FEBI BILSTEIN Triangle de suspension FEBI BILSTEIN 40744 4027816407447
FEBI BILSTEIN Triangle de suspension pour KIA: Stinger, Stonic & CITROËN: Jumper (III Phase 1/2 Cabine,II,III Phase 1/2 Fourgon), C4 (B7), C3 Picasso & FERRARI: 458 (Spider) & AUDI: A4 (Serie 2 8E2...
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Description
FEBI BILSTEIN Triangle de suspension pour KIA: Stinger, Stonic & CITROËN: Jumper (III Phase 1/2 Cabine,II,III Phase 1/2 Fourgon), C4 (B7), C3 Picasso & FERRARI: 458 (Spider) & AUDI: A4 (Serie 2 8E2,Série 1 Cabriolet Quattro 8H7,Série 1 Avant Quattro 8D5,Série 1 Cabriolet 8H7,Série 2 Cabriolet Quattro 8HE,Serie 2 Phase 2 8EC,Série 1 Avant AU45,Série 1 Phase 2 Avant 8D5,Série 2 Phase 2 Avant 8ED,Série 2 Avant 8E5,Série 2 Avant Quattro 8E5,Série 2 Quattro 8E2,Série 2 Phase 2 Quattro 8EC,Série 1 Phase 2 Quattro 8D2,Série 1 Quattro 8D2,Série 2 Cabriolet 8HE,Série 1 Phase 2 8D2,Série 1 Phase 2 Avant Quattro 8D5,Série 1 8D2,Série 2 Phase 2 Avant Quattro 8ED), S8 (Série 1 Quattro Phase 2), S4 (Série 1 Phase 2,Série 1,Cabriolet Phase 2,Cabriolet,Série 2,Série 2 Phase 2), RS6 (4B Berline Quattro,4B Avant Quattro), A6 (Série 2 Avant,Série 2,Série 2 Avant Quattro,Série 2 Phase 2,Série 2 Phase 2 Avant,Série 2 Quattro), S6 (Série 2 Phase 2 Avant Quattro,Série 2 Avant Quattro,Série 2 Phase 2 Quattro,Série 2 Quattro), RS4 (Quattro B5) & SUZUKI: Swift (IV AZG Fab. Hongrie 3 portes,IV AZG Fab. Hongrie 5 portes,III Fab. Hongrie -3 portes) & NISSAN: NV400 (Châssis/Plancher Propulsion), NV200 (Fourgon) & ABARTH: 500 (Nuova 500 C) & PORSCHE: 911 (993 Coupé) & FORD: Focus (III SW,III Hatchback,III Berline,II Hatchback Phase 2), Escort (VI Express/Van,VI Berline/Hatcback), B-Max, Capri (II), Transit/Tourneo (Transit 2014 AWD,Transit 2006 traction Phase 2) & DS: DS7 (Crossback), DS5 & FIAT: Fiorino (225 FL) & DACIA: Sandero, Logan (Fourgon,Pick-Up) & SEAT: Exeo (Break,Berline) & TOYOTA: Dyna (KD), RAV4 (III), Prius (Plug In 1), Yaris (3 KSP130/NLP130/NSP130 Fab. France,3 KSP130/NSP130 Fab. Japon), Land Cruiser (150 _J15_), Verso S, Hilux (KDN) & SKODA: Fabia (II Phase 2 Combi) & BMW: Serie 5 (Série 5 E60 Berline,Série 5 E61 Touring), M6 (F13 Coupé), i3 (LCII01), Serie 3 (Série 3 E91 Touring) & CHRYSLER: Ypsilon & MERCEDES-BENZ: Classe CLS (257 Coupé), Classe C (203 Berline) & VOLVO: XC 70, S80 (II), 340 (345), C30 & VOLKSWAGEN: Passat (B5 Variant,B5 Berline,B5 Berline Syncro), Tiguan (I) & PEUGEOT: 308 (II,II SW,T7 Break,CC), Boxer (III Phase 1/2 Chassis), 4007, 508 (Berline), 208 (5 Portes), RCZ, 407 (Space Wagon) & HYUNDAI: Pony, Accent & RENAULT: Master (III Propulsion Chassis/Plancher,II), Fluence (Mégane Génération), Kangoo (II Phase 2 VP,II Express Phase 2 VU) & MITSUBISHI: L200 (L 200 II KB4T/KA4T), Pajero (4 Long Wagon V9) & CHEVROLET: Trax, Lanos (T100 5p) (Ref : 40744) gamme équipementier : ProKit, matériau : aluminium, type : bras, référence constructeur : 8E0 407 509 P S1, Numéro d'article en paire : 40743, marque : FEBI BILSTEIN, avec consigne : non, rotule de suspension : oui, écrou : oui, but du produit : Le triangle de suspension est un élément de sécurité et de confort de conduite. Fréquemment composé d'un silentbloc de suspension côté carrosserie et d'une rotule de suspension côté porte-fusée, il permet de relier les masses dites « fixes »du véhicule,...