Les offres VDO Dayton VDO Corps papillon VDO 408-239-822-001Z en ligne
Promos
VDO Dayton VDO Corps papillon VDO 408-239-822-001Z en ligne
et dans les magasins de votre ville.
Lisez les avis.
Son code barre EAN unique est 4103590801418 .
Recevez gratuitement les alertes promos.
Description complète du produit
VDO Corps papillon pour RENAULT: Laguna (II Phase 2 KG Estate,II Estate KG,II Berline BG,II Phase 2 BG Berline), Clio (II Phase 2 3 portes,II Phase 2 5 portes,II 3 portes,II 5 portes,II Phase 2 société), Mégane (I Phase 2 Cabriolet EA,I Phase 2 BA/S Berline,II Coupé,II,I Phase 1 coupé DA,I Phase 2 Coupé DA,I Phase 2 break KA), Kangoo (Express I Fourgon,Express I Fourgon Phase 2,I break Phase 2,I Break), Mégane Scenic (JA/FA), Mégane Classic (phase 2,phase 1), Scenic (II) (Ref : 408-239-822-001Z) matériau : aluminium, type de fonctionnement : électronique, montage d'origine : VDO, référence constructeur : 100 00 063 652,101 00 063 652,102 00 063 652,103 00 063 652,104 00 063 652,105 00 063 652,106 00 063 652,107 00 063 652,108 00 063 652,109 00 063 652,110 00 063 652,111 00 063 652,112 00 063 652,113 00 063 652,114 00 063 652,115 00 063 652,116 00 063 652,117 00 063 652,118 00 063 652,119 00 063 652,120 00 063 652,121 00 063 652,122 00 063 652,123 00 063 652,124 00 063 652,125 00 063 652,126 00 063 652,127 00 063 652,128 00 063 652,129 00 063 652,130 00 063 652,131 00 063 652,132 00 063 652,133 00 063 652,134 00 063 652,135 00 063 652,136 00 063 652,137 00 063 652,138 00 063 652,139 00 063 652,140 00 063 652,141 00 063 652,142 00 063 652,143 00 063 652,144 00 063 652,145 00 063 652,146 00 063 652,147 00 063 652,148 00 063 652,149 00 063 652,150 00 063 652,151 00 063 652,152 00 063 652,153 00 063 652,154 00 063 652,155 00 063 652,156 00 063 652,157 00 063 652,158 00 063 652,159 00 063 652,160 00 063 652,161 00 063 652,162 00 063 652,163 00 063 652,164 00 063 652,165 00 063 652,166 00 063 652,167 00 063 652,168 00 063 652,169 00 063 652,170 00 063 652,171 00 063 652,172 00 063 652,173 00 063 652,174 00 063 652,175 00 063 652,176 00 063 652,177 00 063 652,178 00 063 652,179 00 063 652,180 00 063 652,181 00 063 652,82 00 063 652,82 00 123 061,83 00 063 652,84 00 063 652,85 00 063 652,86 00 063 652,87 00 063 652,88 00 063 652,89 00 063 652,90 00 063 652,91 00 063652,92 00 063 652,93 00 063 652,94 00 063 652,95 00 063 652,96 00 063 652,97 00 063 652,98 00 063 652,99 00 063 652, Attention aux indications du constructeurs du véhicule : oui, Diamètre : 58.0 mm, Comparer ancienne et nouvelle pièce (surtout n° OE) : oui, Info complémentaire : Mise à jour de l'outil de commande/du logiciel nécesssasire, marque : VDO, avec consigne : non, but du produit : Monté entre le filtre à air et le collecteur d'admission de votre moteur, le corps papillon sert à réguler le flux d'air nécessaire à la combustion du carburant. Son principe est celui d'un volet pivotant qui s'ouvre plus ou moins pour laisser passer l'air. Selon l'âge et le type de votre voiture, il peut être relié mécaniquement à la pédale d'accélérateur, ou bien motorisé et activé via un potentiomètre solidaire de la pédale. Sur les voitures équipées, il est piloté par le calculateur de bord en fonction des données fournies par divers capteurs., quand changer : Le corps papillon n'est pas à proprement....
