Les offres METZGER Moyeu de roue METZGER WM 1004 en ligne
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METZGER Moyeu de roue pour CHRYSLER: Grand Voyager (III,II,IV,IV Phase 2), Voyager (II,IV phase2,IV,III,I) & MITSUBISHI: 3000 GT (Z1*) (Ref : WM 1004) référence constructeur : 4641517, Nombre de trous 1 : 4, Nombre de trous 2 : 5, Info complémentaire : Roulement de roue intégré au moyeu de roue, marque : METZGER, avec consigne : non, but du produit : Le moyeu relie la roue au châssis. Il a ainsi un rôle de fixation pour chaque roue motrice. Il permet de faire tourner la roue par l'intermédiaire d'un roulement qui est souvent directement intégré. Il est fixé sur le porte-fusée et sert à maintenir la roue dans son axe. Le disque de frein est également installé sur le moyeu par l'intermédiaire d'orifices percés dans sa partie centrale. , quand changer : Le moyeu de roue n'est pas une pièce d'usure et n'est pas susceptible d'être changé. Il peut surtout se déformer à cause d'un roulement usagé et défectueux. Il peut aussi s'abîmer suit à un choc. Enfin, il peut être voilé au gré de sa durée de vie, bien que cela soit le plus souvent le cas pour le disque de frein. C'est le roulement de la roue qui est le plus à surveiller, avec un contrôle d'une cadence d'environ 120 000 km. Des fredonnements ou grognements lors de la conduite peuvent être le signe d'un moyeu défectueux., pourquoi changer : Le moyeu de roue est une pièce de sécurité car il est responsable du maintien de la roue. Un défaut peut entraîner des dommages sur le disque de frein et le roulement, bien que ce soit souvent l'inverse qui se produit. Un détachement de la roue et une sortie de route font partie des risques d'une conduite avec un moyeu défectueux..
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KONI Amortisseurs KONI 8245-1004
KONI Amortisseurs pour BMW: Serie 5 (Série 5 E60 LCI Berline,Série 5 E60 Berline,Série 5 E61 LCI Touring), X3 (E83 LCI), Serie 8 (Seie 8 Gran coupé G16) & OPEL: Movano (B Propulsion Fourgon F,B Traction Combi-Minibus,B Phase 2 Traction Fourgon,B Traction Fourgon FV) & FORD: Mondeo (V CNG Break Phase 2,V CNG HatcHback Phase 2), Ranger (IIEQ), Transit/Tourneo (Transit 2006 propulsion Phase 2) & HONDA: CR-V (mk V), City (GM) & PEUGEOT: Expert (IV Combi) & VAUXHALL: Insignia (Saloon) & AUDI: Q5 (II) & CITROËN: Berlingo (K9 Utilitaire) & ALFA ROMEO: 33 (Sport Wagon 907) (Ref : 8245-1004) technologie : à huile, quantité : 2, Longueur max. : 578.0 mm, longueur min. : 380.0 mm, Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique, Système d'amortisseur : Système bitube, Mode de serrage d'amortisseur : Collier en bas, marque : KONI, avec consigne : non,
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KONI Amortisseurs KONI 8250-1004
KONI Amortisseurs pour KIA: Rio (II BN Phase 2,II BNPhase 2 Sedan,III IH 5 portes), Picanto (TA 5 Portes), Ceed (SW II,Pro Ceed), Cerato (08MY Coupé), Magentis (II MG Phase 2), Venga & AUDI: A6 (Série 2 Avant Quattro,Série 2 Quattro), RS6 (4B Avant Quattro,4B Berline Quattro), S6 (Série 2 Phase 2 Quattro,Série 2 Quattro,Série 2 Avant Quattro,Série 2 Phase 2 Avant Quattro), A7 (4G Sportback Quattro), A3 (Série 3 Limousine 8VS,Série 2 Phase 2 Sportback,Série 2 Phase 2,Série 2 Sportback Quattro), R8 (Spyder) & NISSAN: NV400 (Châssis/Plancher Propulsion) & SSANGYONG: Korando (série 4) & FORD: Transit/Tourneo (Transit 2014 AWD), Focus (II Hatchback Phase 2,III Berline,III SW) & FIAT: Doblo (Cargo III 263 Fourgon), Ducato (II MY2011 35 17Q) & TOYOTA: Yaris (KSP90/NLP90/SCP90 Fab. France 3 portes) & SKODA: Fabia (II Phase 2 Combi), Octavia (1Z3 Berline Phase 2,5E5 Combi,1Z5 Combi Phase 2,1Z5 Combi Phase 2 4x4,5E3 Berline), Superb (II,II 4x4,II Combi) & BMW: Serie 1 (Série 1 F21 3 portes,Série 1 E87 LCI,Série 1 F20 5 