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MOOG Biellette de direction pour KIA: Soul & AUDI: A6 (Série 1 AU55 Avant,Série 1 AU55 Avant Quattro,Série 1 AU55,Série 1 AU55 Quattro), 100 (4A Avant Quattro 4A5,4A Avant 4A5,4A Quattro 4A2,4A 4A2), S6 (Série 1 Quattro,Série 1 Avant Quattro,Plus Quattro) & ABARTH: Grande Punto & FIAT: Doblo (Cargo III 263 Fourgon,Cargo III 263 Pick Up,III 263,Cargo III 263 Combi), 850 (Berline), Croma (II 194-294 SW 194,II FL 194-294 SW 194), Punto (Evo 199 3 portes), Ducato (243-244-245-247 11Q,R90 290) & CHRYSLER: Sebring (FL Facelift Coupé Cabriolet) & MAHINDRA: Goa & CADILLAC: BLS (Wagon C69) & VOLVO: 240 (Break), V50, 340 (343) & LANCIA: Beta (828), Musa & PEUGEOT: 308 (CC,T7 3 Portes,T7 SW), Boxer (I), J7, Partner (B9 Utilitaire), Bipper, 304, 504 (Berline), 204 & JAGUAR: XK (Phase I,R Phase I), XJ (XJ40,6 XJ300), E Type (E), XJS & HYUNDAI: i30 (CW,CW CZ), i20 (- STC 3 portes Prod. Indes,- 5 portes Prod. Indes), Coupé (FL) (Ref : AU-DS-8231) emballage : boîte, Numéro d'article en paire : AU-DS-8232, Longueur de l'emballage : 76.5 cm, Largeur de l'emballage : 9.0 cm, Hauteur de l'emballage : 7.0 cm, marque : MOOG, avec consigne : non, but du produit : La biellette de direction est une pièce maîtresse du système de direction. Elle est composée de la rotule de direction (extérieure) et de la rotule de direction intérieure (ou axiale). Ainsi, elle assure à la fois la rigidité du système de direction par la rotule extérieure et le parallélisme des roues avant par la rotule axiale. Plus précisément, c'est la jonction entre les deux rotules qui permet de régler le parallélisme. La biellette de direction est fixée entre la crémaillère et le porte-fusée., quand changer : La biellette de direction doit être contrôlée à chaque grosse révision. Il est surtout conseillé de la vérifier lorsque des signes d'usure commencent à apparaître : vibrations, claquements, soufflet éventré, jeu, imprécision dans la direction, usure hétérogène du pneu... Le contrôle visuel s'effectue en surélevant une roue et en tournant le volant afin de détecter un jeu éventuel. Il faut répéter l'opération de chaque côté., pourquoi changer : Une biellette défaillante entraîne un problème de direction et une perte de contrôle de la voiture. C'est une pièce de sécurité et le changement est indispensable en cas de défaut. De plus, l'usure peut entraîner des dommages collatéraux sur l'équipement, notamment sur le pneu et le système de direction. Le parallélisme est enfin essentiel pour garder une bonne précision directionnelle et une conduite en toute sécurité..
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Sigg
8231.90 wmb adapter
L'adaptateur pour toutes les gourdes à ouverture large Garanti sans bisphénol A ni phtalates Couleur: noir
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FACET
Sonde lambda FACET 10.8231
FACET Sonde lambda pour VOLKSWAGEN: Golf (VII Phase 2 3 Portes,VII 5 Portes,VII Phase 2 5 Portes,VII SW,VII 3 Portes), Polo (V 3 portes,V 5 portes) & SEAT: Ibiza (IV Phase 2 SC 3 Portes,IV Phase 2 ST Break,IV Phase 2 HB 5 Portes) & AUDI: A1 (3 Portes,Sportback) (Ref : 10.8231) pièce neuve d'origine. gamme équipementier : Made in Italy - OE Equivalent, chauffé : oui, également gardé sous articles universels - cf. référence : 10.7007, Longueur de câble : 720.0 mm, Nombre de conducteurs : 4, marque : FACET, avec consigne : non, but du produit : La sonde lambda, parfois appelée pompe à oxygène, est le garant du bon mélange air-essence qui se produit sur les véhicules essence. Présente sur les grosses cylindrées depuis le début des années 1990, puis obligatoire sur toutes les voitures depuis 1994, désormais la loi oblige les constructeurs à en installer deux par voiture. Elles se situent sur le système d'échappement, en amont et en aval du catalyseur. Son rôle consiste à mesurer la teneur en oxygène des gaz issus de la combustion. Autrement dit, elle est chargée de veiller à ce que le mélange air-essence soit optimal. Cet équilibre est important pour réduire la consommation et les émissions. Par ailleurs, elle assure le respect des réglementations antipollution., quand changer : La sonde lambda doit être contrôlée environ tous les 30 000 kmà 50 000 km. Cela dit, il peut s'avérer nécessaire de la remplacer plus tôt, par exemple en cas d'imbrûlés résultant de ratés d'allumage. Un moteur mal entretenu peut aussi conduire à la changer prématurément. Si vous constatez des à-coups moteur ou que le voyant « défaut gestion moteur s'allume », vous devriez songer à la faire vérifier au plus vite., pourquoi changer : Le rôle de la sonde lambda consiste à assurer un bon mélange air-essence. Si celle-ci devient défectueuse, le bon mélange n'est plus garanti. Les conséquences ne tarderont guère à se faire sentir : les à-coups moteur deviendront de plus en plus fréquents, votre voiture consommera davantage et les émissions augmenteront. Si les émissions de votre véhicule sont plus élevées que celles fixées par la loi, vous risquez d'être sanctionné par une amende.
