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Description

Frig Air S.p.A. Radiateur moteur pour KIA: Sportage (III Fab. Corée), Picanto (JA) & CITROËN: C4 Aircross & AUDI: S3 (Série 3 8V1), A3 (Série 3 8V1), A1 (3 Portes) & OPEL: Movano (B Phase 2Traction Châssis/Plancher,B Traction Fourgon FV,B Phase 2 Propulsion Fourgon,B Propulsion Fourgon F), Cascada, Adam, Grandland (X), Insignia (A Hatchback,A Sport Tourer), Corsa (D 3 portes,D 3 portes Phase 2) & NISSAN: Cabstar (-E), NT400 (Cabstar), Pathfinder (R50) & PORSCHE: Cayman (987C) & FORD: Transit/Tourneo (Custom Transit Phase 2,Custom Transit combi Phase 2,Transit 2014 AWD,Transit 2014 propulsion,Transit 2014 traction combi,Transit V/Tourneo,Transit 2006 traction Phase 2,2006 Tourneo traction Euro 5,Transit 2014 traction,Transit 2014 propulsion chassis), Focus (IV,IV Break,III SW Phase 2), Fiesta (VII 3 portes), Connect (Transit Connect II), Kuga (II Phase 2) & FIAT: Punto (Grande Punto 199) & DAEWOO: Lanos (T100 3p,T100 Berline 4p) & SEAT: Exeo (Break) & TOYOTA: Avensis (T27 Break,T27 Berline,T27 Phase 2 Break), Auris (150 Prod GB 5 Portes,150 Prod. Japon Hatchback,150 Prod GB 3 Portes), Yaris (KSP90/NLP90/SCP90 Fab. France 3 portes,3 phase 3KSP130/NLP130/NSP130 FRA), Corolla (150 Sedan fab. Japon), RAV4 (III Phase 2) & SKODA: Octavia (1Z5 Combi Phase 2,5E3 Berline Phase 2,1Z3 Berline Phase 2,1Z5 Combi Phase 2 4x4), Citigo (Phase 2 5 portes,Phase 2 3 portes), Yeti (4x4) & BMW: X3 (F25), X4 (F26), Serie 1 (Série 1 F21 3 portes), M4 (F82 LCI Coupé), X2 (F39) & SAAB: 9-3 (Cabriolet Phase 2), 9-5 (Restylé Berline Restylée), 9000 (5 portes) & MAHINDRA: Bolero & MERCEDES-BENZ: Classe C (203 Break,203 Phase 2 Break,204 Coupé), Classe A (W176), Viano (639) & SUBARU: Legacy (5 Break,5 Berline), Trezia & SANTANA: 300/350 (Santana300/350), Anibal (PS10) & VOLVO: S60 (II Phase 2) & VOLKSWAGEN: Transporter (F70,F7D,F7D syncro), Golf (Sportsvan Phase 2,VII 3 Portes,VII 5 Portes,VII Phase 2 SW 4Motion), CC, Jetta (III Phase 2 1K2), Scirocco, Polo (V 3 portes), Caddy (III Phase 2 4Motion,III Phase 2), Passat (B7 Berline,B7 Berline 4Motion) & LANCIA: Thema (834 SW), Delta (836 MQ93) & PEUGEOT: 208 (Phase 2 5 Portes), 4007, 3008, Partner (M59 Break) & VAUXHALL: Insignia (Sports Tourer,Hatchback), Zafira (II) & LADA: Niva 4x4 (Niva) & HYUNDAI: Tucson (Phase 2 Break), i40 (HB), i20 (Phase 2 5 portes Prod. Turquie), Kona, Santa Fé (3 FL) & RENAULT: Master (II Phase 2,III Traction Fourgon), Trafic (II), Kangoo (II Be Bop VP), Clio (III Société Phase 2,III 5 portes Phase 2,III 3 portes Phase 2,III EstatePhase 2), Laguna (III Phase 2 Coupé,III Estate), Twingo (II Phase 2 X44) & MITSUBISHI: Canter (FB83,FB63) & CHEVROLET: Spark (FL M300) & MAZDA: Mazda 3 (II Sedan) (Ref : 0210.3003) épaisseur : 30.0 mm, largeur : 720.0 mm, hauteur : 346.0 mm, Longueur de filet : 720.0 mm, Largeur de filet : 346.0 mm, Profondeur de filet : 30.0 mm, marque : Frig Air S.p.A., avec consigne : non, but du produit : Généralement composé d'aluminium ou de cuivre, le radiateur du moteur va permettre...

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