Les offres VARAN MOTORS Varan Motors - SB990L Cabine de sablage, microbilleuse, sableuse à manchons professionnelle 990 litres avec Aspiration en ligne
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CABINE DE SABLAGE - - MICROBILLEUSE - SABLEUSE A MANCHONS. Cette sableuse professionnelle de 990 litres est idéale pour le grenaillage, pour l'industrie, l'atelier auto, la réparation, la restauration, le bricolage. Adapté à divers matériaux de grenaillage, par ex. Quartz, billes de verre, microbilles synthétiques etc. Elle vous permettra de traîter des pièces de taille moyenne. Vous pourrez traiter des pièces contre la rouille, la corrosion et la peinture et ce dans un espace verrouillé pour éviter la projection de poussières dans l'air ou sur le plancher. Idéale pour le nettoyage de pièces de toutes sortes (pièces moteur, pièces métalliques, charnières, etc.). Grâce à sa porte latérale avec joint, vous pourrez travailler sans fuite de poussière. Une étagère est présente sous la cabine pour y déposer vos pièces. En outre, cet outil vous fera économiser des matériaux abrasifs puisque vous pourrez le ré-utiliser à loisir! Et enfin, faites un geste pour votre santé, puisque vous n'absorberez plus de matériaux / corps étrangers durant votre travail. Nous vous recommandons l'utilisation de Corindon MESH 200 pour un travail parfait et fluide. Vous ne devez pas utiliser de sable conventionnel de construction. Bien trop humide, gros, irrégulier, pollué, il bouchera votre sableuse à coup sûr! Description Armoire en acier thermolaqué avec porte supérieure en plastique transparent Assez grand pour la plupart de composants mais assez petit pour le stockage ou un transport facile Abrasifs à utiliser: sable de silice, perles de verre, carbure de silicium, émeri, sable plastique et plus. Une lampe est prévue dans l'espace de travail pour une utilisation aisée Aspirateur placé à l'arrière de la sableuse. Elle permet de dégager l'espace de travail des poussières et donc augmenter votre visibilité et efficacité. En outre, elle permet de recycler l'abrasif récolté et prolongé la durée de vie des films plastiques de protection des vitres. Contenu La sableuse 990L 2 gants de sécurité Aspirateur 1100W 5 films de protection de rechange 4 ceramiques Compresseur NON fourni Caractéristiques Techniques Produit livré en kit à monter partiellement Alimentation: 220-240V 50Hz Eclairage: 4 lampes de 26W Espace de travail: 107 x 88 x 82.5cm (largeur x profondeur x hauteur) Dimensions extérieures: 124 x 133 x 177cm (largeur x profondeur x hauteur) sans divers raccords, ni interrupteur. Taille de la fenêtre d'observation: 57.5 x 26.5cm Poids: 160Kg Consommation d'air: 680L/min Pression d'utilisation: 4.1 à 8.6bar Pression max: 9bar (125psi) Raccord pneumatique: 1/4''IG Dimensions du carton: 123 x 101 x 105cm Poids du carton: 180kg * Le sable n'est pratiquement plus utilisé pour le sablage, remplacé par des matériaux abrasifs tels que le corindon..
