LEBULI LBLI articles d'ameublement crâne novlty parure des ménages artisanat de résine JIAJU-YONGPING #2220 9456941850104

Câble Power Acoustics CAB 2220 - 1,5m - SHUCKO Femelle - Prise électrique.

ELSTOCK Démarreur pour FORD: Courrier/Courier, Fiesta (IV,IV Phase 2), Escort (VI Express/Van,V Berline/Hatcback,V Van,VI Clipper), Ka (I) & PEUGEOT: Boxer (III Phase 1/2 Fourgon), Expert (I) & OPEL: Tigra, Senator (A), Omega (A Berline), Rekord (E Caravan) & FIAT: Tempra (160 SW) & VOLVO: 850 (Break/Estate), S40, S70, C30, 940 (Break/Estate), V40, 760, S60 (Ref : 25-2220) pièce neuve d'origine. nombre de taraudages : 2, condition de la pièce : reconditionnée, sens de rotation : horaire, diamètre : 71.8 mm, Poids : 3.1 kg, puissance (KW) : 1.1 kw, tension : 12.0 V, Pince : M8,Pin "50" M6, Nombre de dents : 21, marque : ELSTOCK, avec consigne : oui, but du produit : Le démarreur est une pièce essentielle de votre voiture. Sans lui, vous ne pourriez tout simplement pas faire tourner votre moteur. Autrefois à ressort ou à air comprimé, il est aujourd'hui électrique. Il fait partir du circuit de démarrage de votre véhicule. Son rôle consiste à lancer le moteur en convertissant l'énergie électrique de la batterie en énergie mécanique. Lorsque vous introduisez la clé de contact dans l'interrupteur (le Neimann) et que vous la faites tourner, vous activez une bobine appelée solénoïde (ou relais de démarreur). Cette bobine alimente le moteur électrique du démarreur et actionne en même temps le pignon d'entrainement du volant moteur qui permet le démarrage du véhicule., quand changer : Il existe plusieurs indices indiquant la nécessité de le changer. Si vous avez de plus en plus de difficultés à faire tourner le moteur, vous devriez songer à faire vérifier son bon état de fonctionnement. Si vous ne parvenez pas à démarrer, le problème peut venir du démarreur ou de la batterie. Il proviendra de la batterie si rien ne s'allume sur votre tableau de bord ou si l'intensité est anormalement faible. Dans le cas contraire, ce sera certainement le démarreur ou les liaisons électriques qui seront responsables de la panne., pourquoi changer : Il va sans dire qu'il est nécessaire de changer le démarreur lorsque vous commencez à rencontrer des difficultés à faire tourner votre moteur. Sans quoi vous irez inexorablement vers la panne assurée, peut-être au moment où vous vous y attendrez le moins. Remplacer le démarreur permet par ailleurs de vérifier l'état des connexions électriques, l'étanchéité du moteur et de détecter des fuites à proximité.

