FEBI BILSTEIN Kit de distribution FEBI BILSTEIN 11227 4027816112273

FEBI BILSTEIN Kit de distribution pour KIA: Sephia, Sorento (FY), Magentis (MS) & CITROËN: BX (XB,Break XB), Visa, ZX (N2), Xantia (II Break X1), Jumpy (I) & AUDI: A6 (Série 2 Avant Quattro,Allroad,Série 1 AU55 Avant,Série 2 Phase 2), 80 (B2,B1), A4 (Série 1 Quattro 8D2,Série 2 Phase 2 Quattro 8EC) & SUZUKI: Grand Vitara, Wagon R (+ RB) & OPEL: Combo (I base Kadett E), Vectra (B F68,C Break F35), Monza & ROVER: 25 & FORD: Focus (II Berline), Transit/Tourneo (Transit 2000 Traction,Transit IV), Sierra (II break/estate), Escort (II break) & FIAT: Fiorino (146 FL93,146), Brava (182), Panda (RL86 141), Tipo (160 RL 93), Regata (138), Doblo (Cargo Phase 2), Ducato (230-231-232-234), Marea (185), Tempra (160) & AUTOBIANCHI: Y10 (II) & SEAT: Cordoba (I), Ibiza (I), Marbella & TOYOTA: Corolla (120 fab. Japon,110 facelift fab. GB) & SKODA: Octavia (1Z3 Berline), Série 100-136 (135), Fabia (I Combi Phase 2), Superb (I) & TATA PL: Telcoline & ALFA ROMEO: 33 (Sport Wagon 907), 156 (FL Facelift) & ARO: 240, 10 & VOLKSWAGEN: Transporter (F7D) & LANCIA: Delta (836 MQ93), Dedra (835 94), Phedra, Lybra (839), Thema (834 92), Ypsilon (FL2000) & PEUGEOT: 405 (Berline,Break,- Restyling Berline), 505 (Break), Boxer (I), 306 (I Cabriolet N3), 305 (II Break/Fourgonnette,II Berline), 309 (II), 605, 806 (phase 2), 406 (Break), 407 (Berline), J7, 205 (Phase 1,Phase 2,Cabriolet Phase 2,Cabriolet Phase 1), 1007, Partner (M59 Utilitaire) & JAGUAR: S-Type, XK (Phase I) & VAUXHALL: Vivaro (Combi/Minibus), Vectra (Break,C Estate), Nova (Berline), Carlton (Berline), Astra (MK IV HatchbackF08/F48), Meriva (A), Signum & HYUNDAI: Trajet, Sonata (série 1), Pony, Elantra (Berline), Accent (TR), H1 (G1 GEC4A09800), Excel & MITSUBISHI: Galant (EA Break,E5* Berline,E3* Berline), Pajero (.Pinin H7*,2 V2/4), Sigma (F16 Break), Space Star (DG), L300 (P0/1/3), Lancer (VI CK1*), Colt (A15*), L200 (L020), Starion (A18*) & MAZDA: 323 (Berline Phase 2 BJ) (Ref : 11227) Type de galet tendeur de courroie : mécanique, référence constructeur : 0816.67 S1, marque : FEBI BILSTEIN, avec consigne : non, courroie de distribution : oui, galet tendeur de courroie de distribution : oui, pompe à eau : non, but du produit : Le kit de distribution est un ensemble de pièces essentiel du moteur qui a pour rôle de synchroniser les pistons et les soupapes dans le principe de combustion. Il est composé d'au minimum d'un galet tendeur de distribution et/ou d'un galet enrouleur de distribution et de la courroie crantée. Celle-ci entraînée par le vilebrequin, produit l'énergie mécanique tandis que les galets sont les garants de son fonctionnement car ils permettent son enroulement et sa tension. Parfois il entraîne en plus la pompe à eau qui refroidit le moteur grâce au liquide de refroidissement., quand changer : La fréquence de remplacement d'un kit de distribution est extrêmement variable. La moyenne de remplacement est estimée entre 50 000 et 240 000 km ou entre 2 et 10 ans (la moyenne étant de 100 000 km / 3...