Les offres AISIN Mécanisme d'embrayage AISIN CD-501 en ligne
Promos
AISIN Mécanisme d'embrayage AISIN CD-501 en ligne
et dans les magasins de votre ville.
Lisez les avis.
Son code barre EAN unique est 5411450613170 .
Recevez gratuitement les alertes promos.
Description complète du produit
AISIN Mécanisme d'embrayage pour DAIHATSU: Hijet (II Autobus/Autocar S85) & AUDI: A4 (Série 2 Phase 2 Avant Quattro 8ED) & MERCEDES-BENZ: Classe E (210 Berline) (Ref : CD-501) diamètre extérieur : 180.0 mm, diamètre intérieur : 125.0 mm,Cercle de percage -Ø : 202.0 mm, marque : AISIN, avec consigne : non, but du produit : Les véhicules équipés d'une boîte de vitesses manuelle disposent d'un kit embrayage, un élément qui permet de changer de rapport. Il se compose de plusieurs pièces, notamment d'un mécanisme d'embrayage sur ressort. Son rôle consiste à solidariser ou à désolidariser le disque qui entraîne la boîte entre le volant moteur et le plateau de pression du mécanisme d'embrayage, afin d'arrêter l'entrainement de la boite de vitesses par le moteur permettant ainsi les changements de rapport. Lorsque vous appuyez sur la pédale d'embrayage (qui est reliée à un câble d'embrayage ou un ensemble hydrauliques émetteur et récepteur), vous actionnez la fourchette qui pousse la buttée d'embrayage contre les ressort du mécanisme (le diaphragme)pour relâcher la pression du plateau exercée sur le disque. La pression exercée doit être suffisamment forte pour éviter que l'embrayage ne patine., quand changer : Les constructeurs préconisent le remplacement du mécanisme d'embrayage environ tous les 150 000 km. Son usure peut être prématurée ou tardive en fonction du style et de l'environnement de conduite. Son remplacement peut s'avérer nécessaire au bout de 100 000 km ou seulement après 180 000 km. Dans la grande majorité des cas, le ressort du mécanisme est la première pièce à rendre l'âme. Le principal symptôme d'un mécanisme défectueux est un débrayage difficile (la pédale devient dure). Dans certains cas, on observe une odeur de brûlé lorsque le disque patine, c'est la garniture qui permet l'adhérence qui est épuisée, alors le moteur accélère mais le véhicule peine à avancer, créant ainsi une surchauffe du mécanisme d'embrayage., pourquoi changer : Une défaillance au niveau du mécanisme d'embrayage empêche de transmettre le couple et la puissance du moteur à la boîte de vitesses. Si la pression exercée sur le disque est trop faible, l'embrayage patine, ce qui provoque un frottement et un bruit désagréable qui affectent le confort de conduite. Ces symptômes peuvent même altérer votre concentration sur la route et votre sécurité. Le remplacement du mécanisme est une tâche assez difficile. Pour cette raison, il est préférable de remplacer l'ensemble du kit d'embrayage voir le volant moteur quand il s'agit d'un bi-masses..
Achetez les produits AISIN
moins cher en ligne.
Discution sur AISIN Mécanisme d'embrayage AISIN CD-501
Echangez vos exprériences sur l'utilisation de AISIN
Mécanisme d'embrayage AISIN CD-501. Donnez votre avis. Partagez avec les autres clients
la joie et le plaisir
que vous avez eu en utilisant ce produit. Avez vous eu des mésaventures ? Pas de
problème. Parlez nous-en. Vos avis aideront les fabricants à améliorer leur
produit. Merci
Référence et code barre EAN du produit
Retrouvez ici le code barre AISIN
5411450613170 de Mécanisme d'embrayage AISIN CD-501
et ses offres en ligne.
Le code barre 5411450613170 vous permet de le retrouver de manière unique
sur internet et de comparer facilement son prix sur les
plateformes de vente en ligne.
Avez vous lu les avis sur
AISIN Mécanisme d'embrayage AISIN CD-501 ? Avant d'effectuer votre achat, Zounko
et son équipe vous
invite à lire les avis et les caractéristiques / fiche technique
/ Composition.
