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Lizarte, S.A. Pompe de direction assistée pour FORD: Mondeo (IV CA2 Berline,IV CA2 SW,IV CA2 SW Phase 2,IV CA2 Berline Phase 2,IV CA2 Hatchback,IV CA2 Hatchback Phase 2), Galaxy (II CA1), S-Max & VOLVO: S80 (II), V70 (III) (Ref : 04.88.0254-1) condition de la pièce : reconditionnée, couleur : noir, type de fonctionnement : hydraulique, Garantie : 2 ans de garantie, Nombre de stries : 6, Poulie pour courroies - Ø : 122.0 mm, marque : Lizarte, S.A., avec consigne : oui, but du produit : La pompe de direction assistée a pour fonction de générer la pression du fluide hydraulique sur les pistons des vérins de votre système de direction assistée, de manière àamplifier les effets de votre effort sur le volant pour une plus grande maniabilité de la direction. Cette assistance est variable selon votre vitesse (maximale à très faible vitesse, elle diminue progressivement quand vous accélérez). Traditionnellement entraînée mécaniquement par courroie via une poulie, la pompe déclenche l'assistance au démarrage du moteur. Elle peut également être activée par un moteur électrique qui se met en marche uniquement quand la direction est sollicitée., quand changer : La durée de vie moyenne d'une pompe de direction assistée est de 150000 km ou une dizaine d'années. Au fil du temps, des débris d'érosion des pièces en friction s'accumulent dans le circuit. Le changement d'une pompe usagée doit donc s'accompagner d'une purge complète et d'un nettoyage rigoureux. Toute résistance du volant à l'effort peut être un signe de défaillance de la pompe., pourquoi changer : Un véhicule conçu pour rouler avec une direction assistée devient difficile à diriger dès lors que celle-ci tombe en panne, particulièrement en circulation urbaine à vitesse réduite et pour les manoeuvres de stationnement. Un mauvais fonctionnement de la pompe de direction assistée (ou pompe d'assistance) nuira donc à votre confort et à votre sécurité. De surcroît, une panne brutale de la direction assistée peut conduire à l'accident..
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ELSTOCK
Compresseur, climatisation ELSTOCK 51-0254
ELSTOCK Compresseur, climatisation pour FIAT: Ducato (230-231-232-234,243-244-245-247 15Q,243-244-245-247 18Q,243-244-245-247 11Q) & CITROËN: Relay (II,I), Jumper (II,I) & PEUGEOT: Boxer (I,II) (Ref : 51-0254) fluide frigorigène : R134a, condition de la pièce : reconditionnée, montage d'origine : SANDEN SD7H15, Poids : 6.9 kg, Nombre de trous de fixation : 6, Nombre de gorges : 5, Remplissage huile : 135.0 ml, Huile pour compresseur : PAG 100, marque : ELSTOCK, avec consigne : oui, but du produit : Le compresseur de climatisation est la pièce la plus importante du système de climatisation de votre véhicule. Son rôle consiste à aspirer le gaz à basse température et à basse pression, à le comprimer et à faciliter sa circulation à l'intérieur du système. Son action est provoquée par le moteur à l'aide d'une poulie. Bien qu'il en existe environ 40 sortes, la plupart des voitures sont équipées d'un compresseur alternatif ou d'un compresseur rotatif. Le premier se compose de plusieurs pistons tandis que le deuxième est constitué d'un rotor et de pales qui compriment le frigorigène en tournant. Le système de climatisation contribue à votre confort de conduite, c'est pourquoi vous ne devez pas le négliger., quand changer : La surface fonctionnelle du compresseur de climatisation s'use avec le temps. Un dysfonctionnement au niveau du ventilateur, une quantité anormalement faible ou importante de liquide frigorigène dans le système peut entraîner une usure prématurée du compresseur. Si vous remarquez que l'air froid tarde trop longtemps à arriver ou s'il n'arrive plus du tout, faites réviser votre système de climatisation. Il se peut que l'anomalie provienne de votre compresseur., pourquoi changer : Un compresseur de climatisation usé ne remplira plus correctement sa fonction. En cas d'usure ou de surcharge, c'est l'ensemble du circuit qui se verra affecté. A terme, il entraînera l'usure prématurée des autres éléments du système et occasionnera des dommages plus importants. N'attendez pas de réaliser un long trajet sous une grande chaleur pour constater que votre compresseur est défaillant, d'autant plus qu'un confort de conduite altéré est synonyme d'insécurité.
