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FEBI BILSTEIN Triangle de suspension FEBI BILSTEIN 40744 4027816407447 (1 vendeur)

Les offres FEBI BILSTEIN Triangle de suspension FEBI BILSTEIN 40744 en ligne

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FEBI BILSTEIN Triangle de suspension pour KIA: Stinger, Stonic & CITROËN: Jumper (III Phase 1/2 Cabine,II,III Phase 1/2 Fourgon), C4 (B7), C3 Picasso & FERRARI: 458 (Spider) & AUDI: A4 (Serie 2 8E2,Série 1 Cabriolet Quattro 8H7,Série 1 Avant Quattro 8D5,Série 1 Cabriolet 8H7,Série 2 Cabriolet Quattro 8HE,Serie 2 Phase 2 8EC,Série 1 Avant AU45,Série 1 Phase 2 Avant 8D5,Série 2 Phase 2 Avant 8ED,Série 2 Avant 8E5,Série 2 Avant Quattro 8E5,Série 2 Quattro 8E2,Série 2 Phase 2 Quattro 8EC,Série 1 Phase 2 Quattro 8D2,Série 1 Quattro 8D2,Série 2 Cabriolet 8HE,Série 1 Phase 2 8D2,Série 1 Phase 2 Avant Quattro 8D5,Série 1 8D2,Série 2 Phase 2 Avant Quattro 8ED), S8 (Série 1 Quattro Phase 2), S4 (Série 1 Phase 2,Série 1,Cabriolet Phase 2,Cabriolet,Série 2,Série 2 Phase 2), RS6 (4B Berline Quattro,4B Avant Quattro), A6 (Série 2 Avant,Série 2,Série 2 Avant Quattro,Série 2 Phase 2,Série 2 Phase 2 Avant,Série 2 Quattro), S6 (Série 2 Phase 2 Avant Quattro,Série 2 Avant Quattro,Série 2 Phase 2 Quattro,Série 2 Quattro), RS4 (Quattro B5) & SUZUKI: Swift (IV AZG Fab. Hongrie 3 portes,IV AZG Fab. Hongrie 5 portes,III Fab. Hongrie -3 portes) & NISSAN: NV400 (Châssis/Plancher Propulsion), NV200 (Fourgon) & ABARTH: 500 (Nuova 500 C) & PORSCHE: 911 (993 Coupé) & FORD: Focus (III SW,III Hatchback,III Berline,II Hatchback Phase 2), Escort (VI Express/Van,VI Berline/Hatcback), B-Max, Capri (II), Transit/Tourneo (Transit 2014 AWD,Transit 2006 traction Phase 2) & DS: DS7 (Crossback), DS5 & FIAT: Fiorino (225 FL) & DACIA: Sandero, Logan (Fourgon,Pick-Up) & SEAT: Exeo (Break,Berline) & TOYOTA: Dyna (KD), RAV4 (III), Prius (Plug In 1), Yaris (3 KSP130/NLP130/NSP130 Fab. France,3 KSP130/NSP130 Fab. Japon), Land Cruiser (150 _J15_), Verso S, Hilux (KDN) & SKODA: Fabia (II Phase 2 Combi) & BMW: Serie 5 (Série 5 E60 Berline,Série 5 E61 Touring), M6 (F13 Coupé), i3 (LCII01), Serie 3 (Série 3 E91 Touring) & CHRYSLER: Ypsilon & MERCEDES-BENZ: Classe CLS (257 Coupé), Classe C (203 Berline) & VOLVO: XC 70, S80 (II), 340 (345), C30 & VOLKSWAGEN: Passat (B5 Variant,B5 Berline,B5 Berline Syncro), Tiguan (I) & PEUGEOT: 308 (II,II SW,T7 Break,CC), Boxer (III Phase 1/2 Chassis), 4007, 508 (Berline), 208 (5 Portes), RCZ, 407 (Space Wagon) & HYUNDAI: Pony, Accent & RENAULT: Master (III Propulsion Chassis/Plancher,II), Fluence (Mégane Génération), Kangoo (II Phase 2 VP,II Express Phase 2 VU) & MITSUBISHI: L200 (L 200 II KB4T/KA4T), Pajero (4 Long Wagon V9) & CHEVROLET: Trax, Lanos (T100 5p) (Ref : 40744) gamme équipementier : ProKit, matériau : aluminium, type : bras, référence constructeur : 8E0 407 509 P S1, Numéro d'article en paire : 40743, marque : FEBI BILSTEIN, avec consigne : non, rotule de suspension : oui, écrou : oui, but du produit : Le triangle de suspension est un élément de sécurité et de confort de conduite. Fréquemment composé d'un silentbloc de suspension côté carrosserie et d'une rotule de suspension côté porte-fusée, il permet de relier les masses dites « fixes »du véhicule,.... Achetez les produits FEBI BILSTEIN moins cher en ligne.

