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Frig Air S.p.A. Radiateur moteur pour KIA: Sportage (III Fab. Corée), Picanto (JA) & CITROËN: C4 Aircross & AUDI: S3 (Série 3 8V1), A3 (Série 3 8V1), A1 (3 Portes) & OPEL: Movano (B Phase 2Traction Châssis/Plancher,B Traction Fourgon FV,B Phase 2 Propulsion Fourgon,B Propulsion Fourgon F), Cascada, Adam, Grandland (X), Insignia (A Hatchback,A Sport Tourer), Corsa (D 3 portes,D 3 portes Phase 2) & NISSAN: Cabstar (-E), NT400 (Cabstar), Pathfinder (R50) & PORSCHE: Cayman (987C) & FORD: Transit/Tourneo (Custom Transit Phase 2,Custom Transit combi Phase 2,Transit 2014 AWD,Transit 2014 propulsion,Transit 2014 traction combi,Transit V/Tourneo,Transit 2006 traction Phase 2,2006 Tourneo traction Euro 5,Transit 2014 traction,Transit 2014 propulsion chassis), Focus (IV,IV Break,III SW Phase 2), Fiesta (VII 3 portes), Connect (Transit Connect II), Kuga (II Phase 2) & FIAT: Punto (Grande Punto 199) & DAEWOO: Lanos (T100 3p,T100 Berline 4p) & SEAT: Exeo (Break) & TOYOTA: Avensis (T27 Break,T27 Berline,T27 Phase 2 Break), Auris (150 Prod GB 5 Portes,150 Prod. Japon Hatchback,150 Prod GB 3 Portes), Yaris (KSP90/NLP90/SCP90 Fab. France 3 portes,3 phase 3KSP130/NLP130/NSP130 FRA), Corolla (150 Sedan fab. Japon), RAV4 (III Phase 2) & SKODA: Octavia (1Z5 Combi Phase 2,5E3 Berline Phase 2,1Z3 Berline Phase 2,1Z5 Combi Phase 2 4x4), Citigo (Phase 2 5 portes,Phase 2 3 portes), Yeti (4x4) & BMW: X3 (F25), X4 (F26), Serie 1 (Série 1 F21 3 portes), M4 (F82 LCI Coupé), X2 (F39) & SAAB: 9-3 (Cabriolet Phase 2), 9-5 (Restylé Berline Restylée), 9000 (5 portes) & MAHINDRA: Bolero & MERCEDES-BENZ: Classe C (203 Break,203 Phase 2 Break,204 Coupé), Classe A (W176), Viano (639) & SUBARU: Legacy (5 Break,5 Berline), Trezia & SANTANA: 300/350 (Santana300/350), Anibal (PS10) & VOLVO: S60 (II Phase 2) & VOLKSWAGEN: Transporter (F70,F7D,F7D syncro), Golf (Sportsvan Phase 2,VII 3 Portes,VII 5 Portes,VII Phase 2 SW 4Motion), CC, Jetta (III Phase 2 1K2), Scirocco, Polo (V 3 portes), Caddy (III Phase 2 4Motion,III Phase 2), Passat (B7 Berline,B7 Berline 4Motion) & LANCIA: Thema (834 SW), Delta (836 MQ93) & PEUGEOT: 208 (Phase 2 5 Portes), 4007, 3008, Partner (M59 Break) & VAUXHALL: Insignia (Sports Tourer,Hatchback), Zafira (II) & LADA: Niva 4x4 (Niva) & HYUNDAI: Tucson (Phase 2 Break), i40 (HB), i20 (Phase 2 5 portes Prod. Turquie), Kona, Santa Fé (3 FL) & RENAULT: Master (II Phase 2,III Traction Fourgon), Trafic (II), Kangoo (II Be Bop VP), Clio (III Société Phase 2,III 5 portes Phase 2,III 3 portes Phase 2,III EstatePhase 2), Laguna (III Phase 2 Coupé,III Estate), Twingo (II Phase 2 X44) & MITSUBISHI: Canter (FB83,FB63) & CHEVROLET: Spark (FL M300) & MAZDA: Mazda 3 (II Sedan) (Ref : 0210.3003) épaisseur : 30.0 mm, largeur : 720.0 mm, hauteur : 346.0 mm, Longueur de filet : 720.0 mm, Largeur de filet : 346.0 mm, Profondeur de filet : 30.0 mm, marque : Frig Air S.p.A., avec consigne : non, but du produit : Généralement composé d'aluminium ou de cuivre, le radiateur du moteur va permettre....