Promos Mécanisme d'embrayage AISIN CD-501 en magasin
Découvrez nos suggestions de produits similaires à
AISIN Mécanisme d'embrayage AISIN CD-501 dans les catalogues
Conforama La rentrée à prix coutant ,
Intermarché Les jouets de Noël ,
Leclerc JOUETS NOEL
|
Conforama CD4BIH-A
Conforama CD4BIH-A CD4BIH-A
|
EUR 179.99 |
|
Intermarché LECTEUR CD JUNGLE
Intermarché LECTEUR CD JUNGLE
LECTEUR CD JUNGLE
MOOOV
Référence produit : 477144
Lecteur CD - MP3 - USB - entrée audio - prise casque - son stéréo 6W - Également disponible modèle Océan - Offre valable du 22/10/2024 au 08/12/2024
|
EUR 39.9 |
|
Leclerc Lecteur CD MP3 JUNGLE
Leclerc Lecteur CD MP3 JUNGLE Garantie constructeur 2 ans pièces et main-d'œuvre. Puissance audio : 6 W avec réglage du volume. Lecteur CD et pistes programmables. Fonctionne sur secteur ou 6 piles 1,5V type - C/LR14 (non fournies).
|
EUR 39.9 |
Créez des alertes promo Mécanisme d'embrayage AISIN CD-501
|
HELLA PAGID
Maître-cylindre de frein HELLA PAGID 8AM 355 501-501
HELLA PAGID Maître-cylindre de frein pour DAEWOO: Matiz (M100,FL M100) & CHEVROLET: Matiz (M200), Spark (M200) & AUDI: A6 (Série 2 Quattro) (Ref : 8AM 355 501-501) matériau : aluminium, Filetage de raccordement : M10 x 1 (x2), Info complémentaire : sans vase d'expansion, Numéro d'information technique : AM0150, marque : HELLA PAGID, avec consigne : non, but du produit : Élément de base du système de freinage hydraulique de votre véhicule, le maître-cylindre de frein renferme un piston quiréagit à l'enfoncement plus ou moins important de la pédale de frein. Sous contrôle du régulateur de freinage, son rôle consiste à pomper le liquide de frein depuis le réservoir dédié, pour le distribuer ensuite via un réseau de tubes métalliques et de flexibles de frien, sous pression variable et régulée, vers les étriers ou/et les cylindres de roue., quand changer : Tout changement dans la réaction de votre pédale de frein (notamment si elle s'enfonce trop vite) peut trahir un dysfonctionnement du maître-cylindre de frein. Il peut s'agir d'une défection du joint du piston qui l'empêche de jouer son rôle de pompage, sans fuite visible. S'il y a fuite au niveau de la tige reliant le maître-cylindre à la pédale, le joint d'étanchéité est en cause. Dans tous les cas de figure, le remplacement s'impose., pourquoi changer : Un maître-cylindre de frein défectueux compromet gravement l'efficacité du freinage, et donc votre sécurité. La première conséquence peut être un déséquilibre de la pression de freinage au niveau de chacune des roues. Constaté lors d'un contrôle technique, ce défaut sera rédhibitoire. À terme, votre véhicule ne freinera plus du tout. Il est primordial de remplacer un maître-cylindre déficient dès les premières alertes.
|
|
eGames
Sonderedition 501
AudienceRating : Freigegeben ohne Altersbeschränkung, Brand : eGames, Binding : Computerspiel, Label : rondomedia GmbH, Publisher : rondomedia GmbH, NumberOfDiscs : 1, Format : CD-ROM, medium : Computerspiel, 0 : PC, 0 : Windows 2000, 1 : Windows 98, 2 : WindowsME, 3 : Windows XP, publicationDate : 2005-03-01, releaseDate : 2005-03-11
|
|
BOSAL
Attelage BOSAL 038-501
BOSAL Attelage pour RENAULT: Clio (IV 5 portes,IV Phase 2 5 portes,IV societe,IV FL societe) (Ref : 038-501) pièce neuve d'origine. type de rotule : démontable avec outils rotule col de cygne, charge maximale supportée [kg] : 75.0 kg, Charge maximale remorquable [kg] : 1200.0 kg, Nécessite le démontage du pare choc : Oui, Marque de conformité : ECE7_011315, Valeur D : 7.06 kN, Gamme équipementier : ATTELAGE ROTULE COL DE CYGNE DEMONTABLE AVEC OUTILS, marque : BOSAL, avec consigne : non,
|
|
Levi's
501 Original Jeans Homme
Levi's 501 Original Fit Jeans, Medium Stonewash, 28W / 30L Homme - 0039307480499 Levi's 501 combine fonctionnalité et style, ce jean original est confortable et construit pour durer, comme au départ en 1873
|
|
AISIN
Mécanisme d'embrayage AISIN CZ-501