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FEBI BILSTEIN Triangle de suspension FEBI BILSTEIN 40744
FEBI BILSTEIN Triangle de suspension pour KIA: Stinger, Stonic & CITROËN: Jumper (III Phase 1/2 Cabine,II,III Phase 1/2 Fourgon), C4 (B7), C3 Picasso & FERRARI: 458 (Spider) & AUDI: A4 (Serie 2 8E2,Série 1 Cabriolet Quattro 8H7,Série 1 Avant Quattro 8D5,Série 1 Cabriolet 8H7,Série 2 Cabriolet Quattro 8HE,Serie 2 Phase 2 8EC,Série 1 Avant AU45,Série 1 Phase 2 Avant 8D5,Série 2 Phase 2 Avant 8ED,Série 2 Avant 8E5,Série 2 Avant Quattro 8E5,Série 2 Quattro 8E2,Série 2 Phase 2 Quattro 8EC,Série 1 Phase 2 Quattro 8D2,Série 1 Quattro 8D2,Série 2 Cabriolet 8HE,Série 1 Phase 2 8D2,Série 1 Phase 2 Avant Quattro 8D5,Série 1 8D2,Série 2 Phase 2 Avant Quattro 8ED), S8 (Série 1 Quattro Phase 2), S4 (Série 1 Phase 2,Série 1,Cabriolet Phase 2,Cabriolet,Série 2,Série 2 Phase 2), RS6 (4B Berline Quattro,4B Avant Quattro), A6 (Série 2 Avant,Série 2,Série 2 Avant Quattro,Série 2 Phase 2,Série 2 Phase 2 Avant,Série 2 Quattro), S6 (Série 2 Phase 2 Avant Quattro,Série 2 Avant Quattro,Série 2 Phase 2 Quattro,Série 2 Quattro), RS4 (Quattro B5) & SUZUKI: Swift (IV AZG Fab. Hongrie 3 portes,IV AZG Fab. Hongrie 5 portes,III Fab. Hongrie -3 portes) & NISSAN: NV400 (Châssis/Plancher Propulsion), NV200 (Fourgon) & ABARTH: 500 (Nuova 500 C) & PORSCHE: 911 (993 Coupé) & FORD: Focus (III SW,III Hatchback,III Berline,II Hatchback Phase 2), Escort (VI Express/Van,VI Berline/Hatcback), B-Max, Capri (II), Transit/Tourneo (Transit 2014 AWD,Transit 2006 traction Phase 2) & DS: DS7 (Crossback), DS5 & FIAT: Fiorino (225 FL) & DACIA: Sandero, Logan (Fourgon,Pick-Up) & SEAT: Exeo (Break,Berline) & TOYOTA: Dyna (KD), RAV4 (III), Prius (Plug In 1), Yaris (3 KSP130/NLP130/NSP130 Fab. France,3 KSP130/NSP130 Fab. Japon), Land Cruiser (150 _J15_), Verso S, Hilux (KDN) & SKODA: Fabia (II Phase 2 Combi) & BMW: Serie 5 (Série 5 E60 Berline,Série 5 E61 Touring), M6 (F13 Coupé), i3 (LCII01), Serie 3 (Série 3 E91 Touring) & CHRYSLER: Ypsilon & MERCEDES-BENZ: Classe CLS (257 Coupé), Classe C (203 Berline) & VOLVO: XC 70, S80 (II), 340 (345), C30 & VOLKSWAGEN: Passat (B5 Variant,B5 Berline,B5 Berline Syncro), Tiguan (I) & PEUGEOT: 308 (II,II SW,T7 Break,CC), Boxer (III Phase 1/2 Chassis), 4007, 508 (Berline), 208 (5 Portes), RCZ, 407 (Space Wagon) & HYUNDAI: Pony, Accent & RENAULT: Master (III Propulsion Chassis/Plancher,II), Fluence (Mégane Génération), Kangoo (II Phase 2 VP,II Express Phase 2 VU) & MITSUBISHI: L200 (L 200 II KB4T/KA4T), Pajero (4 Long Wagon V9) & CHEVROLET: Trax, Lanos (T100 5p) (Ref : 40744) gamme équipementier : ProKit, matériau : aluminium, type : bras, référence constructeur : 8E0 407 509 P S1, Numéro d'article en paire : 40743, marque : FEBI BILSTEIN, avec consigne : non, rotule de suspension : oui, écrou : oui, but du produit : Le triangle de suspension est un élément de sécurité et de confort de conduite. Fréquemment composé d'un silentbloc de suspension côté carrosserie et d'une rotule de suspension côté porte-fusée, il permet de relier les masses dites « fixes »du véhicule,...
BILSTEIN Amortisseurs BILSTEIN 19-216980
BILSTEIN Amortisseurs pour LAND ROVER: Defender (130,110,90), Land Rover (Land 90,Land 110) (Ref : 19-216980) Gamme : Origine, technologie : gaz, quantité : 2, Modèle d'amortisseur : Amortisseur sans ressort, Système d'amortisseur : Système bitube, marque : BILSTEIN, avec consigne : non,
