DYNAGEM Sony 364 SR621SW SB-BP Pile bouton pour montre B00VGUFGTS

ELRING Bague d'étanchéité pour VOLKSWAGEN: Transporter (T6 Châssis cabine,T6 7J,7E,7E 4-Motion,7F 4-Motion,7F,T6 7J 4Motion,T6 7H 4Motion), Eos, Caddy (III Phase 2 Maxi,III Phase 2,IV Van 4Motion,IV Combi,IV Van,IV Combi 4Motion,III Phase 2 Maxi 4Motion,III Phase 2 4Motion), New Beetle (II Berline,II Cabriolet), Tiguan (I Phase 2,I), Crafter (30,50,35), Jetta (III 1K2,III Phase 2 1K2,IV 162,IV Phase 2), Polo (V 5 portes,V Cross,V 3 portes), Touran (I,I Phase 2,II), Scirocco, Golf (VI Plus,V Plus,V SW,VI SW,VI 5 Portes,VI 3 Portes,VI 4-Motion,VI SW 4-Motion), Amarok (Phase 2 S6 - S7 Double Cabine,- Double Cabine,- Simple Cabine,S1 - Simple Cabine,S1 - Double Cabine,Phase 2 S6 - S7 Simple Cabine), Sharan (III,III Phase 2,III 4Motion), Golf Cabriolet (Golf VI Cabriolet), CC, Passat (B7 Berline,B7 Berline 4Motion,B6 SW 4-Motion,B6 SW,B6 CC,B7 SW 4Motion,B7 SW,B6 Berline 4-Motion,B6 CC 4-Motion,B6 Berline) & AUDI: A3 (8P1 Série 2,Série 2 Phase 2,Série 2 Sportback,Série 2 Phase 2 Sportback,Quattro Série 2 Phase 2,Quattro 8P1 Série 2,Série 2 Phase 2 Sportback Quattro,Série 2 Sportback Quattro,Cabriolet 8P), A6 (série 4 Phase 2 Berline,Série 4 Berline,Série 4 Avant,série 4 Phase 2 Avant,Avant,Berline,Série 3 Avant,Série 3 Berline), Q5 (Série 1 8RB Phase 2,Série 1 8RB), A5 (Sportback 8TA,Cabriolet 8F7,Coupé,Cabriolet Quattro Phase 2 8F7,Cabriolet Phase 2 8F7,Sportback Quattro Phase 2 8TA,Coupé phase 2 8T3,Sportback Quattro 8TA,Sportback Phase 2 8TA,Coupé Quattro,Coupé Quattro Phase 2 8T3), A4 (Série 3 Phase 2 Avant 8K5,Série 3 Phase 2 8K2,Série 3 8K2,Série 3 Avant 8K5,Allroad Quattro 8KH,Série 3 Phase 2 Quattro 8K2,Série 3 Phase 2 Avant Quattro 8K5,Série 3 Avant Quattro 8K5,Série 3 Quattro 8K2), Q3 (Série 1 8U phase 2,Série 1 8U,Série 1 8U Quattro), A1 (Sportback,3 Portes), TT (série 2 Coupé,série 2 Roadster) & SEAT: Altea (XL Phase 2,XL Phase 3,XL,Phase 2,Phase 3), Leon (II 1P1 Phase 2,II 1P1), Alhambra (III Phase 2,III,III 4Motion), Toledo (série 3,Tolédo série 4), Ibiza (IV HB 5 portes,IV Phase 2 HB 5 Portes,IV Phase 2 SC 3 Portes,IV SC 3 portes,IV ST Break,IV Phase 2 ST Break), Exeo (Break,Berline) & SKODA: Octavia (1Z3 Berline Phase 2,1Z3 Berline,1Z5 Combi Phase 2 4x4,1Z5 Combi,1Z5 Combi Phase 2), Yeti (Yéti Phase 2 4x4,4x4,Yéti Phase 2 4x2,4x2), Rapid (Spaceback), Superb (II Combi,II Combi Phase 2,II,II Phase 2,II 4x4 Phase 2,II 4x4,II Combi 4x4 Phase 2,II Combi 4x4), Fabia (II Phase 2,II Phase 2 Combi), Roomster (Phase 2) (Ref : 364.700) matériau : caoutchouc polyacrylique (ACM),polytétrafluoroéthylène (PTFE), référence des outils recommandés : VW T10134, quantité : 1, diamètre intérieur : 85.0 mm, Attention au infos de montage! : oui, Type de turbulence : Turbulence à gauche, Modèle des joints d'arbre circulaire : IWD, Type de boîtier : avec boîtier, marque : ELRING, avec consigne : non, but du produit : La bague d'étanchéité est un type de joint qu'on retrouve dans de nombreux organes de votre voiture. Sa fonction est de garantir l'étanchéité...

