4005108910691 code barre EAN

INA Galet enrouleur de courroie d'accessoire pour MERCEDES-BENZ: Classe SL (230,230 Phase 2), Classe E (211 Phase 2 Berline,212 Berline,212 Break,211 Berline,211 Phase 2 Break,211 Break), Classe ML (Phase 2 164,164), Classe S (220,221 Limousine,221 Berline), Classe R (Long W251,W251), Classe G (-G), Classe CLK (209 Coupé,209 Cabriolet), Classe CL (Coupé CL215,Coupé CL216), Classe C (204 Break,204 Phase 2 Break,204 Coupé,204 Phase 2 Berline,204 Berline), Classe CLS (219 Berline,219 Phase 2 Coupé), Classe SLS (SLS) (Ref : 532 0777 10) diamètre : 65.0 mm, largeur : 26.0 mm, marque : INA, avec consigne : non, but du produit : Le galet enrouleur de courroie d'accessoire entre en jeu dans le fonctionnement de la courroie chargée d'entraîner différents équipements comme l'alternateur ou le compresseur de climatisation, parfois la pompe à eau, via un système de poulies respectives auxquelles elle communique la force de rotation imprimée par la poulie du vilebrequin. Le rôle spécifique du galet enrouleur est d'orienter et de guider la courroie vers les poulies des différents accessoires. Tournant sur son axe grâce à un mécanisme à roulement, il fait appui, selon les cas, à l'intérieur ou à l'extérieur de la courroie., quand changer : Le remplacement d'une courroie d'accessoire usagée sera l'occasion de vérifier l'état du galet enrouleur, tant au niveau de la surface de friction que du roulement. Si la surface est érodée, ou si vous sentez une résistance en le faisant tourner à la main, son remplacement s'impose. Par ailleurs, des bruits de roulement, alors que la tension de la courroie est correcte, sont un signe qui doit vous alerter., pourquoi changer : Une courroie d'accessoire, même neuve, ne peut remplir correctement sa fonction que si les autres éléments du système sont également en bon état. Le galet enrouleur ne fait pas exception. N'hésitez pas à le remplacer à l'occasion d'un changement de courroie, en faisant l'acquisition d'un kit de courroie d'accessoire qui vous permettra de repartir sur les bases d'un équipement entièrement remis à neuf.