Denso DENSO Sonde lambda DENSO DOX-1409 8717613023211

DENSO Sonde lambda pour CITROËN: Saxo, Xantia (I Break X1) & AUDI: S6 (Série 3 Avant Quattro), A4 (Série 2 Phase 2 Avant 8ED,Série 2 Avant 8E5), A6 (Série 2 Avant Quattro) & OPEL: Kadett (D,E Caravan) & HONDA: Shuttle (RA), HR-V (GH), CR-V (mk I), Civic (EJ*,MA/MB,EG/EH/EJ,EJ/EK,EJ/EK Saloon,Aerodeck MB/MC), Accord (Aerodeck CE*,Coupé CD*,V FL CE/CF,Coupé CG), CRX (EG/EH), Prelude (BA,BB*), Integra (R DC), Odyssey (RA) & NISSAN: Cherry (F10) & ROVER: Mini, série 800 (800 Série 2 Berline), 25 & FORD: Transit/Tourneo (Transit 2000 Propulsion,Transit II,Transit V/Tourneo), Sierra (I) & FIAT: Ducato (II MY2011 35 17Q) & SEAT: Leon (III 5F8 ST) & SKODA: Fabia (I Combi Phase 2) & SAAB: 900 (série 1) & MERCEDES-BENZ: Classe S (221 Limousine), Classe E (211 Berline,210 Berline) & MINI: MINI (R52 Cabriolet) & VOLVO: C30, 740 (Break/Estate), 940 (Berline/Saloon), V70 (II), 760, 240 (Break), S80, S40, 460 & PEUGEOT: 306 (II Break/Estaten N5), 305 (II Break/Fourgonnette), 406 (Phase 2 Coupé,Phase 2 Berline), 308 (T7 SW), J9 & JAGUAR: S-Type & VAUXHALL: Nova, Vectra (Berline), Cavalier (Berline), Brava & HYUNDAI: Accent, Sonata (série 2), Matrix, Getz (BJ Phase 2), Trajet (FL) & MITSUBISHI: Carisma (DA), L200 (K6/7), Eclipse (D2/3), Colt (CJ), Galant (E5*) & MAZDA: Tribute, 323 (BA) (Ref : DOX-1409) pièce neuve d'origine. gamme équipementier : Direct Fit, montage d'origine : Denso, référence constructeur : 36531-P54-003,36531P06A12,36531P3FA01,36531P73G01, Poids : 0.092 kg, Filetage : M18x1.5, Longueur de câble : 340.0 mm, marque : DENSO, avec consigne : non, but du produit : La sonde lambda, parfois appelée pompe à oxygène, est le garant du bon mélange air-essence qui se produit sur les véhicules essence. Présente sur les grosses cylindrées depuis le début des années 1990, puis obligatoire sur toutes les voitures depuis 1994, désormais la loi oblige les constructeurs à en installer deux par voiture. Elles se situent sur le système d'échappement, en amont et en aval du catalyseur. Son rôle consiste à mesurer la teneur en oxygène des gaz issus dela combustion. Autrement dit, elle est chargée de veiller à ce que le mélange air-essence soit optimal. Cet équilibre est important pour réduire la consommation et les émissions. Par ailleurs, elle assure le respect des réglementations antipollution., quand changer : La sonde lambda doit être contrôlée environ tous les 30 000 km à 50 000 km. Cela dit, il peut s'avérer nécessaire de la remplacer plus tôt, par exemple en cas d'imbrûlés résultant de ratés d'allumage. Un moteur mal entretenu peut aussi conduire à la changer prématurément. Si vous constatez des à-coups moteur ou que le voyant « défaut gestion moteur s'allume », vous devriez songer à la faire vérifier au plus vite., pourquoi changer : Le rôle de la sonde lambda consiste à assurer un bon mélange air-essence. Si celle-ci devient défectueuse, le bon mélange n'est plus garanti. Les conséquences ne tarderont guère à se faire sentir : les à-coups moteur...