RTS S.A. Triangle de suspension RTS S.A. 96-09515-2 8435130321886

RTS S.A. Triangle de suspension pour KIA: Pride (DA), Sorento (FY), Sportage (II), K2500 (II) & CITROËN: Xsara (Berline Phase 2 N1), XM (série 2 Y3), Jumper (I,II), Berlingo (M59 Break), Saxo (Phase 2), Visa, Jumpy (I), Relay (III FL Cabine,II), BX (XB), Xantia (II X1), C4 & AUDI: 100 (4A 4A2), A4 (Série 2 Phase 2 Quattro 8EC,Série 2 Phase 2 Avant Quattro 8ED,Serie 2 Phase 2 8EC,Série 1 Avant AU45,Série 1 Avant Quattro 8D5,Série 2 Phase 2 Avant 8ED), 80 (B4,B1), A8 (Série 1,Série 1 Phase 2), A6 (Série 2 Avant), A3 (Série 2 Sportback Quattro), Cabriolet (8G), 50 & SUZUKI: Alto (RF410) & OPEL: Vectra (C Break F35,B F68,C Phase 2 Break F35,A berline 86,87), Tigra, Astra (G Break/caravanF35/F70,F) & HONDA: Civic (EP 5 portes,MA/MB,SB/SF), CRX (EE/ED) & NISSAN: Pick-up (D21), Almera (N16E N16 Berline), Stanza (T11), Sunny (Y10,N13,B12 Coupé), Patrol (160), King Cab (D22), Micra (III K12E), Primera (Hatchback P11), Cabstar (F2*) & ROVER: Metro (UK), série 800 (800 Série 1) & SMART: Fortwo (MKI Coupé) & FORD: Mondeo (III GE Berline Phase 3,III GE Hatchback Phase 3), Transit/Tourneo (Transit IV,Transit 2000 Propulsion), Taunus (break/Turnier), Galaxy (I Phase 2 VY), Maverick, Granada (92 Estate) & FIAT: Ducato (Nuovo 279-280/2/4), Ulysse (U6 FL), Brava (182) & TOYOTA: Yaris (2 KSP90/ZSP90Fab. Japon), MR2 (MR 2) & SKODA: Octavia (1U5 Combi Phase 2) & BMW: Serie 3 (Série 3 E30,Série 3 E30 Cabriolet,Série 3 E30 Touring,Série 3 E90 Berline), Z1 (E30) & SAAB: 90, 9-3 & CHRYSLER: Sebring, Le Baron (GTS) & ALFA ROMEO: 33 (905), Giulia, 156 (FL Sport Wagon Facelift,FL Facelift), 147 & MERCEDES-BENZ: Classe C (203 Break), Sprinter (901-905 316 CDI,II 906.711,II 906.631), Classe S (140 Berline), Série 126 (W126 C126 Coupe SEC), Classe E (210 Berline) & BEDFORD: Midi, CF & ALPINA: C2 (E30,Décapotable E30), C1 (E30), B3 (Touring E30,E30) & CADILLAC: STS & VOLVO: XC 70 & LANCIA: Kappa (838 coupé), Delta (831 R86) & PEUGEOT: 405 (Break), 307 (Restylée), Boxer (I,II), 504 (Break et Utilitaires), 306 (II Cabriolet N5), 305 (II Berline), 605, 806 (phase 2), 406 (Break), 205 (Cabriolet Phase 2), 807 & VAUXHALL: Vectra (C Sedan,C FL Sedan), Astra (MK V Sport Hatch L08,MK IV Coupé F07), Meriva (A), Combo (sur base Corsa C) & HYUNDAI: H1, Tucson (Phase 2 Break) & MITSUBISHI: Pajero (2 V2/4), Colt (Z30 CZ5), Space wagon (N3) & R.V.I.: Mascott (Ref : 96-09515-2) type : bras, dimension du filetage : M14x1,5, Poids : 3.98 kg, Filetage extérieur 2 : M12x1,5, marque : RTS S.A., avec consigne : non, but du produit : Le triangle de suspension est un élément de sécurité et de confort de conduite. Fréquemment composé d'un silentbloc de suspension côté carrosserie et d'une rotule de suspension côté porte-fusée, il permet de relier les masses dites « fixes » du véhicule, telles le train roulant et les systèmes de freinage, à celles dites « suspendues », comme le moteur et le châssis. A l'origine en acier rigide, il se voit de plus en plus remplacé par des pièces moulées en aluminium....