Achetez les produits VDO Dayton
moins cher en ligne.
Discution sur VDO Dayton VDO Corps papillon VDO 408-239-822-001Z
Echangez vos exprériences sur l'utilisation de VDO Dayton
VDO Corps papillon VDO 408-239-822-001Z. Donnez votre avis. Partagez avec les autres clients
la joie et le plaisir
que vous avez eu en utilisant ce produit. Avez vous eu des mésaventures ? Pas de
problème. Parlez nous-en. Vos avis aideront les fabricants à améliorer leur
produit. Merci
Référence et code barre EAN du produit
Retrouvez ici le code barre VDO Dayton
4103590801418 de VDO Corps papillon VDO 408-239-822-001Z
et ses offres en ligne.
Le code barre 4103590801418 vous permet de le retrouver de manière unique
sur internet et de comparer facilement son prix sur les
plateformes de vente en ligne.
Avez vous lu les avis sur
VDO Dayton VDO Corps papillon VDO 408-239-822-001Z ? Avant d'effectuer votre achat, Zounko
et son équipe vous
invite à lire les avis et les caractéristiques / fiche technique
/ Composition.
Promos VDO Corps papillon VDO 408-239-822-001Z en magasin
Découvrez nos suggestions de produits similaires à
VDO Dayton VDO Corps papillon VDO 408-239-822-001Z dans les catalogues
Auchan Réveillons Noël, un max de promos pour les fêtes ,
Leclerc JOUETS NOEL ,
Intermarché Les jouets de Noël
|
Auchan Barbie Danseuse Papillon
Auchan Barbie Danseuse Papillon Poupée Barbie 2 en 1, altesse ou ballerine papillon. Réf.564178 - - Dès 3 ans
|
EUR 21.9 |
|
Leclerc BARBIE danseuse papillon
Leclerc BARBIE danseuse papillon Par simple pression, le long jupon s’ouvre et transforme Barbie en ballerine avec 2 grandes ailes de papillon. Dès 3 ans.
|
EUR 24.5 |
|
Intermarché Barbie danseuse papillon
Intermarché Barbie danseuse papillon Barbie danseuse papillon
Par simple pression, le long jupon s’ouvre et transforme Barbie en ballerine avec 2 grandes ailes de papillon. Les ailes se replient pour recommencer. - Offre valable du 22/10/2024 au 08/12/2024
|
EUR 24.9 |
|
Leclerc 1. MAQUILLAGE PAPILLON
2. Cool nail art
Leclerc 1. MAQUILLAGE PAPILLON
2. Cool nail art 1. Contient tout le nécessaire pour créer ton look : maquillage et kit pour les ongles.
2. Véritable studio pour créer un nail art.
Dès 6 ans.
|
EUR 16.8 |
Créez des alertes promo VDO Corps papillon VDO 408-239-822-001Z
|
VDO Dayton
VDO Corps papillon VDO 408-226-004-001Z
VDO Corps papillon pour MERCEDES-BENZ: Classe E (124 Break,124 Cabriolet,124 Berline), Classe C (202 Berline), Série 124 (W124 Berline 200-500), Classe S (140 Berline), Série 140 (W140 Berline) (Ref : 408-226-004-001Z) type de fonctionnement : mécanique,électronique, Attention aux indications du constructeurs du véhicule : oui, Référence de l'accessoire recommandé : Dichtung/Gasket: n/a, Diamètre : 70.0 mm, Info complémentaire : sans joint d'étanchéite, marque : VDO, avec consigne : non, but du produit : Monté entre le filtre à air et le collecteur d'admission de votre moteur, le corps papillon sert à réguler le flux d'air nécessaire à la combustion du carburant. Son principe est celui d'un volet pivotant qui s'ouvre plus ou moins pour laisser passer l'air. Selon l'âge et le type de votre voiture, il peut être relié mécaniquement à la pédale d'accélérateur, ou bien motorisé et activé via un potentiomètre solidaire de la pédale. Sur les voitures équipées, il est piloté par le calculateur de bord en fonction des données fournies par divers capteurs., quand changer : Le corps papillon n'est pas à proprement parler une pièce d'usure. Cependant, avec le temps et en fonction de ses caractéristiques plus ou moins complexes, il peut être amené à des dysfonctionnements mécaniques (le papillon ne réagit plus avec la fluidité nécessaire), électriques (son moteur peut tomber en panne), ou électroniques. Dans tous les cas, les paramètres de combustion de votre véhicule seront perturbés., pourquoi changer : La défaillance d'un corps papillon aura des conséquences immédiates sur le fonctionnement de votre moteur. Le dosage en temps réel du flux d'air n'étant plus assuré, le mélange air/gaz dans les chambres de combustion sera inapproprié. Votre voiture ne répondra plus correctement à vos sollicitations. Ralenti instable, accélérations aléatoires, moteur qui s'étouffe et autres dysfonctionnements de plus en plus fréquents vous conduiront inéluctablement à la panne définitive.
