Sachs SACHS Butée d'embrayage SACHS 3151 600 524 4013872572274
SACHS Butée d'embrayage pour KIA: Sportage (I), Ceed (Pro Ceed) & FORD USA: Probe & CITROËN: Jumper (I), Relay (I,III Fourgon), Berlingo (M59 Utilitaire), C25 (série 2), XM (série 2 Break Y3), C5 (...
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Description
SACHS Butée d'embrayage pour KIA: Sportage (I), Ceed (Pro Ceed) & FORD USA: Probe & CITROËN: Jumper (I), Relay (I,III Fourgon), Berlingo (M59 Utilitaire), C25 (série 2), XM (série 2 Break Y3), C5 (X7 Tourer,X7 Berline), ID & AUDI: A4 (Allroad II Quattro,Série 4 8W2), A3 (Cabriolet 8P) & SUZUKI: Baleno (I Break), Swift (II SF Fab. Japon) & OPEL: Manta (A), Kadett (E Cabriolet,D,B Caravan,B), Movano (A Phase 2), Zafira (B Phase 2), Antara, Tigra (Twintop FL), Omega (B Break), Agila (II), Campo, Astra (G F08,F48,G Berline F69,F Break/Caravan,H Break L35 - L70,F Cabriolet), Combo (Tour Phase 2), Ascona (C Berline,B) & MG: Midget & NISSAN: Qashqai (+2 JJ10E), Pick-up (720), Sunny (N13), X-Trail (Phase 2 T30), Prairie (M11), Note (Phase 2 E11E), Vanette (GC22) & ROVER: série 100 (114), Montego (Berline), 25 (Streetwise), Maestro, 1500 & SMART: Fortwo (MKII Cabriolet) & TALBOT: Avenger & FORD: Mondeo (I FD berline), Focus (IV), Maverick, Taunus (berline/saloon), Sierra (II Hatchback/saloon), Transit/Tourneo (Transit II) & DS: DS7 (Crossback) & FIAT: Ducato (R90 290,230-231-232-234,280,243-244-245-247 15Q,Nuovo 279-280/2/4,II 250-251,243-244-245-247 11Q), 131 (Berline), Cinquecento (170), Fiorino (147), Doblo (II), Croma (II FL 194-294 SW 194), 850 (Berline) & DACIA: Dokker (Van), Lodgy & PIAGGIO: Porter & AUTOBIANCHI: Primula & SEAT: Alhambra (II 4-Motion), Cordoba (IV,II), Ibiza (I,III), Toledo (série 2) & TOYOTA: Hilux (RN YN LN 5 & 6), Hiace (LH/RZH 100) & SKODA: Fabia (I,I Combi,I Sedan Phase 2,II Combi), Superb(I), Octavia (1Z5 Combi) & SAAB: 9000 (5 portes), 9-5 (Restylé Berline Restylée), 900 (série 1 Berline,série 2 Cabriolet), 9-3 (Cabriolet,Phase 2,Cabriolet Phase 2,Estate Phase 2) & CHRYSLER: 300C (Touring) & MASERATI: 200-400 (430) & MINI: MINI (2 R56) & VOLVO: XC 70, S60, 440, S40, 340 (Sedan 344), 460, S80 (II), C70 (Coupé), V70 (II,III), S70 & LANCIA: Musa, Delta (844) & YUGO/ZASTAVA: Yugo & PEUGEOT: 605 (- Restyling), Boxer (I), J7, 304, 308 (T7 SW,T7 3 Portes), 504 (Berline), Partner (B9 Utilitaire), 204 & JAGUAR: XJS, E Type (E), XJ (XJ40) & VAUXHALL: Astra (MK V Estate L35 - L70), Tigra (Twintop FL), Insignia (Sports Tourer) & HYUNDAI: Pony, i30 & MITSUBISHI: L200 (K1/2/3,K6/7), Colt (CA*), Outlander (3 GF EU), Lancer (Evolution X CZ4A), 3000 GT (Z1*) & MAZDA: 6 (Mazda 6 II,Mazda 6 II Fast Wagon), 626 (GD,GV), 2 (Mazda 2 II DE) (Ref : 3151 600 524) type de fonctionnement : mécanique, marque : SACHS, avec consigne : non, but du produit : La butée d'embrayage est un élément important des véhicules à transmission manuelle. C'est un des composants du kit d'embrayage, l'ensemble de pièces qui relient le moteur à la boîte de vitesses. C'est elle qui permet de déclencher le mécanisme lorsque vous débrayez. En appuyant sur la pédale, la fourchette tire ou pousse la butée vers l'arrière ou l'avant, provoquant ainsi l'ouverture du diaphragme. Il existe deux types de butée d'embrayage, les butées mécaniques et à assistance hydraulique., quand...