SKF Cardan SKF VKJC 5575 7316572903698

SKF Cardan pour AUDI: 80 (B4 Avant,B4) (Ref : VKJC 5575) avec consigne : non, condition de la pièce : neuve, longueur : 570.0 mm, Diamètre de la rotule côté roue : 87.8 mm, Diamètre de la rotule du côté boîte de vitesses : 90.0 mm, Alésage-Ø : 10.5 mm, Filetage : M14x1,5, Diamètre de la bague détanchéité : 53.5 mm, Nombre d'alésages : 6, Cercle de percage -Ø : 114.0 mm, marque : SKF, avec consigne : non, but du produit : Le cardan est un axe servant à transmettre l'énergie du moteur aux roues. Il permet la transmission d'une rotation angulaire entre les bras reliant les deux roues avant et arrière entre elles et qui s'articulent sous l'effet des amortisseurs ou du braquage. Il est protégé de la poussière par un soufflet en caoutchouc (soufflet de cardan) qui garantit la bonne lubrification des pièces en mouvement présentes dans ce dernier., quand changer : Un cardan qui lâche occasionne une traînée de graisse sur le bitume. Un "clac clac" dans une roue doit alerter l'automobiliste qui doit vérifier l'origine du bruit en effectuant des manœuvres serrées. Pour détecter quel cardan est abîmé, il faut rouler à vitesse réduite. Si des vibrations dans le volant se font ressentir accompagnées d'un claquement en provenance d'une roue, c'est le signe évident qu'il est temps de le remplacer. Lorsque le soufflet de cardan est craquelé ou percé et laisse suinter la graisse, il suffira juste de changer le soufflet dans la mesure où l'anomalie est détectée rapidement., pourquoi changer : Lorsque le cardan casse, la transmission aux roues ne se fait plus et la voiture reste immobilisée. Si la rupture a lieu dans un virage, cela devient dangereux car le conducteur perd la maîtrise de la direction. Pour optimiser la vie de votre pièce, il est conseillé d'adopter une conduite souple avec des accélérations et décélérations progressives. Une conduite vive, nerveuse, ou des amortisseurs usés peuvent également précipiter l'usure des cardans. On surveillera régulièrement l'état des soufflets de cardan afin d'éviter toute fuite de graisse qui risquerait d'endommager les cardans.

ELSTOCK Alternateur pour KIA: Stonic, Sportage (IV Phase 2 Fab. Slovaquie), Picanto (JA) & CITROËN: ZX (N2), Xantia (I Break X1) & AUDI: A8 (Série 4), R8 (II Spyder,PHASE II Spyder), Q8 & SUZUKI: Alto (RF410) & OPEL: Cascada, Insignia (B Sports Tourer,B Grand Sport), Movano (B Phase 2 Propulsion Fourgon,B Traction Combi-Minibus), Crossland X & NISSAN: Interstar (I X70), Micra (V K14FR), Qashqai (Phase 2 J11E), Juke (Phase 4), Primastar (FL X83 Combi), Note (II), Sunny (B12 Coupé), Terrano (II FL R20) & TALBOT: Express (MKII) & SSANGYONG: Actyon (FL) & FORD: Transit/Tourneo (Transit 2006 traction) & SEAT: Ateca, Leon (III 5F5 SC 3 portes) & BMW: Serie 3 (Série 3 E36 Compact,Série 3 E91 Touring,Série 3 E46 Touring,Série 3 E90 LCI Berline,Série 3 E92 Coupé,Série 3 E93 Cabriolet,Série 3 E90 Berline,Série 3 E46 Cabriolet,Série 3 E93 LCI Cabriolet,Série 3 E46 Berline,Série 3 E91 LCI Touring,Série 3 E46 Compact,Série 3 E92 LCI Coupé,Série 3 E46 Coupé), Z4 (E85 Roadster,G29 Roadster,E86 Coupé), Serie 1 (Série 1 E81,Série 1 E87,Série 1 E88 Cabriolet,Série 1 E87 LCI,Série 1 E82 Coupé), X1 (E84), Serie 5 (Série 5 E60 Berline,Série 5 E61 Touring,Série 5 E60 LCI Berline,Série 5 E61 LCI Touring), Serie 6 (Série 6 E63 Coupé,Série 6 E64 Cabriolet,Série 6 E63 LCI Coupé,Série 6 E64 LCI Cabriolet), X3 (E83 LCI,E83) & ALFA ROMEO: 155 & MERCEDES-BENZ: Classe E (210 Berline,211 Phase 2 Break,210 Break), Classe A (W177 berline), Classe C (205 Berline,203 Coupé,204 Phase 2 Break,204 Phase 2 Berline), Sprinter (II 906.657), Classe CLA (117 Shooting Brake Phase 2), Classe CLS (218 Shooting Brake) & PEUGEOT: 307 (SW) & JAGUAR: F Pace, XE (Berline), F type (FL F-Type Coupé) & VAUXHALL: Astra (MK V Sport Hatch L08), Omega (Break) & HYUNDAI: Santa Fé (Grand Santa Fé 3 FL) & MITSUBISHI: Pajero (2 V2/4) & MAZDA: 626 (GE) (Ref : 28-5575) condition de la pièce : reconditionnée, montage d'origine : Always Cross by OE, Poids : 6.9 kg, intensité de charge : 155.0 A, Type de réseau de bord : pour véhicules avec réseau de bord de 12V, Alésage-Ø 1 : 8.5 mm, marque : ELSTOCK, avec consigne : oui, poulie d'alternateur : oui, but du produit : Les équipements électriques de votre véhicule tels que le verrouillage centralisé, l'horloge et l'alarme sont alimentés par la batterie lorsque la voiture est à l'arrêt. Cela dit, lorsque votre moteur tourne, c'est l'alternateur qui remplit ce rôle essentiel. En effet, il utilise la force du moteur pour produire du courant et recharger la batterie. C'est grâce à la courroie d'accessoire que l'énergie du moteur est transmise à l'alternateur et à d'autres pièces importantes, par exemple la pompe de direction assistée et le compresseur de climatisation. L'électricité est générée par une bobine de cuivre autour d'un aimant qui tourne grâce à la courroie., quand changer : Plusieurs signes permettent de savoir que l'alternateur doit être changé, à commencer par le témoin de charge lumineux (symbolisé par une batterie) sur votre tableau de bord. Celui-ci...

