Cam Trio Cam Combi Tris 821 Réversible 8005549784680

BOSAL Attelage pour KIA: Optima (II) (Ref : 040-821) pièce neuve d'origine. type de rotule : démontable avec outils rotule col de cygne, Nécessite le démontage du pare choc : Oui, charge maximale supportée : 80.0 kg, charge maximale remorquable : 1800.0 kg, Marque de conformité : ECE7_011630, Valeur D : 9.44 kN, Gamme équipementier : ATTELAGE ROTULE COL DE CYGNE DEMONTABLE AVEC OUTILS, marque : BOSAL, avec consigne : non,

Les guidons Renthal Fatbar® sont conçus sans barre centrale et avec un diamètre de 28,6 mm. Ils ont un diamètre plus grand que d'habitude, ce qui leur confère une plus grande résistance aux chocs et un plus grand confort. Renthal Fatbar® McGrath, court Finition titane anodisé La hauteur du guidon est facile à régler grâce à la gravure laser, qui vous donne un point de localisation précis. Comprend des éponges Mesures (en mm): Amplitude: 805 Hauteur: 83 Contour 40 Largeur entre les kits de montage: 150 Courbe: 55 Fin: 200

BOSAL Attelage pour FORD: Transit/Tourneo (Transit 2000 Traction,Transit 2006 4x4,Transit 2006 4x4 Euro 5,Transit 2000 Propulsion,Transit 2006 propulsion,Transit 2006 traction Phase 2,Transit 2006 traction,Transit 2006 propulsion Phase 2) (Ref : 026-821) pièce neuve d'origine. type de rotule : démontable avec outils rotule coudée, charge maximale supportée [kg] : 120.0 kg, Charge maximale remorquable [kg] : 3000.0 kg, Nécessite le démontage du pare choc : Non, Marque de conformité : EC2350, Valeur D : 15.26 kN, Gamme équipementier : ATTELAGE ROTULE COUDEE DEMONTABLE AVEC OUTILS, marque : BOSAL, avec consigne : non,

BOSAL Attelage pour TOYOTA: Auris (180 Phase 2 Prod GB Wagon,180 Prod GB Wagon) (Ref : 038-821) pièce neuve d'origine. type de rotule : démontable avec outils rotule col de cygne, charge maximale supportée [kg] : 75.0 kg, Charge maximale remorquable [kg] : 1700.0 kg, Nécessite le démontage du pare choc : Non, Marque de conformité : ECE7_011401, Valeur D : 8.84 kN, Gamme équipementier : ATTELAGE ROTULE COL DE CYGNE DEMONTABLE AVEC OUTILS, marque : BOSAL, avec consigne : non,

ELRING Bague d'étanchéité pour FORD: Focus (I Hatchback Phase 2,I Clipper Phase 2,II Clipper,II Berline Phase 2,II Hatchback,I Berline Phase 2,II Berline,IHatchback,II Hatchback Phase 2,I Berline,C-Max,I Clipper,II SW Phase 2), Fiesta (IV Phase 2,IV), Mondeo (IV CA2 Hatchback,IV CA2 SW,IV CA2 Berline), C-Max (CB3), S-Max, Connect (Tourneo Connect TC7 Phase 2,Tourneo Connect TC7,Transit Connect TC7 Phase 2,Transit Connect TC7), Galaxy (II CA1), Courrier/Courier & MAZDA: 121 (JA/JB) (Ref : 026.821) matériau : polytétrafluoroéthylène (PTFE), quantité : 1, diamètre extérieur : 162.0 mm,184.0 mm, diamètre intérieur : 79.8 mm, Hauteur : 18.8 mm, Type de turbulence : Turbulence à gauche, Modèle des joints d'arbre circulaire : IWD, Type de boîtier : avec boîtier, marque : ELRING, avec consigne : non, but du produit : La bague d'étanchéité est un type de joint qu'on retrouve dans de nombreux organes de votre voiture. Sa fonction est de garantir l'étanchéité autour d'une pièce cylindrique (généralement en mouvement) de manière à empêcher le passage d'un fluide (huile, liquide de frein...) d'une zone à une autre. Le mouvement de la pièce cylindrique peut être coulissant (queue de soupape, tige d'amortisseur...) ou rotatif (arbres à cames, vilebrequin, cardans...). Les technologies mises en oeuvre vont du simple joint torique à des bagues sophistiquées intégrant une armature métallique, un joint à lèvres et un ressort., quand changer : Comme pour tout type de joint, le démontage d'une bague d'étanchéité, à l'occasion d'une intervention sur la pièce concernée, entraînera son remplacement. Ces bagues sont soumises à des contraintes permanentes et parfois très importantes. Leur usure se signalera le plus souvent par des fuites visibles ou par des symptômes liés au transfert d'un fluide dans une zone où il ne devrait pas se trouver., pourquoi changer : La plupart des bagues d'étanchéité sont liées au bon fonctionnement d'organes essentiels de votre voiture (distribution, boîte de vitesse, embrayage, système de freinage, direction assistée...). Leurs défaillances et les fuites qu'elles génèrent peuvent non seulement être la source de dommages très importants et coûteux, mais également, dans de nombreux cas, des bagues usées sont à l'origine de risques de sécurité qui s'aggravent avec leur dégradation progressive.

BOSAL Silencieux arrière pour VOLKSWAGEN: Golf (V,V Plus) (Ref : 233-821) marque : BOSAL, avec consigne : non, but du produit : Afin de réduire les bruits créés par les gaz d'échappement, le silencieux arrière, qui est le plus répandu, vient se placer en fin de ligne. Constitué de plusieurs chambres traversées par un tube, il est placé dans un isolant tel que la laine de verre permettant d'apporter une bonne isolation phonique. Il complète les "chicanes", dont le ralentissement de la vitesse d'échappement des gaz, via le tube, permet de réduire le bruit. Au final, le silencieux arrière est, donc, l'organe du véhicule qui vient diminuer le nombre de décibels qu'émettent les gaz lorsqu'ils s'échappent., quand changer : Il est d'usage de changer le silencieux arrière tous les 80 000 km, à condition que le véhicule soit régulièrement utilisé. S'il ne fait que de courts trajets ou reste longtemps immobilisé, une accumulation d'humidité usera plus rapidement le silencieux via la corrosion. Une légère augmentation de votre consommation, des bruits émis à l'accélération ou des bruits de claquement dans le plancher sont autant de signes annonçant une usure du silencieux., pourquoi changer : Il est impératif de changer un silencieux arrière lorsqu'il ne tient plus efficacement son rôle. D'une part parce qu'il ne réduit plus suffisamment les bruits d'échappement et, d'autre part, parce qu'il peut alors entraîner un accroissement de la consommation de carburant. En outre, son usure peut devenir dommageable pour le reste de la ligne d'échappement. Parmi les agressions connues, on retrouve les éventuels chocs subis ainsi que les grandes variations de températures.