FACET Générateur d'impulsions, volant moteur FACET 9.0202 8012510009291

TYC Rétroviseur extérieur pour VOLKSWAGEN: Polo (IV Phase 2,IV Berline,IV) (Ref : 337-0202) côté : gauche, Type d'immatriculation : certifié type E, Fonction feux : avec feu de clignotant, marque : TYC, avec consigne : non, but du produit : Le rétroviseur extérieur a pour fonction d'assurer la visibilité latérale vers l'arrière de votre véhicule, en complément du rétroviseur intérieur. Seul le rétroviseur gauche est obligatoire en cas de bonne visibilité du rétroviseur intérieur, mais tous les véhicules actuels en comportent deux, à gauche et à droite. Il est aujourd'hui équipé d'un miroir réglable indépendamment de la coque, et dont l'orientation est pilotée manuellement depuis l'intérieur de l'habitacle par un mécanisme articulé, ou bien par une commande activant un moteur électrique. Selon les modèles, il peut également être doté d'un système de dégivrage., quand changer : Organe de sécurité, un rétroviseur extérieur doit être remplacé dès lors qu'il est brisé ou détérioré(notamment côté gauche où il est obligatoire). La mésaventure la plus fréquente est celle du croisement sur chaussée étroite : votre rétroviseur percute celui du véhicule croisé. L'accident de stationnement urbain est également courant : vous avez oublié de rabattre votre rétro et il n'en reste plus que le socle à votre retour., pourquoi changer : Hormis l'obligation légale en ce qui concerne le côté gauche, conduire avec un rétroviseur extérieur hors d'usage, y compris du côté droit, vous expose inévitablement à des risques importants par défaut de visibilité latérale arrière. Votre cerveau, accoutumé au confort d'un champ de vision étendu, n'y trouve plus son compte. Cette perte de repères altère vos réflexes et donc la qualité et la sécurité de votre conduite.

ELSTOCK Compresseur, climatisation pour RENAULT: Safrane (phase 2) (Ref : 51-0202) fluide frigorigène : R134a, condition de la pièce : reconditionnée, montage d'origine : SANDEN SD7H15, Poids : 7.8 kg, Nombre de trous de fixation : 4, Nombre de gorges : 4, Remplissage huile : 135.0 ml, Huile pour compresseur : PAG 100, marque : ELSTOCK, avec consigne : oui, but du produit : Le compresseur de climatisation est la pièce la plus importante du système de climatisation de votre véhicule. Son rôle consiste à aspirer le gaz à basse température et à basse pression, à le comprimer et à faciliter sa circulation à l'intérieur du système. Son action est provoquée par le moteur à l'aide d'une poulie. Bien qu'il en existe environ 40 sortes, la plupart des voitures sont équipées d'un compresseur alternatif ou d'un compresseur rotatif. Le premier se compose de plusieurs pistons tandis que le deuxième est constitué d'un rotor et de pales qui compriment le frigorigène en tournant. Le système de climatisation contribue à votre confort de conduite, c'est pourquoi vous ne devez pas le négliger., quand changer : La surface fonctionnelle du compresseur de climatisation s'use avec le temps. Un dysfonctionnement au niveau du ventilateur, une quantité anormalement faible ou importante de liquide frigorigène dans le système peut entraîner une usure prématurée du compresseur. Si vous remarquez que l'air froid tarde trop longtemps à arriver ou s'il n'arrive plus du tout, faites réviser votre système de climatisation. Il se peut que l'anomalie provienne de votre compresseur., pourquoi changer : Un compresseur de climatisation usé ne remplira plus correctement sa fonction. En cas d'usure ou de surcharge, c'est l'ensemble du circuit qui se verra affecté. A terme, il entraînera l'usure prématurée des autres éléments du système et occasionnera des dommages plus importants. N'attendez pas de réaliser un long trajet sous une grande chaleur pour constater que votre compresseur est défaillant, d'autant plus qu'un confort de conduite altéré est synonyme d'insécurité.

