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Promos Spilu SPILU Rétroviseur extérieur SPILU 51883 (EAN: 3700180911130)
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SPILU Rétroviseur extérieur pour MERCEDES-BENZ: Sprinter (901-905 416 CDI,4-t Autobus/Autocar 904,901-905 412D,901-905 411 CDI,901-905 408 CDI,901-905 408D,901-905 414,901-905 410D,901-905 413 CDI) (Ref : 51883) côté : gauche, type de fonctionnement : électrique, Longueur : 27.3 cm, Largeur : 170.0 mm, Largeur : 15.2 cm, Hauteur : 270.0 mm, Hauteur : 31.5 cm, Hauteur 1 : 270.0 mm, Véhicule avec direction à gauche ou à droite : pour véhicules avec direction à gauche, Circulation à gauche ou à droite : pour circulation à droite, Rétroviseur extérieur/intérieur : chauffé,convexe, marque : SPILU, avec consigne : non, but du produit : Le rétroviseur extérieur a pour fonction d'assurer la visibilité latérale vers l'arrière de votre véhicule, en complément du rétroviseur intérieur. Seul le rétroviseur gauche est obligatoire en cas de bonne visibilité du rétroviseur intérieur, mais tous les véhicules actuels en comportent deux, à gauche et à droite. Il est aujourd'hui équipé d'un miroir réglable indépendamment de la coque, et dont l'orientation est pilotée manuellement depuis l'intérieur de l'habitacle par un mécanisme articulé, ou bien par une commande activant un moteur électrique. Selon les modèles, il peut également être doté d'un système de dégivrage., quand changer : Organe de sécurité, un rétroviseur extérieur doit être remplacé dès lors qu'il est brisé ou détérioré (notamment côté gauche où il est obligatoire). La mésaventure la plus fréquente est celle du croisement sur chaussée étroite : votre rétroviseur percute celui du véhicule croisé. L'accident de stationnement urbain est également courant : vous avez oublié de rabattre votre rétro et il n'en reste plus que le socle à votre retour., pourquoi changer : Hormis l'obligation légale en ce qui concerne le côté gauche, conduire avec un rétroviseur extérieur hors d'usage, y compris ducôté droit, vous expose inévitablement à des risques importants par défaut de visibilité latérale arrière. Votre cerveau, accoutumé au confort d'un champ de vision étendu, n'y trouve plus son compte. Cette perte de repères altère vos réflexes et donc la qualité et la sécurité de votre conduite.
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