FACET Générateur d'impulsions, volant moteur FACET 9.0272 8012510080238

GATES Durite de turbocompresseur pour VOLKSWAGEN: Golf (IV Variant,IV 4Motion,IV,IV Variant 4Motion), Bora (Variant 1J6,1J2), New Beetle (I Phase 3 Cabriolet,I Phase 3) & SKODA: Octavia (1U5 Combi Phase 2,1U2 Berline Phase 2) & AUDI: A3 (Série 1 Phase 2 AU34,Série 1 AU34) (Ref : 09-0272) couleur : noir, matériau : polyéthylène (PE), diamètre intérieur : 51.0 mm, Longueur de tuyau : 20.0 mm, marque : GATES, avec consigne : non,

LUK Emetteur d'embrayage pour CITROËN: C4 Aircross, C6 & AUDI: A3 (Série 3 8V1,Série 3 Sportback 8VA), A1 (3 Portes), A5 (Sportback Quattro 8TA,Sportback 8TA,Coupé Quattro) & SUZUKI: SX4 (S-Cross FL) & OPEL: Signum (FL), Adam, Insignia (A Sport Tourer), Movano (B Traction Fourgon FV,B Phase 2Traction Châssis/Plancher,B Phase 2 Propulsion Fourgon), Vectra (B berline F19,B break/Caravan F35), Zafira (A Phase2 F75), Cascada, Omega (B Break,B Berline), Astra (H L48), Corsa (D 3 portes,D 3 portes Phase 2), Combo (Tour X12) & NISSAN: NT400 (Cabstar), X-Trail (Phase 2 T32) & ROVER: série 400 (400 Série 2) & PORSCHE: Cayman (987C) & SSANGYONG: Tivoli (XLV), Korando (série 4) & FORD: Transit/Tourneo (Custom Transit Phase 2,Custom Tourneo Phase 2,Transit 2014 AWD,Transit 2014 propulsion chassis,Transit 2014 traction chassis cabine,Transit 2014 traction combi,Transit 2014 traction,Custom Transit combi Phase 2,Transit V/Tourneo), Ecosport (Phase 3), Focus (IV) & FIAT: Panda (169 Van) & DACIA: Sandero, Logan (II Berline) & DAEWOO: Lanos (T100 Berline 4p,T100 3p) & SEAT: Toledo (Tolédo série 4), Exeo (Break) & TOYOTA: Yaris (3 phase 3KSP130/NLP130/NSP130 FRA,KSP90/NLP90/SCP90 Fab. France 3 portes), Verso (Phase 2 AU-ZG), Avensis (T27 Phase 2 Break,T27 Break,T27 Berline), Auris (150 Prod GB 5 Portes,150 Prod. Japon Hatchback,150 Prod GB 3 Portes), Corolla (150 Sedan fab. Japon), RAV4 (III Phase 2) & SKODA: Fabia (III), Octavia (5E5 Combi,1Z3 Berline Phase 2,1Z5 Combi Phase 2,1Z5 Combi Phase 2 4x4), Superb (II 4x4), Yeti (4x4), Citigo (Phase 2 5 portes) & BMW: X1 (E84), Serie 1 (Série 1 F21 3 portes,Série 1 E87 LCI,Série 1 E81), X3 (G01), Serie 7 (Série 7 F01 Berline), Z4 (E89) & SAAB: 99, 9-5 (Restylé Berline Restylée), 9-3 (Cabriolet Phase 2), 9000 (Berline,5 portes), 900 (série 1 Berline) & ALFA ROMEO: Brera & MASERATI: Grancabrio & MERCEDES-BENZ: Viano (639), Classe A (W176), Classe GL (164,166), Classe C (203 Break,204 Coupé,203 Berline,204 Berline), Classe ML (Phase 2 164), Classe R (W251 phase II), Classe E (210 Berline,211 Break,211 Berline,212 Berline,212 Break), Sprinter (II 906.655) & LDV: Maxus & ARO: 10 & SUBARU: Legacy (5 Break,5 Outback,5 Berline), Trezia & SANTANA: Anibal (PS10), 300/350 (Santana300/350) & CADILLAC: STS & MINI: MINI (3 F56 3 Portes,3 F55 5 Portes) & VOLVO: S60 (II Phase 2) & VOLKSWAGEN: Transporter (F7D syncro,F70 syncro,F70,F7D), Golf (VII Phase 2 SW 4Motion,VII 5 Portes,VII 3 Portes,Sportsvan Phase 2,VII Phase 2 4Motion), CC, Jetta (IV RUS,III Phase 2 1K2), Passat (B7 Berline,B8 Berline,B7 Berline 4Motion), Caddy (III Phase 2 4Motion,III Phase 2), Scirocco, Polo (V 3 portes) & LANCIA: Delta (844 MY 2011,836 MQ93), Thema (834 SW) & INFINITI: G25/G37/G35 (G37 Cabriolet) & PEUGEOT: 208 (Phase 2 5 Portes) & VAUXHALL: Insignia (Hatchback,Sports Tourer), Zafira (II) & HYUNDAI: Santa Fé (3 FL), Kona, i20 (Phase 2 5 portes Prod. Turquie), i40 (HB), Tucson (Phase 2 Break), Sonata (série 5), Genesis (berline), Accent & RENAULT: Twingo...

