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DENSO Sonde lambda pour CITROËN: Saxo, Xantia (I Break X1) & AUDI: S6 (Série 3 Avant Quattro), A4 (Série 2 Phase 2 Avant 8ED,Série 2 Avant 8E5), A6 (Série 2 Avant Quattro) & OPEL: Kadett (D,E Caravan) & HONDA: Shuttle (RA), HR-V (GH), CR-V (mk I), Civic (EJ*,MA/MB,EG/EH/EJ,EJ/EK,EJ/EK Saloon,Aerodeck MB/MC), Accord (Aerodeck CE*,Coupé CD*,V FL CE/CF,Coupé CG), CRX (EG/EH), Prelude (BA,BB*), Integra (R DC), Odyssey (RA) & NISSAN: Cherry (F10) & ROVER: Mini, série 800 (800 Série 2 Berline), 25 & FORD: Transit/Tourneo (Transit 2000 Propulsion,Transit II,Transit V/Tourneo), Sierra (I) & FIAT: Ducato (II MY2011 35 17Q) & SEAT: Leon (III 5F8 ST) & SKODA: Fabia (I Combi Phase 2) & SAAB: 900 (série 1) & MERCEDES-BENZ: Classe S (221 Limousine), Classe E (211 Berline,210 Berline) & MINI: MINI (R52 Cabriolet) & VOLVO: C30, 740 (Break/Estate), 940 (Berline/Saloon), V70 (II), 760, 240 (Break), S80, S40, 460 & PEUGEOT: 306 (II Break/Estaten N5), 305 (II Break/Fourgonnette), 406 (Phase 2 Coupé,Phase 2 Berline), 308 (T7 SW), J9 & JAGUAR: S-Type & VAUXHALL: Nova, Vectra (Berline), Cavalier (Berline), Brava & HYUNDAI: Accent, Sonata (série 2), Matrix, Getz (BJ Phase 2), Trajet (FL) & MITSUBISHI: Carisma (DA), L200 (K6/7), Eclipse (D2/3), Colt (CJ), Galant (E5*) & MAZDA: Tribute, 323 (BA) (Ref : DOX-1409) pièce neuve d'origine. gamme équipementier : Direct Fit, montage d'origine : Denso, référence constructeur : 36531-P54-003,36531P06A12,36531P3FA01,36531P73G01, Poids : 0.092 kg, Filetage : M18x1.5, Longueur de câble : 340.0 mm, marque : DENSO, avec consigne : non, but du produit : La sonde lambda, parfois appelée pompe à oxygène, est le garant du bon mélange air-essence qui se produit sur les véhicules essence. Présente sur les grosses cylindrées depuis le début des années 1990, puis obligatoire sur toutes les voitures depuis 1994, désormais la loi oblige les constructeurs à en installer deux par voiture. Elles se situent sur le système d'échappement, en amont et en aval du catalyseur. Son rôle consiste à mesurer la teneur en oxygène des gaz issus dela combustion. Autrement dit, elle est chargée de veiller à ce que le mélange air-essence soit optimal. Cet équilibre est important pour réduire la consommation et les émissions. Par ailleurs, elle assure le respect des réglementations antipollution., quand changer : La sonde lambda doit être contrôlée environ tous les 30 000 km à 50 000 km. Cela dit, il peut s'avérer nécessaire de la remplacer plus tôt, par exemple en cas d'imbrûlés résultant de ratés d'allumage. Un moteur mal entretenu peut aussi conduire à la changer prématurément. Si vous constatez des à-coups moteur ou que le voyant « défaut gestion moteur s'allume », vous devriez songer à la faire vérifier au plus vite., pourquoi changer : Le rôle de la sonde lambda consiste à assurer un bon mélange air-essence. Si celle-ci devient défectueuse, le bon mélange n'est plus garanti. Les conséquences ne tarderont guère à se faire sentir : les à-coups moteur....
