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Suomy SR-GP est un casque racing qui offre des performances élevées, portant les standards à de nouveaux niveaux. Le design, une synthèse d'une étude approfondie visant à atteindre des performances maximales, a été réalisé avec la grande contribution de pilotes de haut niveau de MotoGP et Road Racing. L'aérodynamisme, le champ de vision vertical et périphérique, la ventilation extrêmement efficace, l'ergonomie visant à ne pas fatiguer le pilote, la visière de classe optique 1 à épaisseur variable et le Pinlock® 120 Max Vision, font de l’impressionnant SR-GP une véritable référence dans le monde de la course.Caractéristiques : • Calotte Tricarboco en Kevlar®, carbone et fibre de verre disponible en 4 tailles• Visière moulée par injection de classe optique 1 avec Pinlock® Max Vision 120, supports tear-off, système de dégagement rapide et 210 degrés de vision périphérique et 92 degrés en vertical • Coussinets de joues et intérieur entièrement amovibles et lavables• 5 entrées d'air et 3 extracteurs efficaces avec un EPS canalisé entre les deux• Système de retrait rapide des coussinets de joues• Compatible avec le port de lunettes • Prédisposé pour un système d'hydratation• Incroyablement aérodynamique avec un coefficient de résistance à l’air de seulement Cx 0,39• Fermeture de la visière en alliage métallique• Bavette anti-remous• Fermeture par boucle double D• Poids: 1250 g (± 50 g)• Homologué ECE 22.05, DOT et FIMREMARQUE: le casque est fourni avec une visière transparente, non teintée.DuPont™ et Kevlar® sont des marques commerciales ou des marques déposées par EI du Pont de Nemours & Company..
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IMASAF S.P.A
Silencieux arrière IMASAF S.P.A 57.39.57
IMASAF S.P.A Silencieux arrière pour PEUGEOT: 306 (II Break/Estaten N5) & ALFA ROMEO: 159 (Berlina,Sportwagon) (Ref : 57.39.57) longueur : 860.0 mm, Poids : 7.8 kg, marque : IMASAF S.P.A, avec consigne : non, but du produit : Afin de réduire les bruits créés par les gaz d'échappement, le silencieux arrière, qui est le plus répandu, vient se placer en fin de ligne. Constitué de plusieurs chambres traversées par un tube, il est placé dans un isolant tel que la laine de verre permettant d'apporter une bonne isolation phonique. Il complète les "chicanes", dont le ralentissement de la vitesse d'échappement des gaz, via le tube, permet de réduire le bruit. Au final, le silencieux arrière est, donc, l'organe du véhicule qui vient diminuer le nombre de décibels qu'émettent les gaz lorsqu'ils s'échappent., quand changer : Il est d'usage de changer le silencieux arrière tous les 80 000 km, à condition que le véhicule soit régulièrement utilisé. S'il ne fait que de courts trajets ou reste longtemps immobilisé, une accumulation d'humidité usera plus rapidement le silencieux via la corrosion. Une légère augmentation de votre consommation, des bruits émis à l'accélération ou des bruits de claquement dans le plancher sont autant de signes annonçant une usure du silencieux., pourquoi changer : Il est impératif de changer un silencieux arrière lorsqu'il ne tient plus efficacement son rôle. D'une part parce qu'il ne réduit plus suffisamment les bruits d'échappement et, d'autre part, parce qu'il peut alors entraîner un accroissement de la consommation de carburant. En outre, son usure peut devenir dommageable pour le reste de la ligne d'échappement. Parmi les agressions connues, on retrouve les éventuels chocs subis ainsi que les grandes variations de températures.
