MAPCO Moyeu de roue MAPCO 26864 4043605035875
MAPCO Moyeu de roue pour KIA: Sorento (FY), Pride (DA), Sportage (II), K2500 (II) & CITROËN: Xsara (Berline Phase 2 N1), XM (série 2 Y3), Jumper (I,II), Berlingo (M59 Break), Saxo (Phase 2), Visa, ...
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Description
MAPCO Moyeu de roue pour KIA: Sorento (FY), Pride (DA), Sportage (II), K2500 (II) & CITROËN: Xsara (Berline Phase 2 N1), XM (série 2 Y3), Jumper (I,II), Berlingo (M59 Break), Saxo (Phase 2), Visa, Jumpy (I), Relay (II,III FL Cabine), BX (XB), Xantia (II X1), C4 & AUDI: Cabriolet (8G), 80 (B4,B1), A8 (Série 1,Série 1 Phase 2), A3 (Série 2 Sportback Quattro), A4 (Série 2 Phase 2 Avant 8ED,Serie 2 Phase 2 8EC,Série 2 Phase 2 Avant Quattro 8ED,Série 2 Phase 2 Quattro 8EC,Série 1 Avant Quattro 8D5,Série 1 Avant AU45), 100 (4A 4A2), A6 (Série 2 Avant), 50 & SUZUKI: Alto (RF410) & OPEL: Tigra, Vectra (C Break F35,C Phase 2 Break F35,A berline 86,87,B F68), Astra (F,G Break/caravanF35/F70) & HONDA: Civic (SB/SF,EP 5 portes,MA/MB), CRX (EE/ED) & NISSAN: Primera (Hatchback P11), Almera (N16E N16 Berline), Patrol (160), Sunny (N13,Y10), Cabstar (F2*), King Cab (D22), Micra (III K12E), Stanza (T11) & ROVER: Metro (UK), série 800 (800 Série 1) & SMART: Fortwo (MKI Coupé) & FORD: Galaxy (I Phase 2 VY), Maverick, Taunus (break/Turnier), Transit/Tourneo (Transit IV,Transit 2000 Propulsion), Mondeo (III GE Berline Phase 3,III GE Hatchback Phase 3), Granada (92 Estate) & FIAT: Ulysse (U6 FL), Brava (182) & TOYOTA: MR2 (MR 2), Yaris (2 KSP90/ZSP90 Fab. Japon) & SKODA: Octavia (1U5 Combi Phase 2) & BMW: Serie 3 (Série 3 E30 Cabriolet,Série 3 E30,Série 3 E30 Touring,Série 3E90 Berline), Z1 (E30) & SAAB: 90 & CHRYSLER: Sebring, Le Baron (GTS) & ALFA ROMEO: 156 (FL Sport Wagon Facelift,FL Facelift), 147, Giulia, 33 (905) & MERCEDES-BENZ: Sprinter (901-905 316 CDI,II 906.631,II 906.711), Classe S (140 Berline), Série 126 (W126 C126 Coupe SEC), Classe E (210 Berline), Classe C (203 Break) & BEDFORD: CF, Midi & CADILLAC: STS & VOLVO: XC 70 & LANCIA: Delta (831 R86), Kappa (838 coupé) & PEUGEOT: 405 (Break), 307 (Restylée), Boxer (II,I), 504 (Break et Utilitaires), 306 (II Cabriolet N5), 305 (II Berline), 605, 806 (phase 2), 406 (Break), 205 (Cabriolet Phase 2) & VAUXHALL: Meriva (A), Astra (MK V Sport Hatch L08,MK IV Coupé F07), Combo (sur base Corsa C), Vectra (C Sedan) & HYUNDAI: H1, Tucson (Phase 2 Break) & MITSUBISHI: Pajero (2 V2/4), Colt (Z30 CZ5), Space wagon (N3) & R.V.I.: Mascott (Ref : 26864) diamètre extérieur : 120.0 mm, diamètre intérieur : 31.0 mm, Largeur : 60.9 mm, marque : MAPCO, avec consigne : non, but du produit : Le moyeu relie la roue au châssis. Il a ainsi un rôle de fixation pour chaque roue motrice. Il permet de faire tourner la roue par l'intermédiaire d'un roulement qui est souvent directement intégré. Il est fixé sur le porte-fusée et sert à maintenir la roue dans son axe. Le disque de frein est également installé sur le moyeu par l'intermédiaire d'orifices percés dans sa partie centrale. , quand changer : Le moyeu de roue n'est pas une pièce d'usure et n'est pas susceptible d'être changé. Il peut surtout se déformer à cause d'un roulement usagé et défectueux. Il peut aussi s'abîmer suit à un choc. Enfin, il peut être voilé au gré de sa durée...