Code barre Kit de distribution FEBI BILSTEIN 11227

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4027816112273 FEBI BILSTEIN Kit de distribution

Name: Kit de distribution FEBI BILSTEIN 11227 FEBI BILSTEIN 4027816112273
Brand: FEBI BILSTEIN
SKU: 4027816112273
Rating: 5 (1 reviews)

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Kit de distribution FEBI BILSTEIN 11227 4027816112273 FEBI BILSTEIN

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FEBI BILSTEIN Kit de distribution pour KIA: Sephia, Sorento (FY), Magentis (MS) & CITROËN: BX (XB,Break XB), Visa, ZX (N2), Xantia (II Break X1), Jumpy (I) & AUDI: A6 (Série 2 Avant Quattro,Allroad,Série 1 AU55 Avant,Série 2 Phase 2), 80 (B2,B1), A4 (Série 1 Quattro 8D2,Série 2 Phase 2 Quattro 8EC) & SUZUKI: Grand Vitara, Wagon R (+ RB) & OPEL: Combo (I base Kadett E), Vectra (B F68,C Break F35), Monza & ROVER: 25 & FORD: Focus (II Berline), Transit/Tourneo (Transit 2000 Traction,Transit IV), Sierra (II break/estate), Escort (II break) & FIAT: Fiorino (146 FL93,146), Brava (182), Panda (RL86 141), Tipo (160 RL 93), Regata (138), Doblo (Cargo Phase 2), Ducato (230-231-232-234), Marea (185), Tempra (160) & AUTOBIANCHI: Y10 (II) & SEAT: Cordoba (I), Ibiza (I), Marbella & TOYOTA: Corolla (120 fab. Japon,110 facelift fab. GB) & SKODA: Octavia (1Z3 Berline), Série 100-136 (135), Fabia (I Combi Phase 2), Superb (I) & TATA PL: Telcoline & ALFA ROMEO: 33 (Sport Wagon 907), 156 (FL Facelift) & ARO: 240, 10 & VOLKSWAGEN: Transporter (F7D) & LANCIA: Delta (836 MQ93), Dedra (835 94), Phedra, Lybra (839), Thema (834 92), Ypsilon (FL2000) & PEUGEOT: 405 (Berline,Break,- Restyling Berline), 505 (Break), Boxer (I), 306 (I Cabriolet N3), 305 (II Break/Fourgonnette,II Berline), 309 (II), 605, 806 (phase 2), 406 (Break), 407 (Berline), J7, 205 (Phase 1,Phase 2,Cabriolet Phase 2,Cabriolet Phase 1), 1007, Partner (M59 Utilitaire) & JAGUAR: S-Type, XK (Phase I) & VAUXHALL: Vivaro (Combi/Minibus), Vectra (Break,C Estate), Nova (Berline), Carlton (Berline), Astra (MK IV HatchbackF08/F48), Meriva (A), Signum & HYUNDAI: Trajet, Sonata (série 1), Pony, Elantra (Berline), Accent (TR), H1 (G1 GEC4A09800), Excel & MITSUBISHI: Galant (EA Break,E5* Berline,E3* Berline), Pajero (.Pinin H7*,2 V2/4), Sigma (F16 Break), Space Star (DG), L300 (P0/1/3), Lancer (VI CK1*), Colt (A15*), L200 (L020), Starion (A18*) & MAZDA: 323 (Berline Phase 2 BJ) (Ref : 11227) Type de galet tendeur de courroie : mécanique, référence constructeur : 0816.67 S1, marque : FEBI BILSTEIN, avec consigne : non, courroie de distribution : oui, galet tendeur de courroie de distribution : oui, pompe à eau : non, but du produit : Le kit de distribution est un ensemble de pièces essentiel du moteur qui a pour rôle de synchroniser les pistons et les soupapes dans le principe de combustion. Il est composé d'au minimum d'un galet tendeur de distribution et/ou d'un galet enrouleur de distribution et de la courroie crantée. Celle-ci entraînée par le vilebrequin, produit l'énergie mécanique tandis que les galets sont les garants de son fonctionnement car ils permettent son enroulement et sa tension. Parfois il entraîne en plus la pompe à eau qui refroidit le moteur grâce au liquide de refroidissement., quand changer : La fréquence de remplacement d'un kit de distribution est extrêmement variable. La moyenne de remplacement est estimée entre 50 000 et 240 000 km ou entre 2 et 10 ans (la moyenne étant de 100 000 km / 3.... Achetez les produits FEBI BILSTEIN moins cher en ligne.

