Frig Air S.p.A. Pulseur d'air habitacle Frig Air S.p.A. 0599.1209 4058903105076

Les offres Frig Air S.p.A. Pulseur d'air habitacle Frig Air S.p.A. 0599.1209 en ligne

Promos Frig Air S.p.A. Pulseur d'air habitacle Frig Air S.p.A. 0599.1209 en ligne et dans les magasins de votre ville. Lisez les avis. Son code barre EAN unique est 4058903105076 . Recevez gratuitement les alertes promos.

Description complète du produit

Frig Air S.p.A. Pulseur d'air habitacle pour AUDI: Q5 (Série 1 8RB,Série 1 8RB Phase 2,II), A5 (Sportback 8TA,Cabriolet 8F7,Coupé,Cabriolet Quattro Phase 2 8F7,Cabriolet Phase 2 8F7,Cabriolet Quattro 8F7,Sportback Quattro Phase 2 8TA,Coupé phase 2 8T3,Sportback Quattro 8TA,Sportback Phase 2 8TA,Coupé Quattro,Coupé Quattro Phase 2 8T3), A4 (Série 3 Quattro 8K2,Série 3 Avant Quattro 8K5,Série 3 Avant 8K5,Série 3 Phase 2 Avant 8K5,Série 3 Phase 2 Quattro 8K2,Série 3 8K2,Série 3 Phase 2 8K2,Série 3 Phase 2 Avant Quattro 8K5), S5 (Coupé,Sportback,Sportback Phase 2,Cabriolet,Cabriolet Phase 2,Coupé Phase 2), S4 (Série 3,Série 3 Phase 2), RS5 (Quattro Coupé) (Ref : 0599.1209) tension : 12.0 V, Épaisseur : 150.0 mm, marque : Frig Air S.p.A., avec consigne : non, but du produit : Le pulseur de chauffage est constitué d'un moteur électrique et d'une turbine. Intégré au circuit d'alimentation d'air de votre habitacle, il aspire l'air extérieur via le filtre d'habitacle et le propulse à travers les ailettes du radiateur de chauffage (et de l'évaporateur de climatisation si votre voiture est équipée) jusqu'aux buses de ventilation. La puissance de la soufflerie et le niveau de chaleur sont réglables par des curseurs de commande au tableau de bord, via le régulateur du pulseur. Certains véhicules peuvent être équipés de deux pulseurs, voire davantage pour les monospaces., quand changer : Si votre pulseur de chauffage ne se déclenche plus malgré la vérification des fusibles et du bon fonctionnement du régulateur, son moteur électrique est probablement en cause et seul le remplacement du pulseur pourra rétablir la ventilation active de votre habitacle. Un défaut du filtre d'habitacle (détérioration ou absence d'élément filtrant) peut également provoquer l'aspiration de corps étrangers et des dommages irrémédiables à la turbine, avec bruits significatifs de dysfonctionnement., pourquoi changer : Un pulseur de chauffage (ou d'air d'habitacle) en panne ne vous permet plus de disposer des fonctions de confort liées au chauffage ou à la climatisation. Mais surtout, l'absence de ventilation active empêche le désembuage du pare-brise et des vitres latérales, au détriment de la visibilité et donc de votre sécurité. En outre, un pulseur qui ne fonctionne plus ou mal peut entraîner des dommages à votre système de climatisation.. Achetez les produits Frig Air S.p.A. moins cher en ligne.

