Grex Cache Grex G3.1E Kinetic Bleu Saphir XL 8030635676297

KitchenAid 5KMC4241. Tension d'entrée AC: 220-240 V Fréquence d'entrée AC: 50/60 Hz Longueur du cordon: 0,9 m. Largeur: 37,8 cm Profondeur: 31 cm Hauteur: 30,2 cm. Largeur du colis: 38,5 cm Profondeur du colis: 38,5 cm Hauteur du colis: 34,1 cm

Caractéristiques Techniques :Coque en polycarbonate de Lexan Intérieur démontable et lavable Fermeture de jugulaire Microlock crantée Pare-soleil amovible Homologation Jet

Caractéristiques Techniques :Coque en Polycarbonate Ecran amovible et rétractable Fermeture de jugulaire crantée Microlock Intérieur démontable et lavable Version basique mais économique  Le casque jet Grex g3.1 est un casque polyvalent très léger et bon marché avec beaucoup de qualité. Il est conçu avec du polycarbonate pour une robustesse et est doté d'un écran résistant aux rayures. Il y a deux tailles de calotte de présents pour s'adapter à chaque morphologie. De plus, ce casque dispose d'un intérieur confortable, et est traité anti-bactérien pour une hygiène impeccable. Deux panneaux sont disponibles avec cet Écouteur. L'un est longue et de couleur bleur clair pour être utilisée par n'importe quel temps, toute saison, de jour comme de nuit. La seconde visière fumée et plus courte pour permettre une utilisation durant la saison estivale en plein jour, pour mieux pouvoir profiter des beaux jours sur votre moto. La fermeture se fait à l'aide d'une boucle micrométrique Microlock ajustable brevet. Enfin, ce casque est conçu et construit selon les normes européennes pour une sécurité optimale.

METZGER Câble de frein à main pour LAND ROVER: Range Rover (Sport I Phase 2,Sport I), Discovery (III,IV) (Ref : 1E.LR004) pièce neuve d'origine. gamme équipementier : COFLE, Numéro d'article en paire : 1E.LR003, Longueur 1/Longueur 2 : 1627/1437, Équipement véhicule : pour véhicules avec frein d’arrêt électrique, marque : METZGER, avec consigne : non, but du produit : Le câble de frein à main est une pièce importante du système de freinage puisqu'il permet d'activer le frein à main. Le frein à main n'est pas conçu pour ralentir la course du véhicule, mais pour l'immobiliser lorsque celui-ci est stationné. C'est pourquoi il est parfois appelé frein de parking ou frein de stationnement. Particulièrement utile pour se garer près d'un précipice, dans une pente ou pour un démarrage en côte, il bloque majoritairement les deux roues de l'essieu arrière grâce à un ou plusieurs câbles. Sur la plupart des voitures, il est relié à la poignée située entre les deux sièges avant et court jusqu'aux roues arrière pour activer le frein de stationnement. Sur le tableau de bord, il est représenté par un témoin rouge en forme de point d'exclamation., quand changer : C'est généralement lors du contrôle technique que la nécessité de changer le câble de frein à main vous est communiquée. La majorité des véhicules sont équipés de 2 câbles, certains modèles plus anciens en possèdent 3. Il peut se détendre ou se casser. S'il est simplement détendu, il est possible de le retendre manuellement. En cas de rupture, il devra nécessairement être changé. Si le voyant s'allume bien qu'il ne soit pas actionné, n'attendez pas pour le faire réviser., pourquoi changer : La sécurité est essentielle sur la route, aussi bien pendant la conduite qu'à l'arrêt. Un câble de frein à main trop détendu ou cassé représente une menace lorsque vous immobilisez votre véhicule, en particulier dans une côte ou au bord d'un ravin. L'eau et la saleté entraînent la corrosion du câble et peuvent créer une petite fissure qui s'agrandit au fil du temps, l'empêchant de coulisser convenablement dans sa gaine.

METZGER Câble de frein à main pour LAND ROVER: Range Rover (Sport I Phase 2,Sport I), Discovery (IV,III) (Ref : 1E.LR003) pièce neuve d'origine. gamme équipementier : COFLE, Numéro d'article en paire : 1E.LR004, Longueur 1/Longueur 2 : 1677/1403, Équipement véhicule : pour véhicules avec frein d’arrêt électrique, marque : METZGER, avec consigne : non, but du produit : Le câble de frein à main est une pièce importante du système de freinage puisqu'il permet d'activer le frein à main. Le frein à main n'est pas conçu pour ralentir la course du véhicule, mais pour l'immobiliser lorsque celui-ci est stationné. C'est pourquoi il est parfois appelé frein de parking ou frein de stationnement. Particulièrement utile pour se garer près d'un précipice, dans une pente ou pour un démarrage en côte, il bloque majoritairement les deux roues de l'essieu arrière grâce à un ou plusieurs câbles. Sur la plupart des voitures, il est relié à la poignée située entre les deux sièges avant et court jusqu'aux roues arrière pour activer le frein de stationnement. Sur le tableau de bord, il est représenté par un témoin rouge en forme de point d'exclamation., quand changer : C'est généralement lors du contrôle technique que la nécessité de changer le câble de frein à main vous est communiquée. La majorité des véhicules sont équipés de 2 câbles, certains modèles plus anciens en possèdent 3. Il peut se détendre ou se casser. S'il est simplement détendu, il est possible de le retendre manuellement. En cas de rupture, il devra nécessairement être changé. Si le voyant s'allume bien qu'il ne soit pas actionné, n'attendez pas pour le faire réviser., pourquoi changer : La sécurité est essentielle sur la route, aussi bien pendant la conduite qu'à l'arrêt. Un câble de frein à main trop détendu ou cassé représente une menace lorsque vous immobilisez votre véhicule, en particulier dans une côte ou au bord d'un ravin. L'eau et la saleté entraînent la corrosion du câble et peuvent créer une petite fissure qui s'agrandit au fil du temps, l'empêchant de coulisser convenablement dans sa gaine.