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HELLA Feu antibrouillard arrière (Ref : 2NE 013 343-091) couleur : rouge, type de fixation : vertical, longueur : 199.8 mm, tension : 12.0 V,24.0 V, Nombre de fonctions d'éclairage : 1, Nombre des LEDs : 6, Marque de conformité : ECE,SAE, Largeur : 40.0 mm, Hauteur : 25.0 mm, Fonction feux : avec feu de brouillard arrière (LED), Type de montage : vissé, Type d'écrou : Goujon fileté, dessiné par : Slim, Type de fiche : AMP, marque : HELLA, avec consigne : non, but du produit : Le feu-brouillard arrière s'utilise en combinaison avec les feux de croisement à l'avant (en position feux de route, signe de temps clair, il se coupe automatiquement). Parfois associé au feu de position arrière, il est dans ce cas équipé d'une ampoule à double filament. Comme pour le phare antibrouillard, son usage est réglementé. Il a pour fonction de renforcer votre visibilité pour un véhicule suiveur en cas de brouillard ou de chute de neige. Par temps de pluie, il est interdit car trop éblouissant (la puissance de sa lumière rouge est en effet renforcée par la diffraction)., quand changer : Le changement d'un feu-brouillard arrière, qu'il soit indépendant ou intégré à l'un des blocs de visibilité arrière de votre voiture, répond aux mêmes critères de nécessité que pour tout autre élément d'éclairage/signalisation : fêlure ou bris du voyant, déformation provoquée par un choc avec infiltrations d'eau associées, connecteur hors service, etc. En cas de combinaison avec le feu de position (ampoule unique), le remplacement devient obligatoire., pourquoi changer : Un système de visibilité amélioré n'a de sens que s'il fonctionne parfaitement. La défaillance d'un feu de brouillard arrière, alors que l'autre est opérationnel, pose un problème de pertinence de la signalisation pour les véhicules suiveurs, qui peuvent vous prendre pour un deux-roues. D'une manière générale, toute possibilité d'une interprétation erronée, a fortiori en situation de météo défavorable, est une source d'insécurité..
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BOSAL
Attelage BOSAL 050-013
BOSAL Attelage pour MERCEDES-BENZ: Classe A (W169,W169 Phase 2 3P,W169 Phase 2 5P), Classe B (W245,W245 Phase 2) (Ref : 050-013) pièce neuve d'origine. type de rotule : démontage sans outils rotule verticale, charge maximale supportée [kg] : 80.0 kg, Charge maximale remorquable [kg] : 1512.0 kg, Marque de conformité : ECE7_0243, Valeur D : 8.22 kN, Gamme équipementier : ATTELAGE ROTULE DEMONTABLE SANS OUTILS VERTICAL, marque : BOSAL, avec consigne : non,
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SNR
Cardan SNR DK77.013
SNR Cardan (Ref : DK77.013) longueur : 671.0 mm, Poids : 5.82 kg, Denture extérieure, côté différentiel : 28, marque : SNR, avec consigne : non, but du produit : Le cardan est un axe servant à transmettre l'énergie du moteur aux roues. Il permet la transmission d'une rotation angulaire entre les bras reliant les deux roues avant et arrière entre elles et qui s'articulent sous l'effet des amortisseurs ou du braquage. Il est protégé de la poussière par un soufflet en caoutchouc (soufflet de cardan) qui garantit la bonne lubrification des pièces en mouvement présentes dans ce dernier., quand changer : Un cardan qui lâche occasionne une traînée de graisse sur le bitume. Un "clac clac" dans une roue doit alerter l'automobiliste qui doit vérifier l'origine du bruit en effectuant des manœuvres serrées. Pour détecter quel cardan est abîmé, il faut rouler à vitesse réduite. Si des vibrations dans le volant se font ressentir accompagnées d'un claquement en provenance d'une roue, c'est le signe évident qu'il est temps de le remplacer. Lorsque le soufflet de cardan est craquelé ou percé et laisse suinter la graisse, il suffira juste de changer le soufflet dans la mesure où l'anomalie est détectée rapidement., pourquoi changer : Lorsque le cardan casse, la transmission aux roues ne se fait plus et la voiture reste immobilisée. Si la rupture a lieu dans un virage, cela devient dangereux car le conducteur perd la maîtrise de la direction. Pour optimiser la vie de votre pièce, il est conseillé d'adopter une conduite souple avec des accélérations et décélérations progressives. Une conduite vive, nerveuse, ou des amortisseurs usés peuvent également précipiter l'usure des cardans. On surveillera régulièrement l'état des soufflets de cardan afin d'éviter toute fuite de graisse qui risquerait d'endommager les cardans.
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France Attelage
Clé Bosal barillet 013
Clé de rechange pour attelage Bosal avec barillet 013 Clé de rechange pour attelage Bosal.