Discution sur Frig Air S.p.A. Pulseur d'air habitacle Frig Air S.p.A. 0599.1209

Echangez vos exprériences sur l'utilisation de Frig Air S.p.A. Pulseur d'air habitacle Frig Air S.p.A. 0599.1209. Donnez votre avis. Partagez avec les autres clients la joie et le plaisir que vous avez eu en utilisant ce produit. Avez vous eu des mésaventures ? Pas de problème. Parlez nous-en. Vos avis aideront les fabricants à améliorer leur produit. Merci

Référence et code barre EAN du produit

Retrouvez ici le code barre Frig Air S.p.A. 4058903105076 de Pulseur d'air habitacle Frig Air S.p.A. 0599.1209 et ses offres en ligne. Le code barre 4058903105076 vous permet de le retrouver de manière unique sur internet et de comparer facilement son prix sur les plateformes de vente en ligne. Avez vous lu les avis sur Frig Air S.p.A. Pulseur d'air habitacle Frig Air S.p.A. 0599.1209 ? Avant d'effectuer votre achat, Zounko et son équipe vous invite à lire les avis et les caractéristiques / fiche technique / Composition.

Promos Pulseur d'air habitacle Frig Air S.p.A. 0599.1209 en magasin

Découvrez nos suggestions de produits similaires à Frig Air S.p.A. Pulseur d'air habitacle Frig Air S.p.A. 0599.1209 dans les catalogues Intermarché Les jouets de Noël , Leclerc JOUETS NOEL , Conforama La rentrée à prix coutant
Mama surprise p'tites souris et p'tits lapins Intermarché Mama surprise p'tites souris et p'tits lapins
Intermarché Mama surprise p'tites souris et p'tits lapins Mama surprise p'tites souris et p'tits lapins Modèles assortis. - Offre valable du 22/10/2024 au 08/12/2024
EUR 24.9
Twister air Intermarché Twister air
Intermarché Twister air Twister air C'est parti pour jouer à Twister dans les airs. Suivez les chorégraphies à l'écran et ayez le plus de points pour gagner. - Offre valable du 22/10/2024 au 08/12/2024
EUR 18.9
TWISTER AIR Leclerc TWISTER AIR
Leclerc TWISTER AIR Pour jouer à Twister dans les airs, suis les chorégraphies à l'écran et obtiens le plus de points pour gagner ! Dès 1 joueur. Dès 8 ans.
EUR 18.8
Coffret de 12 feutres souffleurs et accessoires Gabby Intermarché Coffret de 12 feutres souffleurs et accessoires Gabby
Intermarché Coffret de 12 feutres souffleurs et accessoires Gabby Coffret de 12 feutres souffleurs et accessoires Gabby Set de 12 feutres souffleurs + 14 pochoirs A5, 2 pochoirs A4, de feuilles blanches à dessiner A4 et A5 et un pupitre Gabby Dollhouse. - Offre valable du 22/10/2024 au 08/12/2024
EUR 9.9
SOFT'AIR Conforama SOFT'AIR
Conforama SOFT'AIR SOFT'AIR
EUR 34.99
BULTEX AIR FERME Conforama BULTEX AIR FERME
Conforama BULTEX AIR FERME BULTEX AIR FERME
EUR 349.99

