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TYC Radiateur moteur pour KIA: Ceed, Shuma (II) & OPEL: Signum (FL), Senator (A), Vivaro (A Plancher Cabine,A Fourgon),Omega (A Berline,A Break), Zafira (A Phase2 F75), Movano (A), Vectra (C Phase 2 Berline F69,A berline 86,87,C Break F35,B berline F19) & TALBOT: Solara & SEAT: Ibiza (III,II Phase 2,II), Cordoba (III,III Vario,II Vario,II,I) & TOYOTA: Hiace (RCH/LXH 10-20), Tercel (AL2* Break), Celica (TA/AA6), Dyna (100), Corolla (50,120 Sedan fab. GB,90 Wagon,80), Carina (TA6* Wagon,E AT/ST19* JPP,E AT/ST19* Wagon JPP), Hilux (LN RZ,RN YN LN 5 & 6), Auris (150 Prod GB 5 Portes), RAV4 (I), Avensis (AT22* Berline), Land Cruiser (_J4_,_J7_), Cressida (II Break) & SKODA: Octavia (1Z5 Combi,1U2 Berline Phase 2), Felicia (Fun), Favorit, Roomster, Fabia (I Combi Phase 2,I Sedan) & MERCEDES-BENZ: Classe C (203 Phase 2 Coupé) & LDV: Convoy & SUBARU: Legacy (3 Berline) & VOLVO: V60 (I Phase 2), V70 (III) & LANCIA: Dedra (835 FL94 SW), Lybra (839), Delta (836 MQ93), Phedra, Thema (834), Ypsilon & PEUGEOT: 405 (Break,- Restyling Berline), 307 (SW), J5 (série 1 280), 207 (3 portes), 505 (Break,Berline), Boxer (I,II), 504 (Break et Utilitaires), 305 (Berline), 607, 309 (II), 605, Expert (II), 406 (Berline,Phase 2 Berline), 407 (Berline), J7, 205 (Phase 2,Cabriolet Phase 2), 106, 807 & JAGUAR: S-Type & VAUXHALL: Astra (MK III Break,MK IV Estate F35/F70,MK I Hatchback,MK V Estate L35 - L70), Movano (A), Omega (Berline), Carlton (Break,Berline), Nova, Cavalier, Brava, Frontera (A), Corsa (2) & LADA: 110 (112) & HYUNDAI: Accent (Berline), Tucson (Break), Excel, Coupé, Satellite, Matrix & MITSUBISHI: Galant (EA Break,E5*,E3* Berline), Space wagon (N8), Lancer (VI CK1*,Evolution VII-IX CT9A), L300 (P0/1/3), Colt (A15*,CJ), Pajero (2 V2/4), Tredia (A21*) & MAZDA: 323 (BA Berline Phase 2,BG,BF Berline), 626 (GC,GD,GF FL), 2 (Mazda 2 FL DY-N), MX5 (II FL NB), 6 (Mazda 6 I Break GY1), Xedos (9 FL) (Ref : 731-0002) type : serti, Longueur de filet : 646.0 mm, Largeur de filet : 378.0 mm, Profondeur de filet : 23.0 mm, marque : TYC, avec consigne : non, but du produit : Généralement composé d'aluminium ou de cuivre, le radiateur du moteur va permettre à ce dernier d'évacuer le surplus de chaleur produit lors de son fonctionnement. Le radiateur a donc pour fonction d'éviter une surchauffe du groupe motopropulseur qui pourrait fortement l'endommager. Pour assurer sa mission de régulation thermique, le radiateur fait intervenir le liquide de refroidissement et au moins un ventilateur afin de maintenir la température du moteur proches de valeurs raisonnables. Le radiateur du moteur peut, dans certain cas, être appelé radiateur de refroidissement., quand changer : La situation généralement centrale du radiateur sous le capot rend son changement inévitable en cas d'accident frontal. Suite à une collision mettant en cause le pare-choc ou le capot du véhicule il est donc indispensable de penser à vérifier l'état de son radiateur. En effet, ce dernier peut ne pas présenter de....