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Denso
Sonde Lambda Denso Dox-0254
La sonde lambda permet au calculateur d'injection de déterminer la proportion du mélange air-carburant pour laquelle l'efficacité du moteur sera optimale. Elle assure une consommation réduite, ainsi qu'une diminution des émissions de polluants, permettant ainsi de satisfaire les règlementations antipollution.Une sonde lambda défaillante a pour conséquence de perturber le mélange air -carburant moteur.Cela provoque une augmentation des rejets polluants, des à -coups moteur, ainsi qu'une surconsommation de carburant.
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ATE
Disques de frein ATE 24.0128-0254.1
ATE Disques de frein pour BMW: X4 (F26), X3 (F25) (Ref : 24.0128-0254.1) avantage produit : Traitement anti-corrosion,haute teneur en carbone, Gamme : Origine, type : ventilé,quantité : 2, diamètre : 328.0 mm, diamètre intérieur : 153.8 mm, épaisseur : 28.0 mm, hauteur : 73.1 mm, Marque de conformité : E1 90R-02C0115/0570, Alésage-Ø : 16.5 mm, Épaisseur minimum : 26.4 mm, Nombre de trous : 5, Diamètre du centrage : 75.0 mm, Cercle de percage -Ø : 120.0 mm, marque : ATE, avec consigne : non, vis de maintien disque de frein : oui,
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TYC
Feu arrière TYC 11-0254-01-2
TYC Feu arrière pour KIA: Rio (III IH Sedan,III IH Phase 2 3 Portes) & CITROËN: Jumpy (III VUL), Jumper (III Phase 3 Fourgon), C3 (III B618), Space Tourer, Nemo & AUDI: A5 (II Coupé Quattro,II Coupé), Q2, Q3 (Série 1 8U Quattro,Série 1 8U phase 2), A4 (Série 4 8W2), S4 (Série 4) & SUZUKI: Liana (RH41* Break), Baleno (II EWB) & OPEL: Movano (B Traction Combi-Minibus), Astra (J Sports Tourer,H Break L35 - L70,G F08,F48), Corsa (D 3 portes Phase 2,E 3 Portes 0S_08,D 3 portes), Karl, Cascada & NISSAN: GT-R, Juke (Phase 2 UK) & FORD: Connect (Tourneo Connect II Minibus,Transit Connect II), Mondeo (V CNG HatcHback,V CNG Break), Fiesta (VI Phase 2 3 portes), Focus (II Clipper), Transit/Tourneo (Transit 2006 traction Phase 2,Transit 2014 AWD,Transit 2014 traction,Transit 2014 propulsion chassis,Transit 2000 Propulsion,Transit 2014 propulsion,Transit 2000 Traction), Ranger (III TKE Phase 2), S-Max (Phase 2), Kuga (II), Ka (+) & FIAT: Fiorino (225 FL), 124 (Spider), Panda (312), Multipla (186), Talento (296 Talento Combi), 500, Ducato (II 250 Chassis,II Maxi 250 Chassis,II 250 Fourgon,II 250 Combi,II MY2011 35 17Q,230-231-232-234,II 250 Panorama,II Maxi 250 Fourgon,II 250-251), Ulysse (II), Fullback, Regata (138 Week End), Tipo (356 Tipo Station Wagon), Bravo (II FL 198) & DACIA: Logan (II MCV,II Berline) & SEAT: Ateca, Leon (III 5F1 5 portes,III 5F8 ST,III 5F5 SC 3 portes) & TOYOTA: Proace (II LCV MDZ), Prius (IV), Yaris (SCP1/NLP10 Fab. France) & BENTLEY: Mulsanne & SKODA: Rapid (Spaceback), Octavia (5E5 Combi,5E3 Berline) & BMW: Serie 3 (Série 3 E93 Cabriolet,Série 3 E92 Coupé,Série 3 E91 Touring,Série 3 E21,Série 3 E90 Berline), Serie 5 (Série 5 F10 Berline,Série 5 