Créez des alertes promo Pulseur d'air habitacle Frig Air S.p.A. 0599.1209

Frig Air S.p.A. Pulseur d'air habitacle Frig Air S.p.A. 0599.1036
Frig Air S.p.A. Pulseur d'air habitacle pour CHEVROLET: Matiz (M200) (Ref : 0599.1036) tension : 12.0 V, marque : Frig Air S.p.A., avec consigne : non, but du produit : Le pulseur de chauffage est constitué d'un moteur électrique et d'une turbine. Intégré au circuit d'alimentation d'air de votre habitacle, il aspire l'air extérieur via le filtre d'habitacle et le propulse à travers les ailettes du radiateur de chauffage (et de l'évaporateur de climatisation si votre voiture est équipée) jusqu'aux buses de ventilation. La puissance de la soufflerie et le niveau de chaleur sont réglables par des curseurs de commande au tableau de bord, via le régulateur du pulseur. Certains véhicules peuvent être équipés de deux pulseurs, voire davantage pour les monospaces., quand changer : Si votre pulseur de chauffage ne se déclenche plus malgré la vérification des fusibles et du bon fonctionnement du régulateur, son moteur électrique est probablement en cause et seul le remplacement du pulseur pourra rétablir la ventilation active de votre habitacle. Un défaut du filtre d'habitacle (détérioration ou absence d'élément filtrant) peut également provoquer l'aspiration de corps étrangers et des dommages irrémédiables à la turbine, avec bruits significatifs de dysfonctionnement., pourquoi changer : Un pulseur de chauffage (ou d'air d'habitacle) en panne ne vous permet plus de disposer des fonctions de confort liées au chauffage ou à la climatisation. Mais surtout, l'absence de ventilation active empêche le désembuage du pare-brise et des vitres latérales, au détriment de la visibilité et donc de votre sécurité. En outre, un pulseur qui ne fonctionne plus ou mal peut entraîner des dommages à votre système de climatisation.
Frig Air S.p.A. Pulseur d'air habitacle Frig Air S.p.A. 0599.1028
Frig Air S.p.A. Pulseur d'air habitacle pour SEAT: Cordoba (III Vario,III), Ibiza (III), Toledo (série 2) & SKODA: Octavia (1U2 Berline Phase 2 4X4,1U5 Combi,1U5 Combi Phase 2,1U2 Berline,1U2 Berline Phase 2,1U5 Combi Phase 2 4X4,1U5 Combi 4X4) & VOLKSWAGEN: New Beetle (I,I Phase 3,I Phase 2), Bora (1J2,Variant 1J6,4Motion 1J2,Variant 4Motion 1J6), Golf (IV 4Motion,IV), Lupo, Polo (III Phase 2) & AUDI: TT (série 1 AU34,série 1 Quattro AU34), A3 (Série 1 AU34,Série 1 Phase 2 AU34,Quattro Série 1 Phase 2 AU34,Quattro Série 1 AU34), S3 (Série 1 8L1) (Ref : 0599.1028) tension : 12.0 V, marque : Frig Air S.p.A., avec consigne : non, but du produit : Le pulseur de chauffage est constitué d'un moteur électrique et d'une turbine. Intégré au circuit d'alimentation d'air de votre habitacle, il aspire l'air extérieur via le filtre d'habitacle et le propulse à travers les ailettes du radiateur de chauffage (et de l'évaporateur de climatisation si votre voiture est équipée) jusqu'aux buses de ventilation. La puissance de la soufflerie et le niveau de chaleur sont réglables par des curseurs de commande au tableau de bord, via le régulateur du pulseur. Certains véhicules peuvent être équipés de deux pulseurs, voire davantage pour les monospaces., quand changer : Si votre pulseur de chauffage ne se déclenche plus malgré la vérification des fusibles et du bon fonctionnement du régulateur, son moteur électrique est probablement en cause et seul le remplacement du pulseur pourra rétablir la ventilation active de votre habitacle. Un défaut du filtre d'habitacle (détérioration ou absence d'élément filtrant) peut également provoquer l'aspiration de corps étrangers et des dommages irrémédiables à la turbine, avec bruits significatifs de dysfonctionnement., pourquoi changer : Un pulseur de chauffage (ou d'air d'habitacle) en panne ne vous permet plus de disposer des fonctions de confort liées au chauffage ou à la climatisation. Mais surtout, l'absence de ventilation active empêche le désembuage du pare-brise et des vitres latérales, au détriment de la visibilité et donc de votre sécurité. En outre, un pulseur qui ne fonctionne plus ou mal peut entraîner des dommages à votre système de climatisation.
