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Description
MOOG Triangle de suspension pour KIA: Soul, Sportage (II Phase 2 Fab. Slovaquie,II), Ceed (Pro Ceed,SW II,Phase 2,SW Phase 2,Pro Ceed II,II), Stonic, Sorento (FY Phase 2), Rio (II BN Phase 2,II BN Phase 2 Sedan), Cerato (08MY Coupé), Magentis (II MG Phase 2), Venga, Picanto (SA Phase 2) & CITROËN: Jumper (III Phase 1/2 Cabine), C3 Picasso & FERRARI: 458 (Spider) & AUDI: Q7 (Série 1 Phase 2), A4 (Serie 2 8E2,Série 1 Cabriolet Quattro 8H7,Série 1 Avant Quattro 8D5,Série 1 Cabriolet 8H7,Série 2 Cabriolet Quattro 8HE,Serie 2 Phase 2 8EC,Série 1 Avant AU45,Série 1 Phase 2 Avant 8D5,Série 2 Phase 2 Avant 8ED,Série 2 Avant 8E5,Série 2 Avant Quattro 8E5,Série 2 Quattro 8E2,Série 2 Phase 2 Quattro 8EC,Série 1 Phase 2 Quattro 8D2,Série 1 Quattro 8D2,Série 2 Cabriolet 8HE,Série 1 Phase 2 8D2,Série 1 Phase 2 Avant Quattro 8D5,Série 1 8D2,Série 2 Phase 2 Avant Quattro 8ED), A3 (8P1 Série 2,Série 2 Phase 2,Quattro Série 2 Phase 2,Série 3 Limousine 8VS), R8 (Spyder), RS4 (Quattro B7,Quattro B5,Quattro Cabriolet), A6 (Série 2 Avant Quattro,Série 2 Avant,Série 2 Quattro,Série 2,Série 2 Phase 2,Série 2 Phase 2 Avant,Allroad), 100 (Coupé), RS6 (4B Berline Quattro,4B Avant Quattro), S6 (Série 2 Avant Quattro,Série 2 Phase 2 Avant Quattro,Série 2 Quattro,Série 2 Phase 2 Quattro), Q5 (Série 1 8RB), A5 (Sportback Phase 2 8TA,Coupé phase 2 8T3,Coupé Quattro Phase 2 8T3,Coupé Quattro,Cabriolet 8F7), S4 (Série 2 Phase 2,Série 1,Série 1 Phase 2,Série 2,Cabriolet Phase 2,Cabriolet) & PORSCHE: 911 (993 Coupé) & SSANGYONG: Korando (série 4) & FORD: Transit/Tourneo (Transit 2014 AWD) & DS: DS7 (Crossback), DS5 & FIAT: Fiorino (225 FL), Panda (169), Punto (Evo 199 Van), Doblo (III 263) & DACIA: Sandero, Dokker (Van)& DAF: 66 & SEAT: Exeo (Break,Berline), Ibiza (IV Phase 2 SC 3 Portes) & TOYOTA: Verso S, RAV4 (III), Dyna (KD), Auris (150 Phase 2 Prod GB Hatchback,150 Prod GB 5 Portes), Avensis (T27 Berline), GT 86, Prius (+ MPV) & SKODA: Octavia (1Z3 Berline Phase 2,1Z5 Combi Phase 2 4x4,1Z5 Combi Phase 2,5E5 Combi), Superb (I,II,II Combi), Fabia (II Phase 2 Combi) & BMW: Serie 5 (Série 5 E61 Touring,Série 5 E60 Berline), Serie 3 (Série 3 E91 Touring), Serie 1 (Série 1 E81,Série 1 F21 3 portes) & CHRYSLER: 300C (Phase 2 Berline) & ALFA ROMEO: Mi.To (Phase 1), Giulietta (III), 156 (FL Facelift) & MERCEDES-BENZ: Classe CLS (257 Coupé) & LDV: Maxus & SANTANA: Vitara & VOLVO: S40, XC 70, S80 (II), XC 90 (I Phase 2), 850 (Break/Estate), C70 (CC), V50, 340 (345,343) & VOLKSWAGEN: Passat (B5 Berline,B5.5 Variant,B5.5 Berline,B5.5 Berline 4-Motion), Tiguan (I) & LANCIA: Phedra, Zeta (U60), Ypsilon (2011), Delta (844 MY 2011) & PEUGEOT: 4007, Boxer (I,III Phase 1/2 Chassis), Expert (III Tepee), 308 (T7 5 Portes,II,T7 Break,II SW,T7 SW), 208 (3 Portes,5 Portes), 508 (Berline), 207 (SW), 306 (II Cabriolet N5) & VAUXHALL: Astra (MK V Estate L35 - L70), Tigra (Twintop FL) & HYUNDAI: Santa Fé (3), Getz (TB fab. Indes,TB 5 portes,TB 3 portes), i40 (SW), Genesis (Coupé), ix35 (- fab. Corée) &...