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A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Disques de frein pour KIA: Clarus (Break), Rio (I FD) & AUDI: A6 (Série 1 AU55 Quattro,Série 2 Avant), RS4 (Quattro Cabriolet), S6 (Série 2 Quattro) & SUZUKI: Swift (II SF Fab. Japon), Wagon R (+ RB), Grand Vitara (XL7) & OPEL: Insignia (A Hatchback Phase 2) & HONDA: Civic (EC/ED/EE) & ROVER: série 200 (200 Série 2), série 600 (600), série 800 (800 Série 1 Berline), série 400 (400 Série 1), Mini & FORD: Fiesta (I), Focus (II Hatchback,I Hatchback Phase 2), Transit/Tourneo (Transit 2006 propulsion,Transit V/Tourneo), Granada (Mk2), Mondeo (III GE SW Phase 3,II GD break), Orion (I), Sierra (I break/estate,II Hatchback/saloon), Scorpio (Hachback/Saloon), Escort (IV Van,III Hatchback,VI Berline/Hatcback) & FIAT: Marea (FL 185 Week-End), Ritmo (II 138), Multipla (186), 131 (Break), Doblo (223), Ducato (II 250-251 Maxi,230-231-232-234,280), Uno (146), Tipo (160 RL 93), Punto (Grande Punto 199), Stilo (FL Multiwagon,FL), Strada (Pick-up), Idea & SEAT: Toledo (série 3), Leon (II 1P1), Ibiza (II Phase 2,II), Terra, Cordoba (III,II), Inca, Altea & TOYOTA: Auris (150 Prod. Japon Hatchback), Corolla (110 Sedan fab. Japon), Avensis (AT22* Break) & SKODA: Octavia (1Z5 Combi,1U2 Berline Phase 2), Fabia (I Sedan,I Praktik Phase 2), Felicia (Berline,berline), Favorit & SAAB: 9-5 (FL Berline), 9-3, 900 (série 1 Berline) & CHRYSLER: Stratus (Sedan) & ALFA ROMEO: Alfasud (I), 75 & BEDFORD: CF (2) & SANTANA: Samuraï (Samurai) & LAND ROVER: Range Rover (I Phase 3,I,I Phase 2), Discovery (I,I Phase 2), Defender (2 90,110,90,130,2 110,2 130), Land Rover (Land 110,Land 90) & LANCIA: Delta (831), Thema (834 RL88) & PEUGEOT: 406 (Phase 2 Break,Coupé), J5 (série 1 280), 306 (II Sedan N5), Boxer (III Phase 1/2 Chassis,II,I), Partner (M49) & LADA: Sagona & HYUNDAI: Accent (Berline), Elantra (Berline/Saloon), Jobs, H100, Atos (FL2) & MITSUBISHI: L300 (P0/1/3,L030), Lancer F (IVC6/7*) & MAZDA: 626 (GC,GW FL), 2 (Mazda 2 DY), Xedos (9), 323 (BF) (Ref : 15615) type : plein, quantité : 2, diamètre : 298.0 mm, épaisseur : 14.0 mm, hauteur : 70.0 mm, Poids : 6.9 kg, Ø-alésage pour boulon de roue : 127.0 mm, Épaisseur minimum : 13.0 mm, Jante, nombre de trous : 5, Diamètre du moyeu : 101.6 mm, marque : A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV., avec consigne : non,.
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FEBI BILSTEIN
Rotule de direction FEBI BILSTEIN 15615
FEBI BILSTEIN Rotule de direction (Ref : 15615) gamme équipementier : ProKit, sens du pas : gauche, référence constructeur : 0 0468 8949, diamètre intérieur : 40.0 mm, longueur : 120.0 mm, Poids : 1.95 kg, Numéro d'article en paire : 15616, Dimension du cône : 30.0 mm, Taraudage [mm] : M38 x 1,5 LHT, Filetage extérieur : M24 x 1,5, marque : FEBI BILSTEIN, avec consigne : non, but du produit : La rotule de direction est une articulation qui relie le porte-fusée à la crémaillère. Elle a pour rôle d'assurer la rigidité de la direction en fonction de la conduite. La biellette de direction est composée d'une rotule intérieure (rotule axiale) et d'une rotule de direction (extérieure). Elle est vissée sur la crémaillère et permet d'assurer le parallélisme des roues. C'est une pièce de sécurité qui est responsable du comportement des roues directrices et de la qualité/rapidité des réponses face aux changements de direction au même titre que les autres éléments du système de direction., quand changer : Il est conseillé de remplacer la rotule de direction tous les 100 000 kms. En dehors de cette fréquence conventionnelle, la rotule doit être changée dès que des signes d'usure apparaissent : vibrations dans la direction, bruits intempestifs, claquement de la roue, usure irrégulière du pneu, défauts dans la tenue de route, soufflet éventré, jeu latéral, direction imprécise. Un contrôle visuel peut être effectué lorsque les roues sont bien droites, en secouant également chaque rotule de manière à détecter un jeu éventuel., pourquoi changer : Une rotule de direction endommagée peut entraîner une perte de contrôle du véhicule, c'est pourquoi son changement est indispensable dès que des signes d'usure ou de défauts apparaissent. De surcroît, l'usure de la rotule peut entraîner des dommages supplémentaires sur l'équipement, notamment sur les pneus et la direction. Aussi, l'usure des pneus peut être prématurée et irrégulière, tandis qu'il est de plus en plus difficile de maintenir une trajectoire rectiligne lors de la conduite.
