Les offres Hella HELLA Feu arrière HELLA 2VP 008 789-021 en ligne
Promos
Hella HELLA Feu arrière HELLA 2VP 008 789-021 en ligne
et dans les magasins de votre ville.
Lisez les avis.
Son code barre EAN unique est 4082300155051 .
Recevez gratuitement les alertes promos.
Description complète du produit
HELLA Feu arrière (Ref : 2VP 008 789-021) Côté d'assemblage : droite, Marque de conformité : ECE, Largeur : 420.0 mm, Hauteur : 149.0 mm, Type de lampe : P21/5W,P21W,R5W, Modèle de feu : Halogène, Type d'immatriculation : certifiéADR/GGVS, Type de montage : Montage en saillie, Type de fixation : pour fixation à l'horizontale, Nombres de pôles : 7, Tension nominale : 24.0 V, Info complémentaire : avec ampoules,pour remorques, Couleur du carter : noir, marque : HELLA, avec consigne : non, glace de feu arrière : oui, but du produit : Appartenant à l'équipement d'éclairage standard de votre automobile, les feux arrière vous assurent une circulation avec une sécurité maximale. Placés comme leur nom l'indique sur la partie postérieure de la carrosserie de votre véhicule, ils permettent de signaler votre présence et vos intentions aux autres conducteurs et usagers de la route. Au nombre de deux minimum, ils se composent de plusieurs ampoules, destinées à illuminer chacun des miroirs et des réflecteurs associés aux veilleuses, aux clignotants, aux indicateurs de recul et aux stops de votre voiture. Leurs modèles courants sont dits « à projecteur parabolique » ou « à lentille convergente »., quand changer : Au-delà d'éventuelles recommandations du constructeur, vérifiez à intervalles réguliers le fonctionnement et l'état de vos feux arrière. Une illumination incomplète ou un allumage intempestif représente un signal d'alerte et doit faire l'objet d'une réparation. Celle-ci porte fréquemment sur le changement d'une ampoule, dont il faut éviter de toucher le verre. Pensez aussi à remplacer tout réflecteur abîmé ou arraché à la suite d'un choc., pourquoi changer : Le feu arrière représente votre protection majeure pour éviter de subir une collision de la part d'un conducteur suiveur. Il importe de toujours disposer de cet élément de sécurité en parfait état de marche et, si possible, de plusieurs ampoules de rechange dans votre coffre ou dans votre boîte à gants. En tant qu'équipement obligatoire, son absence ou son mauvais fonctionnement peut se voir sanctionné par une amende..
Achetez les produits Hella
moins cher en ligne.
Discution sur Hella HELLA Feu arrière HELLA 2VP 008 789-021
Echangez vos exprériences sur l'utilisation de Hella
HELLA Feu arrière HELLA 2VP 008 789-021. Donnez votre avis. Partagez avec les autres clients
la joie et le plaisir
que vous avez eu en utilisant ce produit. Avez vous eu des mésaventures ? Pas de
problème. Parlez nous-en. Vos avis aideront les fabricants à améliorer leur
produit. Merci
Référence et code barre EAN du produit
Retrouvez ici le code barre Hella
4082300155051 de HELLA Feu arrière HELLA 2VP 008 789-021
et ses offres en ligne.
Le code barre 4082300155051 vous permet de le retrouver de manière unique
sur internet et de comparer facilement son prix sur les
plateformes de vente en ligne.
Avez vous lu les avis sur
Hella HELLA Feu arrière HELLA 2VP 008 789-021 ? Avant d'effectuer votre achat, Zounko
et son équipe vous
invite à lire les avis et les caractéristiques / fiche technique
/ Composition.
Promos HELLA Feu arrière HELLA 2VP 008 789-021 en magasin
Découvrez nos suggestions de produits similaires à
Hella HELLA Feu arrière HELLA 2VP 008 789-021 dans les catalogues
Conforama La rentrée à prix coutant ,
Auchan Réveillons Noël, un max de promos pour les fêtes ,
Intermarché Les jouets de Noël
|
Conforama HELL coloris noir
Conforama HELL coloris noir HELL coloris noir
|
EUR 99.99 |
|
Auchan Kimi 008 1:18
Auchan Kimi 008 1:18 Radiocommandé. Fait des Flip 360 et retombe toujours en position de conduite. Equipée de lumières LED. Batterie rechargeable.