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SKF
Cardan SKF VKJC 1409
SKF Cardan pour OPEL: Meriva (A) & VAUXHALL: Meriva (A) (Ref : VKJC 1409) avec consigne : non, condition de la pièce : neuve, longueur : 618.0 mm, Diamètre de la rotule côté roue : 84.0 mm, Diamètre de la rotule du côté boîte de vitesses : 82.0 mm, Filetage : M20x1, Dent. int., côté de diff., connexion boîte : 34, Diamètre de la bague détanchéité : 52.0 mm, Longueur 2 : 37.0 mm, marque : SKF, avec consigne : non, but du produit : Le cardan est un axe servant à transmettre l'énergie du moteur aux roues. Il permet la transmission d'une rotation angulaire entre les bras reliant les deux roues avant et arrière entre elles et qui s'articulent sous l'effet des amortisseurs ou du braquage. Il est protégé de la poussière par un soufflet en caoutchouc (soufflet de cardan) qui garantit la bonne lubrification des pièces en mouvement présentes dans ce dernier., quand changer : Un cardan qui lâche occasionne une traînée de graisse sur le bitume. Un "clac clac" dans une roue doit alerter l'automobiliste qui doit vérifier l'origine du bruit en effectuant des manœuvres serrées. Pour détecter quel cardan est abîmé, il faut rouler à vitesse réduite. Si des vibrations dans le volant se font ressentir accompagnées d'un claquement en provenance d'une roue, c'est le signe évident qu'il est temps de le remplacer. Lorsque le soufflet de cardan est craquelé ou percé et laisse suinter la graisse, il suffira juste de changer le soufflet dans la mesure où l'anomalie est détectée rapidement., pourquoi changer : Lorsque le cardan casse, la transmission aux roues ne se fait plus et la voiture reste immobilisée. Si la rupture a lieu dans un virage, cela devient dangereux car le conducteur perd la maîtrise de la direction. Pour optimiser la vie de votre pièce, il est conseillé d'adopter une conduite souple avec des accélérations et décélérations progressives. Une conduite vive, nerveuse, ou des amortisseurs usés peuvent également précipiter l'usure des cardans. On surveillera régulièrement l'état des soufflets de cardan afin d'éviter toute fuite de graisse qui risquerait d'endommager les cardans.
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Denso
DENSO Sonde lambda DENSO DOX-1409
DENSO Sonde lambda pour CITROËN: Saxo, Xantia (I Break X1) & AUDI: S6 (Série 3 Avant Quattro), A4 (Série 2 Phase 2 Avant 8ED,Série 2 Avant 8E5), A6 (Série 2 Avant Quattro) & OPEL: Kadett (D,E Caravan) & HONDA: Shuttle (RA), HR-V (GH), CR-V (mk I), Civic (EJ*,MA/MB,EG/EH/EJ,EJ/EK,EJ/EK Saloon,Aerodeck MB/MC), Accord (Aerodeck CE*,Coupé CD*,V FL CE/CF,Coupé CG), CRX (EG/EH), Prelude (BA,BB*), Integra (R DC), Odyssey (RA) & NISSAN: Cherry (F10) & ROVER: Mini, série 800 (800 Série 2 Berline), 25 & FORD: Transit/Tourneo (Transit 2000 Propulsion,Transit II,Transit V/Tourneo), Sierra (I) & FIAT: Ducato (II MY2011 35 17Q) & SEAT: Leon (III 5F8 ST) & SKODA: Fabia (I Combi Phase 2) & SAAB: 900 (série 1) & MERCEDES-BENZ: Classe S (221 Limousine), Classe E (211 Berline,210 Berline) & MINI: MINI (R52 Cabriolet) & VOLVO: C30, 740 (Break/Estate), 940 (Berline/Saloon), V70 (II), 760, 240 (Break), S80, S40, 460 & PEUGEOT: 306 (II Break/Estaten N5), 305 (II Break/Fourgonnette), 406 (Phase 2 Coupé,Phase 2 Berline), 308 (T7 SW), J9 & JAGUAR: S-Type & VAUXHALL: Nova, Vectra (Berline), Cavalier (Berline), Brava & HYUNDAI: Accent, Sonata (série 2), Matrix, Getz (BJ Phase 2), Trajet (FL) & MITSUBISHI: Carisma (DA), L200 (K6/7), Eclipse (D2/3), Colt (CJ), Galant (E5*) & MAZDA: Tribute, 323 (BA) (Ref : DOX-1409) pièce neuve d'origine. gamme équipementier : Direct Fit, montage d'origine : Denso, référence constructeur : 36531-P54-003,36531P06A12,36531P3FA01,36531P73G01, Poids : 0.092 kg, Filetage : M18x1.5, Longueur de câble : 340.0 mm, marque : DENSO, avec consigne : non, but du produit : La sonde lambda, parfois appelée pompe à oxygène, est le garant du bon mélange air-essence qui se produit sur les véhicules essence. Présente sur les grosses cylindrées depuis le début des années 1990, puis obligatoire sur toutes les voitures depuis 1994, désormais la loi oblige les constructeurs à en installer deux par voiture. Elles se situent sur le système d'échappement, en amont et en aval du catalyseur. Son rôle consiste à mesurer la teneur en oxygène des gaz issus dela combustion. Autrement dit, elle est chargée de veiller à ce que le mélange air-essence soit optimal. Cet équilibre est important pour réduire la consommation et les émissions. Par ailleurs, elle assure le respect des réglementations antipollution., quand changer : La sonde lambda doit être contrôlée environ tous les 30 000 km à 50 000 km. Cela dit, il peut s'avérer nécessaire de la remplacer plus tôt, par exemple en cas d'imbrûlés résultant de ratés d'allumage. Un moteur mal entretenu peut aussi conduire à la changer prématurément. Si vous constatez des à-coups moteur ou que le voyant « défaut gestion moteur s'allume », vous devriez songer à la faire vérifier au plus vite., pourquoi changer : Le rôle de la sonde lambda consiste à assurer un bon mélange air-essence. Si celle-ci devient défectueuse, le bon mélange n'est plus garanti. Les conséquences ne tarderont guère à se faire sentir : les à-coups moteur...