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Educa
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Descriptif produit: Multi 4 Puzzles Pixar Age minimum: 60 mois
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A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV.
Disques de frein A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. 15615
A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Disques de frein pour KIA: Clarus (Break), Rio (I FD) & AUDI: A6 (Série 1 AU55 Quattro,Série 2 Avant), RS4 (Quattro Cabriolet), S6 (Série 2 Quattro) & SUZUKI: Swift (II SF Fab. Japon), Wagon R (+ RB), Grand Vitara (XL7) & OPEL: Insignia (A Hatchback Phase 2) & HONDA: Civic (EC/ED/EE) & ROVER: série 200 (200 Série 2), série 600 (600), série 800 (800 Série 1 Berline), série 400 (400 Série 1), Mini & FORD: Fiesta (I), Focus (II Hatchback,I Hatchback Phase 2), Transit/Tourneo (Transit 2006 propulsion,Transit V/Tourneo), Granada (Mk2), Mondeo (III GE SW Phase 3,II GD break), Orion (I), Sierra (I break/estate,II Hatchback/saloon), Scorpio (Hachback/Saloon), Escort (IV Van,III Hatchback,VI Berline/Hatcback) & FIAT: Marea (FL 185 Week-End), Ritmo (II 138), Multipla (186), 131 (Break), Doblo (223), Ducato (II 250-251 Maxi,230-231-232-234,280), Uno (146), Tipo (160 RL 93), Punto (Grande Punto 199), Stilo (FL Multiwagon,FL), Strada (Pick-up), Idea & SEAT: Toledo (série 3), Leon (II 1P1), Ibiza (II Phase 2,II), Terra, Cordoba (III,II), Inca, Altea & TOYOTA: Auris (150 Prod. Japon Hatchback), Corolla (110 Sedan fab. Japon), Avensis (AT22* Break) & SKODA: Octavia (1Z5 Combi,1U2 Berline Phase 2), Fabia (I Sedan,I Praktik Phase 2), Felicia (Berline,berline), Favorit & SAAB: 9-5 (FL Berline), 9-3, 900 (série 1 Berline) & CHRYSLER: Stratus (Sedan) & ALFA ROMEO: Alfasud (I), 75 & BEDFORD: CF (2) & SANTANA: Samuraï (Samurai) & LAND ROVER: Range Rover (I Phase 3,I,I Phase 2), Discovery (I,I Phase 2), Defender (2 90,110,90,130,2 110,2 130), Land Rover (Land 110,Land 90) & LANCIA: Delta (831), Thema (834 RL88) & PEUGEOT: 406 (Phase 2 Break,Coupé), J5 (série 1 280), 306 (II Sedan N5), Boxer (III Phase 1/2 Chassis,II,I), Partner (M49) & LADA: Sagona & HYUNDAI: Accent (Berline), Elantra (Berline/Saloon), Jobs, H100, Atos (FL2) & MITSUBISHI: L300 (P0/1/3,L030), Lancer F (IVC6/7*) & MAZDA: 626 (GC,GW FL), 2 (Mazda 2 DY), Xedos (9), 323 (BF) (Ref : 15615) type : plein, quantité : 2, diamètre : 298.0 mm, épaisseur : 14.0 mm, hauteur : 70.0 mm, Poids : 6.9 kg, Ø-alésage pour boulon de roue : 127.0 mm, Épaisseur minimum : 13.0 mm, Jante, nombre de trous : 5, Diamètre du moyeu : 101.6 mm, marque : A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV., avec consigne : non,
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Fiche technique / Caractéristiques / Composition
Marque | A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. |
Code barre EAN | 8717109005530 |
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