Contenance 6 litres (avec les 3 paniers) 3 Paniers amovibles transparents de 2L chacun Paniers utilisables séparément Minuterie 60 minutes avec arrêt automatique Témoin de mise en fonction Livre´ Avec couvercle plastique transparent Puissance 400W Garantie : 1 an(s) Poids du produit :1.2 kilogrammes

MAHLE Aftermarket Intercooler, échangeur pour VAUXHALL: Cascada, Astra (MK V Sport Hatch L08,MK V Estate L35 - L70) & OPEL: Astra (J Hatchback F68,J Berline F69,J GTC,J Sports Tourer), Zafira (C Tourer,C Tourer Phase2), Cascada & CHEVROLET: Cruze (Berline,Break J308,Hatchback), Orlando (J309) (Ref : CI 364 000P) pièce neuve d'origine. gamme équipementier : BEHR *** PREMIUM LINE ***, Longueur de filet : 665.0 mm, Largeur de filet : 367.0 mm, Profondeur de filet : 36.0 mm, marque : MAHLE Aftermarket, avec consigne : non, but du produit : Le refroidisseur d'air de suralimentation (intercooler) est un élément important qui améliore le rendement des moteurs équipés d'un turbocompresseur. Le turbocompresseur augmente la puissance du moteur mais aussi la température de l'air d'admission. L'intercooler a pour rôle de refroidir cet air et d'accroître sa densité avant qu'il ne parvienne jusqu'à la chambre de combustion. Il élimine les effets néfastes du turbo : surconsommation, chocs thermiques, plus grand nombre d'émissions... Il existe plusieurs types d'intercooler. Selon les véhicules, il est placé à proximité du radiateur ou dans le passage de roue., quand changer : L'intercooler doit être remplacé en cas de choc frontal, lorsque le radiateur doit être changé. Si le turbo est défectueux, il peut aussi l'endommager sérieusement. Le remplacement d'un turbo n'implique pas nécessairement celui de l'intercooler, il faut le remplacer en cas de dégât ou de fuite de ce dernier. Si vous constatez une perte de puissance, une surconsommation de carburant, il se peut que le problème provienne d'un refroidisseur d'air de suralimentation défaillant. Ne le négligez pas et vérifiez son état de fonctionnement., pourquoi changer : Le refroidisseur d'Air de Suralimentation (Intercooler) permet de neutraliser les effets négatifs du turbo compresseur. S'il ne fonctionne plus correctement, la densité de l'air mis sous pression par le turbo sera trop élevée et la combustion ne sera pas aussi bonne. Votre moteur perdra en puissance, vous consommerez plus de carburant et les émissions polluantes seront plus importantes. Un intercooler défectueux peut occasionner de graves dégâts au turbo, au moteur et aux filtres d'échappement. Pour le bien de votre voiture et de l'environnement, remplacez-le dès l'apparition des premiers symptômes.