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SNR
Cardan SNR DK53.013
SNR Cardan pour OPEL: Astra (G F08,F48,G Break/caravanF35/F70,G Berline F69), Zafira (A Phase2 F75,A F75) (Ref : DK53.013) longueur : 613.6 mm, Poids : 7.476 kg, Diamètre de la rotule côté roue : 87.0 mm, Filetage : M20x1,Denture extérieure, côté différentiel : 27, Denture intérieure, côté roue : 35, Diamètre de la bague détanchéité : 67.0 mm, Longueur 2 : 589.6 mm, marque : SNR, avec consigne : non, but du produit : Le cardan est un axe servant à transmettre l'énergie du moteur aux roues. Il permet la transmission d'une rotation angulaire entre les bras reliant les deux roues avant et arrière entre elles et qui s'articulent sous l'effet des amortisseurs ou du braquage. Il est protégé de la poussière par un soufflet en caoutchouc (soufflet de cardan) qui garantit la bonne lubrification des pièces en mouvement présentes dans ce dernier., quand changer : Un cardan qui lâche occasionne une traînée de graisse sur le bitume. Un "clac clac" dans une roue doit alerter l'automobiliste qui doit vérifier l'origine du bruit en effectuant des manœuvres serrées. Pour détecter quel cardan est abîmé, il faut rouler à vitesse réduite. Si des vibrations dans le volant se font ressentir accompagnées d'un claquement en provenance d'une roue, c'est le signe évident qu'il est temps de le remplacer. Lorsque le soufflet de cardan est craquelé ou percé et laisse suinter la graisse, il suffira juste de changer le soufflet dans la mesure où l'anomalie est détectée rapidement., pourquoi changer : Lorsque le cardan casse, la transmission aux roues ne se fait plus et la voiture reste immobilisée. Si la rupture a lieu dans un virage, cela devient dangereux car le conducteur perd la maîtrise de la direction. Pour optimiser la vie de votre pièce, il est conseillé d'adopter une conduite souple avec des accélérations et décélérations progressives. Une conduite vive, nerveuse, ou des amortisseurs usés peuvent également précipiter l'usure des cardans. On surveillera régulièrement l'état des soufflets de cardan afin d'éviter toute fuite de graisse qui risquerait d'endommager les cardans.
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SNR
Cardan SNR DK55.013
SNR Cardan pour DACIA: Duster (I Phase 2 SUV,I SUV,I Phase 2 Van,II) (Ref : DK55.013) longueur : 726.0 mm, Poids : 8.525 kg, Diamètre de la rotule côté roue : 90.0 mm, Filetage : M20x1,5, Denture extérieure, côté différentiel : 26, Denture intérieure, côté roue : 33, Diamètre de la bague détanchéité : 53.0 mm, marque : SNR, avec consigne : non, but du produit : Le cardan est un axe servant à transmettre l'énergie du moteur aux roues. Il permet la transmission d'une rotation angulaire entre les bras reliant les deux roues avant et arrière entre elles et qui s'articulent sous l'effet des amortisseurs ou du braquage. Il est protégé de la poussière par un soufflet en caoutchouc (soufflet de cardan) qui garantit la bonne lubrification des pièces en mouvement présentes dans ce dernier., quand changer : Un cardan qui lâche occasionne une traînée de graisse sur le bitume. Un "clac clac" dans une roue doit alerter l'automobiliste qui doit vérifier l'origine du bruit en effectuant des manœuvres serrées. Pour détecter quel cardan est abîmé, il faut rouler à vitesse réduite. Si des vibrations dans le volant se font ressentir accompagnées d'un claquement en provenance d'une roue, c'est le signe évident qu'il est temps de le remplacer. Lorsque le soufflet de cardan est craquelé ou percé et laisse suinter la graisse, il suffira juste de changer le soufflet dans la mesure où l'anomalie est détectée rapidement., pourquoi changer : Lorsque le cardan casse, la transmission aux roues ne se fait plus et la voiture reste immobilisée. Si la rupture a lieu dans un virage, cela devient dangereux car le conducteur perd la maîtrise de la direction. Pour optimiser la vie de votre pièce, il est conseillé d'adopter une conduite souple avec des accélérations et décélérations progressives. Une conduite vive, nerveuse, ou des amortisseurs usés peuvent également précipiter l'usure des cardans. On surveillera régulièrement l'état des soufflets de cardan afin d'éviter toute fuite de graisse qui risquerait d'endommager les cardans.
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SNR
Cardan SNR DK68.013
SNR Cardan pour NISSAN: Qashqai (J10E,+2 Phase 2 JJ10E,+2 JJ10E,Phase 2 J10E) (Ref : DK68.013) longueur : 1030.2 mm, Poids : 10.72 kg, Denture extérieure, côté différentiel : 29, Longueur 2 : 1005.2 mm, marque : SNR, avec consigne : non, but du produit : Le cardan est un axe servant à transmettre l'énergie du moteur aux roues. Il permet la transmission d'une rotation angulaire entre les bras reliant les deux roues avant et arrière entre elles et qui s'articulent sous l'effet des amortisseurs ou du braquage. Il est protégé de la poussière par un soufflet en caoutchouc (soufflet de cardan) qui garantit la bonne lubrification des pièces en mouvement présentes dans ce dernier., quand changer : Un cardan qui lâche occasionne une traînée de graisse sur le bitume. Un "clac clac" dans une roue doit alerter l'automobiliste qui doit vérifier l'origine du bruit en effectuant des manœuvres serrées. Pour détecter quel cardan est abîmé, il faut rouler à vitesse réduite. Si des vibrations dans le volant se font ressentir accompagnées d'un claquement en provenance d'une roue, c'est le signe évident qu'il est temps de le remplacer. Lorsque le soufflet de cardan est craquelé ou percé et laisse suinter la graisse, il suffira juste de changer le soufflet dans la mesure où l'anomalie est détectée rapidement., pourquoi changer : Lorsque le cardan casse, la transmission aux roues ne se fait plus et la voiture reste immobilisée. Si la rupture a lieu dans un virage, cela devient dangereux car le conducteur perd la maîtrise de la direction. Pour optimiser la vie de votre pièce, il est conseillé d'adopter une conduite souple avec des accélérations etdécélérations progressives. Une conduite vive, nerveuse, ou des amortisseurs usés peuvent également précipiter l'usure des cardans. On surveillera régulièrement l'état des soufflets de cardan afin d'éviter toute fuite de graisse qui risquerait d'endommager les cardans.
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Fiche technique / Caractéristiques / Composition
| Marque | Hella |
| Code barre EAN | 4082300706345 |
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