BorgWarner Turbo Systems GmbH Turbocompresseur BorgWarner Turbo Systems GmbH 5304 988 0116 5415154522059

TYC Rétroviseur extérieur pour FIAT: Panda(312,Van 312) (Ref : 309-0116) à peindre : oui, côté : gauche, type de fonctionnement : électrique, Type d'immatriculation : certifié type E, marque : TYC, avec consigne : non, but du produit : Le rétroviseur extérieur a pour fonction d'assurer la visibilité latérale vers l'arrière de votre véhicule, en complément du rétroviseur intérieur. Seul le rétroviseur gauche est obligatoire en cas de bonne visibilité du rétroviseur intérieur, mais tous les véhicules actuels en comportent deux, à gauche et à droite. Il est aujourd'hui équipé d'un miroir réglable indépendamment de la coque, et dont l'orientation est pilotée manuellement depuis l'intérieur de l'habitacle par un mécanisme articulé, ou bien par une commande activant un moteur électrique. Selon les modèles, il peut également être doté d'un système de dégivrage., quand changer : Organe de sécurité, un rétroviseur extérieur doit être remplacé dès lors qu'il est brisé ou détérioré (notamment côté gauche où il est obligatoire). La mésaventure la plus fréquente est celle du croisement sur chaussée étroite : votre rétroviseur percute celui du véhicule croisé. L'accident de stationnement urbain est également courant : vous avez oublié de rabattre votre rétro et il n'en reste plus que le socle à votre retour., pourquoi changer : Hormis l'obligation légale en ce qui concerne le côté gauche, conduire avec un rétroviseur extérieur hors d'usage, y compris du côté droit, vous expose inévitablement à des risques importants par défaut de visibilité latérale arrière. Votre cerveau, accoutumé au confort d'un champ de vision étendu, n'y trouve plus son compte. Cette perte de repères altère vos réflexes et donc la qualité et la sécurité de votre conduite.

ELSTOCK Compresseur, climatisation pour MAZDA: 121 (JA/JB) & FORD: Ka (I), Fiesta (IV,IV Phase 2), Courrier/Courier (Ref : 51-0116) fluide frigorigène: R134a, condition de la pièce : reconditionnée, montage d'origine : Visteon, Poids : 6.7 kg, Nombre de trous de fixation : 4, Nombre de gorges : 6, Remplissage huile : 205.0 ml, Huile pour compresseur : PAG 46, marque : ELSTOCK, avec consigne : oui, but du produit : Le compresseur de climatisation est la pièce la plus importante du système de climatisation de votre véhicule. Son rôle consiste à aspirer le gaz à basse température et à basse pression, à le comprimer et à faciliter sa circulation à l'intérieur du système. Son action est provoquée par le moteur à l'aide d'une poulie. Bien qu'il en existe environ 40 sortes, la plupart des voitures sont équipées d'un compresseur alternatif ou d'un compresseur rotatif. Le premier se compose de plusieurs pistons tandis que le deuxième est constitué d'un rotor et de pales qui compriment le frigorigène en tournant. Le système de climatisation contribue à votre confort de conduite, c'est pourquoi vous ne devez pas le négliger., quand changer : La surface fonctionnelle du compresseur de climatisation s'use avec le temps. Un dysfonctionnement au niveau du ventilateur, une quantité anormalement faible ou importante de liquide frigorigène dans le système peut entraîner une usure prématurée du compresseur. Si vous remarquez que l'air froid tarde trop longtemps à arriver ou s'il n'arrive plus du tout, faites réviser votre système de climatisation. Il se peut que l'anomalie provienne de votre compresseur., pourquoi changer : Un compresseur de climatisation usé ne remplira plus correctement sa fonction. En cas d'usure ou de surcharge, c'est l'ensemble du circuit qui se verra affecté. A terme, il entraînera l'usure prématurée des autres éléments du système et occasionnera des dommages plus importants. N'attendez pas de réaliser un long trajet sous une grande chaleur pour constater que votre compresseur est défaillant, d'autant plus qu'un confort de conduite altéré est synonyme d'insécurité.