Frig Air S.p.A. Pulseur d'air habitacle Frig Air S.p.A. 0599.2009
Frig Air S.p.A. Pulseur d'air habitacle (Ref : 0599.2009) Version d'équipement : solo motore e albero, Voltage : 24.0 V, Largeur 1 : 260.0 mm, marque : Frig Air S.p.A., avec consigne : non, but du produit : Le pulseur de chauffage est constitué d'un moteur électrique et d'une turbine. Intégré au circuit d'alimentation d'air de votre habitacle, il aspire l'air extérieur via le filtre d'habitacle et le propulse à travers les ailettes du radiateur de chauffage (et de l'évaporateur de climatisation si votre voiture est équipée) jusqu'aux buses de ventilation. La puissance de la soufflerie et le niveau de chaleur sont réglables par des curseurs de commande au tableau de bord, via le régulateur du pulseur. Certains véhicules peuvent être équipés de deux pulseurs, voire davantage pour les monospaces., quand changer : Si votre pulseur de chauffage ne se déclenche plus malgré la vérification des fusibles et du bon fonctionnement du régulateur, son moteur électrique est probablement en cause et seul le remplacement du pulseur pourra rétablir la ventilation active de votre habitacle. Un défaut du filtre d'habitacle (détérioration ou absence d'élément filtrant) peut également provoquer l'aspiration de corps étrangers et des dommages irrémédiables à la turbine, avec bruits significatifs de dysfonctionnement., pourquoi changer : Un pulseur de chauffage (ou d'air d'habitacle) en panne ne vous permet plus de disposer des fonctions de confort liées au chauffage ou à la climatisation. Mais surtout, l'absence de ventilation active empêche le désembuage du pare-brise et des vitres latérales, au détriment de la visibilité et donc de votre sécurité. En outre, un pulseur qui ne fonctionne plus ou mal peut entraîner des dommages à votre système de climatisation.
Frig Air S.p.A. Pulseur d'air habitacle Frig Air S.p.A. 0599.1091
Frig Air S.p.A. Pulseur d'air habitacle pour OPEL: Corsa (C Phase 2,C), Tigra (Twintop,Twintop FL) (Ref : 0599.1091) tension : 12.0 V, marque : Frig Air S.p.A., avec consigne : non, but du produit : Le pulseur de chauffage est constitué d'un moteur électrique et d'une turbine. Intégré au circuit d'alimentation d'air de votre habitacle, il aspire l'air extérieur via le filtre d'habitacle et le propulse à travers les ailettes du radiateur de chauffage (et de l'évaporateur de climatisation si votre voiture est équipée) jusqu'aux buses de ventilation. La puissance de la soufflerie et le niveau de chaleur sont réglables par des curseurs de commande au tableau de bord, via le régulateur du pulseur. Certains véhicules peuvent être équipés de deux pulseurs, voire davantage pour les monospaces., quand changer : Si votre pulseur de chauffage ne se déclenche plus malgré la vérification des fusibles et du bon fonctionnement du régulateur, son moteur électrique est probablement en cause et seul le remplacement du pulseur pourra rétablir la ventilation active de votre habitacle. Un défaut du filtre d'habitacle (détérioration ou absence d'élément filtrant) peut également provoquer l'aspiration de corps étrangers et des dommages irrémédiables à la turbine, avec bruits significatifs de dysfonctionnement., pourquoi changer : Un pulseur de chauffage (ou d'air d'habitacle) en panne ne vous permet plus de disposer des fonctions de confort liées au chauffage ou à la climatisation. Mais surtout, l'absence de ventilation active empêche le désembuage du pare-brise et des vitres latérales, au détriment de la visibilité et donc de votre sécurité. En outre,un pulseur qui ne fonctionne plus ou mal peut entraîner des dommages à votre système de climatisation.
Frig Air S.p.A. Pulseur d'air habitacle Frig Air S.p.A. 0599.2025