Réf. 515528 -
Existe en RC KAYA 007 Réf. 406710 - Dès 5 ans
|
EUR 24.8 |
|
Intermarché Le robot élémentaire du feu de Kai
Intermarché Le robot élémentaire du feu de Kai Le robot élémentaire du feu de Kai
Le robot inclut des bras et des jambes qui tournent et pivotent pour des poses de combat spectaculaires, ainsi qu’un cockpit pour minifigurine et un grand sabre d’or pour les combats contre le robot loup. - Offre valable du 22/10/2024 au 08/12/2024
|
EUR 19.9 |
|
Auchan Pokebox Feu-Perçant Ex
Auchan Pokebox Feu-Perçant Ex Une boîte métal parfaite pour les collectionneurs ! Contient une carte promo brillante et un panachage de quatre boosters !
Réf. 282366 -
Existe en Chef-de-Fer ex, Ire-Foudre ex et Roc-de-Fer ex. - Dès 6 ans
|
EUR 25.8 |
|
Auchan Le Robot Élémentaire Du Feu De Kai
Auchan Le Robot Élémentaire Du Feu De Kai 71808
322 pièces
Réf. 502048 - - Dès 7 ans
|
EUR 24.9 |
Créez des alertes promo HELLA Feu arrière HELLA 2VP 008 789-021
|
Kimi 008 1:18
Radiocommandé. Fait des Flip 360 et retombe toujours en position de conduite. Equipée de lumières LED. Batterie rechargeable.
Réf. 515528 -
Existe en RC KAYA 007 Réf. 406710 - Dès 5 ans
|
|
SNR
Cardan SNR DK50.008
SNR Cardan pour BMW: Serie 4 (Série 4 F33 Cabriolet,Série 4 F32 LCI Coupé,Série 4 F32 Coupé,Série 4 F36 Gran Coupé,Série 4 F36 LCI Gran Coupé,Série 4 F33 LCI Cabriolet), Serie 3 (Série 3 F30 LCI Berline,Série 3 F31 LCI Touring,Série 3 F34 Gran Turismo,Série 3 F30 Berline,Série 3 F31 Touring) (Ref : DK50.008) longueur : 827.0 mm, Poids : 8.605 kg, Diamètre de la rotule côté roue : 84.0 mm, Filetage : M24x1,5, Denture extérieure, côté différentiel : 27, Denture intérieure, côté roue : 33, Diamètre de la bague détanchéité : 57.0 mm, marque : SNR, avec consigne : non, but du produit : Le cardan est un axe servant à transmettre l'énergie du moteur aux roues. Il permet la transmission d'une rotation angulaire entre les bras reliant les deux roues avant et arrière entre elles et qui s'articulent sous l'effet des amortisseurs ou du braquage. Il est protégé de la poussière par un soufflet en caoutchouc (soufflet de cardan) qui garantit la bonne lubrification des pièces en mouvement présentes dans ce dernier., quand changer : Un cardan qui lâche occasionne une traînée de graisse sur le bitume. Un "clac clac" dans une roue doit alerter l'automobiliste qui doit vérifier l'origine du bruit en effectuant des manœuvres serrées. Pour détecter quel cardan est abîmé, il faut rouler à vitesse réduite. Si des vibrations dans le volant se font ressentir accompagnées d'un claquement en provenance d'une roue, c'est le signe évident qu'il est temps de le remplacer. Lorsque le soufflet de cardan est craquelé ou percé et laisse suinter la graisse, il suffira juste de changer le soufflet dans la mesure où l'anomalie est détectée rapidement., pourquoi changer : Lorsquele cardan casse, la transmission aux roues ne se fait plus et la voiture reste immobilisée. Si la rupture a lieu dans un virage, cela devient dangereux car le conducteur perd la maîtrise de la direction. Pour optimiser la vie de votre pièce, il est conseillé d'adopter une conduite souple avec des accélérations et décélérations progressives. Une conduite vive, nerveuse, ou des amortisseurs usés peuvent également précipiter l'usure des cardans. On surveillera régulièrement l'état des soufflets de cardan afin d'éviter toute fuite de graisse qui risquerait d'endommager les cardans.
