Moog MOOG Biellette de direction MOOG AU-DS-8231 5010874762008

MOOG Biellette de direction pour KIA: Soul & AUDI: A6 (Série 1 AU55 Avant,Série 1 AU55 Avant Quattro,Série 1 AU55,Série 1 AU55 Quattro), 100 (4A Avant Quattro 4A5,4A Avant 4A5,4A Quattro 4A2,4A 4A2), S6 (Série 1 Quattro,Série 1 Avant Quattro,Plus Quattro) & ABARTH: Grande Punto & FIAT: Doblo (Cargo III 263 Fourgon,Cargo III 263 Pick Up,III 263,Cargo III 263 Combi), 850 (Berline), Croma (II 194-294 SW 194,II FL 194-294 SW 194), Punto (Evo 199 3 portes), Ducato (243-244-245-247 11Q,R90 290) & CHRYSLER: Sebring (FL Facelift Coupé Cabriolet) & MAHINDRA: Goa & CADILLAC: BLS (Wagon C69) & VOLVO: 240 (Break), V50, 340 (343) & LANCIA: Beta (828), Musa & PEUGEOT: 308 (CC,T7 3 Portes,T7 SW), Boxer (I), J7, Partner (B9 Utilitaire), Bipper, 304, 504 (Berline), 204 & JAGUAR: XK (Phase I,R Phase I), XJ (XJ40,6 XJ300), E Type (E), XJS & HYUNDAI: i30 (CW,CW CZ), i20 (- STC 3 portes Prod. Indes,- 5 portes Prod. Indes), Coupé (FL) (Ref : AU-DS-8231) emballage : boîte, Numéro d'article en paire : AU-DS-8232, Longueur de l'emballage : 76.5 cm, Largeur de l'emballage : 9.0 cm, Hauteur de l'emballage : 7.0 cm, marque : MOOG, avec consigne : non, but du produit : La biellette de direction est une pièce maîtresse du système de direction. Elle est composée de la rotule de direction (extérieure) et de la rotule de direction intérieure (ou axiale). Ainsi, elle assure à la fois la rigidité du système de direction par la rotule extérieure et le parallélisme des roues avant par la rotule axiale. Plus précisément, c'est la jonction entre les deux rotules qui permet de régler le parallélisme. La biellette de direction est fixée entre la crémaillère et le porte-fusée., quand changer : La biellette de direction doit être contrôlée à chaque grosse révision. Il est surtout conseillé de la vérifier lorsque des signes d'usure commencent à apparaître : vibrations, claquements, soufflet éventré, jeu, imprécision dans la direction, usure hétérogène du pneu... Le contrôle visuel s'effectue en surélevant une roue et en tournant le volant afin de détecter un jeu éventuel. Il faut répéter l'opération de chaque côté., pourquoi changer : Une biellette défaillante entraîne un problème de direction et une perte de contrôle de la voiture. C'est une pièce de sécurité et le changement est indispensable en cas de défaut. De plus, l'usure peut entraîner des dommages collatéraux sur l'équipement, notamment sur le pneu et le système de direction. Le parallélisme est enfin essentiel pour garder une bonne précision directionnelle et une conduite en toute sécurité.