Frig Air S.p.A. Pulseur d'air habitacle (Ref : 0599.2025) Épaisseur 1 : 140.0 mm, Hauteur 1 : 136.0 mm, Voltage : 24.0 V, Largeur 1 : 351.0 mm, marque : Frig Air S.p.A., avec consigne : non, but du produit : Le pulseur de chauffage est constitué d'un moteur électrique et d'une turbine. Intégré au circuit d'alimentation d'air de votre habitacle, il aspire l'air extérieur via le filtre d'habitacle et le propulse à travers les ailettes du radiateur de chauffage (et de l'évaporateur de climatisation si votre voiture est équipée) jusqu'aux buses de ventilation. La puissance de la soufflerie et le niveau de chaleur sont réglables par des curseurs de commande au tableau de bord, via le régulateur du pulseur. Certains véhicules peuvent être équipés de deux pulseurs, voire davantage pour les monospaces., quand changer : Si votre pulseur de chauffage ne se déclenche plus malgré la vérification des fusibles et du bon fonctionnement du régulateur, son moteur électrique est probablement en cause et seul le remplacement du pulseur pourra rétablir la ventilation active de votre habitacle. Un défaut du filtre d'habitacle (détérioration ou absence d'élément filtrant) peut également provoquer l'aspiration de corps étrangers et des dommages irrémédiables à la turbine, avec bruits significatifs de dysfonctionnement., pourquoi changer : Un pulseur de chauffage (ou d'air d'habitacle) en panne ne vous permet plus de disposer des fonctions de confort liées au chauffage ou à la climatisation. Mais surtout, l'absence de ventilation active empêche le désembuage du pare-brise et des vitres latérales, au détriment de la visibilité et donc de votre sécurité. En outre, un pulseur qui ne fonctionne plus ou mal peut entraîner des dommages à votre système de climatisation.
Frig Air S.p.A. Pulseur d'air habitacle Frig Air S.p.A. 0599.1147
Frig Air S.p.A. Pulseur d'air habitacle pour SEAT: Cordoba (II,III,I,III Vario,II Vario), Ibiza (III,II Phase 2,II), Arosa, Inca & VOLKSWAGEN: Polo (III,III Classic Phase 2,III Classic,III Camionette 6NF), Caddy (II) (Ref : 0599.1147) tension : 12.0 V, marque : Frig Air S.p.A., avec consigne : non, but du produit : Le pulseur de chauffage est constitué d'un moteur électrique et d'une turbine. Intégré au circuit d'alimentation d'air de votre habitacle, il aspire l'air extérieur via le filtre d'habitacle et le propulse à travers les ailettes du radiateur de chauffage (et de l'évaporateur de climatisation si votre voiture est équipée) jusqu'aux buses de ventilation. La puissance de la soufflerie et le niveau de chaleur sont réglables par des curseurs de commande au tableau de bord, via le régulateur du pulseur. Certains véhicules peuvent être équipés de deux pulseurs, voire davantage pour les monospaces., quand changer : Si votre pulseur de chauffage ne se déclenche plus malgré la vérification des fusibles et du bon fonctionnement du régulateur, son moteur électrique est probablement en cause et seul le remplacement du pulseur pourra rétablir la ventilation active de votre habitacle. Un défaut du filtre d'habitacle (détérioration ou absence d'élément filtrant) peut également provoquer l'aspiration de corps étrangers et des dommages irrémédiables à la turbine, avec bruits significatifs de dysfonctionnement., pourquoi changer : Un pulseur de chauffage (ou d'air d'habitacle) en panne ne vous permet plus de disposer des fonctions de confort liées au chauffage ou à la climatisation. Mais surtout, l'absence de ventilation active empêche le désembuage du pare-brise et des vitres latérales, au détriment de la visibilité et donc de votre sécurité. En outre, un pulseur qui ne fonctionne plus ou mal peut entraîner des dommages à votre système de climatisation.

Fiche technique / Caractéristiques / Composition

Marque Frig Air S.p.A.
Code barre EAN 4058903105076

Avis & Commentaires

Donnez votre avis sur Frig Air S.p.A. Pulseur d'air habitacle Frig Air S.p.A. 0599.1209. Partagez votre expérience avec d'autres internautes. Faites nous part des avantages et inconvénient de ce produit.