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Les offres HELLA PAGID Étrier de frein HELLA PAGID 8AN 355 789-121 en ligne

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Description complète du produit

HELLA PAGID Étrier de frein pour KIA: Rio (III IH Phase 2 5 Portes), Soul (Phase 2) & CITROËN: C4 (B7), Berlingo (B9 Utilitaire), C25 (série 1) & AUDI: A3 (Série 1 Phase 2 AU34,Série 1 AU34,Cabriolet 8P,Série 2 Sportback,8P1 Série 2,Série 2 Phase 2,Série 2 Phase 2 Sportback), Coupé (8B), A1 (Phase 2 3 Portes,Phase 2 Sportback,3 Portes), A2 (AU24), A5 (Sportback Quattro Phase 2 8TA) & SUZUKI: Liana (RH41* Break) & OPEL: Astra (G Berline F69,G F08,F48), Ascona (C), Movano (A,B Traction Combi-Minibus), Vectra (A 88,89) & NISSAN: X-Trail (T32) & PORSCHE: Cayman (981) & FORD: Transit/Tourneo (Transit 2014 traction,Transit 2014 propulsion chassis,Transit 2006 traction Phase 2), Fiesta (V Phase 2), Kuga (II), Granada (85), Connect (Transit Connect II)& DS: DS3 & FIAT: Talento (296 Talento Combi), Multipla (186), Ulysse (II), Ducato (II MY2011 35 17Q,II Maxi 250 Fourgon,II 250 Panorama) & DACIA: Logan (II Berline) & SEAT: Leon (I 1M1,II 1P1,II 1P1 Phase 2,III 5F8 ST,III 5F5 SC 3 portes), Mii (Mii-3p,Mii-5p), Toledo (série 2,Tolédo série 4,série 3), Ibiza (IV SC 3 portes,III Phase 2,IV Phase 2 SC 3 Portes,IV Phase 2 ST Break,IV Phase 2 HB 5 Portes,IV HB 5 portes), Altea (Phase 2,XL Phase 2), Cordoba (IV) & TOYOTA: Corolla (100 Wagon,90 Liftback), Carina (E AT/ST19* UKP), Dyna (KD) & SKODA: Citigo (3 portes,5 portes), Octavia (1Z3 Berline,1Z5 Combi,1U5 Combi,1U5 Combi Phase 2,1U2 Berline Phase 2,1U2 Berline,1Z5 Combi Phase 2 4x4,1Z3 Berline Phase 2,5E5 Combi), Fabia (I,II Phase 2 Combi,III,III Combi,I Sedan Phase 2), Yeti (4x4,4x2), Rapid (Spaceback,phase 2 Spaceback,phase 2) & BMW: Serie 4 (Série 4 F33 Cabriolet,Série 4 F36 Gran Coupé), Serie 7 (Série 7 F01 LCI Berline,Série 7 E65), X1 (F48), Serie 3 (Série 3 E90 LCI Berline,Série 3 E92 LCI Coupé,Série 3 E46 Coupé,Série 3 E93 Cabriolet,Série 3 E21,Série 3 E90 Berline,Série 3 E91 Touring), Serie 1 (Série 1 F21 3 portes), X4 (F26), i8 (I12) & ALFA ROMEO: 146 & MERCEDES-BENZ: Transporter (T1 600 207-210 601), Sprinter (II 906.653), Classe C (205 Coupé,203 Phase 2 Berline), Classe E (212 Berline,213 Berline), Série 124 (W124 Berline 200-500,W124 T124 Break 200-320), Classe G (-G), Classe CLA (117 Shooting Brake) & ARO: Spartana & CADILLAC: SRX (II) & VOLVO: XC 90 (II) & VOLKSWAGEN: Bora (1J2,Variant 1J6,4Motion 1J2,Variant 4Motion 1J6), Golf (IV Variant,V SW,V,V Plus,VI Plus,VI 3 Portes,VI 5 Portes,VI 4-Motion,IV), Jetta (III 1K2), Polo (V 5 portes,V 3 portes,IV,IV Berline), UP (5 portes Phase 2,3 portes Phase 2,3 portes,5 portes), Caddy (III Phase 2,III Phase 2 Maxi,III Phase 2 4Motion,III Phase 2 Maxi 4Motion), New Beetle (I Phase 3,I Phase 3 Cabriolet) & PEUGEOT: Boxer (III phase 3 Fourgon), 106 (Phase 2) & HYUNDAI: i30 (III,III SW) & RENAULT: Mégane (IV Hatchback,III Coupé-Cabriolet,III Phase 2 Estate,III Phase 2 Coupé,III Phase 2) & MITSUBISHI: Carisma (2 DA Berline), Colt (C5*), Eclipse (D2/3), Pajero (1 L0/1) & MAZDA: Mazda 3 (III Berline,II Hatchback) (Ref : 8AN 355 789-121) avec consigne : non,.... Achetez les produits HELLA PAGID moins cher en ligne.