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FEBI BILSTEIN Kit de distribution FEBI BILSTEIN 11227

TYC Phare avant TYC 20-11227-05-2

TYC Phare avant pour KIA: Venga, Ceed (Pro Ceed) & AUDI: A3 (Série 1 AU34,Quattro Série 1 AU34,Série 1 Phase 2 AU34,Quattro Série 1 Phase 2 AU34), S3 (Série 1 8L1,Série 2 8P1) & ABARTH: Grande Punto & FIAT: 500, Bravo (II FL 198), Ducato (230-231-232-234) & DACIA: Logan (Berline) & DAF: 55 & TOYOTA: Auris (150 Prod GB 3 Portes),Land Cruiser (150 _J15_) & ALFA ROMEO: Giulietta (III), Spider (III), Mi.To (Phase 2) & CADILLAC: CTS (II Sedan,II Estate,II Coupé), BLS (Wagon C69) & VOLVO: V70 (III), S80 (II), S60 (II), V60 (I), 850 (Break/Estate), C30, XC 60 (I AWD) & PEUGEOT: 207 (SW), 807, RCZ, Bipper (Tepee), 308 (T7 SW,T7 5 Portes,T7 Break,CC,T7 3 Portes), 407 (Berline), 3008, 107 (5 Portes) (Ref : 20-11227-05-2) côté : droit, marque : TYC, avec consigne : non, phare antibrouillard : oui, correcteur de portée lumineuse : non, but du produit : Pièce essentielle de l'équipement d'éclairage et de signalisation, le projecteur principal, monté par paire à l'avant de votre véhicule, assure les fonctions feu de route, de croisement et de position. Sur certains modèles, ils servent aussi de feu diurne, de clignotant et de feu de brouillard. La lumière des ampoules est diffusée via un réflecteur ou une loupe. Souvent, une seule ampoule, de type halogène ou xénon, assure la fonction feu de route et feu de croisement. Sur de nombreux modèles, les projecteurs principaux sont ajustables en hauteur grâce à une commande électrique, parfois automatiquement, pour un éclairage optimal selon la répartition des charges passagers et bagages à l'intérieur du véhicule., quand changer : En cas de détérioration constatée, par un choc ou pour toute autre raison comme l'apparition d'une fissure de la glace, de buée à l'intérieur du bloc optique, le projecteur principal doit être remplacé. La défection d'une ampoule peut également être due à un connecteur grillé, lorsque celle-ci reste trop longtemps allumée. Il faut toujours vérifier ses phares après un choc à l'avant. Comme tous les autres équipements de signalisation et d'éclairage, ils se doivent d'être en parfait état. , pourquoi changer : Un projecteur principal performant, c'est l'assurance d'y voir le plus clair possible en toutes circonstances, mais aussi d'être vu. Un feu de croisement défectueux, et vous n'éclairez plus le bas-côté. Ou bien le véhicule que vous allez croiser vous prend pour un deux-roues ! Pour rouler en toute sécurité autant qu'aux yeux de la loi, le bon état permanent de vos phares est primordial.