METELLI Tambour de frein pour KIA: Magentis (II MG), Soul (Phase 2), Rio (III IH 3 portes) & CITROËN: DS3 (A55), Berlingo (B9 Utilitaire,B9 Break), C-Zero, Jumpy (II VP), C5 (X7 Tourer), C6, BX (XB), Jumper (I) & AUDI: A4 (Série 3 Phase 2 8K2), A3 (Série 1 AU34,Série 1 Phase 2 AU34,8P1 Série 2,Quattro 8P1 Série 2), TT (série 2 Roadster,série 2 Coupé), Coupé (85), RS4 (Quattro B7), 90 (81 & 85), A6 (Série 2,Série 2 Phase 2,Série 4 Berline Quattro), 100 (44 443), A1 (Sportback), V8, Q5 (Série 1 8RB), Q3 (Série 1 8U Quattro), A5 (Cabriolet 8F7), 80 (B2,B1,B2 Quattro) & SUZUKI: Jimny (SN4) & OPEL: Movano (A Phase 3,B Traction Fourgon FV,B Propulsion Fourgon F), Vectra (B berline F19,C Phase 2 Berline F69), Kadett (E,D,C Berline), Astra (G F08,F48,F Berline,G Break/caravanF35/F70), Ascona (B), Corsa (D 3 portes,A Van), Insignia (A Berline,A Hatchback), Combo (Tour X12,Fourgon X12) & HONDA: Jazz (III Production R. Tchèque) & NISSAN: Navara (Facelift D40M,D40M), Qashqai (+2 Phase 2 JJ10E,Phase 2 J10E), Pathfinder (R50,R51M), Bluebird (U11 Berline) & ROVER: 45, 75 (Tourer), 25 & ABARTH: 500 (Nuova 500) & TALBOT: 1510, Horizon & PORSCHE: Boxster (987-2,987-1), Cayenne (9PA1), Cayman (987C2) & FORD: Cortina (MK IV), Transit/Tourneo (Transit 2000 Propulsion,Transit 2006 traction,Transit V/Tourneo), Maverick, Galaxy (I Phase 2 VY), Escort (IV Van,IV Hatchback,V Berline/Hatcback,II berline,VI Berline/Hatcback), Mondeo (III GE SW Phase 3), Focus (II Berline Phase 2,III SW), Connect (Transit Connect TC7 Phase 2), Ranger (III TKE), Fiesta (VI 3 portes,III 89,I,V Phase 2) & FIAT: 600, 850 (Coupé), Panda (169 Van), Marea (FL 185 Week-End), Ritmo (III 138), Doblo (III 263,Cargo III 263 Fourgon,Cargo III 263 Combi,Cargo III 263 Pick Up), Spider (124), 500 (L,C), Ducato (II 250-251 Maxi,II 250-251), Uno (146 R89), Regata (138 RL86 Week End), Tempra (160 SW,160 MQ 93 SW), Tipo (160), Punto (176 Van,176), Stilo (FL Van,Multiwagon), Strada & DACIA: 1410, Logan (Berline) & SEAT: Cordoba (III,I,II,IV,II Vario), Toledo (série 1), Ibiza (II Phase 2,II), Leon (I 1M1), Altea (Phase 2,XL Phase 2) & TOYOTA:Corolla (110 facelift Sedan,80,100), Celica (ST18), Dyna (150), Avensis (T25), Cressida (II Berline) & SKODA: Fabia (III Combi,I Phase 2,I Praktik,II Phase 2), Favorit, Felicia (Phase 2 Break,Van Plus,Berline,Pick Up,berline), Octavia (1Z5 Combi), Série 100-136 (130) & BMW: Serie 1 (Série 1 E88 Cabriolet,Série 1 E82 Coupé), Serie 5 (Série 5 F10 Berline,Série 5 E61 Touring), Serie 3 (Série 3 E92 LCI Coupé,Série 3 E91 LCI Touring,Série 3 E46 Berline), Z4 (E89), X3 (F25) & SAAB: 9-5 (Restylé Berline Restylée), 900 (série 2 hatchback) & TATA: Xenon & CHRYSLER: Grand Voyager (III,IV Phase 2), New Yorker, 300C (Phase 2 Berline) & MAHINDRA: Goa & ALFA ROMEO: 33 (Sport Wagon 907), 159 (Sportwagon,Berlina), Mi.To (Phase 2) & MERCEDES-BENZ: Classe GLK (204), Classe C (204 Berline,204 Break), Classe E (207 Coupé), Sprinter (901-905 213 CDI) & CADILLAC: CTS (II Sedan,II Estate,II Coupé)...

GATES Durite de turbocompresseur pour CITROËN: C5 (X7 Berline,X7 Tourer) & FORD: Focus (II Berline Phase 2,II Berline,II SW Phase 2,II Clipper,II Hatchback Phase 2,II Hatchback,C-Max), C-Max (CB3) & PEUGEOT: 407 (Space Wagon,Berline) (Ref : 09-0202) couleur : noir, matériau : plastique, référence constructeur : 1465155, diamètre intérieur : 34.0 mm,42.0 mm, Longueur de tuyau : 340.0 mm, marque : GATES, avec consigne : non,

