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METZGER Moyeu de roue pour NISSAN: Qashqai (Phase 2 J10E), Z (370Z,350Z Z33 Cabriolet), Cube (Z12), Micra (IV K13K), Juke (UK), NP300 (D22SS), Murano (II Z51), NV200 (Fourgon) & RENAULT: Kangoo (I Break,Express I Fourgon,I break Phase 2,Express I Fourgon Phase 2,Extra GB) & CITROËN: C5 (X7 Tourer), Jumper (III Phase 1/2 Fourgon) & AUDI: Q7 (Série 1 Phase 2), A1 (Sportback/CarverGB/GH A1Carver), TT (série 2 Roadster,RS), Q5 (Série 1 8RB) & VOLVO: V70 (III), XC 60 (I FWD), S80 (II), S60 (II) & YUGO/ZASTAVA: Yugo (Ref : WM 2100) diamètre extérieur : 133.0 mm, diamètre intérieur : 25.0 mm, Largeur : 54.0 mm, Jante, nombre de trous : 4, marque : METZGER, avec consigne : non, but du produit : Le moyeu relie la roue au châssis. Il a ainsi un rôle de fixation pour chaque roue motrice. Il permet de faire tourner la roue par l'intermédiaire d'un roulement qui est souvent directement intégré. Il est fixé sur le porte-fusée et sert à maintenir la roue dans son axe. Le disque de frein est également installé sur le moyeu par l'intermédiaire d'orifices percés dans sa partie centrale. , quand changer : Le moyeu de roue n'est pas une pièce d'usure et n'est pas susceptible d'être changé. Il peut surtout se déformer à cause d'un roulement usagé et défectueux. Il peut aussi s'abîmer suit à un choc. Enfin, il peut être voilé au gré de sa durée de vie, bien que cela soit le plus souvent le cas pour le disque de frein. C'est le roulement de la roue qui est le plus à surveiller, avec un contrôle d'une cadence d'environ 120 000 km. Des fredonnements ou grognements lors de la conduite peuvent être le signe d'un moyeu défectueux., pourquoi changer : Le moyeu de roue est une pièce de sécurité car il est responsable du maintien de la roue. Un défaut peut entraîner des dommages sur le disque de frein et le roulement, bien que ce soit souvent l'inverse qui se produit. Un détachement de la roue et une sortie de route font partie des risques d'une conduite avec un moyeu défectueux..
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Cardan SKF VKJC 2100
SKF Cardan pour FIAT: Scudo (FL), Ulysse (U6 FL) & PEUGEOT: Expert (II,I), 806 (phase 2) & CITROËN: Evasion (FL), Dispatch (I Phase 2,I), Jumpy (Phase 2,I), Synergie (FL) & LANCIA: Zeta (U60) (Ref : VKJC 2100) avec consigne : non, condition de la pièce : neuve, longueur : 955.0 mm, Diamètre de la rotule côté roue : 100.0 mm, Diamètre de la rotule du côté boîte de vitesses : 90.0 mm, Filetage : M24x1,5, Denture extérieure, côté différentiel : 37, Diamètre de la bague détanchéité : 59.0 mm, Longueur 2 : 353.0 mm, marque : SKF, avec consigne : non, but du produit : Le cardan est un axe servant à transmettre l'énergie du moteur aux roues. Il permet la transmission d'une rotation angulaire entre les bras reliant les deux roues avant et arrière entre elles et qui s'articulent sous l'effet des amortisseurs ou du braquage. Il est protégé de la poussière par un soufflet en caoutchouc (soufflet de cardan) qui garantit la bonne lubrification des pièces en mouvement présentes dans ce dernier., quand changer : Un cardan qui lâche occasionne une traînée de graisse sur le bitume. Un "clac clac" dans une roue doit alerter l'automobiliste qui doit vérifier l'origine du bruit en effectuant des manœuvres serrées. Pour détecter quel cardan est abîmé, il faut rouler à vitesse réduite. Si des vibrations dans le volant se font ressentir accompagnées d'un claquement en provenance d'une roue, c'est le signe évident qu'il est temps de le remplacer. Lorsque le soufflet de cardan est craquelé ou percé et laisse suinter la graisse, il suffira juste de changer le soufflet dans la mesure où l'anomalie est détectée rapidement., pourquoi changer : Lorsque le cardan casse, la transmission aux roues ne se fait plus et la voiture reste immobilisée. Si la rupture a lieu dans un virage, cela devient dangereux car le conducteur perd la maîtrise de la direction. Pour optimiser la vie de votre pièce, il est conseillé d'adopter une conduite souple avec des accélérations et décélérations progressives. Une conduite vive, nerveuse, ou des amortisseurs usés peuvent également précipiter l'usure des cardans. On surveillera régulièrement l'état des soufflets de cardan afin d'éviter toute fuite de graisse qui risquerait d'endommager les cardans.
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Fiche technique / Caractéristiques / Composition
Marque | METZGER |
Code barre EAN | 4250032461799 |
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