|
|
VDO Dayton
VDO Pompe à carburant VDO 405-052-005-001Z
VDO Pompe à carburant pour BMW: Serie 5 (Série 5 E39,Série 5 E39 Touring) (Ref : 405-052-005-001Z) pièce neuve d'origine. pression (bar) : 0.5 bar, type de fonctionnement : électrique, marque : VDO, avec consigne : non, but du produit : La pompe à carburant est un élément essentiel du système de carburant. Elle est à l'origine du cycle moteur car c'est elle qui fait circuler le carburant. Elle est entraînée par l'intermédiaire d'un relais, activé par le calculateur. Elle injecte dans le tuyau de carburant unniveau d'essence légèrement supérieur aux besoins initiaux. Ce niveau est également uniforme quelle que soit la vitesse, et c'est un régulateur de pression qui réinjecte le surplus dans le circuit afin de réguler l'utilisation du carburant. Enfin, une pompe haute pression maintient la pression lors de l'arrêt du véhicule, dans le but d'éviter les entrées d'air et l'évaporation de l'essence., quand changer : La pompe à carburant peut montrer des signes de faiblesse dans les cas suivant : - difficultés au démarrage, possibilité de caler- à-coups lors de la conduite- moteur en grève ou en fonctionnement erratique- panne malgré un niveau d'essence suffisantLe défaut peut venir du relais de pompe à carburant, c'est pourquoi il est indispensable de vérifier l'état du relais avant de décider de changer la pompe., pourquoi changer : La pompe à carburant est indispensable au fonctionnement du véhicule car c'est elle qui injecte le carburant du réservoir au moteur. Un défaut peut entraîner des désagréments majeurs tels que des fuites ou une panne.
|
|
VDO Dayton
VDO Vanne EGR VDO 408-275-002-001Z
VDO Vanne EGR pour AUDI: A6 (Avant,Série 3 Avant,Berline,Série 3 Berline), A4 (Série 2 Phase 2 Avant 8ED,Serie 2 Phase 2 8EC,Série 2 Phase 2 Quattro 8EC,Série 2 Phase 2 Avant Quattro 8ED) (Ref : 408-275-002-001Z) type de fonctionnement : électronique, Attention aux indications du constructeurs du véhicule : oui, Référence de l'accessoire recommandé : 03G 128 063 C,03G 128 063 J,ACV A2C59511698,Audi 03G 131 547 F,Audi 03L 131 547 B,Audi 069 131 547 D,Audi N 905 216 01,VDO A2C59516936,VDO A2C59516937,VDO A2C59516938,VDO A2C59516939, Comparer ancienne et nouvelle pièce (surtout n° OE) : oui, Info complémentaire : Mise à jour de l'outil de commande/du logiciel nécesssasire, marque : VDO, avec consigne : non, joint de vanne egr : non, but du produit : La Vanne EGR (Exhaust gas recirculation) a pour rôle de diminuer les émissions d'azote. Elle est située entre le collecteur d'admission et le collecteur d'échappement. Elle est constituée d'un clapet et d'un diaphragme faisant recirculer les gaz d'échappement entrant dans le circuit d'admission. Le principe est de diminuer la proportion d'oxygène afin de ralentir la vitesse de combustion, et donc l'émission d'oxyde d'azote responsable de la pollution atmosphérique de l'ozone., quand changer : La vanne EGR n'est pas susceptible d'être remplacée, d'autant qu'elle est accessible et à surtout besoin d'être nettoyée. En effet, son principe est de limiter l'émission d'oxyde d'azote par une recirculation dans le circuit d'admission. Ce