DENSO Sonde lambda pour KIA: Sportage (II), Carens (IV), Ceed (Pro Ceed) & CITROËN: C5 (X7 Tourer) & AUDI: A6 (Série 1 AU55 Avant), A5 (Coupé), A3 (Cabriolet 8V,Cabriolet 8V FL), Coupé (8B Quattro), S3 (Série 3 Phase 2 Limousine 8VS), 80 (B4 Avant Quattro,B4 Quattro), 100 (4A Avant 4A5) & SUZUKI: Vitara (ET/TA) & OPEL: Agila (II) & HONDA: Accord (Berline) & MG: MG ZT (ZT-T) & NISSAN: Pick-up (720), Primera (Break WP11), NT400 (Cabstar), NV300 (NV Combi,NV 300 Fourgon), Murano (II Z51) & PORSCHE: 911 (993 Coupé), Panamera (970 Phase 2) & FORD: Mondeo (IV CA2 SW,IV CA2 Berline Phase 2,IV CA2 Hatchback Phase 2), Transit/Tourneo (Custom Transit combi,Transit Custom,Transit III,Transit 2006 traction), Focus (II Hatchback Phase 2,II SW Phase 2), Connect (Tourneo Connect TC7 Phase 2) & FIAT: Fiorino (225), Marea (FL 185 Week-End), Cinquecento (170), Doblo (Cargo 223,Phase 2), 500 (L,C), Ducato (243-244-245-247 18Q,230-231-232-234), Ulysse (U6), Tempra (160 SW), Punto (Evo 199 3 portes), Sedici, 132, Bravo (I 182) & DACIA: Logan (Fourgon), Duster (I SUV) & SEAT: Ibiza (IV SC 3 portes), Leon (III 5F8 ST Phase 2) & TOYOTA: RAV4 (IV), Corolla (150 Sedan fab. Japon) & SKODA: Karoq, Série 100-136 (100), Octavia (1Z5 Combi Phase 2 4x4,1Z5 Combi Phase 2,1Z3 Berline), Superb (II), Fabia (II Combi) & BMW: M6 (E63 Coupé), Serie 3 (Série 3 E92 Coupé,Série 3 E91 LCI Touring), Serie 4 (Série 4 F36 LCI Gran Coupé), X1 (E84), Serie 1 (Série 1 E81,Série 1 E88 Cabriolet), Serie 5 (Série 5 E61 LCI Touring,Série 5 E12), Serie 6 (Série 6 E64 LCI Cabriolet) & CHRYSLER: Voyager (II) & MERCEDES-BENZ: Série 201 (190 201), Classe GLK (204), Sprinter (II 906.133,II 906.255,II 906.235,II 906.135,II 906.111,II 906.733), Classe E (124 Berline,210 Berline) & SANTANA: Vitara & CADILLAC: XLR & MINI: MINI (2 R55 Clubman LCI) & VOLVO: XC 60 (I AWD), S40 & VOLKSWAGEN: Corrado, Passat (B3 Berline,B3 Variant), Golf (III,II,VII Phase 2 4Motion), Golf Cabriolet (Golf VI Cabriolet), Jetta (II), Scirocco, Transporter (F70,F7D,F70 syncro), Polo (V 5 portes), Vento & LAND ROVER: Range Rover (Sport II) & INFINITI: G25/G37/G35 (G37 Sedan) & PEUGEOT: Boxer (III Phase 1/2 Fourgon,I,III phase 3 Fourgon,III Phase 1/2 Chassis), Partner (M59 Utilitaire), 5008 (II), 406 (Berline) & JAGUAR: XJ (6 XJ300,XJ40), XK (8) & LADA: Priora (Berline 4 portes) & HYUNDAI: Santa Fé (2), i30 (II CZE SW,II CZE HB), i20 (Phase 2 3 portes Prod. Indes), Accent, Excel, Pony, XG (FL) & RENAULT: Mégane (I Phase 2 BA/S Berline), Master (II), Twingo (I X06), R19 (Cabriolet Phase 2,3 portes Phase 2,5 portes Phase 2,4 portes Phase 2), Super 5 (3 portes), Kangoo (I break Phase 2,I Break,Express I Fourgon Phase 2,Express I Fourgon,Extra GB), Trafic (I,I phase 2), R21 (Nevada X48,X48 5 portes,4 portes X48), Clio (II Phase 2 société,II société,Campus Evolution 5 portes,II Phase 2 5 portes,Campus Evolution 3 portes,I 5 portes Phase 1&2,II 3 portes,II Phase 2 3 portes,II 5 portes,I 3 portes Phase 1&2), Espace (II) & MAZDA: 323 (BG...