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ELRING Joint de culasse pour TOYOTA: Avensis (T25,ZZT22* Berline,T25 Break,T25 Berline,ZZT22* Break,ZZT22*), RAV4 (III Phase 2,II), Camry (ACV/MCV30), Picnic, Avensis Verso (CM20) (Ref : 141.990) matériau : métal composite souple, quantité : 1, épaisseur : 0.55 mm, article supplémentaire (référence) : 022.820, Diamètre : 88.0 mm, marque : ELRING, avec consigne : non, but du produit : Pour qu'un moteur puisse fonctionner, les différents gaz de haute température produits par les chambres de combustion ne doivent pas pouvoir s'en échapper. C'est ici qu'intervient le joint de culasse : il assure l'étanchéité de toutes ces chambres (une par cylindre) afin que les gaz produits par le moteur ne puissent pas fuir. De même il se doit d'assurer une séparation efficace entre le circuit d'eau, le circuit d'huile et les chambres de combustion. Le joint de culasse se place entre le bas de la culasse et le haut du bloc-cylindres., quand changer : Il n'y a pas de préconisation de remplacement, il peut s'abîmer principalement suite à une surchauffe dû à une fuite de liquide de refroidissement ou un surmenage du moteur. Cela provoque une déformation de la culasse ou du bloc moteur, créant ainsi un infime passage de gaz de la chambre de combustion vers les conduit les plus proche du circuit de refroidissement et fini par mettre le circuit sous pression. En conduite, l'apparition d'une importante fumée blanche au niveau du pot d'échappement doit alerter le propriétaire du véhicule. A ce signal il faut s'arrêter immédiatement au risque de serrer complètement son moteur. , pourquoi changer : Un joint de culasse défaillant peut entraîner des écoulements ou des fuites indésirables à l'intérieur du moteur. Ces épanchements peuvent très rapidement engendrer une casse moteur. Cette panne moteur pourra coûter très chère à l'automobiliste en l'obligeant àremplacer une bonne partie de son groupe motopropulseur. Malheureusement, dans le pire des cas, si la fuite n'a pas été prise en charge à temps, les réparations vont souvent coûter plus cher que la valeur du véhicule. Il est donc nécessaire de vérifier régulièrement l'état de son joint de culasse et du circuit de refroidissement, et en cas de signe de défaillance, d'agir au plus vite pour préserver son véhicule.
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Mécanisme d'embrayage AISIN CM-990
AISIN Mécanisme d'embrayage (Ref : CM-990) diamètre extérieur : 240.0 mm, diamètre intérieur : 160.0 mm, Cercle de percage -Ø : 280.0 mm, marque : AISIN, avec consigne : non, but du produit : Les véhicules équipés d'une boîte de vitesses manuelle disposent d'un kit embrayage, un élément qui permet de changer de rapport. Il se compose de plusieurs pièces, notamment d'un mécanisme d'embrayage sur ressort. Son rôle consiste à solidariser ou à désolidariser le disque qui entraîne la boîte entre le volant moteur et le plateau de pression du mécanisme d'embrayage, afin d'arrêter l'entrainement de la boite de vitesses par le moteur permettant ainsi les changements de rapport. Lorsque vous appuyez sur la pédale d'embrayage (qui est reliée à un câble d'embrayage ou un ensemble hydrauliques émetteur et récepteur), vous actionnez la fourchette qui pousse la buttée d'embrayage contre les ressort du mécanisme (le diaphragme)pour relâcher la pression du plateau exercée sur le disque. La pression exercée doit être suffisamment forte pour éviter que l'embrayage ne patine., quand changer : Les constructeurs préconisent le remplacement du mécanisme d'embrayage environ tous les 150 000 km. Son usure peut être prématurée ou tardive en fonction du style et de l'environnement de conduite. Son remplacement peut s'avérer nécessaire au bout de 100 000 km ou seulement après 180 000 km. Dans la grande majorité des cas, le ressort du mécanisme est la première pièce à rendre l'âme. Le principal symptôme d'un mécanisme défectueux est un débrayage difficile (la pédale devient dure). Dans certains cas, on observe une odeur de brûlé lorsque le disque patine, c'est la garniture qui permet l'adhérence qui est épuisée, alors le moteur accélère mais le véhicule peine à avancer, créant ainsi une surchauffe du mécanisme d'embrayage., pourquoi changer : Une défaillance au niveau du mécanisme d'embrayage empêche de transmettre le couple et la puissance du moteur à la boîte de vitesses. Si la pression exercée sur le disque est trop faible, l'embrayage patine, ce qui provoque un frottement et un bruit désagréable qui affectent le confort de conduite. Ces symptômes peuvent même altérer votre concentration sur la route et votre sécurité. Le remplacement du mécanisme est une tâche assez difficile. Pour cette raison, il est préférable de remplacer l'ensemble du kit d'embrayage voir le volant moteur quand il s'agit d'un bi-masses.
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Fiche technique / Caractéristiques / Composition
| Marque | VARAN MOTORS |
| Code barre EAN | 5453003458890 |
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