Moog MOOG Triangle de suspension MOOG CI-WP-13402 4044197742042

MOOG Triangle de suspension pour CITROËN: Berlingo (M59 Break,M49,M59 Utilitaire,M59 First Break,M59 First Utilitaire), Xsara (Coupé N0,Berline N1,Break Phase 2 N2,Coupé Phase 2 N0,Berline Phase 2 N1,Break N2), ZX (N2,Break N2), Xsara Picasso & AUDI: A3 (Série 2 Phase 2 Sportback Quattro,Cabriolet 8V), TT (série 2 Coupé), A5 (Cabriolet 8F7) & SUZUKI: Vitara (ET/TA), Swift (II SF Phase 2 Fab. Hongrie) & OPEL: Vivaro (Combi/Minibus), Zafira (B) & MG: MG & NISSAN: Patrol (260) & ABARTH: 500 (Nuova 500 C,Nuova 500) & TALBOT: Horizon, 1000 & FORD: Galaxy (I Phase 2 VY), Granada (92 Estate), Transit/Tourneo (Transit 2006 propulsion), Focus (C-Max) & FIAT: Strada (Pick-up FL), Ducato (-RU 243-244-245,243-244-245-247 15Q), Doblo (Cargo II), Panda (312,Van 312), Scudo (II VP,II VUL), Regata (138), Punto (176 Cabriolet), Idea & DACIA: Logan (Berline) & TOYOTA: Hiace (RH/LH11), Starlet (EP91), Yaris Verso (NCP), Paseo, Celica (TA & RA4*), Corolla (50,90,120 Sedan fab. GB), Harrier, Camry (SV/CV10), Hilux (RN YN LN 5 & 6,KUN26/25/15), RAV4 (III Phase 2), Land Cruiser (_J8_), Cressida (III Berline) & ALFA ROMEO: Spider (III), Mi.To (Phase 1) & CADILLAC: Seville & MINI: MINI (2 R58 Coupé,2 R60 Countryman) & VOLVO: XC 70 & VOLKSWAGEN: New Beetle (I Phase 2) & PEUGEOT: J5 (série 1 280), 207 (CC), 505 (Break), Boxer (I,II), J9, 107 (3 Portes), 304, 306 (II Break/Estaten N5,I Cabriolet N3), 305 (II Berline), Ranch (M49), 206, 605 (- Restyling), 806, Expert (III VUL), 406 (Break,Phase 2 Break), 5008, 205 (Phase 2), 106 (Phase 2), Partner (M49,M59 Utilitaire,M59 Break,M59 Origin Utilitaire,M59 Origin Break) & JAGUAR: X-Type (Break), XJ (8 XJ308) & VAUXHALL: Omega (Break), Astra (MK II Cabriolet), Antara, Vectra (C,C FL Estate), Zafira (I F75) & HYUNDAI: H1 (TURKEY), i30 (CW CZ) & MITSUBISHI: Space Gear (PA/PD), Lancer (Sportback CX,Evolution X CZ4A) & ASTON MARTIN: DB (Ref : CI-WP-13402) emballage : boîte, type : bras, Numéro d'article en paire : CI-WP-13401, Longueur de l'emballage : 61.2 cm, Largeur de l'emballage : 34.4 cm, Hauteur de l'emballage : 8.8 cm, marque : MOOG, avec consigne : non, but du produit : Le triangle de suspension est un élément de sécurité et de confort de conduite. Fréquemment composé d'un silentbloc de suspension côté carrosserie et d'une rotule de suspension côté porte-fusée, il permet de relier les masses dites « fixes » du véhicule, telles le train roulant et les systèmes de freinage, à celles dites « suspendues », comme le moteur et le châssis. A l'origine en acier rigide, il se voit de plus en plus remplacé par des pièces moulées en aluminium. Malgré leur légèreté, ces dernières offrent une forte résistance tout en autorisant un mouvement oscillant d'amplitude soigneusement contrôlée., quand changer : Face à l'effort de conduite, les caoutchoucs des silentblocs et les rotules s'usent peu à peu. Plus rarement, la structure métallique du triangle de suspension peut subir un choc et se tordre. Une trajectoire flottante du véhicule ou un...