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X-Lite Casque Intégral X-Lite X-803 RS Ultra Carbon Wheelie Carbone-Lava Gris-Blanc XS 8030635095098 (2 vendeurs)

Les offres X-Lite Casque Intégral X-Lite X-803 RS Ultra Carbon Wheelie Carbone-Lava Gris-Blanc XS en ligne

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Casque Intégral X-Lite X-803 RS Ultra Carbon Wheelie Carbone-Lava Gris-Blanc XS 8030635095098 X-Lite

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Description complète du produit

Le X-Lite X-803 montre ce qui est possible avec les casques de course les plus exclusifs. Le tout nouveau successeur du célèbre X-802RR se distingue par de nombreuses améliorations allant de l’aérodynamisme et de la ventilation largement optimisés à un champ de vision plus large jusqu’à un confort supérieur. De plus, le X-803offre le nouveau Nolan Emergency Release System (NERS) pour plus de sécurité en retirant rapidement les coussinets de joues en cas de chute. Caractéristiques : • Champ de vision plus large (y compris option de changement rapide et écran Pinlock®) • En option: visière racing 2D prédisposée pour tear-offs• Version "Ultra Carbon" avec une calotte en fibre de carbone ultra-légère pour une réduction de poids supplémentaire allant jusqu’à 110 grammes par rapport au X-803 déjà extrêmement léger• Technologie exclusive "Carbon Fitting" pour le rembourrage intérieur: les filaments en carbone actif utilisés sont particulièrement respirants, 100% naturels, bactériostatiques, antistatiques et sans traitement préalable• Coussinets de joues disponibles en différentes épaisseurs avec le système innovant "Steadyfit" pour un meilleur ajustement du casque dans toutes les situations de course• Prises d'air réglables frontale, supérieures, de mentonnière et extracteurs latéraux et sous le spoiler qui garantissent une circulation d’air optimale à l’intérieur du casque. L’amélioration des ailerons et des sliders avec un débit accru fournissent un excellent flux d’air pour assurer la respirabilité autour de la tête du pilote lorsque cela est nécessaire. Une excellente caractéristique à la fois pour une utilisation sur piste ou sur route par temps chaud.• Équipé du dispositif "Double Action" sur le côté gauche de la visière: 1. position de ventilation, 2. verrouillage• Système NERS Nolan Emergency Release System permettant d'enlever les coussinets de joues plus facilement en cas d'urgence• Kit Lubri-Trim: lubrifiant d’étanchéité pour visière inclus• Fermeture par boucle double D• Écran Pinlock® (FSB 4L)• Poids: à partir de 1300g• Homologué ECE 22.05. Achetez les produits X-Lite moins cher en ligne.

Référence et code barre EAN du produit

Retrouvez ici le code barre X-Lite 8030635095098 de Casque Intégral X-Lite X-803 RS Ultra Carbon Wheelie Carbone-Lava Gris-Blanc XS et ses offres en ligne. Le code barre 8030635095098 vous permet de le retrouver de manière unique sur internet et de comparer facilement son prix sur les plateformes de vente en ligne. Avez vous lu les avis sur X-Lite Casque Intégral X-Lite X-803 RS Ultra Carbon Wheelie Carbone-Lava Gris-Blanc XS ? Avant d'effectuer votre achat, Zounko et son équipe vous invite à lire les avis et les caractéristiques / fiche technique / Composition.

Promos Casque Intégral X-Lite X-803 RS Ultra Carbon Wheelie Carbone-Lava Gris-Blanc XS en magasin