ATE Disques de frein pour KIA: Ceed (Pro Ceed), Opirus (Phase 2), Stonic & FORD USA: Explorer & CITROËN: Relay (I,II,III FL Combi,III Fourgon,III FL Cabine), Jumper (I,II,III Phase 1/2 Cabine,III Phase 1/2 Fourgon,III Phase 1/2 Combi / Minibus,III Phase 3 Fourgon,III Phase 3 Cabine,III Phase 3 Combi) & FIAT: Ducato (II 250 Panorama,243-244-245-247 18Q,II 250 Combi,243-244-245-247 15Q,II 250-251 Maxi,II Maxi 250 Chassis,II 250 Fourgon,II MY2011 33 15Q,II MY2011 35 17Q,II FL 250 Fourgon,II 250-251,II MY2011 30 12Q,II 250 Chassis,-RU 243-244-245,II FL 250 Chassis,II Maxi 250 Fourgon,243-244-245-247 11Q,230-231-232-234) & DACIA: Dokker & LANCIA: Delta (844), Musa & PEUGEOT: Boxer (I,II,III Phase 1/2 Fourgon,III Phase 3 Cabine,III Phase 1/2 Combi,III Phase 1/2 Chassis,III phase 3 Fourgon,III phase 3 Combi) & JAGUAR: XF (X250 Berline), XJ (12 XJ305,XJ40), XJS & HYUNDAI: i30 (CW) & MITSUBISHI: ASX (FL ASXEUR), Outlander (2 CW Fab. Pays Bas,3 GF EU) (Ref : 24.0116-0124.1) avantage produit : Traitement anti-corrosion, Gamme : Origine, type : plein, quantité : 2, diamètre : 280.0 mm, diamètre intérieur : 172.0 mm, épaisseur : 16.0 mm, hauteur : 82.0 mm, Marque de conformité : E1 90R-02C0248/1029, Alésage-Ø : 15.6 mm, Épaisseur minimum : 14.2 mm, Nombre de trous : 5, Diamètre du centrage : 72.0 mm, Cercle de percage -Ø : 118.0 mm, marque : ATE, avec consigne : non,

ATE Disques de frein pour TOYOTA: Model F, Hiace (RCH/LXH 10-20), Cressida (Berline) & MERCEDES-BENZ: Classe ML (163) &VAUXHALL: Vectra (Break), Signum (FL) (Ref : 24.0126-0116.1) avantage produit : Traitement anti-corrosion,haute teneur en carbone, Gamme : Origine, type : ventilé, quantité : 2, diamètre : 303.0 mm, diamètre intérieur : 168.0 mm, épaisseur : 26.0 mm, hauteur : 51.5 mm, Marque de conformité : E1 90R-02C0115/0051, Alésage-Ø : 15.0 mm, Épaisseur minimum : 23.0 mm, Nombre de trous : 5, Diamètre du centrage : 67.0 mm, Cercle de percage -Ø : 112.0 mm, marque : ATE, avec consigne : non,

ATE Disques de frein pour IVECO: Daily (I) & OPEL: Kadett (D Berline) & JEEP: Grand Cherokee & DAIHATSU: Cuore, Domino, Mira & BMW: Serie 5 (Série 5 E60 Berline,Série 5 E39,Série 5 E39 Touring), Serie 8 (Série 8 E31) (Ref : 24.0116-0127.1) Gamme : Origine, type : ventilé, quantité : 2, diamètre : 211.0 mm, diamètre intérieur : 97.0 mm, épaisseur : 16.0 mm, hauteur : 41.0 mm, Filetage : M10x1,25, Épaisseur minimum : 14.0 mm, Nombre de trous : 4, Diamètre du centrage : 70.0 mm, Cercle de percage -Ø : 88.0 mm, marque : ATE, avec consigne : non,