REINZ Jeu de vis de culasse REINZ 14-11227-01

REINZ Jeu de vis de culasse (Ref : 14-11227-01) longueur : 130.0mm, Filetage : M12, Profil tête de vis/écrou : Héxagonal extérieur, Pas de vis : 1.75 mm, marque : REINZ, avec consigne : non, but du produit : Les vis de culasse relient la culasse (composée de l'arbre à cames et des soupapes d'admission et d'échappement) au bas moteur (composé du carter cylindres, de pistons et du vilebrequin) par l'intermédiaire du joint de culasse. On compte au moins 10 vis pour un moteur à 4 cylindres ou encore 14 à 16 pour un 6 cylindres. Elles garantissent une répartition équilibrée de l'écrasement du joint et l'étanchéité du système de combustion. Reliant solidement ces éléments, ces fixations avec un filetage élaboré se déclinent en de nombreuses dimensions (longueurs ou diamètres) selon le type de moteur, voire même sur le même moteur. Leur haute résistance les rend capable de supporter très longtemps une succession d'efforts de forte intensité., quand changer : Le changement des vis est étroitement associé à la réparation d'un joint de culasse défectueux. L'absence d'étanchéité du cycle de combustion a pour fréquents symptômes une importante fumée blanche à la sortie du pot d'échappement, une montée du niveau d'huile, une diminution inexpliquée du liquide de refroidissement et une température très élevée dans le bloc-moteur. Au ralenti, des bruits de ratés sont perceptibles., pourquoi changer : Le changement de vis de culasse est nécessaire pour garantir à tout moment l'étanchéité du bloc composé de la culasse et du(des) cylindre(s). La solidarité mécanique de ces pièces offre au conducteur une combustion optimisée, qui se traduit par un fonctionnement harmonieux du moteur, sans à-coup, sans montée en température et sans consommation excessive d'huile. Utiliser des vis neuves est vivement conseillé lors de tout remontage de culasse.

BILSTEIN Amortisseurs BILSTEIN 19-216980

BILSTEIN Amortisseurs pour LAND ROVER: Defender (130,110,90), Land Rover (Land 90,Land 110) (Ref : 19-216980) Gamme : Origine, technologie : gaz, quantité : 2, Modèle d'amortisseur : Amortisseur sans ressort, Système d'amortisseur : Système bitube, marque : BILSTEIN, avec consigne : non,

BILSTEIN Amortisseurs BILSTEIN 35-250852

BILSTEIN Amortisseurs pour SKODA: Yeti (Yéti Phase 2 4x2,4x2,Yéti Phase 2 4x4,4x4) & VOLKSWAGEN: Golf (VI SW,VI 3 Portes,VI 5 Portes,VI 4-Motion,VI SW 4-Motion) (Ref : 35-250852) Gamme : Origine, technologie : gaz, quantité : 2, Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension, Système d'amortisseur : Système monotube upside down, marque : BILSTEIN, avec consigne : non,

BILSTEIN Amortisseur BILSTEIN 22-041210

BILSTEIN Amortisseur pour SEAT: Marbella, Terra & AUDI: 100 (4A 4A2,44 Avant Quattro 445,44 Avant 445) & LANCIA: Dedra (835), Musa, Thesis & KIA: Rio (II BN), Sportage (I), Cerato (Berline) & MAZDA: 626 (GV) (Ref : 22-041210) technologie : gaz, quantité : 1, Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension, Système d'amortisseur : Système bitube, marque : BILSTEIN, avec consigne : non, but du produit : L'amortisseur fonctionne en couple avec le ressort de suspension (indépendant ou combiné) ou, pour certains modèles de train arrière, avec la barre de torsion. Son rôle est de pondérer la force d'inertie de la suspension pour optimiser la tenue de route et le confort de votre véhicule. Son principe de base est celui du vérin hydraulique à piston perforé. De l'huile circule entre les chambres. La fermeté de l'amortisseur dépend du diamètre de perforation et du taux de viscosité de l'huile. Il peut de surcroît contenir une poche de gaz sous haute pression qui renforce sa réactivité., quand changer : La durée de vie moyenne d'un amortisseur, selon le modèle de votre véhicule, est de 70 000 à 150 000 km. Elle peut être écourtée par un usage urbain intensif (freinages multiples) et des routes de mauvaise qualité. Une fuite d'huile impose son changement. Les amortisseurs sont systématiquement examinés lors du contrôle technique. Toute baisse du confort et de la tenue de route doit vous alerter sur leur état., pourquoi changer : Des amortisseurs en mauvais état nuisent au confort de conduite et, surtout, ils altèrent gravement l'adhérence de votre véhicule à la chaussée, et donc sa tenue de route et ses performances de freinage. De plus, leur défaillance induit des dysfonctionnements au niveau des équipements électroniques comme l'ABS ou l'ESP sur route glissante. Leur remplacement est donc impératif pour votre sécurité et celle des autres usagers.

Fiche technique / Caractéristiques / Composition

Marque	FEBI BILSTEIN
Code barre EAN	4027816112273

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