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Moog
MOOG Biellette de direction MOOG AU-DS-8231
MOOG Biellette de direction pour KIA: Soul & AUDI: A6 (Série 1 AU55 Avant,Série 1 AU55 Avant Quattro,Série 1 AU55,Série 1 AU55 Quattro), 100 (4A Avant Quattro 4A5,4A Avant 4A5,4A Quattro 4A2,4A 4A2), S6 (Série 1 Quattro,Série 1 Avant Quattro,Plus Quattro) & ABARTH: Grande Punto & FIAT: Doblo (Cargo III 263 Fourgon,Cargo III 263 Pick Up,III 263,Cargo III 263 Combi), 850 (Berline), Croma (II 194-294 SW 194,II FL 194-294 SW 194), Punto (Evo 199 3 portes), Ducato (243-244-245-247 11Q,R90 290) & CHRYSLER: Sebring (FL Facelift Coupé Cabriolet) & MAHINDRA: Goa & CADILLAC: BLS (Wagon C69) & VOLVO: 240 (Break), V50, 340 (343) & LANCIA: Beta (828), Musa & PEUGEOT: 308 (CC,T7 3 Portes,T7 SW), Boxer (I), J7, Partner (B9 Utilitaire), Bipper, 304, 504 (Berline), 204 & JAGUAR: XK (Phase I,R Phase I), XJ (XJ40,6 XJ300), E Type (E), XJS & HYUNDAI: i30 (CW,CW CZ), i20 (- STC 3 portes Prod. Indes,- 5 portes Prod. Indes), Coupé (FL) (Ref : AU-DS-8231) emballage : boîte, Numéro d'article en paire : AU-DS-8232, Longueur de l'emballage : 76.5 cm, Largeur de l'emballage : 9.0 cm, Hauteur de l'emballage : 7.0 cm, marque : MOOG, avec consigne : non, but du produit : La biellette de direction est une pièce maîtresse du système de direction. Elle est composée de la rotule de direction (extérieure) et de la rotule de direction intérieure (ou axiale). Ainsi, elle assure à la fois la rigidité du système de direction par la rotule extérieure et le parallélisme des roues avant par la rotule axiale. Plus précisément, c'est la jonction entre les deux rotules qui permet de régler le parallélisme. La biellette de direction est fixée entre la crémaillère et le porte-fusée., quand changer : La biellette de direction doit être contrôlée à chaque grosse révision. Il est surtout conseillé de la vérifier lorsque des signes d'usure commencent à apparaître : vibrations, claquements, soufflet éventré, jeu, imprécision dans la direction, usure hétérogène du pneu... Le contrôle visuel s'effectue en surélevant une roue et en tournant le volant afin de détecter un jeu éventuel. Il faut répéter l'opération de chaque côté., pourquoi changer : Une biellette défaillante entraîne un problème de direction et une perte de contrôle de la voiture. C'est une pièce de sécurité et le changement est indispensable en cas de défaut. De plus, l'usure peut entraîner des dommages collatéraux sur l'équipement, notamment sur le pneu et le système de direction. Le parallélisme est enfin essentiel pour garder une bonne précision directionnelle et une conduite en toute sécurité.
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Global Truss
8231-b pince à double réglage rotatif
Accessoire/pièce de rechange trusspicker Double en noir
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Moog
MOOG Biellette de direction (biellette-de-direction)
Biellette de direction Moog Montage : Essieu arrière ; Barre/montant : Barre d'accouplement ; Longueur [mm] : 245
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Bolk
BOLK Biellette de direction (biellette-de-direction)
Biellette de direction Bolk Côté d'assemblage : Essieu avant/Côté passager ; Dimension de filetage : M16x1,5 ; Dimension de filetage : M14x1,5
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Fiche technique / Caractéristiques / Composition
| Marque | Moog |
| Code barre EAN | 5010874762008 |
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