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ALL BALLS
Kit de roulement de roue 25-1409 taille :
Kit de roulement de roue 25-1409 articles: ALL BALLS Kit de roulement de roue 25-1409
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Prophila Collection
Vatikanstadt 1407-1409 (complète.Edition.) 2002 Timbres (Timbres pour les collectionneurs)
secteur: Vatikanstadt 1407-1409 (complète.Edition.) raison de lŽémission: 2002 Timbres
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HONEYSEW
Plaque Aiguille honeysew Zig Zag # v620033001 pour Bernette 12 Singer 1408,1409,1507,2250
Zig Zag plaque aiguille Plaque Aiguille v620033001 Plaque Aiguille Bernette 12 Plaque à aiguille pour Singer 1408 1409 1507 2250 Plaque Aiguille 416171501
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Denso
DENSO Injecteur DENSO DCRI100360
DENSO Injecteur pour OPEL: Vectra (C GTS F68,C Break F35,C Berline F69), Signum & RENAULT: Espace (IV,Grand Espace IV), Vel Satis (phase 2) & SAAB: 9-5 (FL Berline,FL Break) (Ref : DCRI100360) type de fonctionnement : à commande électrique, Poids : 0.72 kg, marque : DENSO, avec consigne : non, but du produit : L'injecteur est une pièce fondamentale dont le rôle consiste à injecter et à pulvériser le carburant sous pression dans la chambre de combustion. La quantité de carburant introduite dans la chambre varie afin d'obtenir le mélange carburant/air le plus homogène possible et d'optimiser le rendement du moteur. Pour les moteurs à injection électronique, c'est le calculateur qui détermine le temps d'ouverture des injecteurs selon les différents paramètres mesurés. Lorsqu'il se soulève de son siège, le carburant pénètre dans la chambre thermique et est pulvérisé en fines gouttelettes. Il existe plusieurs types d'injecteurs tels que le type solénoïde (le plus utilisé) et le type piézoélectrique., quand changer : Il arrive parfois que la buse, un des composants de l'injecteur, se colmate avec le temps. Ce colmatage peut entraîner une restriction asymptomatique à bas régime mais qui, à haut régime, ne passera pas inaperçue et risque d'entraîner une surchauffe du moteur. D'autres signes doivent attirer votre attention, par exemple des taches de carburant autour des injecteurs dues à un défaut d'étanchéité, une perte de puissance ou une surconsommation. Au moindre symptôme, faites réviser son état de fonctionnement., pourquoi changer : L'injecteur a la tâche délicate d'introduire dans la chambre la quantité exacte de carburant nécessaire à la combustion. S'il est défectueux, la quantité introduite ne sera plus optimale et le mélange carburant/air nécessaire à la combustion ne sera pas homogène. Les conséquences ne tarderont guère à se faire sentir. Vous constaterez une perte de puissance (en particulier pendant l'accélération) et une consommation excessive de carburant. Pour votre moteur et votre confort de conduite, ne négligez pas cet élément important.
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Fiche technique / Caractéristiques / Composition
| Marque | Denso |
| Code barre EAN | 8717613023211 |
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