portes,Série 1 E81) & ALFA ROMEO: Giulietta (III), Mi.To (Phase 2), 156 (FL Facelift) & MERCEDES-BENZ: Transporter (T1 600 407-410 611) & SANTANA: Vitara & VOLVO: 850 (Break/Estate), XC 70 & VOLKSWAGEN: Tiguan (I Phase 2), Passat (B5.5 Berline 4-Motion,B5 Variant Syncro,B5 Variant 4-Motion,B5 Berline Syncro,B5 Berline 4-Motion,B5.5 Variant 4-Motion) & LANCIA: Ypsilon (2011), Phedra, Zeta (U60), Delta (844 MY 2011) & PEUGEOT: 307 (Restylée), 207+, 208 (5 Portes,3 Portes), 308 (T7 SW,T7 5 Portes,T7 Break), 4008, 2008 (A94 5HB), 206, 508 (Berline), Expert (III Tepee), RCZ, 301, Partner (M49) & VAUXHALL: Insignia (Sports Tourer,Hatchback), Astra (MK V Estate L35 - L70) & HYUNDAI: Genesis (Coupé), Getz (TB 3 portes,TB 5 portes,TB fab. Indes), ix35 (- fab. Corée,- fab. Slovaquie,Phase 2), Santa Fé (Santé Fé - CM10), ix20, i40 (SW) & RENAULT: Scenic (Grand Scenic III,II,Grand Scenic II), Captur, Clio (IV Estate) & R.V.I.: Série B (B) (Ref : 8250-1004) pièce neuve d'origine. Version : Sport, Gamme : Sport, technologie : à huile, quantité : 2, Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique, Système d'amortisseur : Système bitube, Mode de serrage d'amortisseur : Collier en bas, marque : KONI, avec consigne : non,
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Record RECORD Amortisseurs RECORD 1004
RECORD Amortisseurs pour RENAULT: R8 (Ref : 1004) gamme équipementier : SUPER, Gamme : Origine, technologie : à huile, quantité : 2, Garantie : 4 ans, Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique, marque : RECORD, avec consigne : non,
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KONI Amortisseurs KONI 8650-1004
KONI Amortisseurs pour KIA: Sportage (III Fab. Corée,II Phase 2 Fab. Corée), Rio (IV), Carens (IV) & AUDI: 100 (44 443) & OPEL: Astra (F Break/Caravan,F Berline,F,F Van,F Cabriolet,Classic), Calibra, Vivaro (B Fourgon), Mokka (X) & FORD: Ranger (III TKE Phase 2) & FIAT: Scudo, Fiorino (146,146 FL93), X1/9, Panda (MQ91 141), Marea (FL 185 Week-End), Ritmo (138), 131 (Berline), Croma (II 194-294 SW 194), Doblo (Cargo III Phase 2 263 Pick Up,Cargo III Phase 2 263 Fourgon,Cargo II), Ducato (II 250-251,230-231-232-234,243-244-245-247 18Q,Nuovo 279-280/2/4,243-244-245-247 11Q), Fullback, Uno (146), Regata (138 RL86), Tempra (160 MQ 93 SW), Tipo (356 Tipo Sedan,356 Tipo,356 Tipo StationWagon,160 RL 93,160), Punto (176), Stilo (FL,FL Van), Palio (Week End 178), Bravo (I 182,I FL 182) & TOYOTA: Starlet (KP6*), Celica (TA/AA6), Corolla (100), Carina (II ST17* Wagon), Camry (SV/CV10), Hilux (KUN25/15 Prod. Thailande), Avensis (T25 Break), CHR, Land Cruiser (_J4_), Cressida & SKODA: Octavia (5E3 Berline Phase 2) & CHRYSLER: Voyager (IV) & VOLVO: 480, S60, 440, 940 (Berline/Saloon,Break/Estate), 780, C30, V90, V40, S40, S80, 740 (Berline/Saloon), C70 (Cabriolet I), V70 (II), XC 90 (I), S70 & VOLKSWAGEN: Golf (I), Crafter (30) & PEUGEOT: 806 (phase 2), Boxer (II), 505 (Break,Berline), J5 (série 2 290), 605 (- Restyling) & VAUXHALL: Astra (MK III Cabriolet,MK III Hatchback,MK III Berline,MK III Break,MK III Van,MK I Break,MK IV HatchbackF08/F48), Sintra, Movano (A FL) & HYUNDAI: Plaza, i30 (III), Santa Fé & MITSUBISHI: Galant (E5*,E3* Berline), Sigma (F16 Break), Pajero (1 L0/1), Space Runner (N1/2), ASX (FL ASXEUR), Lancer F (V CB*/CD*) (Ref : 8650-1004) pièce neuve d'origine. Version : Sport, Gamme : Sport, technologie : à huile, quantité : 2, Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique, Système d'amortisseur : Système bitube, Mode de serrage d'amortisseur : Collier en bas, marque : KONI, avec consigne : non,
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Fiche technique / Caractéristiques / Composition
| Marque | METZGER |
| Code barre EAN | 4250032445720 |
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