LUK Volant moteur pour RENAULT: Laguna (II Phase 2 BG Berline,II Berline BG,II Estate KG,II Phase 2 KG Estate), Espace (Grand Espace IV,IV) (Ref : 415 0202 10) Nombre de trous de fixation : 7, marque : LUK, avec consigne : non, but du produit : Le volant moteur (ou volant d'inertie) est une interface entre le moteur et la boite de vitesse passant par le kit d'embrayage. Fixé sur le vilebrequin, il a pour fonction de faciliter la transmission de l'embrayage tout en réduisant les vibrations. De plus, il emmagasine l'énergie cinétique et augmente le confort de conduite. Il peut être fixe ou bi-masses. Un volant bi-masses consiste en une partie fixe et mobile reliées par un système de ressort conçu différemment selon les modèles. , quand changer : La durée de vie du volant moteur dépend de sa nature. Fixe, il a une durée de vie indéfinie. Son usure et son état dépendent directement de l'action des pièces qui y sont reliées (embrayage, démarreur). Quant au bi-masses, il présente une durée de vie approximative de 100 000 - 200 000 km, car le ressort se fragilise avec le temps. Tout dépend de l'utilisation du véhicule (autoroute, ville). Aussi, des claquements intempestifs métalliques (notamment lors de l'accélération et la décélération), de fortes vibrations ou un passage délicat des vitesses (notamment en bas régime) peuvent être le signe d'un volant moteur défectueux. , pourquoi changer : Un volant moteur HS risque d'abîmer l'embrayage et d'autres pièces du fait de la production trop importante d'énergie cinétique. Il est directement responsable du bon fonctionnement de l'embrayage, d'autant qu'on note souvent une corrélation entre son taux d'usure et celui du disque d'embrayage. D'un point de vue économique et du confort de conduite, il est ainsi vivement recommandé de le remplacer si un défaut est constaté.

ATE Disques de frein pour CITROËN: C8, Xsara Picasso, Xsara (Berline Phase 2 N1), Dyane, ZX (N2), CX (Break MA), Jumper (II) & SUZUKI: Vitara (ET/TA), Swift (II SF Phase 2 Fab. Hongrie) & OPEL: Astra (H GTC L08,G Break/caravanF35/F70,G F08,F48,F Break/Caravan,F Berline), Kadett (D Caravan,E Caravan,E Cabriolet), Corsa (A Van,C Phase 2), Movano (A,A Phase 2), Rekord (E), Monza, Combo (I base Kadett E,II base Corsa B), Ascona (C,B,C Berline), Omega (A Berline) & MG: MG ZS & NISSAN: Violet (A10), Interstar (I X70), Qashqai (Phase 2 J11E), Juke (Phase 4), Micra (V K14FR), Sunny (B12 Coupé), Terrano (II FL R20) & TALBOT: Express (MKII) & SSANGYONG: Actyon (FL), Korando (série 3) & FORD: Mondeo (I FD berline), Transit/Tourneo (Transit 2000 Propulsion) & FIAT: Ducato (230-231-232-234,280,R90 290), Cinquecento (170), Bravo (I 182), 127, 900 & TOYOTA: Yaris Verso (NCP), Avensis(ZZT22* Break), 4-Runner (4 Runner 130), Celica (TA & RA4*), Land Cruiser (_J4_), Model F, Cressida (III Berline), RAV4 (II) & SKODA: Octavia (1U5 Combi Phase 2 4X4,1Z5 Combi 4x4), Felicia (Van Plus) & BMW: Serie 3 (Série 3 E36 Berline,Série 3 E46 Berline,Série 3 E36 Coupé,Série 3 E36 Cabriolet,Série 3 E46 Compact,Série 3 E46 Coupé,Série 3 E36 Touring), Z4 (G29 Roadster) & MERCEDES-BENZ: Classe S (140 Berline,220), Classe E (124 Break,211 Phase 2 Break,210 Berline,210 Break), Série 124 (W124 Berline 200-500,W124 C124 Coupe 200-320), Série 126 (W126 Berline S/SE/SEL), Classe ML (164), Classe G (-GE), Classe C (204 Phase 2 Berline), Classe A (W176), Classe B (W246) & MINI: MINI (2 R56) & VOLVO: S70, S80, C70 (Coupé), S60, V70, V50 & LAND ROVER: Discovery (II), Range Rover (I Phase 3) & PEUGEOT: 307 (SW), 205 (Phase 1), 206, 304, J9, J5 (série 1 280), 306 (I Sedan N3,II Cabriolet N5) & VAUXHALL: Movano (A,A FL), Astra (MK V Hatchback L48,MK III Berline,MK II Hatchback,MK IV Coupé F07), Frontera (B), Omega (Break), Carlton (Berline,Break), Combo (FL), Cavalier (Berline) & HYUNDAI: Santa Fé (Grand Santa Fé 3 FL) & MITSUBISHI: Carisma (2 DA,2 DA Berline), L200 (K1/2/3), L300 (Truck), Lancer (Evolution VII-IX CT9A), Pajero (4 Long Wagon V9), Galant (E3*,EA Berline) (Ref : 24.0310-0202.1) avantage produit : Traitement anti-corrosion,haute teneur en carbone, Gamme : Sport, profil : rainuré, type : plein, quantité : 2, diamètre : 280.0 mm, diamètre intérieur : 160.8 mm, épaisseur : 10.0 mm, hauteur : 60.0 mm, Alésage-Ø : 14.5 mm, Épaisseur minimum : 7.6 mm, Nombre de trous : 5, Diamètre du centrage : 75.0 mm, Cercle de percage -Ø : 120.0 mm, marque : ATE, avec consigne : non, vis de maintien disque de frein : oui,