AISIN Mécanisme d'embrayage pour KIA: Pride (DA,RV), Avella & MAZDA: 121 (DB,DA), 323 (BW Break) & PEUGEOT: 309 (II), 405 (- Restyling Break), 505 (Berline) & FIAT: 132 & AUDI: A6 (Série 2 Quattro) & VOLVO: V70 (II), V40 & LANCIA: Y10 (156 R92) & OPEL: Corsa (A) & ALFA ROMEO: Alfetta (GT/GTV), 166 (FL) (Ref : CZ-501) diamètre extérieur : 180.0 mm, diamètre intérieur : 125.0 mm, Cercle de percage -Ø : 213.0 mm, marque : AISIN, avec consigne : non, but du produit : Les véhicules équipés d'une boîte de vitesses manuelle disposent d'un kit embrayage, un élément qui permet de changer de rapport. Il se compose de plusieurs pièces, notamment d'un mécanisme d'embrayage sur ressort. Son rôle consiste à solidariser ou à désolidariser le disque qui entraîne la boîte entre le volant moteur et le plateau de pression du mécanisme d'embrayage, afin d'arrêter l'entrainement de la boite de vitesses par le moteur permettant ainsi les changements de rapport. Lorsque vous appuyez sur la pédale d'embrayage (qui est reliée à un câble d'embrayage ou un ensemble hydrauliques émetteur et récepteur), vous actionnez la fourchette qui pousse la buttée d'embrayage contre les ressort du mécanisme (le diaphragme)pour relâcher la pression du plateau exercée sur le disque. La pression exercée doit être suffisamment forte pour éviter que l'embrayage ne patine., quand changer : Les constructeurs préconisent le remplacement du mécanisme d'embrayage environ tous les 150 000 km. Son usure peut être prématurée ou tardive en fonction du style et de l'environnement de conduite. Son remplacement peut s'avérer nécessaire au bout de 100 000 km ou seulement après 180 000 km. Dans la grande majorité des cas, le ressort du mécanisme est la première pièce à rendre l'âme. Le principal symptôme d'un mécanisme défectueux est un débrayage difficile (la pédale devient dure). Dans certains cas, on observe une odeur de brûlé lorsque le disque patine, c'est la garniture qui permet l'adhérence qui est épuisée, alors le moteur accélère mais le véhicule peine à avancer, créant ainsi une surchauffe du mécanisme d'embrayage., pourquoi changer : Une défaillance au niveau du mécanisme d'embrayage empêche de transmettre le couple et la puissance du moteur à la boîte de vitesses. Si la pression exercée sur le disque est trop faible, l'embrayage patine, ce qui provoque un frottement et un bruit désagréable qui affectent le confort de conduite. Ces symptômes peuvent même altérer votre concentration sur la route et votre sécurité. Le remplacement du mécanisme est une tâche assez difficile. Pour cette raison, il est préférable de remplacer l'ensemble du kit d'embrayage voir le volant moteur quand il s'agit d'un bi-masses.
|
|
AISIN
Pompe à eau AISIN WPT-501
AISIN Pompe à eau (Ref : WPT-501) Type de boîtier : Boîtier intégré, marque : AISIN, avec consigne : non, but du produit : Le rôle de la pompe à eau est de faire circuler le liquide de refroidissement au sein du moteur pour réguler son refroidissement. Quand la pompe à eau est entraînée par la courroie de distribution, elle peut se retrouver vendue au sein de l'ensemble de pièce pompe à eau + kit de courroie de distribution. car il est fortement recommandé de changer ces deux pièces simultanément. Sinon elle est entraînée par la courroie d'accessoire, sans besoin particulier de changer les deux à la fois., quand changer : Les fuites de liquide et les bruits anormaux sont le signe qu'il faut impérativement changer une pompe à eau. La crasse et les impuretés sont souvent la cause d'une fuite ou de bruits, et peuvent abîmer plusieurs éléments de la pompe à eau. Soit le joint mécanique d'étanchéité est abîmé, la tension de la courroie est anormalement élevée, le palier est cassé. , pourquoi changer : Une pompe à eau défectueuse ou cassée entraîne inévitablement une surchauffe du moteur, et une pompe à eau usée ou qui n'est plus étanche et c'est la fuite de liquide assurée. Il convient donc de s'assurer que la pompe à eau reste en bon état pour que le système de refroidissement fonctionne de manière optimale. De même, si vous devez changer la courroie de distribution, la pompe à eau doit également être changée en même temps.
|
Fiche technique / Caractéristiques / Composition
| Marque | AISIN |
| Code barre EAN | 5411450613170 |
Avis & Commentaires
Donnez votre avis sur
AISIN
Mécanisme d'embrayage AISIN CD-501. Partagez votre expérience avec d'autres internautes.
Faites nous part des avantages et inconvénient de ce produit.