F18 Limousine,Série 5 F07 Gran turismo), Serie 1 (Série 1 F21 3 portes,Série 1 E88 Cabriolet), M2, Serie 6 (Série 6 F06 Gran Coupé) & SAAB: 9000 (5 portes), 9-5 (Break/Estate), 9-3 (Cabriolet Phase 2) & ALFA ROMEO: Giulia (952), Mi.To (Phase 2), 164 & MERCEDES-BENZ: Transporter (T1 600 207-210 601,T1 600 307-310 602), Série 201 (190 201), Classe E (211 Phase 2 Berline,213 Berline,211 Break,211 Berline,211 Phase 2 Break), Classe SLC (172), Classe S (221 Limousine,221 Berline,221 Phase 2 Berline), Série 124 (W124 T124 Break 200-320,W124 Berline 200-500), Classe SLK (171), Classe G (GD-460.3,-GD,-G,-GE), Classe CLK (209 Coupé,208 Cabriolet), Sprinter (901-905 316 CDI,901-905 213 CDI,901-905 311 CDI,901-905 313 CDI,II 906.653), Classe C (202 Berline), Série 129 (R129 Roadster) & MINI: MINI (2 R58 Coupé,2 R59 Roadster,2 R56 LCI) & VOLVO: 850 (Berline/Saloon) & VOLKSWAGEN: Golf (IV 4Motion,IV), Polo (III,V 3 portes Phase 2,V 5 portes Phase 2,V Cross Phase 2) & LAND ROVER: Range Rover (Evoque Phase 2 Cabriolet,IV,Sport II) & PEUGEOT: Expert (IV VUL), Boxer (IIIphase 3 Fourgon), 3008 (II) & VAUXHALL: Corsa (MKIII FL 5 portes), Movano (B FWD Combi-Minibus), Astra (MK VII 68) & HYUNDAI: Ioniq, i20 (II 5 portes TR-EU,II Coupé TR-EU), ix35 (- fab. Corée) & RENAULT: Master (II Phase 3 Plancher Cabine E...
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ATE
Disques de frein ATE 24.0122-0254.1
ATE Disques de frein pour TOYOTA: Yaris (2 KSP90/ZSP90 Fab. Japon,3 KSP130/NSP130 Fab. Japon,3 Phase 2 KSP130/NLP130/NSP130 Fab France,3 KSP130/NLP130/NSP130 Fab. France,KSP90/NLP90/SCP90 Fab. France 5 portes,KSP90/NLP90/SCP90 Fab. France 3 portes) (Ref : 24.0122-0254.1) avantage produit : Traitement anti-corrosion, Gamme : Origine, type : ventilé, quantité : 2, diamètre : 275.0 mm, diamètre intérieur : 131.0 mm, épaisseur : 22.0 mm, hauteur : 46.5 mm, Marque de conformité : E1 90R-02C0115/0233, Alésage-Ø : 14.5 mm, Épaisseur minimum : 19.0 mm, Nombre de trous : 4, Diamètre du centrage : 55.0 mm, Cercle de percage -Ø : 100.0 mm, marque : ATE, avec consigne : non,
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GALFER
Disques de frein GALFER B1.G222-0254.1
GALFER Disques de frein pour TOYOTA: Yaris (KSP90/NLP90/SCP90 Fab. France 3 portes,KSP90/NLP90/SCP90 Fab. France 5 portes,2 KSP90/ZSP90 Fab. Japon,3 KSP130/NSP130 Fab. Japon,3 KSP130/NLP130/NSP130 Fab. France,3 Phase 2 KSP130/NLP130/NSP130 Fab France) (Ref : B1.G222-0254.1) avantage produit : Traitement anti-corrosion, type : ventilé, quantité : 2, diamètre : 275.0 mm, diamètre intérieur : 131.0 mm, épaisseur : 22.0 mm, hauteur : 46.5 mm, Alésage-Ø : 14.5 mm, Épaisseur minimum : 19.0 mm, Nombre de trous : 4, Diamètre du centrage : 55.0 mm, Cercle de percage -Ø : 100.0 mm, marque : GALFER, avec consigne : non,
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Fiche technique / Caractéristiques / Composition
| Marque | Lizarte, S.A. |
| Code barre EAN | 8435078356155 |
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