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Choisissez la perfection avec le four micro-ondes encastrable MD 544 IX Hotpoint-Ariston. Ce modèle de 60 cm, doté d'une finition en acier inoxydable, allie style et fonctionnalité. Grâce à son grill intégré, vous pouvez cuire, griller et réchauffer vos plats préférés en un instant. Le design moderne s'intègre facilement dans n'importe quelle cuisine, tandis que la technologie de pointe garantit une cuisson précise et uniforme. Avec Hotpoint-Ariston, profitez d'une expérience culinaire exceptionnelle au quotidien..
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BOSAL
Catalyseur BOSAL 090-544
BOSAL Catalyseur pour PEUGEOT: 407 (Berline,Space Wagon) (Ref : 090-544) marque : BOSAL, avec consigne : non, but du produit : Le catalyseur est intégré à la ligne d'échappement de votre véhicule. Sa fonction est de diminuer le taux de polluants dans les gaz d'échappement par transformation des molécules comme le monoxyde de carbone, le dioxyde d'azote, ou les hydrocarbures non brûlés en cas de moteur diesel, en émissions moins polluantes et en vapeur d'eau. Il est principalement composé d'un noyau en céramique poreuse entouré d'un alliage de métaux rares. Sur les véhicules diesel récents, il est désormais obligatoirement associé à un filtre à particules, chargé de retenir les particules fines générées par la combustion du gasoil., quand changer : En conditions normales d'utilisation, la durée de vie de votre catalyseur est d'environ 120 000 km. Des ratés d'allumage, un passage d'huile ou encore des fuites dans la ligne d'échappement peuvent cependant raccourcir cette longévité, voire endommager brutalement le catalyseur. Une fumée inhabituelle en sortie d'échappement, une perte de puissance ou des bruits métalliques soutenus peuvent être des signes qui conduiront à son remplacement., pourquoi changer : Un catalyseur en mauvais état n'assure pas correctement sa fonction de réduction des émissions polluantes. En plus du préjudice environnemental, votre véhicule risque de ne plus être aux normes et vous vous exposez à une sanction en cas de contrôle inopiné. Quoi qu'il en soit, il sera très probablement recalé au prochain contrôle technique. De surcroît, un catalyseurengorgé perturbe le fonctionnement du moteur, entraînant surconsommation, baisse de performances et usure prématurée.
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Sachs
SACHS Amortisseurs SACHS 311 544
SACHS Amortisseurs pour JAGUAR: X-Type (Break,FL Berline,Berline,FL Break) (Ref : 311 544) Gamme : Origine, technologie : gaz, quantité : 2, Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension, Système d'amortisseur : Système bitube, marque : SACHS, avec consigne : non,
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INA
Poulie damper INA 544 0101 10
INA Poulie damper pour RENAULT: Laguna (II Berline BG,II Phase 2 BG Berline,II Estate KG,II Phase 2 KG Estate,Nevada Phase2 K56,I Phase 2 B56), Trafic (II), Master (II,II Phase 2) & VAUXHALL: Vivaro (A Fourgon,Combi/Minibus) & OPEL: Vivaro (Combi/Minibus,A Plancher Cabine,A Fourgon), Movano (A Phase 2,A) & NISSAN: Primastar (X83), Interstar (II X70,I X70) (Ref : 544 0101 10) diamètre extérieur : 151.5 mm, Nombre de gorges : 6, Largeur : 37.0 mm, marque : INA, avec consigne : non, but du produit : La poulie damper a pour rôle d'amortir la résistance et les à-coups des accessoires (compresseur de climatisation, pompe de direction assistée, alternateur). Elle est constituée d'un moyeu acier ou en fonte, d'un cercle (insère) en caoutchouc et d'une autre couronne en acier ou en fonte. Le caoutchouc a un rôle d'amortisseur, tandis que le travail dans l'axe est assuré par la séparation entre le moyeu et la couronne. La poulie damper est fixée directement sur le vilebrequin et entraîne avec lui la courroie d'accessoire., quand changer : La poulie damper n'est pas une pièce d'usure, mais se change généralement avec la courroie de distribution. Une vérification tous les 100 000 ou 150 000 km est néanmoins conseillée. Son défaut est caractérisé par des bruits et de fortes vibrations, voire dans le pire des cas, par un dysfonctionnement des fonctions électriques dû à la défaillance de l'alternateur. Il est possible d'évaluer son état par un contrôle visuel de la matière plastique à travers ses orifices, même si son élément le plus vulnérable est le noyau en caoutchouc., pourquoi changer : Une cassure de la poulie damper peut provoquer des dégâts majeurs. Les accessoires tels que la direction assistée ou l'alternateur peuvent casser, ce qui empêche le fonctionnement du véhicule et les déplacements. La poulie est particulièrement importante que ce soit au niveau du confort, de la sécurité et de la durée de vie de la mécanique.
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INA
Poulie damper INA 544 0031 10
INA Poulie damper pour FIAT: Punto (188), Doblo (Cargo 223,Cargo Phase 2,223,Phase 2), Palio (Week End 178) (Ref : 544 0031 10) diamètre extérieur : 169.0 mm, Nombre de gorges : 6, Largeur : 35.5 mm, marque : INA, avec consigne : non, but du produit : La poulie damper a pour rôle d'amortir la résistance et les à-coups des accessoires (compresseur de climatisation, pompe de direction assistée, alternateur). Elle est constituée d'un moyeu acier ou en fonte, d'un cercle (insère) en caoutchouc et d'une autre couronne en acier ou en fonte. Le caoutchouc a un rôle d'amortisseur, tandis que le travail dans l'axe est assuré par la séparation entre le moyeu et la couronne. La poulie damper est fixée directement sur le vilebrequin et entraîne avec lui la courroie d'accessoire., quand changer : La poulie damper n'est pas une pièce d'usure, mais se change généralement avec la courroie de distribution. Une vérification tous les 100 000 ou 150 000 km est néanmoins conseillée. Son défaut est caractérisé par des bruits et de fortes vibrations, voire dans le pire des cas, par un dysfonctionnement des fonctions électriques dû à la défaillance de l'alternateur. Il est possible d'évaluer son état par un contrôle visuel de la matière plastique à travers ses orifices, même si son élément le plus vulnérable est le noyau en caoutchouc., pourquoi changer : Une cassure de la poulie damper peut provoquer des dégâts majeurs. Les accessoires tels que la direction assistée ou l'alternateur peuvent casser, ce qui empêche le fonctionnement du véhicule et les déplacements. La poulie est particulièrement importante que ce soit au niveau du confort, de la sécurité et de la durée de vie de la mécanique.