BILSTEIN Amortisseurs BILSTEIN 35-250852
BILSTEIN Amortisseurs pour SKODA: Yeti (Yéti Phase 2 4x2,4x2,Yéti Phase 2 4x4,4x4) & VOLKSWAGEN: Golf (VI SW,VI 3 Portes,VI 5 Portes,VI 4-Motion,VI SW 4-Motion) (Ref : 35-250852) Gamme : Origine, technologie : gaz, quantité : 2, Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension, Système d'amortisseur : Système monotube upside down, marque : BILSTEIN, avec consigne : non,
BILSTEIN Amortisseur BILSTEIN 22-041210
BILSTEIN Amortisseur pour SEAT: Marbella, Terra & AUDI: 100 (4A 4A2,44 Avant Quattro 445,44 Avant 445) & LANCIA: Dedra (835), Musa, Thesis & KIA: Rio (II BN), Sportage (I), Cerato (Berline) & MAZDA: 626 (GV) (Ref : 22-041210) technologie : gaz, quantité : 1, Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension, Système d'amortisseur : Système bitube, marque : BILSTEIN, avec consigne : non, but du produit : L'amortisseur fonctionne en couple avec le ressort de suspension (indépendant ou combiné) ou, pour certains modèles de train arrière, avec la barre de torsion. Son rôle est de pondérer la force d'inertie de la suspension pour optimiser la tenue de route et le confort de votre véhicule. Son principe de base est celui du vérin hydraulique à piston perforé. De l'huile circule entre les chambres. La fermeté de l'amortisseur dépend du diamètre de perforation et du taux de viscosité de l'huile. Il peut de surcroît contenir une poche de gaz sous haute pression qui renforce sa réactivité., quand changer : La durée de vie moyenne d'un amortisseur, selon le modèle de votre véhicule, est de 70 000 à 150 000 km. Elle peut être écourtée par un usage urbain intensif (freinages multiples) et des routes de mauvaise qualité. Une fuite d'huile impose son changement. Les amortisseurs sont systématiquement examinés lors du contrôle technique. Toute baisse du confort et de la tenue de route doit vous alerter sur leur état., pourquoi changer : Des amortisseurs en mauvais état nuisent au confort de conduite et, surtout, ils altèrent gravement l'adhérence de votre véhicule à la chaussée, et donc sa tenue de route et ses performances de freinage. De plus, leur défaillance induit des dysfonctionnements au niveau des équipements électroniques comme l'ABS ou l'ESP sur route glissante. Leur remplacement est donc impératif pour votre sécurité et celle des autres usagers.
BILSTEIN Amortisseurs BILSTEIN 24-143349
BILSTEIN Amortisseurs pour BMW: M3 (E92 LCI,E92,E93,E90 LCI,E90,E93 LCI), Serie 1 (Série 1 E82 M Coupé) (Ref : 24-143349) pièce neuve d'origine. Version : Sport, Gamme : Sport, technologie : gaz, quantité : 2, Modèle d'amortisseur : Amortisseur sans ressort, Système d'amortisseur : Système monotube, marque : BILSTEIN, avec consigne : non,
BILSTEIN Amortisseurs BILSTEIN 24-007641
BILSTEIN Amortisseurs pour FORD: Capri (I,III) (Ref : 24-007641) pièce neuve d'origine. Version : Sport, Gamme : Sport, technologie : gaz, quantité : 2, Modèle d'amortisseur : Amortisseur sans ressort, Système d'amortisseur : Système monotube, marque : BILSTEIN, avec consigne : non,

Fiche technique / Caractéristiques / Composition

Marque FEBI BILSTEIN
Code barre EAN 4027816407447

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