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CLAS
Débosseleur CLAS OC 0210
CLAS Débosseleur (Ref : OC 0210) pièce neuve d'origine. Garantie [ans] : 1.0 ans, marque : CLAS, avec consigne : non,
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TYC
Rétroviseur extérieur TYC 310-0210
TYC Rétroviseur extérieur pour FORD: Focus (III SW,II Clipper,II Berline Phase 2,III SW Phase 2,II Hatchback,III Berline,II Berline,III Berline Phase 2,II Hatchback Phase 2,III Hatchback Phase 2,II SW Phase 2,III Hatchback), Mondeo (IV CA2 SW Phase 2,IV CA2 Berline Phase 2,IV CA2 Hatchback Phase 2,IV CA2 Berline,IV CA2 Hatchback,IV CA2 SW) (Ref : 310-0210) à peindre : oui, côté : gauche, type de fonctionnement : rabattable électriquement,électrique, Type d'immatriculation : certifié type E, Fonction feux : avec feu de clignotant,avec feu de position, marque : TYC, avec consigne : non, but du produit : Le rétroviseur extérieur a pour fonction d'assurer la visibilité latérale vers l'arrière de votre véhicule, en complément du rétroviseur intérieur. Seul le rétroviseur gauche est obligatoire en cas de bonne visibilité du rétroviseur intérieur, mais tous les véhicules actuels en comportent deux, à gauche et à droite. Il est aujourd'hui équipé d'un miroir réglable indépendamment de la coque, et dont l'orientation est pilotée manuellement depuis l'intérieur de l'habitacle par un mécanisme articulé, ou bien par une commande activant un moteur électrique. Selon les modèles, il peut également être doté d'un système de dégivrage., quand changer : Organe de sécurité, un rétroviseur extérieur doit être remplacé dès lors qu'il est brisé ou détérioré (notamment côté gauche où il est obligatoire). La mésaventure la plus fréquente est celle du croisement sur chaussée étroite : votre rétroviseur percute celui du véhicule croisé. L'accident de stationnement urbain est également courant : vous avez oublié de rabattre votre rétro et il n'en reste plus que le socle à votre retour., pourquoi changer : Hormis l'obligation légale en ce qui concerne le côté gauche, conduire avec un rétroviseur extérieur hors d'usage, y compris du côté droit, vous expose inévitablement à des risques importants par défaut de visibilité latérale arrière. Votre cerveau, accoutumé au confort d'un champ de vision étendu, n'y trouve plus son compte. Cette perte de repères altère vos réflexes et donc la qualité et la sécurité de votre conduite.
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FACET
Capteur ABS FACET 21.0210
FACET Capteur ABS pour FIAT: Panda (169 Van,169) (Ref : 21.0210) pièce neuve d'origine. gamme équipementier : Made in Italy - OE Equivalent, Spécification : Hall Effect, Longueur capteur de mesure : 27.9 mm, Longueur de câble : 887.0 mm, marque : FACET, avec consigne : non, but du produit : Organe premier du système ABS chargé d'assurer la sécurité et la qualité du freinage de votre véhicule, le capteur ABS a pour rôle de mesurer précisément les variations de vitesse de rotation des roues en cas de freinage brutal. Les informations sont envoyées via un câble relié à l'électronique chargée de piloter les électrovannes du circuit de liquide de frein. Celles-ci s'activent afin d'en réguler l'afflux et d'empêcher tout blocage des roues. Ainsi, quels que soient l'état de la chaussée et les conditions météo, l'adhérence reste maximale pour la meilleure efficacité possible du freinage., quand changer : Le dysfonctionnement d'un capteur ABS se signale par le voyant d'alerte au tableau de bord. Les causes de la panne peuvent être liées à une oxydation des contacts de connexion, ou bien à un encrassement des capteurs eux-mêmes, qui les empêche d'assurer leur fonction. Si la défaillance persiste après un nettoyage méticuleux, le remplacement s'impose. L'intervention se fait rapidement et sans difficulté., pourquoi changer : Un capteur ABS défectueux n'enverra plus les mesures de vitesse de rotation de la roue équipée, ou bien les informations transmises seront partielles et donc erronées, entraînant un déséquilibre dans le fonctionnement de l'ensemble du système. Il en résultera un risque important de blocage de roue. Le changement d'un capteur ABS défaillant est donc une question de sécurité, aussi bien pour vous que pour les autres usagers.