KNECHT FILTER Filtred'habitacle pour JAGUAR: XK (R Phase II,Phase II,R Phase I,Phase I,Décapotable,8,R), F type (FL F-Type Coupé,FL II F-Type Coupé,FL II F-Type Roadster,Jaguar F-Type Coupé,FL F-Type Roadster,Jaguar F-Type Roadster) (Ref : LAK 364) pièce neuve d'origine. Gamme : Charbon actif, épaisseur : 45.0 mm, largeur : 183.0 mm, longueur : 250.0 mm, marque : KNECHT FILTER, avec consigne : non, but du produit : Le filtre d'habitacle, intégré au circuit de ventilation/chauffage ou de climatisation de votre voiture, a pour fonction de filtrer l'air extérieur avant qu'il ne pénètre dans l'habitacle. Les modèles les plus courants, dits filtres à pollen, retiennent simplement les poussières et autres particules indésirables. Un filtre plus perfectionné, à charbon actif, atténuera également le passage des gaz polluants et des odeurs. Traité au polyphénol, il neutralisera davantage les allergènes. Selon le type de votre véhicule, le filtre est accessible par l'habitacle (souvent derrière la boîte à gants), ou bien par le compartiment moteur., quand changer : Certains constructeurs préconisent un remplacement du filtre d'habitacle tous les 15000 km ou chaque année. Des conditions de circulation majoritairement urbaines accéléreront généralement son encrassement, lequel se traduira le plus souvent par des odeurs désagréables dans l'habitacle au lancement de la ventilation. Celle-ci sera moins efficace, ainsi que votre climatisation si vous en êtes équipé. Tous ces signes doivent vous inciter au contrôle du filtre et à son éventuel renouvellement., pourquoi changer : L'encrassement de votre filtre à pollen ou à charbon actif diminue progressivement le flux d'air apporté par la ventilation. Le désembuage, notamment, sera moins efficace, au préjudice de la visibilité. Il y aura en outre prolifération de bactéries et de moisissures dans le circuit, responsables de mauvaises odeurs dans l'habitacle et de réactions allergiques. Un filtre obstrué peut également provoquer à terme des dommages importants sur votre système de ventilation en créant une sorte de bouchon n'alimentant plus le pulseur de chauffage.

HUTCHINSON S.A. Kit de distribution pour HYUNDAI: Coupé (FL), Tucson (Phase 2 Break,Break,Fourgon), Tiburon, i30 (Hatchback CZ,CW CZ,CW), Matrix (FL TR09), Elantra (Elentra,Berline), Trajet (FL) & KIA: Sportage (II,II Phase 2 Fab. Corée,II Phase 2 Fab. Slovaquie), Carens (II), Cerato (Berline), Ceed (Pro Ceed Phase 2,Pro Ceed,Phase 2,SW Phase 2,SW) (Ref : KH 364) Type de galet tendeur de courroie : mécanique,Automatique, nombre de courroies : 1, Nombre de galets : 2, marque : HUTCHINSON S.A., avec consigne : non, courroie de distribution : oui, galet tendeur de courroie de distribution : oui, galet enrouleur de courroie de distribution : oui, pompe à eau : non, but du produit : Le kit de distribution est un ensemble de pièces essentiel du moteur qui a pour rôle de synchroniser les pistons et les soupapes dans le principe de combustion. Il est composé d'au minimum d'un galet tendeur de distribution et/ou d'un galet enrouleur de distribution et de la courroie crantée. Celle-ci entraînée par le vilebrequin, produit l'énergie mécanique tandis que les galets sont les garants de son fonctionnement car ils permettent son enroulement et sa tension. Parfois il entraîne en plus la pompe à eau qui refroidit le moteur grâce au liquide de refroidissement., quand changer : La fréquence de remplacement d'un kit de distribution est extrêmement variable. La moyenne de remplacement est estimée entre 50 000 et 240 000 km ou entre 2 et 10 ans (la moyenne étant de 100 000 km / 3 ans). Une fuite de la pompe à eau est l'une des causes les plus courantes d'une rupture de la courroie de distribution. Surtout, il est conseillé de remplacer le kit dès que la préconisation constructeur est atteinte car il n'y aucun moyen d'évaluer l'état et l'usure d'un kit au cours de son utilisation. , pourquoi changer : Le kit de distribution est non seulement responsable du bon fonctionnement du moteur mais sa défaillance peut provoquer des dommages majeurs. Les pistons peuvent percuter les soupapes et l'arbre à cames. Les débris engendrés par cette collision peuvent causer la destruction du moteur.

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