La transmission (ou cardan) qui peut également se nommer arbre de transmission est une pièce qui permet la transfert de la rotation du moteur aux roues motrices de la voiture. C'est cette rotation qui permet le braquage des roues. Etant une pièce subissant beaucoup de pression et de charge,chaque extrémité de l'arbre est protégée par un soufflet afin d'augmenter la durée de vie.Cette pièce est de qualité équivalente à l'origine.

Descriptif produit: Vite, il fait trop chaud, tous à la piscine ! Pour ceux qui ne veulent pas se baigner, ils peuvent profiter du soleil depuis la terrasse de la piscine ! La piscine avec terrasse contient deux personnages et de nombreux accessoires (parasol, bouée, plantes, échelle, table, chaises, .). La piscine peut se remplir et peut être ajoutée à la maison moderne (réf. 5575). Age minimum : 3 ans

SKF Joint homocinétique, transmission pour MAZDA: 626 (GE) (Ref : VKJA 5575) Denture extérieure, côté roue : 28, Denture intérieure, côté roue : 23, Diamètre de la bague détanchéité : 56.0 mm, marque : SKF, avec consigne : non, but du produit : Le jeu de joints d'arbre de transmission équipe chacune des extrémités de l'arbre (cardan) qui relie la boîte de vitesse ou pont (différentiel), au moyeu des roues motrices. Le rôle de chaque joint est donc de transmettre un mouvement rotatif entre deux pièces dont les axes de rotation forment un angle qui varie constamment. Ces joints peuvent être de différents types (sphérique, tripode, cardan...). Sur les voitures actuelles, ils sont homocinétiques (les arbres reliés tournent à la même vitesse). L'ensemble du mécanisme baigne dans une graisse haute température, à l'intérieur d'un soufflet étanche., quand changer : La durée de vie d'un jeu de joints d'arbre de transmission dépend essentiellement des conditions d'utilisation de votre voiture, plus ou moins éprouvantes pour l'ensemble de la transmission. Très souvent, c'est le soufflet de protection qui lâche en premier, et laisse échapper la graisse qu'il contient. Sur une traction avant, un joint d'arbre de transmission défaillant émet des claquements quand vous roulez roues braquées., pourquoi changer : La défaillance d'un joint d'arbre de transmission génère du jeu qui se répercute sur l'ensemble de la transmission et donc sur la longévité de ses différents organes. Sur une traction avant, l'usure se fait remarquer en braquant les roues surtout à faible allure. A terme, une rupturede l'arbre de transmission est à craindre, avec au pire un risque d'accident et au mieux immobilisation du véhicule.

Description du produit: AEG WOK 5575 Puissance: 1200 W Couleur: Acier inoxydable Matériau du boîtier/corps: Acier inoxydable Matériau du caquelon: Acier inoxydable