KONI Amortisseurs pour MERCEDES-BENZ: Transporter (T1 600 207-210 601,T1 600 307-310 602), Vaneo (414), Vito (639), Série 123 (W123 T123 Break), Série 124 (W124 C124 Coupe 200-320), T1 (Autobus/Autocar 602) & FORD: Cougar, Puma, Escort (VI Cabriolet), Mondeo (I FD berline,IV CA2 Berline,III GE berline,III GE Hatchback Phase 3,III GE SW Phase 3), Focus (C-Max,II Berline,I Berline,I Berline Phase 2), Granada (Mk3,Mk2), Sierra (I,II Hatchback/saloon), S-Max, Fiesta (V), Scorpio (Estate) & VOLVO: 960 (Break/Estate), S40, V70 (II), 940 (Berline/Saloon), V40, C70 (Coupé), 740 (Break/Estate) & FIAT: Scudo (FL), Barchetta, Fiorino (146 FL93), Marea (FL 185), 131 (Berline), Doblo (Cargo Phase 2), Ducato (R90 290,II 250-251,230-231-232-234,243-244-245-247 11Q,243-244-245-247 15Q), Ulysse (II), Uno (146 R89), Regata (138 Week End), Tempra (160 MQ 93), Tipo (160 RL 93), Punto (176 Van), Stilo (FL), Palio (Week End FL end Europe,Week End 178) & PEUGEOT: Boxer (II,I,III Phase 1/2 Chassis), Expert (I), 406 (Phase 2 Berline,Phase 2 Break) & LANCIA: Kappa (838), Ypsilon, Thema (834 RL88), Delta (836 MQ93), Lybra (839 SW), Beta (828) & KIA: Rio (II BN Sedan), Clarus (Break), Sportage (I) & LAND ROVER: Defender (90), Land Rover (Land 110) (Ref : 80-2220) pièce neuve d'origine. Version : Sport, réglable : oui, Gamme : Sport, couleur : rouge, technologie : à huile, quantité : 2, Longueur max. : 581.0 mm, longueur min. : 357.0 mm, Type de raccord : 12 x 32, Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique, Mode de serrage d'amortisseur : Collier en bas, marque : KONI, avec consigne : non,

Ferodo fritt doublure FDB 2220 ST articles: FERODO Sintered doublure FDB 2220 ST

Lizarte, S.A. Crémaillère de direction pour BMW: Serie 5 (Série 5 E39,Série 5 E39 Touring) (Ref : 01.09.2220) condition de la pièce : reconditionnée, couleur : gris, référence constructeur : 32 13 6 751 745,32131096026, Garantie : 2 ans de garantie, Montage d'origine : ZF, marque : Lizarte, S.A., avec consigne : oui, but du produit : La crémaillère de direction est un dispositif à tige dentée, monté perpendiculairement à l'axe de la voiture entre les roues avant. Un arbre d'entrée, articulé dans le prolongement de la colonne de direction, est connecté à la crémaillère de direction par un pignon. La rotation du pignon entraîne un déplacement latéral de la tige de crémaillère vers la droite ou la gauche. Ses deux extrémités sont reliées aux porte-moyeux de roues via les rotules et les biellettes de direction. L'entraînement de la crémaillère peut être manuel, activé par la seule force de rotation du volant, ou lié à un système d'assistance hydraulique ou électrique., quand changer : La durée de vie moyenne d'une crémaillère de direction est de 150000 km. Les premiers signes de défaillance se traduisent par une sensation de jeu au niveau du volant, ou de résistance en cas de dysfonctionnement de l'assistance hydraulique ou électrique intégrée. Des fuites au niveau des soufflets d'étanchéité des rotules de crémaillère sont souvent responsables d'une usure prématurée par défaut de lubrification., pourquoi changer : Avec le système de freinage, la direction de votre voiture est l'équipement de sécurité le plus important. Tout symptôme de dysfonctionnement de la crémaillère ou des éléments associés doit donc faire l'objet d'un diagnostic et d'une réparation immédiate. Le remplacement pur et simple est généralement la solution à privilégier, afin de reprendre la route sur la base d'un dispositif homogène dont la fiabilité sera assurée.

OTTO ZIMMERMANN GMBH Disques de frein pour ALFA ROMEO: Mi.To (Phase 1,Phase 2,Phase 3) (Ref : 110.2220.52) avantage produit : Traitement anti-corrosion, Gamme : Sport, profil : percé, type : ventilé, quantité : 2, diamètre : 305.0 mm, épaisseur : 28.0 mm, hauteur : 45.0 mm, Poids : 8.3 kg, Marque de conformité : KBA 60872, Épaisseur minimum : 26.0 mm, Illustration alésage / nombre de trous : 8/4, Diamètre du centrage : 59.0 mm, Cercle de percage -Ø : 98.0 mm, Jante, nombre de trous : 4, marque : OTTO ZIMMERMANN GMBH, avec consigne : non,