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INA
Poulie damper INA 544 0007 10
INA Poulie damper pour RENAULT: Mégane (IPhase 1 BA/S Berline,I Phase 2 BA/S Berline,I Phase 2 break KA), R19 (Chamade,Société,3 portes Phase 2,5 portes,3 portes,4 portes Phase 2,5 portes Phase 2), Extra (MK II), Express (II), Kangoo (Extra GB,Express I Fourgon,Express I Fourgon Phase 2,I break Phase 2,I Break), Thalia (Symbol - Thalia Phase I), Rapid (II), R21 (4 portes X48), Clio (I société Phase 3,II Phase 2 société,I 5 portes Phase 3,II société,II Phase 2 5 portes,I 3 portes Phase 3,I 5 portes Phase 1&2,II 3 portes,II Phase 2 3 portes,II 5 portes,I société Phase 1&2,I 3 portes Phase 1&2), Mégane Classic (phase 1,phase 2), Mégane Scenic (JA/FA,Phase2) (Ref : 544 0007 10) diamètre extérieur : 133.0 mm, Nombre de gorges : 6, Largeur : 34.0 mm, marque : INA, avec consigne : non, but du produit : La poulie damper a pour rôle d'amortir la résistance et les à-coups des accessoires (compresseur de climatisation, pompe de direction assistée, alternateur). Elle est constituée d'un moyeu acier ou en fonte, d'un cercle (insère) en caoutchouc et d'une autre couronne en acier ou en fonte. Le caoutchouc a un rôle d'amortisseur, tandis que le travail dans l'axe est assuré par la séparation entre le moyeu et la couronne. La poulie damper est fixée directement sur le vilebrequin et entraîne avec lui la courroie d'accessoire., quand changer : La poulie damper n'est pas une pièce d'usure, mais se change généralement avec la courroie de distribution. Une vérification tous les 100 000 ou 150 000 km est néanmoins conseillée. Son défaut est caractérisé par des bruits et de fortes vibrations, voire dans le pire des cas, par un dysfonctionnement des fonctions électriques dû à la défaillance de l'alternateur. Il est possible d'évaluer son état par un contrôle visuel de la matière plastique à travers ses orifices, même si son élément le plus vulnérable est le noyau en caoutchouc., pourquoi changer : Une cassure de la poulie damper peut provoquer des dégâts majeurs. Les accessoires tels que la direction assistée ou l'alternateur peuvent casser, ce qui empêche le fonctionnement du véhicule et les déplacements. La poulie est particulièrement importante que ce soit au niveau du confort, de la sécurité et de la durée de vie de la mécanique.
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INA
Poulie damper INA 544 0157 10
INA Poulie damper pour OPEL: Zafira (C Tourer,C Tourer Phase2), Insignia (A Berline,A Country Tourer Phase 2,A Sport Tourer Phase 2,A Hatchback Phase 2,A Berline Phase 2,A Sport Tourer,A Hatchback), Astra (J Sports Tourer,J Hatchback F68,J GTC), Cascada & VAUXHALL: Insignia (Sports Tourer,FL Country Tourer 47,Hatchback,Saloon), Cascada & CHEVROLET: Malibu (V300) (Ref : 544 0157 10) diamètre extérieur : 166.5 mm, Nombre de gorges : 6, Largeur : 34.0 mm, marque : INA, avec consigne : non, but du produit : La poulie damper a pour rôle d'amortir la résistance et les à-coups des accessoires (compresseur de climatisation, pompe de direction assistée, alternateur). Elle est constituée d'un moyeu acier ou en fonte, d'un cercle (insère) en caoutchouc et d'une autre couronne en acier ou en fonte. Le caoutchouc a un rôle d'amortisseur, tandis que le travail dans l'axe est assuré par la séparation entre le moyeu et la couronne. La poulie damper est fixée directement sur le vilebrequin et entraîne avec lui la courroie d'accessoire., quand changer : La poulie damper n'est pas une pièce d'usure, mais se change généralement avec la courroie de distribution. Une vérification tous les 100 000 ou 150 000 km est néanmoins conseillée. Son défaut est caractérisé par des bruits et de fortes vibrations, voire dans le pire des cas, par un dysfonctionnement des fonctions électriques dû à la défaillance de l'alternateur. Il est possible d'évaluer son état par un contrôle visuel de la matière plastique à travers ses orifices, même si son élément le plus vulnérable est le noyau en caoutchouc., pourquoi changer : Une cassure de la poulie damper peut provoquer des dégâts majeurs. Les accessoires tels que la direction assistée ou l'alternateur peuvent casser, ce qui empêche le fonctionnement du véhicule et les déplacements. La poulie est particulièrement importante que ce soit au niveau du confort, de la sécurité et de la durée de vie de la mécanique.
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Fiche technique / Caractéristiques / Composition
Marque | Hotpoint-Ariston |
Code barre EAN | 8007842966619 |
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