confinement augmente la production de particules. De la suie et de la crasse peuvent ainsi s'accumuler et la bloquer en position ouverte ou fermée. De la fumée noire sortant de l'échappement peut indiquer une position ouverte car la surutilisation de la vanne entraine une surproduction de particules et de suie. En position fermée, elle ne fonctionne plus et le voyant anti-pollution peut s'allumer. Enfin, une vanne qui fonctionne sera inéluctablement de plus en plus encrassée. Le moteur sera obstrué, ce qui entraîne une perte de puissance et une surconsommation de carburant., pourquoi changer : La vanne EGR est importante au niveau du confort, de la sécurité et de la consommation de carburant. Une Vanne EGR bloquée ou encrassée peut notamment faire l'objet d'une contre-visite obligatoire au contrôle technique et entrainer une perte de puissance, ce qui est ultimement dangereux dans les dépassements.
|
|
VDO Dayton
VDO Corps papillon VDO 408-239-827-001Z
VDO Corps papillon pour CITROËN: C4 Picasso (C4 Grand Picasso), C5 (X7 Berline,Phase 2 Break,X7 Tourer,Phase 2), C4 (Sedan), Jumpy (II VP,II VUL), Dispatch (II VP), C8 & PEUGEOT: 407 (Berline,Space Wagon), Expert (III VUL,III Tepee), 307 (SW,Restylée SW,Restylée,Restylée CC,CC,Break,Restylée Break), 807 (Ref : 408-239-827-001Z) type de fonctionnement : électronique, Attention aux indications du constructeurs du véhicule : oui, Référence de l'accessoire recommandé : PSA 1635W9,VDO A2C59516951, Diamètre : 56.0 mm, Comparer ancienne et nouvelle pièce (surtout n° OE) : oui, Info complémentaire : Mise à jour de l'outil de commande/du logiciel nécesssasire, marque : VDO, avec consigne : non, but du produit : Monté entre le filtre à air et le collecteur d'admission de votre moteur, le corps papillon sert à réguler le flux d'air nécessaire à la combustion du carburant. Son principe est celui d'un volet pivotant qui s'ouvre plus ou moins pour laisser passer l'air. Selon l'âge et le type de votre voiture, il peut être relié mécaniquement à la pédale d'accélérateur, ou bien motorisé et activé via un potentiomètre solidaire de la pédale. Sur les voitures équipées, il est piloté par le calculateur de bord en fonction des données fournies par divers capteurs., quand changer : Le corps papillon n'est pas à proprement parler une pièce d'usure. Cependant, avec le temps et en fonction de ses caractéristiques plus ou moins complexes, il peut être amené à des dysfonctionnements mécaniques (le papillon ne réagit plus avec la fluidité nécessaire), électriques (son moteur peut tomber en panne), ou électroniques. Dans tous les cas, les paramètres de combustion de votre véhicule seront perturbés., pourquoi changer : La défaillance d'un corps papillon aura des conséquences immédiates sur le fonctionnement de votre moteur. Le dosage en temps réel du flux d'air n'étant plus assuré, le mélange air/gaz dans les chambres de combustion sera inapproprié. Votre voiture ne répondra plus correctement à vos sollicitations. Ralenti instable, accélérations aléatoires, moteur qui s'étouffe et autres dysfonctionnements de plus en plus fréquents vous conduiront inéluctablement à la panne définitive.