|
|
SNR
Cardan SNR DK55.008
SNR Cardan pour DACIA: Logan (Berline) (Ref : DK55.008) longueur : 812.0 mm, Poids : 8.055 kg, Diamètre de la rotule côté roue : 84.0 mm, Filetage : M20x1,5, Denture extérieure, côté différentiel : 23, Denture intérieure, côté roue : 30, Diamètre de la bague détanchéité : 49.0 mm, marque : SNR, avec consigne : non, but du produit : Le cardan est un axe servant à transmettre l'énergie du moteur aux roues. Il permet la transmission d'une rotation angulaire entre les bras reliant les deux roues avant et arrière entre elles et qui s'articulent sous l'effet des amortisseurs ou du braquage. Il est protégé de la poussière par un soufflet en caoutchouc (soufflet de cardan) qui garantit la bonne lubrification des pièces en mouvement présentes dans ce dernier., quand changer : Un cardan qui lâche occasionne une traînée de graisse sur le bitume. Un "clac clac" dans une roue doit alerter l'automobiliste qui doit vérifier l'origine du bruit en effectuant des manœuvres serrées. Pour détecter quel cardan est abîmé, il faut rouler à vitesse réduite. Si des vibrations dans le volant se font ressentir accompagnées d'un claquement en provenance d'une roue, c'est le signe évident qu'il est temps de le remplacer. Lorsque le soufflet de cardan est craquelé ou percé et laisse suinter la graisse, il suffira juste de changer le soufflet dans la mesure où l'anomalie est détectée rapidement., pourquoi changer : Lorsque le cardan casse, la transmission aux roues ne se fait plus et la voiture reste immobilisée. Si la rupture a lieu dans un virage, cela devient dangereux car le conducteur perd la maîtrise de la direction. Pour optimiser la vie de votre pièce, il est conseillé d'adopter une conduite souple avec des accélérations et décélérations progressives. Une conduite vive, nerveuse, ou des amortisseurs usés peuvent également précipiter l'usure des cardans. On surveillera régulièrement l'état des soufflets de cardan afin d'éviter toute fuite de graisse qui risquerait d'endommager les cardans.
|
|
SNR
Cardan SNR DK69.008
SNR Cardan pour TOYOTA: CHR (FL) (Ref : DK69.008) longueur : 982.6 mm, Poids : 8.842 kg, Diamètre de la rotule côté roue : 81.0 mm, Filetage : M22x1,5, Denture extérieure, côté différentiel : 30, Denture intérieure, côté roue : 32, Diamètre de la bague détanchéité : 61.0 mm, marque : SNR, avec consigne : non, but du produit : Le cardan est un axe servant à transmettre l'énergie du moteur aux roues. Il permet la transmission d'une rotation angulaire entre les bras reliant les deux roues avant et arrière entre elles et qui s'articulent sous l'effet des amortisseurs ou du braquage. Il est protégé de la poussière par un soufflet en caoutchouc (soufflet de cardan) qui garantit la bonne lubrification des pièces en mouvement présentes dans ce dernier., quand changer : Un cardan qui lâche occasionne une traînée de graisse sur le bitume. Un "clac clac" dans une roue doit alerter l'automobiliste qui doit vérifier l'origine du bruit en effectuant des manœuvres serrées. Pour détecter quel cardan est abîmé, il faut rouler à vitesse réduite. Si des vibrations dans le volant se font ressentir accompagnées d'un claquement en provenance d'une roue, c'est le signe évident qu'il est temps de le remplacer. Lorsque le soufflet de cardan est craquelé ou percé et laisse suinter la graisse, il suffira juste de changer le soufflet dans la mesure où l'anomalie est détectée rapidement., pourquoi changer : Lorsque le cardan casse, la transmission aux roues ne se fait plus et la voiture reste immobilisée. Si la rupture a lieu dans un virage, cela devient dangereux car le conducteur perd la maîtrise de la direction. Pour optimiser la vie de votre pièce, il est conseillé d'adopter une conduite souple avec des accélérations et décélérations progressives. Une conduite vive, nerveuse, ou des amortisseurs usés peuvent également précipiter l'usure des cardans. On surveillera régulièrement l'état des soufflets de cardan afin d'éviter toute fuite de graisse qui risquerait d'endommager les cardans.
