4027816275275 code barre EAN

FEBI BILSTEIN Galet tendeur de courroie d'accessoire pour MERCEDES-BENZ: Vito (639,639 Phase 2), Classe GLK (204), Classe GLS (166), Viano (FL 639,639), Classe E (212 Phase 2 Berline,207 Coupé,211 Berline,211 Phase 2 Break,211 Phase 2 Berline,207 Cabriolet,212 Berline,211 Break,212 Break,212 Phase 2 Break), Classe ML (Phase 2 164,164), Classe S (221 Phase 2 Limousine,221 Phase 2 Berline,221 Berline,221 Limousine), Classe GLE (SUV W166,Coupé S292), Classe R (W251 phase II,W251 phase II Longue,W251,Long W251), Classe G (-G,-GD), Classe GL (164,166), Classe CLK (209 Coupé,209 Cabriolet), Sprinter (II 906.111,II 906.132,II 906.131,II 906.233,II 906.631,II 906.637,II 906.133,II 906.134,II 906.213,II 906.711,II 906.136,II 906.731,II 906.657,II 906.655,II 906.653,II 906.153,II 906.635,II 906.135,II 906.255,II 906.155,II 906.253,II 906.611,II 906.735,II 906.113,II 906.231,II 906.235,II 906.633,II 906.211,II 906.613,II 906.713,II 906.733), Classe C (204 Phase 2 Break,204 Break,203 Phase 2 Break,204 Berline,204 Phase 2 Berline,203 Phase 2 Berline), Classe CLS (219 Phase 2 Coupé,219 Berline,218 Shooting Brake,218 coupé,218 Phase 2 Shooting Brake,218 Phase 2 Coupé) (Ref : 27527) type de fonctionnement : automatique, référence constructeur : 642 200 13 70, diamètre extérieur : 65.0 mm, Poids : 1.223 kg, Largeur : 30.0 mm, marque : FEBI BILSTEIN, avec consigne : non, but du produit : Le galet tendeur de courroie d'accessoire a pour rôle d'assurer la tension de la courroie. Complémentaire aux galets enrouleurs, il assure l'alignement de la courroie, notamment à haute vitesse où les risques de déportation de celle-ci augmentent. Il est composé de deux roulements et d'un dispositif interne (entretoise) qui gère l'écartement des roulements et ou d'une cale. Il a donc pour double rôle d'assurer le bonne alignement de l'ensemble et de permettre une tension constante et optimale de la courroie., quand changer : Une courroie bruyante qui émet des vibrations ou sifflements intempestifs peut être le signe d'un galet tendeur défectueux. Si la courroie déraille, les périphériques cesse de fonctionner. Il est conseillé de changer le galet tendeur en même temps que la courroie, même si un remplacement toutes les deux courroies est envisageable. Le galet peut être endommagé ou grippé à cause de corps étrangers, plus que par une usure classique., pourquoi changer : Un galet tendeur de courroie d'accessoire défectueux peut faire sauter la courroie. S'ensuit alors une perte de l'alimentation électrique ou de l'assistance de direction ou un arrêt du refroidissement du moteur. Dans le meilleur des cas, les risques d'usure, de déraillement ou de rupture de la courroie augmentent considérablement lorsque celle-ci est fortement sollicitée.