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ELSTOCK
Alternateur ELSTOCK 24-0002
ELSTOCK Alternateur pour SMART: Fortwo (MKII Cabriolet,MKII Coupé) (Ref : 24-0002) condition de la pièce : reconditionnée, Poids : 6.8 kg, intensité de charge : 120.0 A, Spécification : Combi STA/ALT STARS,M9/M8 Mounting, Type d'alternateur/de générateur : pour générateur de démarrage, Type de réseau de bord : pour véhicules avec réseau de bord de 12V, Alésage-Ø 1 : 9.0 mm, marque : ELSTOCK, avec consigne : oui, poulie d'alternateur : oui, but du produit : Les équipements électriques de votre véhicule tels que le verrouillage centralisé, l'horloge et l'alarme sont alimentés par la batterie lorsque la voiture est à l'arrêt. Cela dit, lorsque votre moteur tourne, c'est l'alternateur qui remplit ce rôle essentiel. En effet, il utilise la force du moteur pour produire du courant et recharger la batterie. C'est grâce à la courroie d'accessoire que l'énergie du moteur est transmise à l'alternateur et à d'autres pièces importantes, par exemple la pompe de direction assistée et le compresseur de climatisation. L'électricité est générée par une bobine de cuivre autour d'un aimant qui tourne grâce à la courroie., quand changer : Plusieurs signes permettent de savoir que l'alternateur doit être changé, à commencer par le témoin de charge lumineux (symbolisé par une batterie) sur votre tableau de bord. Celui-ci s'allume quand l'énergie produite n'est pas suffisante, vous indiquant qu'il faut le remplacer. Lorsque vous roulez de nuit, une faible intensitédu faisceau lumineux de vos phares est un autre signe révélateur. Enfin, si vous avez de plus en plus de difficultés à démarrer, c'est que votre batterie est faible. Cette faiblesse peut être liée à un dysfonctionnement au niveau de l'alternateur., pourquoi changer : L'alternateur est fondamental car il alimente la batterie. S'il ne fonctionne pas correctement, celle-ci ne se recharge pas bien en électricité. Par conséquent, elle va se vider avec le temps sans que vous ne vous en rendiez compte. Jusqu'au jour où le voyant de batterie s'allumera et que vous vous verrez dans l'impossibilité de démarrer. Pour éviter la panne, faites changer votre alternateur dès les premiers symptômes !
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ELSTOCK
Vanne EGR ELSTOCK 72-0002
ELSTOCK Vanne EGR pour VOLVO: V50, V70 (III), S40, C30, S80 (II) & CITROËN: C3 Picasso, C5 (X7 Tourer,X7 Berline,Phase 2,Phase 2 Break), Berlingo (M59 Utilitaire,M59 First Utilitaire,M59 Break,B9 Utilitaire,B9 Break), Xsara Picasso, Dispatch (II VP,II VUL), Jumpy (II VP,II VUL), C2, C4 Picasso (C4 Grand Picasso), C4 (Sedan,Coupé), C3 (Phase 2,FC/FN,II A51) & FORD: Focus (II Clipper,II Hatchback Phase 2,II Hatchback,II Berline,II Berline Phase 2,II SW Phase 2,C-Max), C-Max (CB3), Fusion (FL), Fiesta (VI 3 portes,VI 5 portes,V Phase 2,V,VI Phase 2 5 portes,VI Phase 2 3 portes,VI Van) & FIAT: Scudo (II VP,II VUL) & PEUGEOT: 307 (SW,Restylée SW,Restylée Break,Restylée,Break), 207 (SW,3 portes,CC,5 portes), 308 (T7 SW,T7 Break,T7 3 Portes,T7 5 Portes), 206 (SW,CC), Expert (III Tepee,III VUL), 407 (Berline,Space Wagon), 5008, 1007, 3008, Partner (B9 Utilitaire,M59 Break,Teepee B9,M59 Origin Break,M59 Utilitaire,M59 Origin Utilitaire) & MAZDA: Mazda 3 (II Hatchback,Phase 2,Phase 2 Sedan,Berline), 2 (Mazda 2 II DE) & MINI: MINI (2 R56,2 R55 Clubman,2 R55 Clubman LCI) & SUZUKI: SX4 (Phase 2 MAGYAR,MAGYAR Break) (Ref : 72-0002) condition de la pièce : reconditionnée, type de fonctionnement :électrique, montage d'origine : Valeo, Poids : 0.9 kg, marque : ELSTOCK, avec consigne : oui, but du produit : La Vanne EGR (Exhaust gas recirculation) a pour rôle de diminuer les émissions d'azote. Elle est située entre le collecteur d'admission et le collecteur d'échappement. Elle est constituée d'un clapet et d'un diaphragme faisant recirculer les gaz d'échappement entrant dans le circuit d'admission. Le principe est de diminuer la proportion d'oxygène afin de ralentir la vitesse de combustion, et donc l'émission d'oxyde d'azote responsable de la pollution atmosphérique de l'ozone., quand changer : La vanne EGR n'est pas susceptible d'être remplacée, d'autant qu'elle est accessible et à surtout besoin d'être nettoyée. En effet, son principe est de limiter l'émission d'oxyde d'azote par une recirculation dans le circuit d'admission. Ce confinement augmente la production de particules. De la suie et de la crasse peuvent ainsi s'accumuler et la bloquer en position ouverte ou fermée. De la fumée noire sortant de l'échappement peut indiquer une position ouverte car la surutilisation de la vanne entraine une surproduction de particules et de suie. En position fermée, elle ne fonctionne plus et le voyant anti-pollution peut s'allumer. Enfin, une vanne qui fonctionne sera inéluctablement de plus en plus encrassée. Le moteur sera obstrué, ce qui entraîne une perte de puissance et une surconsommation de carburant., pourquoi changer : La vanne EGR est importante au niveau du confort, de la sécurité et de la consommation de carburant. Une Vanne EGR bloquée ou encrassée peut notamment faire l'objet d'une contre-visite obligatoire au contrôle technique et entrainer une perte de puissance, ce qui est ultimement dangereux dans les dépassements.