|
|
SNR
Cardan SNR DK77.008
SNR Cardan pour SUZUKI: SX4 (S-Cross,S-Cross FL) (Ref : DK77.008) longueur : 618.0 mm, Poids : 7.505 kg, Denture extérieure, côté différentiel : 28, marque : SNR, avec consigne : non, but du produit : Le cardan est un axe servant à transmettre l'énergie du moteur aux roues. Il permet la transmission d'une rotation angulaire entre les bras reliant les deux roues avant et arrière entre elles et qui s'articulent sous l'effet des amortisseurs ou du braquage. Il est protégé de la poussière par un soufflet en caoutchouc (soufflet de cardan) qui garantit la bonne lubrification des pièces en mouvement présentes dans ce dernier., quand changer : Un cardan qui lâche occasionne une traînée de graisse sur le bitume. Un "clac clac" dans une roue doit alerter l'automobiliste qui doit vérifier l'origine du bruit en effectuant des manœuvres serrées. Pour détecter quel cardan est abîmé, il faut rouler à vitesse réduite. Si des vibrations dans le volant se font ressentir accompagnées d'un claquement en provenance d'une roue, c'est le signe évident qu'il est temps de le remplacer. Lorsque le soufflet de cardan est craquelé ou percé et laisse suinter la graisse, il suffira juste de changer le soufflet dans la mesure où l'anomalie est détectée rapidement., pourquoi changer : Lorsque le cardan casse, la transmission aux roues ne se fait plus et la voiture reste immobilisée. Si la rupture a lieu dans un virage, cela devient dangereux car le conducteur perd la maîtrise de la direction. Pour optimiser la vie de votre pièce, il est conseillé d'adopter une conduite souple avec des accélérations et décélérations progressives. Une conduite vive, nerveuse, ou des amortisseurs usés peuvent également précipiter l'usure des cardans. On surveillera régulièrement l'état des soufflets de cardan afin d'éviter toute fuite de graisse qui risquerait d'endommager les cardans.
|
|
SNR
Cardan SNR DK53.008
SNR Cardan (Ref : DK53.008) longueur : 624.0 mm, Poids : 6.256 kg, Diamètre de la rotule côté roue : 81.0 mm, Filetage : M24x1,5, Denture extérieure, côté différentiel : 25, Denture intérieure, côté roue : 32, Diamètre de la bague détanchéité : 53.0 mm, marque : SNR, avec consigne : non, but du produit : Le cardanest un axe servant à transmettre l'énergie du moteur aux roues. Il permet la transmission d'une rotation angulaire entre les bras reliant les deux roues avant et arrière entre elles et qui s'articulent sous l'effet des amortisseurs ou du braquage. Il est protégé de la poussière par un soufflet en caoutchouc (soufflet de cardan) qui garantit la bonne lubrification des pièces en mouvement présentes dans ce dernier., quand changer : Un cardan qui lâche occasionne une traînée de graisse sur le bitume. Un "clac clac" dans une roue doit alerter l'automobiliste qui doit vérifier l'origine du bruit en effectuant des manœuvres serrées. Pour détecter quel cardan est abîmé, il faut rouler à vitesse réduite. Si des vibrations dans le volant se font ressentir accompagnées d'un claquement en provenance d'une roue, c'est le signe évident qu'il est temps de le remplacer. Lorsque le soufflet de cardan est craquelé ou percé et laisse suinter la graisse, il suffira juste de changer le soufflet dans la mesure où l'anomalie est détectée rapidement., pourquoi changer : Lorsque le cardan casse, la transmission aux roues ne se fait plus et la voiture reste immobilisée. Si la rupture a lieu dans un virage, cela devient dangereux car le conducteur perd la maîtrise de la direction. Pour optimiser la vie de votre pièce, il est conseillé d'adopter une conduite souple avec des accélérations et décélérations progressives. Une conduite vive, nerveuse, ou des amortisseurs usés peuvent également précipiter l'usure des cardans. On surveillera régulièrement l'état des soufflets de cardan afin d'éviter toute fuite de graisse qui risquerait d'endommager les cardans.
|
Fiche technique / Caractéristiques / Composition
| Marque | Hella |
| Code barre EAN | 4082300155051 |
Avis & Commentaires
Donnez votre avis sur
Hella
HELLA Feu arrière HELLA 2VP 008 789-021. Partagez votre expérience avec d'autres internautes.
Faites nous part des avantages et inconvénient de ce produit.