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TYC
Phare avant TYC 20-0210-05-21
TYC Phare avant pour SEAT: Cordoba (IV), Ibiza (III Phase 2) & HYUNDAI: Sonata (série 5), i30 (CW CZ) (Ref : 20-0210-05-21) côté : gauche, Version : CZ Certified, marque : TYC, avec consigne : non, but du produit : Pièce essentielle de l'équipement d'éclairage et de signalisation, le projecteur principal, monté par paire à l'avant de votre véhicule, assure les fonctions feu de route, de croisement et de position. Sur certains modèles, ils servent aussi de feu diurne, de clignotant et de feu de brouillard. La lumière des ampoules est diffusée via un réflecteur ou une loupe. Souvent, une seule ampoule, de type halogène ou xénon, assure la fonction feu de route et feu de croisement. Sur de nombreux modèles, les projecteurs principaux sont ajustables en hauteur grâce à une commande électrique, parfois automatiquement, pour un éclairage optimal selon la répartition des charges passagers et bagages à l'intérieur du véhicule., quand changer : En cas de détérioration constatée, par un choc ou pour toute autre raison comme l'apparition d'une fissure de la glace, de buée à l'intérieur du bloc optique, le projecteur principal doit être remplacé. La défection d'une ampoule peut également être due à un connecteur grillé, lorsque celle-ci reste trop longtemps allumée. Il faut toujours vérifier ses phares après un choc à l'avant. Comme tous les autres équipements de signalisation et d'éclairage, ils se doivent d'être en parfait état. , pourquoi changer : Un projecteur principal performant, c'est l'assurance d'y voir le plus clair possible en toutes circonstances, mais aussi d'être vu. Un feu de croisement défectueux, et vous n'éclairez plus le bas-côté. Ou bien le véhicule que vous allez croiser vous prend pour un deux-roues ! Pour rouler en toute sécurité autant qu'aux yeux de la loi, le bon état permanent de vos phares est primordial.
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TYC
Phare avant TYC 20-0210-05-2
TYC Phare avant pour SEAT: Ibiza (III Phase 2), Cordoba (IV) & HYUNDAI: i30 (CW CZ), Sonata (série 5) (Ref : 20-0210-05-2) côté : gauche, marque : TYC, avec consigne : non, correcteur de portée lumineuse : non, but du produit : Pièce essentielle de l'équipement d'éclairage et de signalisation, le projecteur principal, monté par paire à l'avant de votre véhicule, assure les fonctions feu de route, de croisement et de position. Sur certains modèles, ils servent aussi de feu diurne, de clignotant et de feu de brouillard. La lumière des ampoules est diffusée via un réflecteur ou une loupe. Souvent, une seule ampoule, de type halogène ou xénon, assure la fonction feu de route et feu de croisement. Sur de nombreux modèles, les projecteurs principaux sont ajustables en hauteur grâce à une commande électrique, parfois automatiquement, pour un éclairage optimal selon la répartition des charges passagers et bagages à l'intérieur du véhicule., quand changer : En cas de détérioration constatée, par un choc ou pour toute autre raison comme l'apparition d'une fissure de la glace, de buée à l'intérieur du bloc optique, leprojecteur principal doit être remplacé. La défection d'une ampoule peut également être due à un connecteur grillé, lorsque celle-ci reste trop longtemps allumée. Il faut toujours vérifier ses phares après un choc à l'avant. Comme tous les autres équipements de signalisation et d'éclairage, ils se doivent d'être en parfait état. , pourquoi changer : Un projecteur principal performant, c'est l'assurance d'y voir le plus clair possible en toutes circonstances, mais aussi d'être vu. Un feu de croisement défectueux, et vous n'éclairez plus le bas-côté. Ou bien le véhicule que vous allez croiser vous prend pour un deux-roues ! Pour rouler en toute sécurité autant qu'aux yeux de la loi, le bon état permanent de vos phares est primordial.
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ATE
Disques de frein ATE 24.0125-0210.1
ATE Disques de frein pour FORD: Ecosport (Phase 2,Phase 3) (Ref : 24.0125-0210.1) avantage produit : Traitement anti-corrosion, Gamme : Origine, type : ventilé, quantité : 2, diamètre : 278.0 mm, diamètre intérieur : 136.2 mm, épaisseur : 25.0 mm, hauteur : 39.8 mm, Alésage-Ø : 14.0 mm, Épaisseur minimum : 23.0 mm, Nombre de trous : 4, Diamètre du centrage : 63.5 mm, Cercle de percage -Ø : 108.0 mm, marque : ATE, avec consigne : non,
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Fiche technique / Caractéristiques / Composition
| Marque | Frig Air S.p.A. |
| Code barre EAN | 4058903016761 |
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