Les offres AISIN Disque d'embrayage AISIN DH-813 en ligne
Promos
AISIN Disque d'embrayage AISIN DH-813 en ligne
et dans les magasins de votre ville.
Lisez les avis.
Son code barre EAN unique est 5411450620796 .
Recevez gratuitement les alertes promos.
Description complète du produit
AISIN Disque d'embrayage (Ref : DH-813) diamètre extérieur : 200.0 mm, diamètre intérieur : 140.0 mm, Nombre de dents : 20, marque : AISIN, avec consigne : non, but du produit : Le disque d'embrayage est une des pièces qui composent l'embrayage, un dispositif qui assure le transfert de la puissance du moteur vers la boîte de vitesses. Il se trouve parallèle à un autre disque appelé volant moteur. Lorsque vous appuyez sur la pédale d'embrayage (phase transitoire de glissement), la transmission de puissance est rétablie de façon progressive. Le disque possède un alésage cannelé qui lui permet d'entraîner l'arbre primaire de la boîte de vitesses. Il existe des technologies monodisques et multidisques. Les embrayages multidisques reposent sur un empilement de disques et de plateaux mais le fonctionnement est similaire., quand changer : Le disque d'embrayage est une pièce d'usure qu'il est nécessaire de changer de temps en temps. Les constructeurs préconisent le remplacement du kit d'embrayage environ tous les 150 000 km. Cela dit, la longévité du disque varie en fonction du style de conduite et de l'environnement. La conduite en ville suppose une plus grande sollicitation de l'embrayage et peut écourter sa durée de vie. Si vous remarquez que la pédale devient dure ou que votre voiture n'accélère plus comme avant (par exemple lors des dépassements), faites réviser votre embrayage sans plus attendre., pourquoi changer : Un disque d'embrayage qui ne remplit plus correctement sa fonction altère l'ensemble du dispositif. La force du moteur ne sera pas bien transmise à la boîte de vitesses et vous éprouverez des difficultés à obtenir l'accélération voulue. Ce manque de puissance nuit au confort de conduite et peut s'avérer dangereux dans certaines situations, en particulier lors d'un dépassement ou dans une côte. La sécurité est primordiale sur la route, c'est pourquoi vous devez remplacer votre disque dès que vous détectez la moindre défaillance..
Achetez les produits AISIN
moins cher en ligne.
Discution sur AISIN Disque d'embrayage AISIN DH-813
Echangez vos exprériences sur l'utilisation de AISIN
Disque d'embrayage AISIN DH-813. Donnez votre avis. Partagez avec les autres clients
la joie et le plaisir
que vous avez eu en utilisant ce produit. Avez vous eu des mésaventures ? Pas de
problème. Parlez nous-en. Vos avis aideront les fabricants à améliorer leur
produit. Merci
Référence et code barre EAN du produit
Retrouvez ici le code barre AISIN
5411450620796 de Disque d'embrayage AISIN DH-813
et ses offres en ligne.
Le code barre 5411450620796 vous permet de le retrouver de manière unique
sur internet et de comparer facilement son prix sur les
plateformes de vente en ligne.
Avez vous lu les avis sur
AISIN Disque d'embrayage AISIN DH-813 ? Avant d'effectuer votre achat, Zounko
et son équipe vous
invite à lire les avis et les caractéristiques / fiche technique
/ Composition.
Créez des alertes promo Disque d'embrayage AISIN DH-813
|
ELRING
Joint ELRING 768.813
ELRING Joint (Ref : 768.813) quantité : 5, marque : ELRING, avec consigne : non,
|
|
Bosal
Catalyseur Bosal 090-813
Le catalyseur d'échappement est un composant de la ligne d'échappement constitué d'une coque en acier inoxydable et d’une structure alvéolaire (céramique imprégné de métaux précieux ou métallique).Le rôle principal du catalyseur est de diminuer la pollution dans l'air en réduisant ou en détruisant les gaz polluants grâce à un système de catalyse. Le catalyseur peut être associé à un filtre à particule (FAP) pour les véhicules diesel.Un catalyseur en mauvais état peut nuire à la qualité de l'air et au bon fonctionnement du moteur. Il fait partie des éléments vérifiés lors du contrôle technique (pollution).Un bon entretien du moteur rallonge la durée de vie du catalyseur.
|
|
Bosal
Catalyseur Bosal 099-813
Le catalyseur d'échappement est un composant de la ligne d'échappement constitué d'une coque en acier inoxydable et d’une structure alvéolaire (céramique imprégné de métaux précieux ou métallique).Le rôle principal du catalyseur est de diminuer la pollution dans l'air en réduisant ou en détruisant les gaz polluants grâce à un système de catalyse. Le catalyseur peut être associé à un filtre àparticule (FAP) pour les véhicules diesel.Un catalyseur en mauvais état peut nuire à la qualité de l'air et au bon fonctionnement du moteur. Il fait partie des éléments vérifiés lors du contrôle technique (pollution).Un bon entretien du moteur rallonge la durée de vie du catalyseur.