TYC Phare avant pour TOYOTA: Hiace (RCH/LXH 10-20), Corolla (90 Liftback,110 fab.Japon,110 facelift Sedan), Celica (TA/AA6), Avensis (ZZT22* Break), Supra (MA70), Camry (SV/CV10), Hilux (KUN26/25/15) & VOLVO: V40, S40 & VAUXHALL: Vectra (C FL Sedan,C Sedan), Movano (A FL,A), Carlton (Berline), Astra (MK III Van,MK III Berline,MK IV HatchbackF08/F48,MK II Break,MK V Sport Hatch L08), Chevette/Chevane (Chevette), Magnum, Tigra, Cavalier (Berline), Omega (Berline) & TALBOT: Solara & CADILLAC: STS (Ref : 20-0272-05-2) côté : gauche, couleur : chrome, marque : TYC, avec consigne : non, correcteur de portée lumineuse : non, but du produit : Pièce essentielle de l'équipement d'éclairage et de signalisation, le projecteur principal, monté par paire à l'avant de votre véhicule, assure les fonctions feu de route, de croisement et de position. Sur certains modèles, ils servent aussi de feu diurne, de clignotant et de feu de brouillard. La lumière des ampoules est diffusée via un réflecteur ou une loupe. Souvent, une seule ampoule, de type halogène ou xénon, assure la fonction feu de route et feu de croisement. Sur de nombreux modèles, les projecteurs principaux sont ajustables en hauteur grâce à une commande électrique, parfois automatiquement, pour un éclairage optimal selon la répartition des charges passagers et bagages à l'intérieur du véhicule., quand changer : En cas de détérioration constatée, par un choc ou pour toute autre raison comme l'apparition d'une fissure de la glace, de buée à l'intérieur du bloc optique, le projecteur principal doit être remplacé. La défection d'une ampoule peut également être due à un connecteur grillé, lorsque celle-ci reste trop longtemps allumée. Il faut toujours vérifier ses phares après un choc à l'avant. Comme tous les autres équipements de signalisation et d'éclairage, ils se doivent d'être en parfait état. , pourquoi changer : Un projecteur principal performant, c'est l'assurance d'y voir le plus clair possible en toutes circonstances, mais aussi d'être vu. Un feu de croisement défectueux, et vous n'éclairez plus le bas-côté. Ou bien le véhicule que vous allez croiser vous prend pour un deux-roues ! Pour rouler en toute sécurité autant qu'aux yeux de la loi, le bon état permanent de vos phares est primordial.

