FEBI BILSTEIN Triangle de suspension FEBI BILSTEIN 10877 4027816108771

FEBI BILSTEIN Triangle de suspension pour KIA: Magentis (II MG Phase 2) & RELIANT: Scimitar & CITROËN: Jumper (III Phase 1/2 Fourgon,II,I), C5 (X7 Berline), C4 (B7,Sedan), Jumpy (I,II VP), C3 Picasso, C4 Picasso (C4 Grand Picasso), DS4, C3 (II A51), Berlingo (B9 Break) & AUDI: A3 (Série 2 Phase 2 Sportback,Quattro Série 2 Phase 2,8P1 Série 2,Cabriolet 8P,Série 2 Phase 2), TT (série 2 Roadster), A8 (Série 2 Phase 2 Quattro) & SUZUKI: SX4 (MAGYAR Break) & OPEL: Vivaro (A FL Combi/Minibus,Phase 2 Plancher Cabine,A FL Fourgon) & HONDA: Accord (Tourer) & ROVER: 1300 & PORSCHE: Boxster (987-2,987-1), Cayenne (9PA1,92A) & FORD: Capri (I), Mondeo (II GD break) & FIAT: Ducato (II 250-251,II 250-251 Maxi), Bravo (II FL 198), Idea (FL), Doblo (III 263), Punto (Grande Punto 199) & DACIA: Sandero & BMW: Serie 1 (Série 1 E82 Coupé,Série 1 E88 Cabriolet), Serie 3 (Série 3 E90 Berline), X6 (E71), X1 (E84), X3 (E83 LCI,F25), Serie 6 (Série 6 E63 LCI Coupé), Serie 5 (Série 5 E60 LCI Berline,Série 5 E12) & CHRYSLER: PT Cruiser (Phase 2), 300C (Phase 2 Berline,Phase 2 Touring) & ALFA ROMEO: Mi.To (Phase 1), Giulietta (III), Brera & MERCEDES-BENZ: Classe ML (Phase 2 164) & CADILLAC: CTS (II Sedan), BLS (Berline C35) & MINI: MINI (2 R56,2 R56 LCI,2 R57 Cabriolet) & VOLVO: XC 60 (I AWD) & INFINITI: QX70/FX (FXS51), Q70/M (M) & PEUGEOT: 308 (T7 5 Portes), 205 (Phase 1) & VAUXHALL: Movano (A,A FL), Astra (MK III Hatchback) & HYUNDAI: Tucson (Fourgon), Sonata (série 5 FL NF), ix20, ix35 (- fab. Slovaquie,CZE Phase 2,- fab. Corée,Phase 2), Santa Fé (Santé Fé - CM10), Getz (TB fab. Indes,TB 3 portes), Grandeur (05/Azera), Genesis (Coupé) & RENAULT: Laguna (I Phase 1 B56,Nevada Phase 2 K56,I Phase 2 B56,Nevada Phase 1 K56), Trafic (II Combi phase 2,II Fourgon phase 2), Kangoo (Express I Fourgon,II VP,II Be Bop VP), Clio (III Société Phase 2,III 3 portes Phase 2) & CHEVROLET: Captiva (C140,C100), Nubira (J200 Berline) & MAZDA: 5 (Mazda 5 CW) (Ref : 10877) matériau : Fonte d'acier, type : bras, Poids : 5.387 kg, Numéro d'article en paire : 10876, marque : FEBI BILSTEIN, avec consigne : non, rotule de suspension : oui, but du produit : Le triangle de suspension est un élément de sécurité et de confort de conduite. Fréquemment composé d'un silentbloc de suspension côté carrosserie et d'une rotule de suspension côté porte-fusée, il permet de relier les masses dites « fixes » du véhicule, telles le train roulant et les systèmes de freinage, à celles dites « suspendues », comme le moteur et le châssis. A l'origine en acier rigide, il se voit de plus en plus remplacé par des pièces moulées en aluminium. Malgré leur légèreté, ces dernières offrent une forte résistance tout en autorisant un mouvement oscillant d'amplitude soigneusement contrôlée., quand changer : Face à l'effort de conduite, les caoutchoucs des silentblocs et les rotules s'usent peu à peu. Plus rarement, la structure métallique du triangle de suspension peut subir un choc et se tordre. Une trajectoire flottante du...