Royal Catering Frigo professionnel - 984 l RCLK-S1400 4250928684622

Les offres Royal Catering Frigo professionnel - 984 l RCLK-S1400 en ligne

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Description complète du produit

Réfrigérateur gastronomique avec deux portes vitrées - 984 l Les lieux gastronomiques se doivent de prévoir d‘importantes réserves pour satisfaire leurs clients. Avec le réfrigérateur gastronomique généreux en volume vous pouvez stocker tout ce dont vos clients raffolent : Légumes, plats préparés, sauces, boissons, soupes ou produits laitiers. Les portes vitrées vous permettent en outre de toujours garder un œil sur l’état de vos stocks. large capacité de 984 l pour stocker de nombreuses denrées compresseur Embraco performant et écologique réglable précis de la température via thermostat digital température idéale entre 2 et 8 C° éclairage LED qui met parfaitement en scène les aliments. Achetez les produits Royal Catering moins cher en ligne.

Discution sur Royal Catering Frigo professionnel - 984 l RCLK-S1400

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Référence et code barre EAN du produit

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Promos Frigo professionnel - 984 l RCLK-S1400 en magasin

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BOSAL Catalyseur BOSAL 099-984
BOSAL Catalyseur pour VOLKSWAGEN: Polo (III Variant Phase 2,III Variant,III Classic,III Classic Phase 2), Caddy (II) & SEAT: Cordoba (III Vario,II Vario,III,II), Arona, Ibiza (II Phase 2,III,IV Phase 2 HB 5 Portes) & MAZDA: 2 (Mazda 2 FL DY-N) & TOYOTA: Land Cruiser (_J4_) & VAUXHALL: Astra (MK III Break), Movano (A) & CITROËN: C3 Aircross (FL) & MITSUBISHI: Lancer (VI CK1*), Colt (A15*) & SKODA: Felicia (Fun), Octavia (1U2 Berline Phase 2) & FIAT: Punto (Grande Punto Actual 199-299 Van) (Ref : 099-984) marque : BOSAL, avec consigne : non, but du produit : Le catalyseur est intégré à la ligne d'échappement de votre véhicule. Sa fonction est de diminuer le taux de polluants dans les gaz d'échappement par transformation des molécules comme le monoxyde de carbone, le dioxyde d'azote, ou les hydrocarbures non brûlés en cas de moteur diesel, en émissions moins polluantes et en vapeur d'eau. Il est principalement composé d'un noyau en céramique poreuseentouré d'un alliage de métaux rares. Sur les véhicules diesel récents, il est désormais obligatoirement associé à un filtre à particules, chargé de retenir les particules fines générées par la combustion du gasoil., quand changer : En conditions normales d'utilisation, la durée de vie de votre catalyseur est d'environ 120 000 km. Des ratés d'allumage, un passage d'huile ou encore des fuites dans la ligne d'échappement peuvent cependant raccourcir cette longévité, voire endommager brutalement le catalyseur. Une fumée inhabituelle en sortie d'échappement, une perte de puissance ou des bruits métalliques soutenus peuvent être des signes qui conduiront à son remplacement., pourquoi changer : Un catalyseur en mauvais état n'assure pas correctement sa fonction de réduction des émissions polluantes. En plus du préjudice environnemental, votre véhicule risque de ne plus être aux normes et vous vous exposez à une sanction en cas de contrôle inopiné. Quoi qu'il en soit, il sera très probablement recalé au prochain contrôle technique. De surcroît, un catalyseur engorgé perturbe le fonctionnement du moteur, entraînant surconsommation, baisse de performances et usure prématurée.
Sachs SACHS Amortisseurs SACHS 984 052
SACHS Amortisseurs pour PORSCHE: 924, 944 (Ref : 984 052) Gamme : Origine, technologie : gaz, quantité : 2, Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique, Système d'amortisseur : Système monotube, marque : SACHS, avec consigne : non,
Sachs SACHS Amortisseurs SACHS 310 984
SACHS Amortisseurs pour BMW: Serie 1 (Série 1 E87 LCI,Série 1 E81,Série 1 E87,Série 1 E82 Coupé) (Ref : 310 984) Gamme : Origine, technologie : gaz, quantité : 2, Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique, Système d'amortisseur : Système bitube, marque : SACHS, avec consigne : non,
Bosal Tube D'échappement Bosal 984-797
Sur un véhicule à moteur, le silencieux est un dispositif destiné à limiter le bruit produit par les gaz d'échappement (détente des gaz et amortissement des ondes sonores) des moteurs thermiques.Le pot d'échappement sert à évacuer les gaz de combustion. Ces gaz brûlés sont susceptibles de provoquer un dysfonctionnement du moteur s'ils ne sont pas correctement évacués. La ligne d’échappement sert à réduire le bruit et la pollution des gaz générés par le moteur.Nos pièces d’échappement ont été sélectionnées parmi les meilleures marques d’équipementiers automobiles. Le respect de normes techniques pointues en termes de développement et de fabrication permet d'assurer un niveau de qualité à la hauteur de vos exigences. Ce sont des pièces de qualité équivalente à l'origine.
ELRING Joint de culasse ELRING 984.216