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IMASAF S.P.A
Silencieux arrière IMASAF S.P.A 57.49.57
IMASAF S.P.A Silencieux arrière pour PEUGEOT: 306 (II Break/Estaten N5), 5008, 407 (Coupe) & ALFA ROMEO: 159 (Sportwagon,Berlina) (Ref : 57.49.57) longueur : 860.0 mm, Poids : 7.67 kg, marque : IMASAF S.P.A, avec consigne : non, but du produit : Afin de réduire les bruits créés par les gaz d'échappement, le silencieux arrière, qui est le plus répandu, vient se placer en fin de ligne. Constitué de plusieurs chambres traversées par un tube, il est placé dans un isolant tel que la laine de verre permettant d'apporter une bonne isolation phonique. Il complète les "chicanes", dont le ralentissement de la vitesse d'échappement des gaz, via le tube, permet de réduire le bruit. Au final, le silencieux arrière est, donc, l'organe du véhicule qui vient diminuer le nombre de décibels qu'émettent les gaz lorsqu'ils s'échappent., quand changer : Il est d'usage de changer le silencieux arrière tous les 80 000 km, à condition que le véhicule soit régulièrement utilisé. S'il ne fait que de courts trajets ou reste longtemps immobilisé, une accumulation d'humidité usera plus rapidement le silencieux via la corrosion. Une légère augmentation de votre consommation, des bruits émis à l'accélération ou des bruits de claquement dans le plancher sont autant de signes annonçant une usure du silencieux., pourquoi changer : Il est impératif de changer un silencieux arrière lorsqu'il ne tient plus efficacement son rôle. D'une part parce qu'il ne réduit plus suffisamment les bruits d'échappement et, d'autre part, parce qu'il peut alors entraîner un accroissement de la consommation de carburant. En outre, son usure peut devenir dommageable pour le reste de la ligne d'échappement. Parmi les agressions connues, on retrouve les éventuels chocs subis ainsi que les grandes variations de températures.
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IMASAF S.P.A
Silencieux arrière IMASAF S.P.A 57.51.57
IMASAF S.P.A Silencieux arrière pour PEUGEOT: 306 (II Break/Estaten N5) & JAGUAR: X-Type (FL Berline) (Ref : 57.51.57) marque : IMASAF S.P.A, avec consigne : non, but du produit : Afin de réduire les bruits créés par les gaz d'échappement, le silencieux arrière, qui est le plus répandu, vient se placer en fin de ligne. Constitué de plusieurs chambres traversées par un tube, il est placé dans un isolant tel que la laine de verre permettant d'apporter une bonne isolation phonique. Il complète les "chicanes", dont le ralentissement de la vitesse d'échappement des gaz, via le tube, permet de réduire le bruit. Au final, le silencieux arrière est, donc, l'organe du véhicule qui vient diminuer le nombre de décibels qu'émettent les gaz lorsqu'ils s'échappent., quand changer : Il est d'usage de changer le silencieux arrière tous les 80 000 km, à condition que le véhicule soit régulièrement utilisé. S'il ne fait que de courts trajets ou reste longtemps immobilisé, une accumulation d'humidité usera plus rapidement le silencieux via la corrosion. Une légère augmentation de votre consommation, des bruits émis à l'accélération ou des bruits de claquement dans le plancher sont autant de signes annonçant une usure du silencieux., pourquoi changer : Il est impératif de changer un silencieux arrière lorsqu'il ne tient plus efficacement son rôle. D'une part parce qu'il ne réduit plus suffisamment les bruits d'échappement et, d'autre part, parce qu'il peut alors entraîner un accroissement de la consommation de carburant. En outre, son usure peut devenir dommageable pour le reste de la ligne d'échappement. Parmi les agressions connues, on retrouve les éventuels chocs subis ainsi que les grandes variations de températures.
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Table de jardin Bistro Carré 2 personne(s) - Plateau en Acier, pieds en Acier - Non extensible Pliable Non empilable - Nombre d'allonges : Non extensible - Fabrication Française, Traitement pour l'extérieur - Encombrement minimum
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Table de jardin Bistro Carré 2 personne(s) - Plateau en Acier, pieds en Acier - Non extensible Pliable Non empilable - Nombre d'allonges : Non extensible - Fabrication Française, Traitement pour l'extérieur - Encombrement minimum
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Fiche technique / Caractéristiques / Composition
Marque | Suomy |
Code barre EAN | 8051811400277 |
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