI: Sonata (série 5), i30 (CW CZ) (Ref : 20-0209-05-2) côté : droit, marque : TYC, avec consigne : non, correcteur de portée lumineuse : non, but du produit : Pièce essentielle de l'équipement d'éclairage et de signalisation, le projecteur principal, monté par paire à l'avant de votre véhicule, assure les fonctions feu de route, de croisement et de position. Sur certains modèles, ils servent aussi de feu diurne, de clignotant et de feu de brouillard. La lumière des ampoules est diffusée via un réflecteur ou une loupe. Souvent, une seule ampoule, de type halogène ou xénon, assure la fonction feu de route et feu de croisement. Sur de nombreux modèles, les projecteurs principaux sont ajustables en hauteur grâce à une commande électrique, parfois automatiquement, pour un éclairage optimal selon la répartition des charges passagers et bagages à l'intérieur du véhicule., quand changer : En cas de détérioration constatée, par un choc ou pour toute autre raison comme l'apparition d'une fissure de la glace, de buée à l'intérieur du bloc optique, le projecteur principal doit être remplacé. La défection d'une ampoule peut également être due à un connecteur grillé, lorsque celle-ci reste trop longtemps allumée. Il faut toujours vérifier ses phares après un choc à l'avant. Comme tous les autres équipements de signalisation et d'éclairage, ils se doivent d'être en parfait état. , pourquoi changer : Un projecteur principal performant, c'est l'assurance d'y voir le plus clair possible en toutes circonstances, mais aussi d'être vu. Un feu de croisement défectueux, et vous n'éclairez plus le bas-côté. Ou bien le véhicule que vous allez croiser vous prend pour un deux-roues! Pour rouler en toute sécurité autant qu'aux yeux de la loi, le bon état permanent de vos phares est primordial.
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GALFER
Disques de frein GALFER B1.G230-0209.1
GALFER Disques de frein pour OPEL:Insignia (A Sport Tourer,A Berline,A Hatchback,A Hatchback Phase 2,A Sport Tourer Phase 2,A Berline Phase 2,A Country Tourer Phase 2) & CHEVROLET: Malibu (V300), Camaro (Cabriolet,Coupé) & VAUXHALL: Insignia (FL Sport Tourer 35,FL Country Tourer 47,Sports Tourer,Saloon,FL 68,Hatchback) & SAAB: 9-5 (II Sedan) (Ref : B1.G230-0209.1) avantage produit : Traitement anti-corrosion,haute teneur en carbone, type : ventilé, quantité : 2, diamètre : 321.0 mm, diamètre intérieur : 160.0 mm, épaisseur : 30.0 mm, hauteur : 51.0 mm, Marque de conformité : E1 90R-02C0115/1159, Alésage-Ø : 16.3 mm, Épaisseur minimum : 27.0 mm, Nombre de trous : 5, Diamètre du centrage : 67.4 mm, Cercle de percage -Ø : 120.0 mm, marque : GALFER, avec consigne : non,
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ATE
Disques de frein ATE 24.0120-0209.1
ATE Disques de frein pour OPEL: Antara & CHEVROLET: Captiva (C140,C100) & VAUXHALL: Antara (Ref : 24.0120-0209.1) avantage produit : Traitement anti-corrosion, Gamme : Origine, type : ventilé, quantité : 2, diamètre : 303.0 mm, diamètre intérieur : 190.0 mm, épaisseur : 20.0 mm, hauteur : 71.6 mm, Marque de conformité : E1 90R-02C0296/1122, Alésage-Ø : 12.8 mm, Épaisseur minimum : 18.4 mm, Traitement : allié/carbonisé, Nombre de trous : 5, Diamètre du centrage : 70.7 mm, Cercle de percage -Ø : 115.0 mm, marque : ATE, avec consigne : non,
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ATE
Disques de frein ATE 24.0330-0209.1
ATE Disques de frein pour OPEL: Insignia (A Hatchback Phase 2,A Sport Tourer Phase 2,A Berline Phase 2,A Sport Tourer,A Country Tourer Phase 2,A Hatchback,A Berline) & VAUXHALL: Insignia (FL 68,FL Sport Tourer 35,Saloon,Hatchback,FL Country Tourer 47,Sports Tourer,FL Saloon 69) & SAAB: 9-5 (II Sedan) & CHEVROLET: Camaro (Cabriolet,Coupé), Malibu (V300) (Ref : 24.0330-0209.1) avantage produit : Traitement anti-corrosion,haute teneur en carbone, Gamme : Sport, profil : rainuré, type : ventilé, quantité : 2, diamètre : 321.0 mm, diamètre intérieur : 160.0 mm, épaisseur : 30.0 mm, hauteur : 51.0 mm, Alésage-Ø : 16.3 mm, Épaisseur minimum : 27.0 mm, Nombre de trous : 5, Diamètre du centrage : 67.4 mm, Cercle de percage -Ø : 120.0 mm, marque : ATE, avec consigne : non, vis de maintien disque de frein : oui,
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Fiche technique / Caractéristiques / Composition
Marque | Frig Air S.p.A. |
Code barre EAN | 4058903016389 |
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