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TYC
Rétroviseur extérieur TYC 315-0002
TYC Rétroviseur extérieur pour IVECO: Daily (V Châssis Cabine,IV Châssis Cabine Phase 2,IV Fourgon Phase 2,IV Châssis Cabine,IV Fourgon,IV Combi/Bus,V Fourgon) (Ref : 315-0002) côté : gauche, type de fonctionnement : manuel, Type d'immatriculation : certifié type E, Fonction feux : avec feu de clignotant, marque : TYC, avec consigne : non, but du produit : Le rétroviseur extérieur a pour fonction d'assurer la visibilité latérale vers l'arrière de votre véhicule, en complément du rétroviseur intérieur. Seul le rétroviseur gauche est obligatoire en cas de bonne visibilité du rétroviseur intérieur, mais tous les véhicules actuels en comportent deux, à gauche et à droite. Il est aujourd'hui équipé d'un miroir réglable indépendamment de la coque, et dont l'orientation est pilotée manuellement depuis l'intérieur de l'habitacle par un mécanisme articulé, ou bien par une commande activant un moteur électrique. Selon les modèles, il peut également être doté d'un système de dégivrage., quand changer : Organe de sécurité, un rétroviseur extérieur doit être remplacé dès lors qu'il est brisé ou détérioré (notamment côté gauche où il est obligatoire). La mésaventure la plus fréquente est celle du croisement sur chaussée étroite : votre rétroviseur percute celui du véhicule croisé. L'accident de stationnement urbain est également courant : vous avez oublié de rabattre votre rétro et il n'en reste plus que le socle à votre retour., pourquoi changer : Hormis l'obligation légale en ce qui concerne le côté gauche, conduire avec un rétroviseur extérieur hors d'usage, y compris du côté droit, vous expose inévitablement à des risques importants par défaut de visibilité latérale arrière. Votre cerveau, accoutumé au confort d'un champ de vision étendu, n'y trouve plus son compte. Cette perte de repères altère vos réflexes et donc la qualité et la sécurité de votre conduite.
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TYC
Rétroviseur extérieur TYC 303-0002
TYC Rétroviseur extérieur pour BMW: Serie 3 (Série 3 E36 Berline,Série 3 E36 Touring,Série 3 E36 Compact) (Ref : 303-0002) côté : gauche, couleur : noir, type de fonctionnement : électrique, Type d'immatriculation : certifié type E, marque : TYC, avec consigne : non, but du produit : Le rétroviseur extérieur a pour fonction d'assurer la visibilité latérale vers l'arrière de votre véhicule, en complément du rétroviseur intérieur. Seul le rétroviseur gauche est obligatoire en cas de bonne visibilité du rétroviseur intérieur, mais tous les véhicules actuels en comportent deux, à gauche et à droite. Il est aujourd'hui équipé d'un miroir réglable indépendamment de la coque, et dont l'orientation est pilotée manuellement depuis l'intérieur de l'habitacle par un mécanisme articulé, ou bien par une commande activant un moteur électrique. Selon les modèles, il peut également être doté d'un système de dégivrage., quand changer : Organe de sécurité, un rétroviseur extérieur doit être remplacé dès lors qu'il est brisé ou détérioré (notamment côté gauche où il est obligatoire). La mésaventure la plus fréquente est celle du croisement sur chaussée étroite : votre rétroviseur percute celui du véhicule croisé. L'accident de stationnement urbain est également courant : vous avez oublié de rabattre votre rétro et il n'en reste plus que le socle à votre retour., pourquoi changer : Hormis l'obligation légale en ce qui concerne le côté gauche, conduire avec un rétroviseur extérieur hors d'usage, y compris du côté droit, vous expose inévitablement à des risques importants par défaut de visibilité latérale arrière. Votre cerveau, accoutumé au confort d'un champ de vision étendu, n'y trouve plus son compte. Cette perte de repères altère vos réflexes et donc la qualité et la sécurité de votre conduite.