|
|
VDO Dayton
VDO Capteur, niveau de carburantVDO 221-824-053-001Z
VDO Capteur, niveau de carburant pour VOLKSWAGEN: Vento, Golf (III,III Variant,III Syncro), Golf Cabriolet (Golf III Cabriolet) (Ref : 221-824-053-001Z) Type de capteur : Palpeur de levier, Info complémentaire : avec flasque/bride/rebord,sans pompe, marque : VDO, avec consigne : non, but du produit : Le capteur de niveau de carburant, parfois appelé jauge carburant, a pour rôle de vous indiquer en permanence la quantité de carburant présente dans le réservoir. Il est très important car il vous fournit une information très utile que vous pouvez visualiser sur le tableau de bord, vous évitant ainsi de calculer votre consommation de carburant ou de mesurer vous-même le niveau de remplissage du réservoir. Il existe plusieurs systèmes de mesure, mais tous reposent sur le principe d'un flotteur solidaire d'une résistance variable. Selon la position du flotteur, la résistance plus ou moins forte laisse passer le courant jusqu'à l'indicateur du tableau de bord (plus la résistance est élevée moins le courant a de force pour soulever l'aiguille). Certains modèles combinent la pompe à carburant avec le capteur de niveau., quand changer : Il n'est pas toujours évident de détecter une anomalie au niveau du capteur de niveau de carburant. Le diagnostic se base généralement sur l'observation de l'indicateur. Si l'information fournie est erronée, cela signifie que le capteur est défaillant. En cas de doute, surveillez de près le niveau de votre jauge, en particulier après le remplissage de votre réservoir. N'oubliez pas que le remplacement doit se faire lorsque le réservoir est presque vide., pourquoi changer : Rouler sans jauge carburant revient un peu à rouler sans phares la nuit. Les phares vous indiquent vers où vous pouvez aller et la jauge vous indique jusqu'où vous pouvez aller. Un capteur défectueux fournit de fausses indications et il devient impossible de savoir quand le réservoir est sur le point d'être vide. Par conséquent, le véhicule peut tomber en panne d'essence à tout moment. Si vous voulez éviter un tel scénario, mieux vaut le remplacer une fois l'anomalie détectée.
|
|
VDO Dayton
VDO Pompe à carburant VDO 228-222-018-001Z
VDO Pompe à carburant pour PEUGEOT: 406 (Phase 2 Break,Break,Phase 2 Berline,Berline,Coupé) (Ref : 228-222-018-001Z) pièce neuve d'origine. pression (bar) : 3.0 bar, marque : VDO, avec consigne : non, but du produit : La pompe à carburant est un élément essentiel du système de carburant. Elle est à l'origine du cycle moteur car c'est elle qui fait circuler le carburant. Elle est entraînée par l'intermédiaire d'un relais, activé par le calculateur. Elle injecte dans le tuyau de carburantun niveau d'essence légèrement supérieur aux besoins initiaux. Ce niveau est également uniforme quelle que soit la vitesse, et c'est un régulateur de pression qui réinjecte le surplus dans le circuit afin de réguler l'utilisation du carburant. Enfin, une pompe haute pression maintient la pression lors de l'arrêt du véhicule, dans le but d'éviter les entrées d'air et l'évaporation de l'essence., quand changer : La pompe à carburant peut montrer des signes de faiblesse dans les cas suivant : - difficultés au démarrage, possibilité de caler- à-coups lors de la conduite- moteur en grève ou en fonctionnement erratique- panne malgré un niveau d'essence suffisantLe défaut peut venir du relais de pompe à carburant, c'est pourquoi il est indispensable de vérifier l'état du relais avant de décider de changer la pompe., pourquoi changer : La pompe à carburant est indispensable au fonctionnement du véhicule car c'est elle qui injecte le carburant du réservoir au moteur. Un défaut peut entraîner des désagréments majeurs tels que des fuites ou une panne.
|
Fiche technique / Caractéristiques / Composition
| Marque | VDO Dayton |
| Code barre EAN | 4103590801418 |
Avis & Commentaires
Donnez votre avis sur
VDO Dayton
VDO Corps papillon VDO 408-239-822-001Z. Partagez votre expérience avec d'autres internautes.
Faites nous part des avantages et inconvénient de ce produit.
