SKF Joint homocinétique, transmission SKF VKJA 3040 7316577179890

Le démarreur CEVAM vous apporte la garantie d’une pièce d’origine avec une rénovation de qualité. Cette pièce d'échange standard est issue d’un process de rénovation certifié ISO-9001. Les pièces d'usure ont été systématiquement remplacées par des pièces neuves commes les roulements, les bagues, etc.

Référence comprenant : - 1 x kit de fixation Fixpoint 3040 XT Les kits de fixation vous permettent une adaptation parfaite de la barre de toit sur une voiture spécifique. Ce kit est compatible sur les véhicules suivants : - Jeep Commander (Crossbar) 5 portes avec rainures en T 2006-2010 - Lexus RX 300 5 portes avec rainures en T 1998-2003 - Chrysler Voyager 5 portes avec rainures en T 2001-2007 - Chrysler Grand Voyager 5 portes avec rainures en T 2001-2007  - Hyundai Terracan 5 portes avec rainures en T 2001-2007

MTS Catalyseur pour FIAT: Tempra (160 SW,160 MQ 93 SW,160,160 MQ 93), Tipo (160,160 RL 93) & LANCIA: Dedra (835) (Ref : 04.3040) longueur : 600.0 mm, Poids : 3.1 kg, marque : MTS, avec consigne : non, but du produit : Le catalyseur est intégré à la ligne d'échappement de votre véhicule. Sa fonction est de diminuer le taux de polluants dans les gaz d'échappement par transformation des molécules comme le monoxyde de carbone, le dioxyde d'azote, ou les hydrocarbures non brûlés en cas de moteur diesel, en émissions moins polluantes et en vapeur d'eau. Il est principalement composé d'un noyau en céramique poreuse entouré d'un alliage de métaux rares. Sur les véhicules diesel récents, il est désormais obligatoirement associé à un filtre à particules, chargé de retenir les particules fines générées par la combustion du gasoil., quand changer : En conditions normales d'utilisation, la durée de vie de votre catalyseur est d'environ 120 000 km. Des ratés d'allumage, un passage d'huile ou encore des fuites dans la ligne d'échappement peuvent cependant raccourcir cette longévité, voire endommager brutalement le catalyseur. Une fumée inhabituelle en sortie d'échappement, une perte de puissance ou des bruits métalliques soutenus peuvent être des signes qui conduiront à son remplacement., pourquoi changer : Un catalyseur en mauvais état n'assure pas correctement sa fonction de réduction des émissions polluantes. En plus du préjudice environnemental, votre véhicule risque de ne plus être aux normes et vous vous exposez à une sanction en cas de contrôle inopiné. Quoi qu'il en soit, il sera très probablement recalé au prochain contrôle technique. De surcroît, un catalyseur engorgé perturbe le fonctionnement du moteur, entraînant surconsommation, baisse de performances et usure prématurée.

ELSTOCK Démarreur pour KIA: Ceed (SW) & HONDA: Accord (Aerodeck CE*,Aerodeck CA,VII CL/CM Tourer,III,VI CG/CH) & MG: MG F & ROVER: 75 (FL Tourer), 45 & FORD: Transit/Tourneo (Transit III,Transit II,Transit 2000 Propulsion), Taunus (berline/saloon), Focus (II Hatchback,C-Max) & SEAT: Ibiza (III Phase 2), Cordoba (I), Malaga, Alhambra (II Phase 2) & TOYOTA: Corolla (80) & SKODA: Fabia (I Sedan) & BMW: Serie 5 (Série 5 E34,Série 5 E39 Touring,Série 5 E39), Serie 7 (Série 7 E32,Série 7 E38), M5 (E39) & SAAB: 9-3 (Phase 2), 900 (série 1) & MERCEDES-BENZ: Sprinter (901-905 616 CDI,II 906.113,II 906.233), Classe A (W168 Family), Transporter (T1 600 207-210 601), Classe S (140 Berline) & JAGUAR: X-Type (Break) & VAUXHALL: Vectra (C FL Estate,C), Zafira (II) (Ref : 26-3040) pièce neuve d'origine. nombre de taraudages : 2, condition de la pièce : reconditionnée, diamètre : 76.0 mm, Poids : 4.5 kg, puissance (KW) : 1.7 kw, tension : 12.0 V, Pince : M8,Pin "50" M6, Nombre de dents : 9, marque : ELSTOCK, avec consigne : oui, but du produit : Le démarreur est une pièce essentielle de votre voiture. Sans lui, vous ne pourriez tout simplement pas faire tourner votre moteur. Autrefois à ressort ou à air comprimé, il est aujourd'hui électrique. Il fait partir du circuit de démarrage de votre véhicule. Son rôle consiste à lancer le moteur en convertissant l'énergie électrique de la batterie en énergie mécanique. Lorsque vous introduisez la clé de contact dans l'interrupteur (le Neimann) et que vous la faites tourner, vous activez une bobine appelée solénoïde (ou relais de démarreur). Cette bobine alimente le moteur électrique du démarreur et actionne en même temps le pignon d'entrainement du volant moteur qui permet le démarrage du véhicule., quand changer : Il existe plusieurs indices indiquant la nécessité de le changer. Si vous avez de plus en plus de difficultés à faire tourner le moteur, vous devriez songer à faire vérifier son bon état de fonctionnement. Si vous ne parvenez pas à démarrer, le problème peut venir du démarreur ou de la batterie. Il proviendra de la batterie si rien ne s'allume sur votre tableau de bord ou si l'intensité est anormalement faible. Dans le cas contraire, ce sera certainement le démarreur ou les liaisons électriques qui seront responsables de la panne., pourquoi changer : Il va sans dire qu'il est nécessaire de changer le démarreur lorsque vous commencez à rencontrer des difficultés à faire tourner votre moteur. Sans quoi vous irez inexorablement vers la panne assurée, peut-être au moment où vous vous y attendrez le moins. Remplacer le démarreur permet par ailleurs de vérifier l'état des connexions électriques, l'étanchéité du moteur et de détecter des fuites à proximité.

Pour trouver les barres de toit compatibles avec votre véhicule : cliquez-ici4 pattes de fixation spécifiques à votre véhicule. Ils permettent de composer un jeu de 2 barres de toit pour les voitures qui possèdent deux glissières dans lesquelles vont venir coulisser des adaptateurs (en général en forme de T). Les pieds des barres de toit vont ensuite venir se fixer sur ces adaptateurs. Ces 4 pattes de fixation sont vendues seules sans les tubes ou barres (acier ou aluminium) ni les 4 pieds de fixation THULE, il vous faudra donc ajouter également au panier les tubes et les pieds afin de composer votre kit ''barres de toit complètes''.