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TYC
Rétroviseur extérieur TYC 302-0002
TYC Rétroviseurextérieur pour AUDI: 80 (B3,B4,B3 Quattro,B4 Quattro,B4 Avant,B4 Avant Quattro), 90 (89 & 8A,89 & 8A Quattro), RS2 (Ref : 302-0002) côté : gauche, couleur : noir, Version : Does not fit Cabrio, Type d'immatriculation : certifié type E, marque : TYC, avec consigne : non, but du produit : Le rétroviseur extérieur a pour fonction d'assurer la visibilité latérale vers l'arrière de votre véhicule, en complément du rétroviseur intérieur. Seul le rétroviseur gauche est obligatoire en cas de bonne visibilité du rétroviseur intérieur, mais tous les véhicules actuels en comportent deux, à gauche et à droite. Il est aujourd'hui équipé d'un miroir réglable indépendamment de la coque, et dont l'orientation est pilotée manuellement depuis l'intérieur de l'habitacle par un mécanisme articulé, ou bien par une commande activant un moteur électrique. Selon les modèles, il peut également être doté d'un système de dégivrage., quand changer : Organe de sécurité, un rétroviseur extérieur doit être remplacé dès lors qu'il est brisé ou détérioré (notamment côté gauche où il est obligatoire). La mésaventure la plus fréquente est celle du croisement sur chaussée étroite : votre rétroviseur percute celui du véhicule croisé. L'accident de stationnement urbain est également courant : vous avez oublié de rabattre votre rétro et il n'en reste plus que le socle à votre retour., pourquoi changer : Hormis l'obligation légale en ce qui concerne le côté gauche, conduire avec un rétroviseur extérieur hors d'usage, y compris du côté droit, vous expose inévitablement à des risques importants par défaut de visibilité latérale arrière. Votre cerveau, accoutumé au confort d'un champ de vision étendu, n'y trouve plus son compte. Cette perte de repères altère vos réflexes et donc la qualité et la sécurité de votre conduite.
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TYC
Rétroviseur extérieur TYC 321-0002
TYC Rétroviseur extérieur pour MERCEDES-BENZ: Classe A (W168,W168 Family) (Ref : 321-0002) côté : gauche, couleur : noir, type de fonctionnement : électrique, Type d'immatriculation : certifié type E, marque : TYC, avec consigne : non, but du produit : Le rétroviseur extérieur a pour fonction d'assurer la visibilité latérale vers l'arrière de votre véhicule, en complément du rétroviseur intérieur. Seul le rétroviseur gauche est obligatoire en cas de bonne visibilité du rétroviseur intérieur, mais tous les véhicules actuels en comportent deux, à gauche et à droite. Il est aujourd'hui équipé d'un miroir réglable indépendamment de la coque, et dont l'orientation est pilotée manuellement depuis l'intérieur de l'habitacle par un mécanisme articulé, ou bien par une commande activant un moteur électrique. Selon les modèles, il peut également être doté d'un système de dégivrage., quand changer : Organe de sécurité, un rétroviseur extérieur doit être remplacé dès lors qu'il est brisé ou détérioré (notamment côté gauche où il est obligatoire). La mésaventure la plus fréquente est celle du croisement sur chaussée étroite : votre rétroviseur percute celui du véhicule croisé. L'accident de stationnement urbain est également courant : vous avez oublié de rabattre votre rétro et il n'en reste plus que le socle à votre retour., pourquoi changer : Hormis l'obligation légale en ce qui concerne le côté gauche, conduire avec un rétroviseur extérieur hors d'usage, y compris du côté droit, vous expose inévitablement à des risques importants par défaut de visibilité latérale arrière. Votre cerveau, accoutumé au confort d'un champ de vision étendu, n'y trouve plus son compte. Cette perte de repères altère vos réflexes et donc la qualité et la sécurité de votre conduite.
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Fiche technique / Caractéristiques / Composition
| Marque | TYC |
| Code barre EAN | 8717475050271 |
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