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BOSAL Attelage BOSAL 037-803
BOSAL Attelage pour PEUGEOT: 2008 (A94 5HB) (Ref : 037-803) pièce neuve d'origine. type de rotule : démontable sans outils rotule horizontale, charge maximale supportée [kg] : 53.0 kg, Charge maximale remorquable [kg] : 1300.0 kg, Nécessite le démontage du pare choc : Oui, Marque de conformité : ECE7_011305, Valeur D : 7.2 kN, Gamme équipementier : ATTELAGE ROTULE DEMONTABLE SANS OUTILS HORIZONTAL, marque : BOSAL, avec consigne : non,
BOSAL Tuyau d'échappementBOSAL 803-017
BOSAL Tuyau d'échappement pour MITSUBISHI: Lancer (Evolution X CZ4A,Sportback CX) & NISSAN: Primera (Break WP11,Berline P11,Hatchback P11) (Ref : 803-017) marque : BOSAL, avec consigne : non, but du produit : Le tuyau d'échappement est la pièce qui relie les différents composants de la ligne d'échappement (collecteur, catalyseur, silencieux, pot). Il n'est pas toujours un élément de raccord car ce sont souvent les étriers et brides d'échappement qui fixent les différentes parties entre-elles. En outre, le joint d'étanchéité raccorde la partie avant du tuyau au collecteur (appelé aussi tube avant). Le rôle du tuyau d'échappement est de faire la jonction entre les différents éléments., quand changer : La plupart du temps, le changement d'un tuyau d'échappement touché par la rouille entraîne le changement de toutes les pièces assemblées à ce dernier. Le silencieux arrière est à changer tous les 80 0000 km et le catalyseur tous les 100 000 km (estimations moyennes). Le tuyau d'échappement, à l'instar des éléments du système, est exposé à la rouille, aux craquelures et aux perforations. Une surconsommation de carburant, des bruits intempestifs ou une odeur d'essence peuvent être symptomatiques d'une ligne défectueuse. Vérifier le maintien de la ligne en la secouant peut être également de mise., pourquoi changer : Un défaut sur le tuyau d'échappement peut entraver considérablement le confort et la sécurité, sans parler des désagréments économiques et écologiques. En outre, une fuite entraîne une consommation élevée de carburant. Des bruits métalliques intempestifs peuvent survenir lors de l'accélération, alors qu'une émission de gaz dans l'habitacle peut s'avérer dangereuse.
AISIN Mécanisme d'embrayage AISIN CH-803
AISIN Mécanisme d'embrayage pour CITROËN: Xantia (I Break X1), ZX (N2) & AUDI: A4 (Série 2 Avant 8E5,Série 2 Phase 2 Avant Quattro 8ED), A6 (Série 2 Avant Quattro) & SUZUKI: Swift (II SF Phase 2 Fab. Hongrie) & OPEL: Vivaro (Combi/Minibus) & HONDA: Prelude (BB*), Accord (VI CG/CH,Aerodeck CB,V FL CE/CF,VI CG/CH Berline,Aerodeck CE*,Coupé CC1,IV,Coupé CG,V CC,Coupé CD*) & NISSAN: Sunny (N13) & ROVER: série 800 (800 Série 2 Berline) & TALBOT: Tagora & FORD: Mondeo (IV CA2 SW,III GE Hatchback Phase 3), Granada (92 /Saloon), Fusion & TOYOTA: Camry (SX/VC10 Break), Carina (E AT/ST19* UKP), Dyna (100 II), Corolla (30,50) &SAAB: 9-3 (Cabriolet Phase 2), 900 (série 1) & CHRYSLER: Grand Voyager (IV), Neon (I) & MERCEDES-BENZ: Classe E (210 Berline), Classe S (220) & VOLVO: 740 (Break/Estate), 940 (Berline/Saloon), S40, 240 (Break) & LAND ROVER: Discovery (I) & LANCIA: Ypsilon & VAUXHALL: Vectra (C Sedan,Break), Brava, Zafira (II) & LADA: 1200 (2102-2105) & MITSUBISHI: Colt (CJ), Eclipse (D2/3), Sapporo & MAZDA: E (serie), 626 (GD,GW FL), Tribute (Ref : CH-803) diamètre extérieur : 225.0 mm, diamètre intérieur : 148.0 mm, Cercle de percage -Ø : 254.0 mm, marque : AISIN, avec consigne : non, but du produit : Les véhicules équipés d'une boîte de vitesses manuelle disposent d'un kit embrayage, un élément qui permet de changer de rapport. Il se compose de plusieurs pièces, notamment d'un mécanisme d'embrayage sur ressort. Son rôle consiste à solidariser ou à désolidariser le disque qui entraîne la boîte entre le volant moteur et le plateau de pression du mécanisme d'embrayage, afin d'arrêter l'entrainement de la boite de vitesses par le moteur permettant ainsi les changements de rapport. Lorsque vous appuyez sur la pédale d'embrayage (qui est reliée à un câble d'embrayage ou un ensemble hydrauliques émetteur et récepteur), vous actionnez la fourchette qui pousse la buttée d'embrayage contre les ressort du mécanisme (le diaphragme)pour relâcher la pression du plateau exercée sur le disque. La pression exercée doit être suffisamment forte pour éviter que l'embrayage ne patine., quand changer : Les constructeurs préconisent le remplacement du mécanisme d'embrayage environ tous les 150 000 km. Son usure peut être prématurée ou tardive en fonction du style et de l'environnement de conduite. Son remplacement peut s'avérer nécessaire au bout de 100 000 km ou seulement après 180 000 km. Dans la grande majorité des cas, le ressort du mécanisme est la première pièce à rendre l'âme. Le principal symptôme d'un mécanisme défectueux est un débrayage difficile(la pédale devient dure). Dans certains cas, on observe une odeur de brûlé lorsque le disque patine, c'est la garniture qui permet l'adhérence qui est épuisée, alors le moteur accélère mais le véhicule peine à avancer, créant ainsi une surchauffe du mécanisme d'embrayage., pourquoi changer : Une défaillance au niveau du mécanisme d'embrayage empêche de transmettre le couple et la puissance du moteur à la boîte de...