ELRING Joint de culasse pour ARO: 10 & RENAULT: Rapid (I), Extra (MK I,MK II), Express (II,I), Super 5 (societe,5 portes,3 portes), R9, R11 (societe,5 portes,3 portes) & VOLVO: 340 (Sedan 344,345,343), 360 (Ref : 984.216) nombre de repère, épaisseur : 1, matériau : métal composite souple, quantité : 1, épaisseur : 1.75 mm, article supplémentaire (référence) : 759.180, Diamètre : 79.0 mm, Épaisseur installée : 1.75 mm, marque : ELRING, avec consigne : non, but du produit : Pour qu'un moteur puisse fonctionner, les différents gaz de haute température produits par les chambres de combustion ne doivent pas pouvoir s'en échapper. C'est ici qu'intervient le joint de culasse : il assure l'étanchéité de toutes ces chambres (une par cylindre) afin que les gaz produits par le moteur ne puissent pas fuir. De même il se doit d'assurer une séparation efficace entre le circuit d'eau, le circuit d'huile et les chambres de combustion. Le joint de culasse se place entre le bas de la culasse et le haut du bloc-cylindres., quand changer : Il n'y a pas de préconisation de remplacement, il peut s'abîmer principalement suite à une surchauffe dû à une fuite de liquide de refroidissement ou un surmenage du moteur. Cela provoque une déformation de la culasse ou du bloc moteur, créant ainsi un infime passage de gaz de la chambre de combustion vers les conduit les plus proche du circuit de refroidissement et fini par mettre le circuit sous pression. En conduite, l'apparition d'une importante fumée blanche au niveau du pot d'échappement doit alerter le propriétaire du véhicule. A ce signal il faut s'arrêter immédiatement au risque de serrer complètement son moteur. , pourquoi changer : Un joint de culasse défaillant peut entraîner des écoulements ou des fuites indésirables à l'intérieur du moteur. Ces épanchements peuvent très rapidement engendrer une casse moteur. Cette panne moteur pourra coûter très chère à l'automobiliste en l'obligeant à remplacer une bonne partie de son groupe motopropulseur. Malheureusement, dans le pire des cas, si la fuite n'a pas été prise en charge à temps, les réparations vont souvent coûter plus cher que lavaleur du véhicule. Il est donc nécessaire de vérifier régulièrement l'état de son joint de culasse et du circuit de refroidissement, et en cas de signe de défaillance, d'agir au plus vite pour préserver son véhicule.
ELRING Joint de culasse ELRING 984.259
ELRING Joint de culasse pour RENAULT: R19 (5 portes,3 portes Phase 2,3 portes,4 portes Phase 2,Société,5 portes Phase 2,Chamade), R21 (Nevada X48,4 portes X48,X48 5 portes), Mégane (I Phase 1 BA/S Berline,I Phase 2 BA/S Berline), Mégane Classic (phase 1,phase 2), Clio (I 5 portes Phase 1&2,I 3 portes Phase 3,I 5 portes Phase 3,I 3 portes Phase 1&2,I société Phase 3,I société Phase 1&2), Express (II), Extra (MK II), Rapid (II) (Ref : 984.259) nombre de repère, épaisseur : 2, matériau : métal composite souple, quantité : 1, épaisseur : 1.74 mm, article supplémentaire (référence) : 759.180, Diamètre : 81.0 mm, Épaisseur installée : 1.65 mm, marque : ELRING, avec consigne : non, but du produit : Pour qu'un moteur puisse fonctionner, les différents gaz de haute température produits par les chambres de combustion ne doivent pas pouvoir s'en échapper. C'est ici qu'intervient le joint de culasse : il assure l'étanchéité de toutes ces chambres (une par cylindre) afin que les gaz produits par le moteur ne puissent pas fuir. De même il se doit d'assurer une séparation efficace entre le circuit d'eau, le circuit d'huile et les chambres de combustion. Le joint de culasse se place entre le bas de la culasse et le haut du bloc-cylindres., quand changer : Il n'y a pas de préconisation de remplacement, il peut s'abîmer principalement suite à une surchauffe dû à une fuite de liquide de refroidissement ou un surmenage du moteur. Cela provoque une déformation de la culasse ou du bloc moteur, créant ainsi un infime passage de gaz de la chambre de combustion vers les conduit les plus proche du circuit de refroidissement et fini par mettre le circuit sous pression. En conduite, l'apparition d'une importante fumée blanche au niveau du pot d'échappement doit alerter le propriétaire du véhicule. A ce signal il faut s'arrêter immédiatement au risque de serrer complètement son moteur. , pourquoi changer : Un joint de culasse défaillant peut entraîner des écoulements ou des fuites indésirables à l'intérieur du moteur. Ces épanchements peuvent très rapidement engendrer une casse moteur. Cette panne moteur pourra coûter très chère à l'automobiliste en l'obligeant à remplacer une bonne partie de son groupe motopropulseur. Malheureusement, dans le pire des cas, si la fuite n'a pas été prise en charge à temps, les réparations vont souvent coûter plus cher que la valeur du véhicule. Il est donc nécessaire de vérifier régulièrement l'état de son joint de culasse et du circuit de refroidissement, et en cas de signe de défaillance, d'agir au plus vite pour préserver son véhicule.

Fiche technique / Caractéristiques / Composition

Marque Royal Catering
Code barre EAN 4250928684622

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