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ELSTOCK Démarreur pour DAIHATSU: WILDCAT/ROCKY (F70), Rocky (F7), Fourtrak (Ref : 25-1025) pièce neuve d'origine. nombre de taraudages : 2, condition de la pièce : reconditionnée, sens de rotation : horaire, diamètre : 82.5 mm, Poids : 8.3 kg, puissance (KW) : 2.5 kw, tension : 12.0 V, ID de la version de la fiche : M5, Pince : M10, Nombre de dents : 11, marque : ELSTOCK, avec consigne : oui, but du produit : Le démarreur est une pièce essentielle de votre voiture. Sans lui, vous ne pourriez tout simplement pas faire tourner votre moteur. Autrefois à ressort ou à air comprimé, il est aujourd'hui électrique. Il fait partir du circuit de démarrage de votre véhicule. Son rôle consiste à lancer le moteur en convertissant l'énergie électrique de la batterie en énergie mécanique. Lorsque vous introduisez la clé de contact dans l'interrupteur (le Neimann) et que vous la faites tourner, vous activez une bobine appelée solénoïde (ou relais de démarreur). Cette bobine alimente le moteur électrique du démarreur et actionne en même temps le pignon d'entrainement du volant moteur qui permet le démarrage du véhicule., quand changer : Il existe plusieurs indices indiquant la nécessité de le changer. Si vous avez de plus en plus de difficultés à faire tourner le moteur, vous devriez songer à faire vérifier son bon état de fonctionnement. Si vous ne parvenez pas à démarrer, le problème peut venir du démarreur ou de la batterie. Il proviendra de la batterie si rien ne s'allume sur votre tableau de bord ou si l'intensité est anormalement faible. Dans le cas contraire, ce sera certainement le démarreur ou les liaisons électriques qui seront responsables de la panne., pourquoi changer : Il va sans dire qu'il est nécessaire de changer le démarreur lorsque vous commencez à rencontrer des difficultés à faire tourner votre moteur. Sans quoi vous irez inexorablement vers la panne assurée, peut-être au moment où vous vous y attendrez le moins. Remplacer le démarreur permet par ailleurs de vérifier l'état des connexions électriques, l'étanchéité du moteur et de détecter des fuites à proximité.

KONI Amortisseurs pour OPEL: Astra (H GTC L08,G Break/caravanF35/F70,H Break L35 - L70,G coupé F07,H L48,H Berline L69), Zafira (B,A F75,B Family) & VAUXHALL: Astra (MK V Hatchback L48,MK V Estate L35 - L70,MK IV Estate F35/F70,MK V Sport Hatch L08), Zafira (I FL F75,II,I F75), Cavalier & AUDI: A1 (Sportback/CarverGB/GH Sportback), A4 (Allroad II Quattro), A3 (Série 4 Limousine) & VOLVO: V70 (II) & TOYOTA: Hiace (RCH/LXH 10-20) & ALFA ROMEO: 8C (Ref : 8250-1025) pièce neuve d'origine. Version : Sport, Gamme : Sport, technologie : à huile, quantité : 2, Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique, Système d'amortisseur : Système bitube, Mode de serrage d'amortisseur : Collier en bas, marque : KONI, avec consigne : non,

SKF Cardan pour SKODA: Superb (I) & VOLKSWAGEN: Passat (B5.5 Variant,B5 Variant,B5 Berline,B5.5 Berline) & AUDI: A4 (Série 1 8D2,Série 1 Phase 2 8D2,Série 1 Phase 2 Avant 8D5,Série 1 Avant AU45) (Ref : VKJC 1025) avec consigne : non, condition de la pièce : neuve, longueur : 611.0 mm, Diamètre de la rotule côté roue : 88.0 mm, Diamètre de la rotule du côté boîte de vitesses : 108.0 mm, Alésage-Ø : 10.8 mm, Filetage : M14x1,5, Diamètre de la bague détanchéité : 53.0 mm, Nombre d'alésages : 6, Cercle de percage -Ø : 94.0 mm, marque : SKF, avec consigne : non, but du produit : Le cardan est un axe servant à transmettre l'énergie du moteur aux roues. Il permet la transmission d'une rotation angulaire entre les bras reliant les deux roues avant et arrière entre elles et qui s'articulent sous l'effet des amortisseurs ou du braquage. Il est protégé de la poussière par un soufflet en caoutchouc (soufflet de cardan) qui garantit la bonne lubrification des pièces en mouvement présentes dans ce dernier., quand changer : Un cardan qui lâche occasionne une traînée de graisse sur le bitume. Un "clac clac" dans une roue doit alerter l'automobiliste qui doit vérifier l'origine du bruit en effectuant des manœuvres serrées. Pour détecter quel cardan est abîmé, il faut rouler à vitesse réduite. Si des vibrations dans le volant se font ressentir accompagnées d'un claquement en provenance d'une roue, c'est le signe évident qu'il est temps de le remplacer. Lorsque le soufflet de cardan est craquelé ou percé et laisse suinter la graisse, il suffira juste de changer le soufflet dans la mesure où l'anomalie est détectée rapidement., pourquoi changer : Lorsque le cardan casse, la transmission aux roues ne se fait plus et la voiture reste immobilisée. Si la rupture a lieu dans un virage, cela devient dangereux car le conducteur perd la maîtrise de la direction. Pour optimiser la vie de votre pièce, il est conseillé d'adopter une conduite souple avec des accélérations et décélérations progressives. Une conduite vive, nerveuse, ou des amortisseurs usés peuvent également précipiter l'usure des cardans. On surveillera régulièrement l'état des soufflets de cardan afin d'éviter toute fuite de graisse qui risquerait d'endommager les cardans.