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Bac à sable en pin naturel non traité, donc sans soucis pour la santé de nos enfants. Bancs avec dossier, servant de couvercle et protection du sable, une fois rabattus. Évite ainsi la visite indésirable dans le bac à sable de chats et chiens. Ne prend que très peu de place. Livré non monté.
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Ref : LC-48CFE4042EF. Garantie 2 ans Quantité limitée à 1200 pièces
AISIN Mécanisme d'embrayage AISIN CTX-121
AISIN Mécanisme d'embrayage pour TOYOTA: Land Cruiser (_J10_,_J8_) (Ref : CTX-121) diamètre extérieur : 304.0 mm, diamètre intérieur : 189.0 mm, Cercle de percage -Ø : 345.0 mm, marque : AISIN, avec consigne : non, but du produit : Les véhicules équipés d'une boîte de vitesses manuelle disposent d'un kit embrayage, un élément qui permet de changer de rapport. Il se compose de plusieurs pièces, notamment d'un mécanisme d'embrayage sur ressort. Son rôle consiste à solidariser ou à désolidariser le disque qui entraîne la boîte entre le volant moteur et le plateau de pression du mécanisme d'embrayage, afin d'arrêter l'entrainement de la boite de vitesses par le moteur permettant ainsi les changements de rapport. Lorsque vous appuyez sur la pédale d'embrayage (qui est reliée à un câble d'embrayage ou un ensemble hydrauliques émetteur et récepteur), vous actionnez la fourchette qui pousse la buttée d'embrayage contre les ressort du mécanisme (le diaphragme)pour relâcher la pression du plateau exercée sur le disque. La pression exercée doit être suffisamment forte pour éviter que l'embrayage ne patine., quand changer : Les constructeurs préconisent le remplacement du mécanisme d'embrayage environ tous les 150 000 km. Son usure peut être prématurée ou tardive en fonction du style et de l'environnement de conduite. Son remplacement peut s'avérer nécessaire au bout de 100 000 km ou seulement après 180 000 km. Dans la grande majorité des cas, le ressort du mécanisme est la première pièce à rendre l'âme. Le principal symptôme d'un mécanisme défectueux est un débrayage difficile (la pédale devient dure). Dans certains cas, on observe une odeur de brûlé lorsque le disque patine, c'est la garniture qui permet l'adhérence qui est épuisée, alors le moteur accélère mais le véhicule peine à avancer, créant ainsi une surchauffe du mécanisme d'embrayage., pourquoi changer : Une défaillance au niveau du mécanisme d'embrayage empêche de transmettre le couple et la puissance du moteur à la boîte de vitesses. Si la pression exercée sur le disque est trop faible, l'embrayage patine, ce qui provoque un frottement et un bruit désagréable qui affectent le confort de conduite. Ces symptômes peuvent même altérer votre concentration sur la route et votre sécurité. Le remplacement du mécanisme est une tâche assez difficile. Pour cette raison, il est préférable de remplacer l'ensemble du kit d'embrayage voir le volant moteur quand il s'agit d'un bi-masses.
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Ayez toujours le bon tournevis à portée de main grâce à cet assortiment de tournevis et embouts en chrome-vanadium !
Bosal Tube D'échappement Bosal 890-121
Sur un véhicule à moteur, le silencieux est un dispositif destiné à limiter le bruit produit par les gaz d'échappement (détente des gaz et amortissement des ondes sonores) des moteurs thermiques.Le pot d'échappement sert à évacuer les gaz de combustion. Ces gaz brûlés sont susceptibles de provoquer un dysfonctionnement du moteur s'ils ne sont pas correctement évacués. La ligne d’échappement sert à réduire le bruit et la pollution des gaz générés par le moteur.Nos pièces d’échappement ont été sélectionnées parmi les meilleures marques d’équipementiers automobiles. Le respect de normes techniques pointues en termes de développement et de fabrication permet d'assurer un niveau de qualité à la hauteur de vos exigences. Ce sont des pièces de qualité équivalente à l'origine.
ELRING Joint de culasse ELRING 447.121
ELRING Joint de culasse pour RENAULT: R9, Rapid (I), Express (I), Extra (MK I), Super 5 (societe,5 portes,3 portes), R11 (5 portes,3 portes,societe) & ARO: 10 & VOLVO: 340 (Sedan 344,343,345), 360 (Ref : 447.121) matériau : métal composite souple, quantité : 1, épaisseur : 1.69 mm, article supplémentaire (référence) : 759.180, Diamètre : 79.0 mm, marque : ELRING, avec consigne : non, but du produit : Pour qu'un moteur puisse fonctionner, les différents gaz de haute température produits par les chambres de combustion ne doivent pas pouvoir s'en échapper. C'est ici qu'intervient le joint de culasse : il assure l'étanchéité de toutes ces chambres (une par cylindre) afin que les gaz produits par le moteur ne puissent pas fuir. De même il se doit d'assurer une séparation efficace entre le circuit d'eau, le circuit d'huile et les chambres de combustion. Le joint de culasse se place entre le bas de la culasse et le haut du bloc-cylindres., quand changer : Il n'y a pas de préconisation de remplacement, il peut s'abîmer principalement suite à une surchauffe dû à une fuite de liquide de refroidissement ou un surmenage du moteur. Cela provoque une déformation de la culasse ou du bloc moteur, créant ainsi un infime passage de gaz de la chambre de combustion vers les conduit les plus proche du circuit de refroidissement et fini par mettre le circuit sous pression. En conduite, l'apparition d'une importante fumée blanche au niveau du pot d'échappement doit alerter le propriétaire du véhicule. A ce signal il faut s'arrêter immédiatement au risque de serrer complètement son moteur. , pourquoi changer : Un joint de culasse défaillant peut entraîner des écoulements ou des fuites indésirables à l'intérieur du moteur. Ces épanchements peuvent très rapidement engendrer une casse moteur. Cette panne moteur pourra coûter très chère à l'automobiliste en l'obligeant à remplacer une bonne partie de son groupe motopropulseur. Malheureusement, dans le pire des cas, si la fuite n'a pas été prise en charge à temps, les réparations vont souvent coûter plus cher que la valeur du véhicule. Il est donc nécessaire de vérifier régulièrement l'état de son joint de culasse et du circuit de refroidissement, et en cas de signe de défaillance, d'agir au plus vite pour préserver son véhicule.

Fiche technique / Caractéristiques / Composition

Marque HELLA PAGID
Code barre EAN 4082300713176

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