LUK Volant moteur pour HONDA: Accord (VII CL/CM Tourer,VII CL/CM Berline), CR-V (mk III,mk II), Civic (VIII FK/FD/FN HB 5p FK,VIII FK/FD/FN HB 3p FN), FR-V (FL) (Ref : 415 0272 10) diamètre : 240.0, Spécification : bi-masse, Nombre de trous de fixation : 8, marque : LUK, avec consigne : non, vis de fixation, volant moteur : non, but du produit : Le volant moteur (ou volant d'inertie) est une interface entre le moteur et la boite de vitesse passant par le kit d'embrayage. Fixé sur le vilebrequin, il a pour fonction de faciliter la transmission de l'embrayage tout en réduisant les vibrations. De plus, il emmagasine l'énergie cinétique et augmente le confort de conduite. Il peut être fixe ou bi-masses. Un volant bi-masses consiste en une partie fixe et mobile reliées par un système de ressort conçu différemment selon les modèles. , quand changer : La durée de vie du volant moteur dépend de sa nature. Fixe, il a une durée de vie indéfinie. Son usure et son état dépendent directement de l'action des pièces qui y sont reliées (embrayage, démarreur). Quant au bi-masses, il présente une durée de vie approximative de 100 000 - 200 000 km, car le ressort se fragilise avec le temps. Tout dépend de l'utilisation du véhicule (autoroute, ville). Aussi, des claquements intempestifs métalliques (notamment lors de l'accélération et la décélération), de fortes vibrations ou un passage délicat des vitesses (notamment en bas régime) peuvent être le signe d'un volant moteur défectueux. , pourquoi changer : Un volant moteur HS risque d'abîmer l'embrayage et d'autres pièces du fait de la production trop importante d'énergie cinétique. Il est directement responsable du bon fonctionnement de l'embrayage, d'autant qu'on note souvent une corrélation entre son taux d'usure et celui du disque d'embrayage. D'un point de vue économique et du confort de conduite, il est ainsi vivement recommandé de le remplacer si un défaut est constaté.

TYC Feu arrière pour TOYOTA: Yaris (NCP1/NLP10/SCP10 Fab. Japon,SCP1/NLP10 Fab. France) & HYUNDAI: i30 (Hatchback CZ) & FIAT: Punto (Nuova Punto 199 3 portes) (Ref : 11-0272-05-2) côté : gauche, Version : K-System, Type d'immatriculation : certifié type E, marque : TYC, avec consigne : non, but du produit : Appartenant à l'équipement d'éclairage standard de votre automobile, les feux arrière vous assurent une circulation avec une sécurité maximale. Placés comme leur nom l'indique sur la partie postérieure de la carrosserie de votre véhicule, ils permettent de signaler votre présence et vos intentions aux autres conducteurs et usagers de la route. Au nombre de deux minimum, ils se composent de plusieurs ampoules, destinées à illuminer chacun des miroirs et des réflecteurs associés aux veilleuses, aux clignotants, aux indicateurs de recul et aux stops de votre voiture. Leurs modèles courants sont dits « à projecteur parabolique » ou « à lentille convergente »., quand changer : Au-delà d'éventuelles recommandations du constructeur, vérifiez à intervalles réguliers le fonctionnement et l'état de vos feux arrière. Une illumination incomplète ou un allumage intempestif représente un signal d'alerte et doit faire l'objet d'une réparation. Celle-ci porte fréquemment sur le changement d'une ampoule, dont il faut éviter de toucher le verre. Pensez aussi à remplacer tout réflecteur abîmé ou arraché à la suite d'un choc., pourquoi changer : Le feu arrière représente votre protection majeure pour éviter de subir une collision de la part d'un conducteur suiveur. Il importe de toujours disposer de cet élément de sécurité en parfait état de marche et, si possible, de plusieurs ampoules de rechange dans votre coffre ou dans votre boîte à gants. En tant qu'équipement obligatoire, son absence ou son mauvais fonctionnement peut se voir sanctionné par une amende.

ATE Disques de frein pour KIA: Ceed (SW Phase 2) & PEUGEOT: 607 (Phase 2) & MITSUBISHI: ASX (Ref : 24.0110-0272.1) Gamme : Origine, type : plein, quantité : 2, diamètre : 290.0 mm, diamètre intérieur : 185.0 mm, épaisseur : 10.0 mm, hauteur : 51.0 mm, Marque de conformité : E1 90R-02C0248/0979, Alésage-Ø : 13.0 mm, Épaisseur minimum : 8.0 mm, Nombre de trous : 5, Diamètre du centrage : 71.0 mm, Cercle de percage -Ø : 108.0 mm, marque : ATE, avec consigne : non,