Techwood TBI-1025 Bouilloire Inox Rouge 1 L - Filtre Amovible Arrêt automatique a ébullition Fond intérieur inoxydable Socle 360° avec connexion électrique Arrêt automatique chauffage sans eau Protection Thermique Alimentation 230V ~ / 50Hz Puissance 1350W Garantie : 1 an(s) Capacité: 1 Litre(s) Couleur : Rouge Description du produit: Bouilloire 1L Dimensions : 18,5 x 18,5 x 20 cm Poids du produit :0.910kilograms

La yaourtière Bomann JM 1025 CB est performante. Elle peut préparer 7 pots de yaourts d'une capacité totale de 1,1 L. Elle consomme très peu d'électricité avec sa puissance de 14W. Elle a un design soigneux. Son couvercle en verre assure une conservation optimale de la chaleur. La yaourtière JM 1025 CB est équipée du bouton Marche / Arrêt-interrupteur lumineux

ELSTOCK Étrier de frein pour AUDI: A4 (Série 1 Phase 2 Avant 8D5), 80 (B3,B2 Quattro,B2) & ALFA ROMEO: 159 (Sportwagon) & HYUNDAI: Galloper & MITSUBISHI: GALLOPER (JK-01) & GALLOPER: Galloper (Ref : 83-1025) condition de la pièce : reconditionnée, matériau : acier, Poids : 2.7 kg, Numéro d'article en paire : 82-1025, Type d'étrier de frein : Étrier de frein (1 piston),Étrier flottant, Diamètre du piston : 57.0 mm, marque : ELSTOCK, avec consigne : oui, but du produit : Essentiel pour le ralentissement du véhicule, l'étrier de frein permet aux plaquettes de pincer le disque de frein plus ou moins fort suivant la pression exercée sur la pédale. C'est un dispositif actif de contrôle de la vitesse et assure la sécurité du conducteur et de ses passagers ainsi que des autres usagers de la route. Fabriqué dans des matériaux d'une forte amplitude thermique (fonte, acier, céramique, alliage d'aluminium ou carbone), il résiste à des efforts répétés pouvant porter la température à sa surface à plus de 500 degrés Celsius. Il se décline en modèles « flottants », montés couramment sur les voitures de série, ou « fixes ». Il est constitué d'au moins un piston, voire deux ou quatre selon la puissance de freinage nécessaire aux types de véhicule., quand changer : En raison de ses contraintes mécaniques d'utilisation, l'étrier de frein se voit soumis à une usure régulière. Celle-ci est renforcée par une conduite agressive, des trajets à la géographie tourmentée et la projection d'eau et de sel depuis le revêtement routier. Un cliquetis régulier, un grippage intempestif ou une réaction trop molle lors de l'appui sur la pédale de frein nécessitent un remplacement de cette pièce., pourquoi changer : L'étrier de frein fait partie des principaux dispositifs de sécurité des automobiles. Sa défaillance ou son mauvais fonctionnement se traduit par une augmentation du temps de réaction du conducteur, particulièrement préjudiciable dans des situations d'urgence ou sur des parcours difficiles. Une fois la pièce changée, une purge du liquide de frein constitue une démarche obligatoire pour s'assurer d'une réponse optimale du système.