Les offres Steinberg Systems Trépied de construction - 78 - 126 cm - Aluminium SBS-LT-1260 en ligne
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Trépied de construction léger et réglable pour mires de nivellement Le trépied de construction réglable de Steinberg Systems offre une bonne stabilité aux mires de nivellement de tous types. Cet accessoire en aluminium se transporte facilement et peut être réglé avec précision grâce à ses pieds extensibles. En raison du matériau dont il est fait, ce produit est à la fois très léger et résistant aux agressions extérieures. Par conséquent, il s'avère particulièrement durable, même lorsqu'utilisé dans les conditions les plus rudes. Durabilité - support en aluminium robuste qui résiste aux conditions les plus rudes sans subir de dommages Ajustement - trépied pouvant être facilement fixé et ajusté à la hauteur de travail souhaitée Simplicité - maintient la mire de nivellement de manière fiable, pendant que vous vous occupez d'autres tâches Poids léger – malgré sa solidité, ce trépied est un véritable poids plume Mobilité - compact, léger, livré avec un sac de transport pratique, idéal pour l'utilisation mobile.
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SNR
Cardan SNR DK55.126
SNR Cardan pour RENAULT: Clio (II Phase 2 société,II société,Campus Evolution 5 portes,II Phase 2 5 portes,Campus Evolution 3 portes,II 3 portes,Campus Evolution Société,II Phase 2 3 portes,II 5 portes,II Symbol/Thalia Phase 2), Master (III Phase 2 Traction Fourgon,III Traction Fourgon,III Phase 2 Traction Combi,III Phase 2 Traction Chassis/Plancher,III Traction Chassis/Plancher,III Phase 2 Propulsion Chassis/Plancher), Trafic (III Combi Phase 2,III Combi Phase 3), Kangoo (I Break,I break Phase 2,Express I Fourgon Phase 2,Express I Fourgon,Extra GB), Symbol - Thalia (Symbole - Thalia), Thalia (Phase 2,Symbol - Thalia Phase I), Mégane (Megane IV Phase 2 Sedan,IV Sedan) & IVECO: Daily (II Phase 2 Châssis Cabine) & VOLKSWAGEN: Passat (B5.5 Berline 4-Motion) (Ref : DK55.126) longueur : 635.0 mm, Poids : 4.89 kg, Diamètre de la rotule côté roue : 84.0 mm, Filetage : M20x1,5, Denture intérieure, côté roue : 30, Diamètre de la bague détanchéité : 57.0 mm, Nombres de pôles : 44, marque : SNR, avec consigne : non, but du produit : Le cardan est un axe servant à transmettre l'énergie du moteur aux roues. Il permet la transmission d'une rotation angulaire entre les bras reliant les deux roues avant et arrière entre elles et qui s'articulent sous l'effet des amortisseurs ou du braquage. Il est protégé de la poussière par un soufflet en caoutchouc (soufflet de cardan) qui garantit la bonne lubrification des pièces en mouvement présentes dans ce dernier., quand changer : Un cardan qui lâche occasionne une traînée de graisse sur le bitume. Un "clac clac" dans une roue doit alerter l'automobiliste qui doit vérifier l'origine du bruit en effectuant des manœuvres serrées. Pour détecter quel cardan est abîmé, il faut rouler à vitesse réduite. Si des vibrations dans le volant se font ressentir accompagnées d'un claquement en provenance d'une roue, c'est le signe évident qu'il est temps de le remplacer. Lorsque le soufflet de cardan est craquelé ou percé et laisse suinter la graisse, il suffira juste de changer le soufflet dans la mesure où l'anomalie est détectée rapidement., pourquoi changer : Lorsque le cardan casse, la transmission aux roues ne se fait plus et la voiture reste immobilisée. Si la rupture a lieu dans un virage, cela devient dangereux car le conducteur perd la maîtrise de la direction. Pour optimiser la vie de votre pièce, il est conseillé d'adopter une conduite souple avec des accélérations et décélérations progressives. Une conduite vive, nerveuse, ou des amortisseurs usés peuvent également précipiter l'usure des cardans. On surveillera régulièrement l'état des soufflets de cardan afin d'éviter toute fuite de graisse qui risquerait d'endommager les cardans.
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Fiche technique / Caractéristiques / Composition
Marque | Steinberg Systems |
Code barre EAN | 4062859004031 |
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