|
|
Sachs
SACHS Amortisseurs SACHS 105 813
SACHS Amortisseurs pour VOLKSWAGEN: Passat (B3 Berline,B4 Berline,B3 Variant,B4 Variant) (Ref : 105 813) Gamme : Origine, technologie : gaz, quantité : 2, Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique, Système d'amortisseur : Système bitube, Version renforcée : oui, Kit de réparation alternative : 105 781, marque : SACHS, avec consigne : non,
|
|
AISIN
Mécanisme d'embrayage AISIN CH-813
AISIN Mécanisme d'embrayage pour HONDA: CRX (EE/ED), Civic (EG/EH/EJ,EC/ED/EE) (Ref : CH-813) diamètre extérieur : 222.0 mm, diamètre intérieur : 150.0 mm, Cercle de percage -Ø : 246.0 mm, marque : AISIN, avec consigne : non, but du produit : Les véhicules équipés d'une boîte de vitesses manuelle disposent d'un kit embrayage, un élément qui permet de changer de rapport. Il se compose de plusieurs pièces, notamment d'un mécanisme d'embrayage sur ressort. Son rôle consiste à solidariser ou à désolidariser le disque qui entraîne la boîte entre le volant moteur et le plateau de pression du mécanisme d'embrayage, afin d'arrêter l'entrainement de la boite de vitesses par le moteur permettant ainsi les changements de rapport. Lorsque vous appuyez sur la pédale d'embrayage (qui est reliée à un câble d'embrayage ou un ensemble hydrauliques émetteur et récepteur), vous actionnez la fourchette qui pousse la buttée d'embrayage contre les ressort du mécanisme (le diaphragme)pour relâcher la pression du plateau exercée sur le disque. La pression exercée doit être suffisamment forte pour éviter que l'embrayage ne patine., quand changer : Les constructeurs préconisentle remplacement du mécanisme d'embrayage environ tous les 150 000 km. Son usure peut être prématurée ou tardive en fonction du style et de l'environnement de conduite. Son remplacement peut s'avérer nécessaire au bout de 100 000 km ou seulement après 180 000 km. Dans la grande majorité des cas, le ressort du mécanisme est la première pièce à rendre l'âme. Le principal symptôme d'un mécanisme défectueux est un débrayage difficile (la pédale devient dure). Dans certains cas, on observe une odeur de brûlé lorsque le disque patine, c'est la garniture qui permet l'adhérence qui est épuisée, alors le moteur accélère mais le véhicule peine à avancer, créant ainsi une surchauffe du mécanisme d'embrayage., pourquoi changer : Une défaillance au niveau du mécanisme d'embrayage empêche de transmettre le couple et la puissance du moteur à la boîte de vitesses. Si la pression exercée sur le disque est trop faible, l'embrayage patine, ce qui provoque un frottement et un bruit désagréable qui affectent le confort de conduite. Ces symptômes peuvent même altérer votre concentration sur la route et votre sécurité. Le remplacement du mécanisme est une tâche assez difficile. Pour cette raison, il est préférable de remplacer l'ensemble du kit d'embrayage voir le volant moteur quand il s'agit d'un bi-masses.
|
|
Sachs
SACHS Amortisseurs SACHS 170 813
SACHS Amortisseurs pour KIA: Ceed (Pro Ceed) & CITROËN: Jumper (III Phase 1/2 Cabine,III Phase 1/2 Fourgon,II), C4 (B7), C3 Picasso & AUDI: A6 (Série 2,Série 2 Quattro,Série 2 Avant,Série 2 Avant Quattro,Série 2 Phase 2,Série 2 Phase 2 Avant), A3 (Série 2 Phase 2,Série 2 Sportback Quattro,Série 2 Phase 2 Sportback), R8 (Spyder), A5 (Sportback Quattro 8TA,Sportback 8TA), A4 (Série 1 Phase 2 Avant 8D5,Série 1 Avant AU45,Série 1 Phase 2 Avant Quattro 8D5,Série 1 Avant Quattro 8D5,Série 1 Phase 2 Quattro 8D2,Série 1 Phase 2 8D2,Série 1 8D2,Série 1 Quattro 8D2), RS4 (Quattro B5), S5 (Sportback) & SUZUKI: Swift (III Fab. Hongrie -3 portes,IV AZG Fab. Hongrie 5 portes,IV AZG Fab. Hongrie 3 portes) & FORD: Transit/Tourneo (Transit 2006 traction Phase 2), Focus (III Berline,III Hatchback), Escort (VI Berline/Hatcback) & DACIA: Sandero & TOYOTA: RAV4 (III,III Phase 2), Auris (150 Prod GB 3 Portes,150 Prod GB 5 Portes), Corolla (150 Sedan fab. Japon), Avensis (T27 Break,T27 Berline), Yaris (KSP90/NLP90/SCP90 Fab. France 3 portes,3 KSP130/NSP130 Fab. Japon), Land Cruiser (150 _J15_), Hilux (KDN), Prius (Plug In 1) & BMW: Serie 5 (Série 5 E61 Touring) & LDV: Maxus & VOLVO: S80 (II), XC 70, 340 (345), 850 (Break/Estate) & VOLKSWAGEN: Passat (B5 Berline,B5 Variant,B5.5 Variant) & PEUGEOT: 3008, 206 (SD), 407 (Berline), 5008, Partner (Teepee B9), 308 (T7 5 Portes) & HYUNDAI: Sonata (série 2) & RENAULT: Master (III Propulsion Chassis/Plancher,II), Fluence (Mégane Génération) & MITSUBISHI: Pajero (4 Long Wagon V9) (Ref : 170 813) Gamme : Origine, technologie : gaz, quantité : 2, Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique, Système d'amortisseur : Système bitube, Remplacement uniquement par paires : oui, marque : SACHS, avec consigne : non,
|
Fiche technique / Caractéristiques / Composition
| Marque | AISIN |
| Code barre EAN | 5411450620796 |
Avis & Commentaires
Donnez votre avis sur
AISIN
Disque d'embrayage AISIN DH-813. Partagez votre expérience avec d'autres internautes.
Faites nous part des avantages et inconvénient de ce produit.