BOSAL Tuyau d'échappement BOSAL 803-001
BOSAL Tuyau d'échappement pour MAZDA: 323 (F Phase 2 BJ) (Ref : 803-001) marque : BOSAL, avec consigne : non, but du produit : Le tuyau d'échappement est la pièce qui relie les différents composants de la ligne d'échappement (collecteur, catalyseur, silencieux, pot). Il n'est pas toujours un élément de raccord car ce sont souvent les étriers et brides d'échappement qui fixent les différentes parties entre-elles. En outre, le joint d'étanchéité raccorde la partie avant du tuyau au collecteur (appelé aussi tube avant). Le rôle du tuyau d'échappement est de faire la jonction entre les différents éléments., quand changer : La plupart du temps, le changement d'un tuyau d'échappement touché par la rouille entraîne le changement de toutes les pièces assemblées à ce dernier. Le silencieux arrière est à changer tous les 80 0000 km et le catalyseur tous les 100 000 km (estimations moyennes). Le tuyau d'échappement, à l'instar des éléments du système, est exposé à la rouille, aux craquelures et aux perforations. Une surconsommation de carburant, des bruits intempestifs ou une odeur d'essence peuvent être symptomatiques d'une ligne défectueuse. Vérifier le maintien de la ligne en la secouant peut être également de mise., pourquoi changer : Un défaut sur le tuyau d'échappement peut entraver considérablement le confort et la sécurité, sans parler des désagréments économiques et écologiques. En outre, une fuite entraîne une consommation élevée de carburant. Des bruits métalliques intempestifs peuvent survenir lors de l'accélération, alors qu'une émission de gaz dans l'habitacle peut s'avérer dangereuse.
BOSAL Tuyau d'échappement BOSAL 803-013
BOSAL Tuyau d'échappement pour HYUNDAI: i20 (- 5 portes Prod. Indes) & NISSAN: Almera Tino (V10B,V10M) (Ref : 803-013) marque : BOSAL, avec consigne : non, but du produit : Le tuyau d'échappement est la pièce qui relie les différents composants de la ligne d'échappement (collecteur, catalyseur, silencieux, pot). Il n'est pas toujours un élément de raccord car ce sont souvent les étriers et brides d'échappement qui fixent les différentes parties entre-elles. En outre, le joint d'étanchéité raccorde la partie avant du tuyau au collecteur (appelé aussi tube avant). Le rôle du tuyau d'échappement est de faire la jonction entre les différents éléments., quand changer : La plupart du temps, le changement d'un tuyau d'échappement touché par la rouille entraîne le changement de toutes les pièces assemblées à ce dernier. Le silencieux arrière est à changer tous les 80 0000 km et le catalyseur tous les 100 000 km (estimations moyennes). Le tuyau d'échappement, à l'instar des éléments du système, est exposé à la rouille, aux craquelures et aux perforations. Une surconsommation de carburant, des bruits intempestifs ou une odeur d'essence peuvent être symptomatiques d'une ligne défectueuse. Vérifier le maintien de la ligne en la secouant peut être également de mise., pourquoi changer : Un défaut sur le tuyau d'échappement peut entraver considérablement le confort et la sécurité, sans parler des désagréments économiques et écologiques. En outre, une fuite entraîne une consommation élevée de carburant. Des bruits métalliques intempestifs peuvent survenir lors de l'accélération, alors qu'une émission de gaz dans l'habitacle peut s'avérer dangereuse.
BOSAL Tuyau d'échappement BOSAL 803-073
BOSAL Tuyau d'échappement pour HYUNDAI: Coupé (FL) & NISSAN: Almera Tino (V10M) (Ref : 803-073) marque : BOSAL, avec consigne : non, but du produit : Le tuyau d'échappement est la pièce qui relie les différents composants de la ligne d'échappement (collecteur, catalyseur, silencieux, pot). Il n'est pas toujours un élément de raccord car ce sont souvent les étriers et brides d'échappement qui fixent les différentes parties entre-elles. En outre, le joint d'étanchéité raccorde la partie avant du tuyau au collecteur (appelé aussi tube avant). Le rôle du tuyau d'échappement est de faire la jonction entre les différents éléments., quand changer : La plupart du temps, le changement d'un tuyau d'échappement touché par la rouille entraîne le changement de toutes les pièces assemblées à ce dernier. Le silencieux arrière est à changer tous les 80 0000 km et le catalyseur tous les 100 000 km (estimations moyennes). Le tuyau d'échappement, à l'instar des éléments du système, est exposé à la rouille, aux craquelures et aux perforations. Une surconsommation de carburant, des bruits intempestifs ou une odeur d'essence peuvent être symptomatiques d'une ligne défectueuse. Vérifier le maintien de la ligne en la secouant peut être également de mise., pourquoi changer : Un défaut sur le tuyau d'échappement peut entraver considérablement le confort et la sécurité, sans parler des désagréments économiques et écologiques. En outre, une fuite entraîne une consommation élevée de carburant. Des bruits métalliques intempestifs peuvent survenir lors de l'accélération, alors qu'une émission de gaz dans l'habitacle peut s'avérer dangereuse.

Fiche technique / Caractéristiques / Composition

Marque X-Lite
Code barre EAN 8030635095098

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