TYC Radiateur moteur TYC 731-0002 8717475050271

TYC Radiateur moteur pour KIA: Ceed, Shuma (II) & OPEL: Signum (FL), Senator (A), Vivaro (A Plancher Cabine,A Fourgon),Omega (A Berline,A Break), Zafira (A Phase2 F75), Movano (A), Vectra (C Phase 2 Berline F69,A berline 86,87,C Break F35,B berline F19) & TALBOT: Solara & SEAT: Ibiza (III,II Phase 2,II), Cordoba (III,III Vario,II Vario,II,I) & TOYOTA: Hiace (RCH/LXH 10-20), Tercel (AL2* Break), Celica (TA/AA6), Dyna (100), Corolla (50,120 Sedan fab. GB,90 Wagon,80), Carina (TA6* Wagon,E AT/ST19* JPP,E AT/ST19* Wagon JPP), Hilux (LN RZ,RN YN LN 5 & 6), Auris (150 Prod GB 5 Portes), RAV4 (I), Avensis (AT22* Berline), Land Cruiser (_J4_,_J7_), Cressida (II Break) & SKODA: Octavia (1Z5 Combi,1U2 Berline Phase 2), Felicia (Fun), Favorit, Roomster, Fabia (I Combi Phase 2,I Sedan) & MERCEDES-BENZ: Classe C (203 Phase 2 Coupé) & LDV: Convoy & SUBARU: Legacy (3 Berline) & VOLVO: V60 (I Phase 2), V70 (III) & LANCIA: Dedra (835 FL94 SW), Lybra (839), Delta (836 MQ93), Phedra, Thema (834), Ypsilon & PEUGEOT: 405 (Break,- Restyling Berline), 307 (SW), J5 (série 1 280), 207 (3 portes), 505 (Break,Berline), Boxer (I,II), 504 (Break et Utilitaires), 305 (Berline), 607, 309 (II), 605, Expert (II), 406 (Berline,Phase 2 Berline), 407 (Berline), J7, 205 (Phase 2,Cabriolet Phase 2), 106, 807 & JAGUAR: S-Type & VAUXHALL: Astra (MK III Break,MK IV Estate F35/F70,MK I Hatchback,MK V Estate L35 - L70), Movano (A), Omega (Berline), Carlton (Break,Berline), Nova, Cavalier, Brava, Frontera (A), Corsa (2) & LADA: 110 (112) & HYUNDAI: Accent (Berline), Tucson (Break), Excel, Coupé, Satellite, Matrix & MITSUBISHI: Galant (EA Break,E5*,E3* Berline), Space wagon (N8), Lancer (VI CK1*,Evolution VII-IX CT9A), L300 (P0/1/3), Colt (A15*,CJ), Pajero (2 V2/4), Tredia (A21*) & MAZDA: 323 (BA Berline Phase 2,BG,BF Berline), 626 (GC,GD,GF FL), 2 (Mazda 2 FL DY-N), MX5 (II FL NB), 6 (Mazda 6 I Break GY1), Xedos (9 FL) (Ref : 731-0002) type : serti, Longueur de filet : 646.0 mm, Largeur de filet : 378.0 mm, Profondeur de filet : 23.0 mm, marque : TYC, avec consigne : non, but du produit : Généralement composé d'aluminium ou de cuivre, le radiateur du moteur va permettre à ce dernier d'évacuer le surplus de chaleur produit lors de son fonctionnement. Le radiateur a donc pour fonction d'éviter une surchauffe du groupe motopropulseur qui pourrait fortement l'endommager. Pour assurer sa mission de régulation thermique, le radiateur fait intervenir le liquide de refroidissement et au moins un ventilateur afin de maintenir la température du moteur proches de valeurs raisonnables. Le radiateur du moteur peut, dans certain cas, être appelé radiateur de refroidissement., quand changer : La situation généralement centrale du radiateur sous le capot rend son changement inévitable en cas d'accident frontal. Suite à une collision mettant en cause le pare-choc ou le capot du véhicule il est donc indispensable de penser à vérifier l'état de son radiateur. En effet, ce dernier peut ne pas présenter de...